2020年大型越野車銷量排行榜

A. 2020年4月中大型SUV銷量排行榜完整版，理想ONE「直逼」普拉多

車矩陣車評：4月中大型SUV銷量排行榜單出爐，車型並不豐富的中大型SUV領域銷量「兩極分化」明顯，銷量均不是特別突出的自主陣營中，「新生」品牌理想ONE銷量「直逼」即將停產的豐田普拉多，大眾途昂以5137輛成績「拔頭籌」。
上市不久的雪佛蘭開拓者作為其品牌首款中大型7座SUV表現出色，國產陣營中哈弗H9可圈點，別克昂科旗有負廠家「重望」，看來別克一貫的「以價換量」商務政策還未在昂科旗身上施行；豪華品牌中，因不含進口車型僅國產凱迪拉克XT6「一枝獨秀」，紅旗HS7尚處於攀升階段，月銷不足百輛的車型中馬自達CX-8是最早被曝即將停產的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2020年suv銷量排行榜前十名

NO.1：豐田RAV4

全球銷量：807401輛

豐田在世界享有盛譽，其可靠的品質和耐用性深受全球用戶的青睞。而作為旗下SUV得力悍將，RAV4各方面實力可以說都比較均衡，沒有特別出彩的地方，但也沒有明顯劣勢，憑借超高的綜合性價比在同級中表現不錯。而據了解，RAV4改款車型有望採用第八代凱美瑞所搭載的2.5L自然吸氣發動機，屆時動力性能會進一步得到提升。

NO.2：本田 CR-V

全球銷量：748048輛

與豐田旗鼓相當的本田在全球市場上也表現不錯，同為日系車的「兩田」，本田更側重在新技術上的運用，旗下耕耘多年的CR-V也與豐田RAV4在銷量上不分上下，不過在國內發生的「機油增多」事件，CR-V明年能否保持較高的銷量，還有待觀察。

NO.3：大眾途觀

全球銷量：703143輛

途觀在國內消費者的心中有著「神車」之稱，作為一款全球車型，不光國內賣得好，國外市場表現也不錯。盡管途觀L推出後反響不錯，但老途觀並沒有因此而停產，反而還取得了不錯的成績，憑借較大的優惠力度和市場高保值率，老途觀的性價比還是很受消費者認可，相比去年增加了20萬輛的銷量。

NO.4：現代途勝

全球銷量：620678輛

韓系車在去年遭受了滑鐵盧的下滑，不過下半年開始，韓系車逐漸呈復甦趨勢，旗下途勝在緊湊SUV中，較低的入門門檻，加上不錯的外觀和配置贏得了不少用戶喜愛，現在月銷上萬已經成為韓系車的銷量主力。另外途勝也不乏美國消費者青睞，2017年除了中國市場貢獻了13萬多的銷量，全球總銷量累計達到62萬輛。

NO.5：哈弗H6

全球銷量：531981輛

作為唯一一個中國品牌上榜，在SUV領域相信大家已經猜到了，哈弗H6目前年年成為國內SUV冠軍，雖然僅僅只在國內市場大賣，但是憑借這么大的市場佔有量，以其50.59萬台的銷量，不僅成為國內，乃至全球SUV市場上成交量佔得一席並不意外。

NO.6：日產逍客

全球銷量：498853輛

逍客的成功證明了在錯位競爭中帶來的優勢，既有比小型SUV空間大的優勢，又有小型SUV較低的價格，在加上2.0L+CVT動力組合帶來的平順性，受到很多預算並不充足卻偏愛SUV的消費群體喜愛，所以國內國外賣的都比較不錯。

NO.7：日產Rogue

全球銷量：449992輛

NO.8：日產奇駿

全球銷量：426103輛

在本次榜單中，奇駿被分為兩款車型，Rogue作為北美版和X-Trail作為歐洲版，銷量分別為449992輛和 426103 輛，總銷量達到了876095輛。高銷量表現可以看出，奇駿作為城市SUV卻兼顧越野特性為其贏得了熱銷局面。

NO.9：起亞Sportage

全球銷量：425171輛

KX5作為與智跑、獅跑三代同堂產品，在國外有一個共同名字Sportage，得益於較大的優惠力度，KX5在國內的售價優惠後和一些合資小型SUV相差無幾，所以其性價比與途勝一樣也非常不錯。而國外價格也不高，加上品質一直在向日系看齊，所以逍客賣得好，KX5也緊隨其後。

NO.10：馬自達CX-5

全球銷量：408417輛

談及操控，很多人都知道馬自達，而作為旗下緊湊級SUV馬自達CX-5也不例外，雖然定位家用SUV，但是整體偏向運動風格。雖然國內銷量比不上CR-V和RAV4榮放，但是在國外卻不同，很多人買車純粹為了駕駛感受，並不會刻意去在乎空間大小，所以在新CX-5車型推出後，新顏值、新增配置等舒適性提升不少，在國外很受歡迎

C. 2020年11月SUV銷量排行榜完整版，來看看你的愛車排第幾

近日，2020年11月SUV銷量排行榜完整版新鮮出爐！榜單共統計了在售的278款SUV車型，統計車型包括在售的國產SUV以及合資SUV，平行進口車暫時沒有納入統計范疇。從榜單中可以看出，SUV雖然車型有很多，但是銷量越來越集中化，在售的278款車型中，只有33款車型的月銷量突破萬台，有181款車型月銷量不足2000台，SUV銷量兩極分化越來越嚴重，下面讓我們來看一下榜單的具體內容。

以上內容就是2020年11月SUV銷量排行榜完整版的具體內容，希望可以對關注汽車銷量的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你的愛車本月銷量排行老幾？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2020suv銷量排行榜

1、哈弗H6

全年銷量：21.3873萬輛，哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。

2、吉利博越

全年銷量：15.9547萬輛，吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

3、本田CR-V

全年銷量：14.0546萬輛，本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

4、豐田RAV4榮放

全年銷量：12.3227萬輛，豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內上市。

5、賓士GLC級

全年銷量：11.9198萬輛，賓士GLC級是賓士旗下的一款高端轎車，新車相較現款普通版車型變化不大，主要是引入了AMG風格的前後保險杠。

E. 2020年12月suv銷量排行榜

2020年12月suv銷量排行榜如下表：

2020年12月SUV車型銷量前十：1.哈弗H6 55632輛；2.本田CR-V 37579輛；3.吉利博越30066輛；4.大眾途觀L 27316輛；5.長安CS75 24011輛。

影響suv銷量的因素

SUV和純正的越野車有一個本質區別，即是否採用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。

越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對於非鋪裝的路面並沒有多少行駛能力。

以上內容參考手機鳳凰網- 2020年汽車銷量成績單，屠榜者與被屠者

F. 2020suv排行榜前十名

第一名：哈弗H6，銷量376864。

第二名：長安CS75，銷量266824。

第三名：本田CR-V，銷量249983。

第四名：吉利博越，銷量為240811。

第五名：大眾途觀L，銷量178574。

第六名：日產奇駿，銷量175177。

第七名：豐田RAV4，銷量174940。

第八名：大眾探岳，銷量168445。

第九名：本田XR-V，銷量168272。

第十名：別克昂科威，銷量167880。

MPV市場銷量冠亞軍還是由五菱神車和別克GL8占據，其中，別克GL8車型全年累計售出156879台，這個成績在SUV排行榜上都能進入前十五，其熱度可見一斑。其次，像東風風行菱智、寶駿730之類帶點商用性質的MPV車型銷量相對不錯，拉人載貨兩不誤，全年銷量在5萬台左右。

G. 2020年8月全國SUV銷量排行榜單，看看你的車能排第幾

冠軍霸主哈弗H6本月銷量只有25097輛，本田cr-v銷量表現不俗升至排名亞軍。大眾探岳隨著熱度減少國民冷靜對待，銷量出現了疲軟，已經連續數月沒有突破2萬輛大關。Ta大哥途觀L的日子也不好過，8月銷量只有13410輛，已經跌出前十名，勉強度日。

在銷量前十名的車型中，僅剩三款自主品牌，分別是冠軍哈弗H6、吉利博越和捷途X70，其餘席位均被合資品牌佔領，今年以來自主品牌的日子都不好過。

具體數據如下：

SUV市場自主品牌壓力重重

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 2020年10月汽車銷量排行榜，日系SUV已佔半壁江山

對於中國車市而言，2020年的金九銀十可謂是成色十足，在9月份同比增長7.4%之後，10月份國內狹義乘用車銷量增長再創2020年新高，達到了8.1%，據乘聯會統計：

2020年10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%，環比增長4.1%；

2020年1-10月累計銷量1492.1萬輛，累計增速-10.2%。

轎車：日產軒逸一騎絕塵

10月份轎車銷量94.8萬輛，同比增長8.8%，環比增長2.1%；累計銷量717.7萬輛，同比下降12.5%。

造車新勢力方面，10月份，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車均創新高，另外比亞迪漢也在繼續爬升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2020上半年汽車銷量大排名 疫情下SUV率先轉為牛市

綜合全國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）數據，2020年上半年國內狹義乘用車銷售771.17萬輛，同比下跌22.5%。從銷量絕對值來看，2020年上半年國內狹義乘用車遠遠落後於去年同期。但考慮到今年疫情影響，2020年上半年取得這樣的成績還是相當不容易的，特別是二季度整體回升明顯。

SUV銷量恢復速度明顯快於轎車市場

2020年上半年企業銷量前20強

在企業方面，一汽大眾是上半年銷量最高的汽車企業。上半年，一汽大眾銷售856178輛，同比下跌7.9%。同時，上汽大眾上半年銷售665030輛，同比下跌25.3%。值得注意的是，一汽大眾銷量不僅超出上汽大眾近20萬輛，銷量同比降幅也明顯好於上汽大眾。

在自主品牌方面，吉利汽車上半年銷量繼續超越東風日產。上半年，吉利汽車銷售510873輛，同比下滑16.7%。盡管上半年SUV市場走強，長城汽車銷量卻並不樂觀。上半年，長城汽車銷售284182輛，下跌29.8%。同時，上汽乘用車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、廣汽傳祺銷量同比下跌也均超過20%。長安汽車則是上半年銷量前20強車企中唯一實現銷量同比增長的自主品牌企業。上半年，長安汽車銷售373362輛，同比增長4.4%。

除長安汽車外，前20強車企中僅廣汽豐田、北京賓士實現銷量同比增長。上半年，廣汽豐田銷售323616輛，同比增長5.6%。在增長方面，雷凌是廣汽豐田銷量增長的重要推動車型之一。上半年，雷凌銷售103866輛，同比增長高達20.6%；北京賓士上半年銷售279907輛，同比微增1.3%。北京賓士銷量增量則主要集中在賓士GLC。上半年，賓士GLC銷售76888輛，同比增長高達15%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 2020年汽車銷量排行榜

1、東風日產軒逸

2020年，日產軒逸銷量高達54萬輛，同比增長13.9%。從去年4月份開始，軒逸已經連續9個月超越新朗逸(參數|圖片)，奪得轎車細分市場的月度銷冠，也是全年唯一單月銷量破6萬的車型。

第十四代軒逸被譽為"小天籟(參數|圖片)"，憑借炫酷的外觀、穩定的技術、平順的動力、良好的燃油經濟性、舒適的駕乘體驗，加上十萬上下的定價，一直處於熱銷狀態，成為轎車市場當之無愧的王者。

2、哈弗H6

2020年，SUV細分市場累計銷量894.8萬輛，同比下降2.4%。可以看出，SUV與轎車的銷量規模已基本相當。相比於轎車，SUV市場的降幅更小，這充分說明了國人對SUV的喜愛。

2020年，哈弗(參數|圖片)H6銷量高達36.4萬輛，同比增長0.1%，毫無懸念地奪得SUV細分市場的冠軍。自2011年上市至今，哈弗H6累計斬獲91個月度銷冠。

3、五菱宏光

一直以來，MPV市場都屬於比較小眾的市場。受市場環境的影響，MPV細分市場已經連續4年出現大幅下滑。2020年自然也不例外，MPV累計銷量109.0萬輛，同比下降20.8%。

MPV細分市場的銷冠依舊是五菱宏光，2020年，五菱宏光銷量為28.3萬輛，同比下降23.3%，和該細分市場的下滑幅度基本一致。

4、特斯拉Model 3

新能源汽車雖是大勢所趨，但市場競爭愈加激烈。雖然宏光MINI EV上市後迅速超越特斯拉Model 3，在9-12月連續4個月蟬聯中國新能源銷冠，但2020年新能源乘用車銷冠還是被特斯拉Model 3摘得。

5、長城炮

皮卡市場的亮眼表現和長城皮卡，確切地說是和長城炮密不可分。2020年，長城皮卡銷量達到22.5萬輛，同比增長51.2%，市佔率近50%。特別是長城炮，連續8個月銷量過萬，年銷11.5萬輛，穩居皮卡市場銷量冠軍寶座。

長城炮不只是皮卡，更成功開拓乘用、商用、越野3大細分品類市場，拓展N類改裝車，全方位滿足用戶多元化需求，開啟皮卡3.0多用途乘用化時代。