30萬越野能力

⑴ 30萬左右的越野車哪款好點

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX
我們比較一下這些車的特點
森林人主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差，但是進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低
漢蘭達主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別，價格自然也要貴一些，油耗也更高
CRV國產很久了，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低，但是CRV幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車
RAV4性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低，主要優點是舒適和一定的越野能力
歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧
以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。如果僅在漢蘭達和CRV里選，我推薦您選漢蘭達

⑵ 30萬左右，性能好一點的越野車，有建議嗎

基本上是 本田 SUV 現代途勝 起亞或者好點的 途觀 途銳 英菲尼迪、雷諾科雷傲 別克昂科雷 等吧 。回答僅供參考，選擇關鍵看你個人的需求！

⑶ 30多萬的三菱帕傑羅越野能力怎麼樣

原裝三菱帕傑羅的性能比國產長豐獵豹帕傑羅要好！
畢竟日本原裝的地盤都是純日本製造的。
日本的懸掛地盤都是純進口膠，國產的感覺沒有那麼爽！
但是參加越野比賽的帕傑羅，無論是進口還是國產！都是經過一些列改裝的！
比如：
彈簧增高增粗或者加緩沖膠，用來增加越野的彈性和緩沖能力！直接減震改日本越野專用減震！
發動機的改造（火花塞和點火線圈，有的更改空氣進氣系統）用來提高發動機輸出的性能！
鋼圈的改造，一般是增大2號，直接提高速度，用來匹配增高後的彈簧效果更出色！在過坡路時，更顯輕松。。。

⑷ 30萬以下什麼SUV越野性能最強大

越野性?
目前市場銷售多是城市SUV
或者跨界車
純粹越野車,30萬恐怕買不到

⑸ 30萬內的越野SUV，可以考慮這三款，空間大性能強最低17萬

當前國內車市，盡管SUV已成為最為暢銷的車型，但對於喜愛越野的朋友來說，合格的硬派SUV才是最適合的車型，但這樣的車型屈指可數且太多價格不菲，這樣也就使得該細分市場呈現日漸萎靡的態勢，即便哈弗大狗這種看起來很是硬派的SUV本質還是城市SUV，只不過擁有適合奔赴遠方的模樣罷了。所以，我今天特意選出三款較為適合越野且價格相對便宜的SUV，讓大家感受工業的力量美。哈弗H9：指導價20.98-36.88萬作為自主品牌的佼佼者，哈弗沒有放棄SUV領域中的任何一塊細分市場。H9雖然在銷量上不及H6光芒四射，但在品質方面卻毫不遜色。自從去年中期改款之後，2020款H9分為五座與七座兩個版本，在性能上也展現出滿滿誠意。

⑹ 30萬元以內越野車越野能力、安全性等綜合排名

這個價位越野能力比較強的
還是帕拉丁和超級維特拉

⑺ 我想換一輛25萬至30萬左右性能好一點的越野車

預算25萬到30萬，推薦斯巴魯森林人，越野性能好，如果在城市跑則推薦CRV，途觀各有各的優點，本人也打算購買一輛25萬左右的車，有機會互相探討i下

⑻ 30萬左右有什麼好的越野車

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX。我們比較一下這些車的特點：

1、森林人進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低，但是主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差。

2、漢蘭達價格自然也要貴一些，油耗也更高，主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別。

3、CRV國產很久了，幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低。

4、RAV4主要優點是舒適和一定的越野能力，性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低。

5、歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧。

以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。