ctl151b型越野運輸車參數

1. 東風勇士越野車的具體參數

東風1.5噸級高機動性軍用越野汽車為輕型4X4，總質量5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸的軍用越野汽車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台，它的官方名字為「猛士」。 美軍對高機動性有明確的定義，要求非常規的動力性、越野通過性，最突出的是壞路、無路面的平順性而得到的快速。Humvee是美軍唯一稱為高機動性的第三代，被國際評為當代最優秀的軍車。從2002年開始奧、俄、日、法、意這些軍事工業強國也先後推出同類產品。 為提高我軍裝備技術水平，打贏現代化戰爭，2002年部隊決定研製這種最先進的車型，2003年初東風爭得這一研製任務。 工作依據 部隊研製總要求的目標車型為當前的Humvee，並吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要，要求做到： 1)汽車的承載能力要提高17%；以滿足運載、火力和防護的提升； 2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%； 3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高，以適應載荷、動力的提高； 4)要拓展到短頭加大改裝空間，增加乘員； 5)為加大作戰半徑，油耗要能降低30%，續駛里程要提高50%； 6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境，提高電子通信能力； 7)要更舒適；更平順；以加大極限路面車速； 8)耐久性要大幅提高；以提高車輛的服役周期； 這種全面的技術提升，研製工作必然是一個高起點的自主創新。 過程回顧 按照裝備研製程序，分概念樣車、初樣車、正樣車三個階段。每個階段又有設計、試制、試驗三個節點評審。 概念樣車階段：方案設計構建全車三維數字模型，對整車和各系統進行模擬分析，對各零部件進行有限元計算。 對目標樣車進行性能和可靠性試驗，找出問題和薄弱環節作為工程設計的參考。 在工程設計中，對承載系，轉向系，制動系，冷卻系、傳動系、電器進行全新的設計；對動力系、ABS(ASR)系統進行集成創新。 初樣車階段：對各總成進行台架試驗，整車性能試驗，環境適應性試驗，分別對車身、車架、懸架、制動、ABS(ASR)進行驗證試驗、各種武器的試用和三輪可靠性強化試驗。 正樣車驗證階段：總裝汽車試驗場進行嚴格的定型基地試驗：全面的性能和可靠性試驗，熱區、沙漠、高原、寒區、沿海環境適應性試驗，空投試驗，在新疆喀什、黑龍江密山、成都川藏線、廣東沿海進行部隊試驗；06年10月全部定型試驗完成。試驗表明：該車型全部達到研製總要求的各項規定。06年12月通過陸裝定委會設計定型審查。 歷時五年，全體研製人員日日夜夜的辛勤設計，累計63台樣車的試制，115萬公里道路強化試驗，12500小時總成台架試驗，東風公司全面、透徹、高質量完成研製任務。

2. 勇士戰地越野車,bj2022jlc的技術參數長寬高，2個油箱能跑多少里路程，行駛速度是多少。

就是59底盤大改，除了起飛時噪音打，降落時容易撞爛東西，進入曲速時太快，其它都還好

3. 凱迪拉克有越野車沒

凱迪拉克(進口)進入官方網站凱迪拉克SRX報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 3.0L豪華版49.80萬49.80萬-49.80萬發動機：V6 排量：3.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：269 變速箱：6擋手自一體2010款 3.0L旗艦版57.80萬57.80萬-57.80萬發動機：V6 排量：3.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置http://car.autohome.com.cn/price/series-49.html凱雷德報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 6.0 Hybrid139.80萬139.80萬-139.80萬發動機：V8 排量：6.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：332 變速箱：無級變速09款 6.0 Hybrid136.00萬136.00萬-136.00萬發動機：V8 排量：6.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：332 變速箱：無級變速08款 6.2 AWD136.00萬136.00萬-136.00萬發動機：V8 排量：6.2經銷商報價 | 圖片 | 參數配置http://car.autohome.com.cn/price/series-462.html

4. 福特越野車有哪幾款 suv圖片及參數

福特真正越野車在國內應該有一款車子就是福特漢蘭達， suv車型的話在國內合資生產的除了撼路者還有領界，銳界，翼虎，翼搏等一共五款車型。

5. 誰能提供一下正規越野摩托車的技術參數啊,謝謝......!

鈴木越野摩托：
引擎形式
四沖程風冷單汽缸
缸徑
x
沖程x
沖程
66.0mm
x
58.2mm
壓縮比
9.4:1
總排氣量
199cc
最高馬力
20ps
/
8,500rpm
最大扭力
1.8kg-m/7,000rpm
車架形式
鋼管
前傾角(
R)(
R)
29
°
拖曳距(T)(T)
112mm
傳動系統
濕式多片五前速鏈傳動
前懸掛
套管前叉
後懸掛
雙筒油壓避震
輪胎(前)(前)
70
/
100
-
21
44P
輪胎(後)(後)
100
/
90
-
18
56P
前掣動
單碟剎
後掣動
剎車鼓
全長
2150mm
全闊
805mm
全高
1150mm
軸距
1405mm
座高
810mm
最小離地距
260mm
乾重
108kg
油缸容量
13公升

6. 誰能提供一下正規越野摩托車的技術參數啊,謝謝......!

最好是250cc的,說的時候麻煩加上款式型號,有報價
產地
銷售地的更好!!謝謝!!!

7. 梟龍越野車的性能參數

梟龍越野車參考數據：
排量：3.9升 馬力范圍：125－150馬力
環保排放：符合歐洲二號排放標准
額定參數：
發動機型號額定功率馬力 @轉數 最大扭矩牛頓-米 @ 轉數
4BTAA-125 125 @ 2700 464 @ 1500
4BTAA-140 140 @ 2700 502 @ 1500
4BTAA-150 150 @ 2700 502 @ 1500
長： 5100mm
寬： 2000mm
高： 2420mm
軸距：3390mm
輪距：1860mm
接近角： 62'
離去角： 50'
縱向通過角： 40'
最小離地間隙： 450mm
最小轉彎直徑：14m
能越過的最矮短牆： 450mm
整備質量：3650kg
載重質量：1500kg
主油箱容積： 130L
副油箱容積： 25L
發動機
形式：4缸，增壓中冷柴油機
排量：3900ml
最大功率： 135kw/2600rpm
最大牛距：503Nm/1400~1600rpm
變速器
形式：5速手動
懸架
前：非獨立螺旋彈簧筒式減振器
後：非獨立螺旋彈簧筒式減振器
轉向系
形式：動力轉向
制動器
前/後：盤式/盤式
車輪及輪胎
輪胎： 三角 335/80 R20 XZL
性能
最高車速：90km/h
最大爬坡度： 45°。

8. 鄭州日產帕拉丁越野車怎樣基本參數說明

排放標准: 歐2性能參數基本參數生產廠商 鄭州日產驅動形式 兩輪驅動
品牌 帕拉丁 最高車速(km/h) 160型號尼桑帕拉丁zn6452wig4*2mt 豪華型 油耗(l/100km) 7.8l
生產時間(年) 2006 排放標准 歐2
上市時間(年) 燃料種類 93號以上無鉛汽油
剎車距離(m)
主要尺寸與質量
長/寬/高(mm) 4550/1840/1880 後備箱體積(l)
軸距(mm) 2650 油箱容量(l) 73.5
最小離地間距(mm) 220 整備質量(kg) 1675總質量(kg)發動機參數發動機型式 ka24,16氣門,dohc(雙頂置凸輪軸構造) 排量(ml) 2388
發動機位置 前置 點火方式 多點電噴
汽缸數 4 最大功率(kw/rpm) 110/5600
缸徑/行程(mmxmm) 最大扭距(n.m/rpm) 208/3600
0-100km/h加速時間(s)底盤參數變速器型式 5速手動 制動裝置型式(前/後) 風冷式制動盤/鼓型、自動調節器
主減速比 轉向器型式 循環球式齒輪/動力轉向
懸架(前/後) 獨立雙叉桿型,帶套筒式減震器/半橢圓彈簧片,帶套筒式減震器 輪胎類型和規格(km/h) 245/70r16車身參數車門數 5 接近角
座位數 5 離去角

9. 求大神，92年鈴木rm246越野摩托車詳細參數

鈴木RM246沒找到， RM-Z250的4沖水冷競技越野車參數給你參考。
型式 RJ42A
全長 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
軸間距離 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 裝備重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4沖，水冷，單缸，4氣門
総排気量（cm3） 249cc
內徑×行程 （mm） / 圧縮比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供給裝置形式 フューエルインジェクションシステム （電噴系統）
始動方式 キック式 （啟動桿）
點火方式 CDI
潤滑方式 / 潤滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング （離合）
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
減速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （鋁合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （輪胎尺寸）
舵取り角左右 45°

92年鈴木出的RMX250S

型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2沖，單缸）

エンジン型式 J117

総排気量 249cc

圧縮比 7.0

內徑（ボア） 67.0mm

行程（ストローク） 70.8mm

燃料供給裝置 キャブレター （化油器）

キャブレター形式 PWK33 （化油器型號）

點火方式 CDI式

始動形式 キック式 啟動桿式

エンジンオイル容量 1.2L （機油容量）

燃料タンク容量 11L （油箱容量）

【変速機】 クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング

変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）

変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －

1次減速比 2.652

2次減速比 3.066

無段変速車変速比
－

【性能】

最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）

最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）

最高速度－

燃費28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）

最小回転半徑2.3m

【車體関系】

フレーム形式 セミダブルクレードル

キャスター 28度/00分

トレール 112mm

タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前輪尺寸）

タイヤサイズ後 4.60-18 63P （後輪尺寸）

ホイールトラベル前－

ホイールトラベル後－

ホイールサイズ前－

ホイールサイズ後－

ブレーキ前 油圧式ディスク

ブレーキ後 油圧式ディスク

懸架方式前－

懸架方式後－

ステアリングアングル右45 （轉向角度）

ステアリングアングル左45