豪爵鈴木150越野
⑴ 鈴木125CC排量的越野摩托車共出了多少型號和款式，及生產年代 能否配圖說明
國內的合資品牌SUZUKI都沒生產過真正的越野車，只有日本鈴木生產並在全世界（除了中國）銷售。
鈴木越野車在性能和比賽成績上比YAMAHA和川崎的差一些，現在仍在生產的新型號，有DR-Z70，DR-Z125，DR-Z400E和RMX450Z
以玩家的話來說，國產的越野車與進口車的區別太大，國產車根本野不起來，真跳起來是會把人給磞下車來的。
鏈接是鈴木的官網，生產型號都是全的，上面所有型號的摩托車，在中國都沒有生產和銷售，除中國外，任何哪個國家都能買，身處天朝嘛，你別不服氣，不是人家不賣，是不準進口。
⑵ 大家推款一輛豪爵150摩托車，價錢在5000到6000之間，請看問題補充。
HJ125KC 鑽豹KC白機挑檔 5880 5880
HJ125KC 鑽豹KC白機踩檔 6150 5950
GN125H 太子特供車 6200 6000
HJ125-7A 導流罩 5500 5300
HJ125-7A 導流罩出口版 5600 5400
HJ125-7C 圓燈圓表 4980 4980
HJ125-7 鄉村版銀豹鼓剎 4880 4880
HJ125-7 銀豹鼓剎大踏板 5200 5000
HJ125-7 銀豹二次改進碟剎 5400 5200
悅冠 HJ125-16 條輪 5800 5600
HJ150-6 壓輪中貨架 6000 5800
HJ125T-11A 銀巨星手剎 5800 5600
豪爵的車是分為豪爵和豪爵鈴木兩部分的，但銷售商卻一般該意混淆兩者之間的關系。豪爵鈴木的車型是由與鈴木合資的研發中心開發的，會打上鈴木的商標或是豪爵－鈴木的聯合商標，發動機也是鈴木系的產品，而掛豪爵標的則什麼車型都有，其中不泛仿製的其他廠的車型，豪爵品牌的車多屬中低檔次，不過質量很好，屬國產品牌中的上乘質量，鈴木品牌的都是高端車型，但價格比其他合資品牌的同檔次車要便宜，性價比較高，這也是豪爵能銷售的好的一個重要原因。HJ125-8沒有什麼檔次之分，新老款式的差別也不是很大，是款很實用的銷量也很大的小太子。
⑶ 鈴木150和雅馬哈飛致150哪車更好
雅馬哈飛致發動機比本田鈴木優秀，非本田鈴木能比，准確的說，這些人沒文化，分不出好歹
⑷ 這是鈴木哪一款摩托車呀 叫什麼型號
鈴木DR125SM，發動機與國內的鈴木駿威或豪爵銳爽的平衡軸機差不多，據說豪爵也生產這款車，但只用來出口，國內暫不銷售。
⑸ 我用的是豪爵鈴木GN125H太子摩托車行了里程12000Km，現發動機轉速達5千以上全松油門，轉速回到2.5千不退
調整化油器不好的話，就要清洗化油器並檢查化油器真空膜片處是不是密封不好漏氣
⑹ 請問豪爵鈴木銳爽EN125-3F摩托車怎麼樣，自己有的回答，謝謝！
建議買這車，車的起步力量趕本田雅馬哈差一點，EN的發動機調校就是這樣~~對發動機損傷小！
本人是CBX150，朋友的是小戰鷹，另外一朋友的是EN125
,三台車我們一起跑過，EN機器發熱量非常小，同樣的路跟時速，EN的發熱量很低，估計跟加大的散熱片有關系，羨慕死，磨合期完結後聲音流暢，新車噪音稍大
70碼以上震動大，70以下還是很不錯的，提速，力量都很好
油耗：百公里在1.9-2.1個油之間，很經濟！
朋友這車已經跑了3年了，從未壞過任何零件，就換了個火花塞（舊火花塞還沒壞，被我忽悠換的NGK)，估計後面需要換壓盤跟鏈條了，馬上就2萬公里了。。。
⑺ 本田沙都焰影和豪爵鈴木tr150應該如何選擇
太子車首選鈴木，踏板首選本田，越野雅馬哈！
⑻ 豪爵鈴木「摩王」駕到，復古液晶儀表+前碟後鼓剎，滿油跑500公里
豪爵鈴木「摩王」駕到，復古液晶儀表+前碟後鼓剎，滿油跑500公里
公路越野一向是摩友們的最愛，其中豪爵鈴木在國內消費者心目中印象也非常不錯，今天我們要給大家介紹的這款公路越野正是來自於豪爵鈴木的NK150。這款豪爵NK150屬於那種非常結實耐造的車型，上市之初就備受期待，目前零售價為11697萬元，關於它的具體情況讓我們一起來了解一下。
大鳥嘴式前臉+高位前擋板
豪爵NK150整體外觀造型相當犀利，獨特的大鳥嘴式前臉設計非常傳神，車身線條也是鋒利無邊的那種氣質。造型誇張的前大燈幾乎占據了全部車頭部分，鹵素燈源與透鏡玻璃的組合保障了夜視採光，完全不用擔心能見度問題，讓您不管在戶外還是城市道路都能縱享駕駛激情。高位前擋板設計可以有效阻隔泥濘道路帶來的泥水侵擾，前置雙減避震可以在越野下落過程中保障車頭先落地的穩定，這輛車可以讓您嘗試更多其它車型不能做的特技動作。
通過性極高充分保障了越野性能
豪爵NK150的液晶儀表盤復古感十足，機車的相關參數都能得到直觀顯現，比如檔位、油量以及短里程等一應俱全。豪爵NK150長度為2070mm，寬度為825mm，高度為1165mm，座高為839mm，軸距為1360mm，而最小離地間隙達到244mm，可以看出通過性極高，這就充分保障了越野性能。
採用前順置雙減、後中置單減避震系統
豪爵NK150採用前順置雙減、後中置單減避震系統，前輪胎規格90/90-19，後輪胎規格110/90-17，這樣的組合通過性和避震性都很高，所以越野的體驗將非常棒。豪爵NK150制動方面採用的是前碟後鼓式制動，對於這個價位來說也是比較合理的。排氣管被大面積的塑料護板蓋住，可有效防止意外燙傷，高位排氣也有著更強的涉水能力。導鏈器和防護罩可保護激烈駕駛時鏈條的安全。
滿油狀態下續航500公里
豪爵NK150搭載排量為149cc的單缸風冷四沖程發動機，壓縮比為9.65：1，最大功率為9.1kw/7500rpm ，最大扭矩為12.7Nm/6000rpm ，油箱容積為12.2L，數據要比新大洲本田XR150L（8.8kw、12.1N.m）要高。結合同級車型預估油耗2L左右，且豪爵NK150整備的質量僅為137千克，因此滿油狀態下續航500公里是完全沒有任何問題的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 摩托騎友請進，豪爵鈴木EN150前減震是否是過軟現象
你可以試試高速過坑坑坎坎,看看減震是否會到底,如果不到底,就是合適的.稍微軟一點的話騎著舒服些.如果減震一下就到底,發出咚的聲音,那就是太軟了.你看下減震底部有沒有螺絲,有些減震靠擰底部螺絲就可以調試軟硬!如果沒有就要考慮換減震油,為保險最好別自己換,這個蠻技術的!國產車騎式車里的減震行程普遍偏短,除越野型!還要考慮你車平時的載重量!
⑽ 2015年新款鈴木150電噴銳爽摩托車圖片參數
鈴木電噴銳爽150有頭罩版和圓燈版兩種，圓燈版的型號是150-A，兩者除大燈、頭罩等少數外觀件之外都是一樣的，參數也只有外形尺寸（車頭處高度）略有不同，圖片和參數如下：
擴展信息；
在鈴木150電噴車中，哪一款比較優秀，哪一款比較好，做人真的很難，因為推薦最多的是en150和悅動gz150海王星150。同時，這三款車也是目前國內市場上僅有的三款150cc排量車型。
除了海王星150，其他兩款車的發動機都是一樣的。它們都配備了鈴木GS平台的發動機。電噴系統是一樣的，都是日本的DCP-fi電噴系統。
這兩輛車的型號完全不同。粵gz150是一輛王儲車，瑞雙en150是一輛越野車。如果你不得不選擇，你只能根據自己的喜好做出決定。悅酷gz150的價格是11800，瑞雙en150的價格是10800，相差1000元。