黃草梁越野穿越路線

① 六年級作文

北京長城游記

不到長城非好漢！北京周圍有許多保存完好的長城遺址。長城是歷史。她蜿蜒於群山之中，經過千百年風霜雨雪的洗禮，卻不失雄偉與威嚴。不同季節、不同時間、不同天氣長城都會顯示出不同的風姿。
黃花城是離市區最近的保存完好的長城。我們曾多次去過這里。春夏秋冬，風景各異。交通十分方便。我們也是去延慶的途中偶然發現的。現在可能已經收錢了。她處於兩山夾一水之間，地勢險要，巨石上書「金湯」，固若金湯是也。她依山傍水，走勢起伏，夏天滿山黃花，冬天長城腳下冰掛十分美麗。長城保存基本完好，在一座烽火樓還有一塊石碑，上書當年直隸總督巡查之事，不知是否已被保護起來。可以從黃花城走到箭扣。開車走從長陵到四海的公路，十分方便。實在是可去之處。
司馬台是已被開發的北京長城中的險峻之最，不少長城宣傳照片都是在這里拍的。這里的長城在陡峭的山脊之上，越向上，越陡峭。有單邊牆、天梯等景點。這里開發比較早，基本保持了明長城的原貌。特別是著名的燒字長城磚，為明萬曆年制。相隔一湖，就是金山嶺長城，不過已經人工修復，沒有滄桑感了。但如果您身體不好，可以去這里一看。司馬台和金山嶺交通也很方便，有許多專線車到那裡。
響水湖地處懷柔，屬於尚未大范圍開發的長城，正因為人少，所以很多部分草已經齊腰深了，上去一定要小心。這里有紅鱒魚場，山泉清冽，是避暑休假的好地方。響水湖是懷柔的主打景點之一，所以交通比較方便，位於從慕田峪到十三陵的路上。
北京箭扣長城，從昌平向北，經長陵、黑山寨，從黃花鎮奔懷柔。過響水湖，從一個口拐到卧佛山莊。遠遠地看到長城。我們硬著頭皮往上爬，可是實在離長城太遠只好原路返回。開車繞道崎峰茶，從北京金礦向南拐到西柵子，這里有兩段長城。一段是望京樓，上去要一小時，另一段是箭扣，半個小時就能上去。這兩段長城都未開發，保持了原狀，沒什麼遊人。從這里可以輕松地爬上箭扣長城，向南看，感覺極好。向東走一個烽火台，就有一段天梯十分陡峭，但風景優美，長城依山蜿蜒，氣勢雄偉。這里號稱長城第二險段，風景十分美麗，長城險要，保存完好，是長城中難得的攝影基地。聽說要開發，所以請快去。向東可以走到慕田峪，向西可以走到黃花城，或者到長城結。
西柵子第二景是天梯、單邊和鷹飛倒仰，我們早就聽說過長城結，但對於究竟九眼樓還是長城結是長城真正的分界點呢？為了探詢究竟，我們出發了。從懷柔驅車不到一小時，到達西柵子村。由於這里還未開發，所以路不怎麼樣，而且也沒有路標。我們到了一個三岔路口，向左是箭扣、望京樓。其他就不詳了。我們選了中間一條路。（後來才知道選錯了路，向右才是長城結）。路很快就走不下去了，向村裡老鄉詢問，才知這里走不到長城結，但這里比長城結那邊好。這邊長城叫天梯、單邊、鷹飛倒仰。好長的名字！前兩個名字聽的太多了，但第三個還沒聽說過。只好步行前進。經過大約一個小時的跋涉，我們站在了一段保存完好的長城上了。我們稍做休息就開始沿著長城行進，准備從這里直奔長城結。這里比箭扣保存的還好，但由於人比較少，所以灌木幾乎把路都堵死了。經過一段緩坡，長城開始沿著山勢陡峭起來，有一段長城可能就是天梯，長不到一百米，但坡度有五十六度，長城最窄處只有不到六十厘米，十分奇特。向左右一看，都是懸崖峭壁。以前以為司馬台是長城險峻之最，現在看來，長城沒有之最。行進了大約兩個鍾頭，長城忽然斷掉了。好象一個瀑布一下掉到幾十米的谷中，從旁邊小路下去一看，這段長城就是鷹飛倒仰。可能由於山體變動，長城倒掛在懸崖上，可謂奇觀。從這里離長城結只有兩個烽火樓了。我們拿望遠鏡仔細觀察，發現真正的長城分界點是九眼樓，從長城結分開的長城沒多遠就斷了。極目遠眺，長城浩浩盪盪從山海關過來，從九眼樓分開，依山勢一路北上奔張家口。另一路奔淶源，真是雄偉。我們由衷地感嘆：長城只能用兩個字來描寫——偉大。
黃崖關位於河北境內，經過了修復，下面沒什麼，但往上卻比較陡峭，有一座古長城烽火樓，可以接著走下去。阿健去年歇年假，時間短，獨自開一輛租來的破奧拓利用一天打了一個來回。長城上也沒什麼人，感覺也不錯。
西水峪從昌平環島奔十三陵，走到四海的公路。到了西水峪，花了十五元門票看了看水庫。上長城根本不用買票，從一個村裡一拐彎，就到長城腳下了。長城只剩下底部的花崗岩基座，上面的城牆已經沒有了，我們向黃花城方向爬上一會，由於雨大起來，長城上灌木太密，只好原路返回。另一側長城沿著山勢，直插西水峪水庫，十分壯觀。據老鄉介紹，這里解放戰爭時曾打過仗，所以長城毀壞比較嚴重，順著長城可以走到黃花城，另一邊可以走到龍泉峪。
沿河城古敵台：總是迷路、金米黃、口販子和老司機准備今天去黃草梁。但由於租來的怯懦機發生故障，只好到沿河城轉了一圈。不想因禍得福，領教了沿河城古敵台的豐姿。從109國道一直向西，快到齋堂鎮，有一個口寫著珍珠湖，向北拐，即可到沿河城。在這里可以看到沿河城古城，寬闊的永定河從古城邊流過，十分令人懷古。向回走有一個岔道向山中延伸，可以到達沿河城的三、四、五號敵台。這里山勢險峻，兩山夾一溝，敵台建於半山之上，大有一夫當關、萬夫莫開之勢。古敵台保存完好，又沒有人看管，保存下來真是奇跡。
龍泉峪：從馬甸上八達嶺高速，到昌平之後向十三陵方向繼續前行，從泰陵上昌赤線，一路秋色宜人，山上樹葉顏色各異，和藍天相映，好象一幅國畫。在路上還可以看到一段僅剩的十三陵界牆。再前行一段，路右側即可看到蜿蜒的長城。從龍泉峪路口轉下土路，大約兩三里路的樣子就到了龍泉峪村。從村口向上沿小路行進，路兩邊都是果樹，滿地都是山楂果，樹上果實累累。大約走了一里地就上了長城。這里沒有開發，所以只有我們兩個人，比較清凈。長城保存得比較完好，越向上，越完整，從第三個敵樓向東北瞭望，即可看到之字形長城，如果不仔細看，就好象四層長城從近及遠排開，很是壯觀。過了第四個敵樓，就可看到遠處的西水峪水庫象一塊碧玉鑲嵌在群山之間。長城到了一座山崖上突然中斷，原來古人以山崖為天然屏障，防禦敵人。從第四個敵樓邊上有一條小路可以繞到山崖的另一側的通向西水峪的長城。我們從山上向昌赤公路的另一側瞭望，看到長城沒多遠就中斷了，《駕車游北京》上介紹，因為這段長城不是主線，所以只修建了一段。我們下了長城之後，繼續駕車前行，在路邊看到另一段殘破的城牆沿山脊向西南延伸，當地人稱為秦始皇打的石牆，看樣子有歷史了。我們從永寧經四海、二道關到達黃花城拍了幾張黃昏的照片之後返京。這條路線交通方便，人卻不多，確實可去。從德勝門到延慶的公共汽車有龍泉峪一站，可以很方便地到達。
冬日邊城－－－長峪城、鎮邊城、橫嶺、燕長城：昨天北京下了第一場象樣的雪，天一直陰沉沉的。今天一早，向窗外一看，朝陽中天格外地晴朗。我們按原計劃出發，開著租來的富康經八達嶺高速，從沙河出口出高速，經羊坊、劉村、高崖口到達馬刨泉三岔路口，向北轉第一個路口向左拐，前行不遠，就看見遠處山上有一段城牆，走到路的盡頭是一座古城，城牆已經比較殘破，但南城門保存比較完好，門洞裡面還有一個瓮城，城門洞上牌匾的痕跡還很明顯，但匾已不見，只剩下文革時的毛澤東思想閃金光的畫像。長峪城建於1520年，1537年擴建，是從延慶盆地進京的又一個要道，所以多年來戰亂不斷。據當地老鄉講，八路和日本人在這里還打過一仗，並給我們指了許多牆上的槍眼痕跡。400多年過去了，長峪城依然把守著這條不在重要的古道，在狂風中屹立。出了長峪城，我們向回走，經過大村向河北方向駛去，一進河北界，路就變成了石字路，路上也不見了村莊，只能看見路兩邊的崇山峻嶺。忽然不遠處山上出現一個人字形的城牆痕跡，走進了一看，原來是一座古城遺跡，經查證，這里是鎮邊舊城遺跡，因為被大水沖了，所以被遺棄了。當年的軍事重鎮變成了一片荒地。再向前行不遠，就到了鎮邊新城，城牆仍然很完整，北門洞依然是出城的主要通道，在狂暴的北風中這座古城顯得十分蒼涼。當年金戈鐵馬的古戰場，今天已被人遺忘。進城之後，只見城中老房子到處都是，還有一個古戲台，規模比較大，可以想像當年的興盛，如今已成了柴房了。出了鎮邊城向北經過一段荒無人煙的土路，就到達了古城橫嶺，橫嶺城保存的相當完好，南門有兩個門洞，現在仍然很完好，東南還有一個門洞，不知為何開的。城北門更加有意思，在門洞上面還有一個小廟，門窗俱齊，現在也成了柴房了。橫嶺城的東西山上的城牆保存也比較好，其形狀恰似居庸關，也是一個橢圓形。出了橫嶺向北不遠，就開始上山，不遠處山脊上蜿蜒著一段殘破的長城，穿過長城與公路交會處不久，有一條小路向左側上山。我們抱著試一試的想法，開車拐上去，路很窄，而且比較陡峭，只見右邊是碎石陡坡，十分危險。路轉過了一座山峰後竟然繞到了燕長城的腳下。我們十分驚異地看著眼前的古人的傑作。這段長城已經比較殘破，但單邊牆還依稀可見，垛口已變成三角形。站在長城上向北遠眺，只見遠處是已冰凍的官廳水庫和平坦的懷來盆地，長城橫亘在群山上向一道屏障把守著北京的門戶。關於這道長城的修建年代還有所爭議，但從其建造特點和殘破程度看確實不象明長城。從這段長城下去就到了官廳水庫邊上，經過了大山口古城，就是只剩下土堆的燕長城遺址，自東向西一字排開，雖然破舊但氣勢猶存。這條路線上古跡眾多，但由於交通不便，地處深山，所以都完好地保存下來，希望還能一代一代保存下去。
潘家口水庫、喜峰口長城游記：五一節放假七天，老司機、留著門票、睡不醒、總是迷路租了輛2000，一早從北京出發，走京順路到順義，然後順著很寬的馬路到平谷，經興隆一直向東，途中經過半壁山、藍旗營，順著去寬城的路就可以到潘家口水庫了。一定要記住的是自駕車要想直接開到喜峰口，就不要從旅遊接待處下去，而應該向回開一點，從村口下去，經過一座大橋穿過村莊，路的盡頭就是赫赫有名的喜峰口長城。我們是黃昏到的，只見一輪落日將遠山、近水和水中的長城染得通紅，十分美麗，讓人有一種歷史感。聽當地人介紹，當年清兵入關就是從這里打到遵化，穿越牆子路，直進京城的。抗日戰爭，國民黨29軍在宋哲元的帶領下與日本鬼子血戰一場。1979年，修了潘家口水庫，將喜峰口淹沒，形成了獨特的水下長城。這里既有人類的傑作－－－長城、水庫，又有自然的美景，確實是可去之處。但由於旅遊管理較差，所以一定要准備好，住宿可以不在旅遊區，向回走不遠就有較好的旅館。千萬不要開車下河灘，否則很容易陷在沙中，當地人會抽著煙看著你推車，直到你放棄之後，再開一個天價幫你拖車。快艇也比較貴，看經濟實力了。從北京到潘家口水庫，一路都是柏油路，只在藍旗營有點顛簸，一般車都可以去，由於山路較多，所以最好做兩日游。
大榛峪位於北京懷柔境內，我們從長城畫冊上看到那裡的景色很美，所以決定親眼看一看。為了能照到好照片，我們早上三點多就從北京出發了。到達大榛峪村的時候，晨曦微露，起伏的山峰被一層濃濃的綠所籠罩。我們准備好裝備，開始向山谷走去。山谷里長滿了果樹，有杏樹、核桃樹、栗子樹、花椒樹，樹上已經果實累累。山谷里十分幽靜，只有我們幾個人。走了不遠，轉過一個小山，就看到前面山上一段長城沿山脊直插谷底，然後掉頭向上，翻山而去，十分壯觀。在谷底的長城已被洪水沖斷，露出巨石累起的長城斷面。我們從旁邊的一條小路攀上長城，向東側爬上去。開始的一段長城自然坍塌得比較嚴重，但越向上，保存得越完好。這時，太陽已經從東方升起，群山的顏色變成了一種閃爍著光芒的嫩綠，長城從東向西沿著山勢蜿蜒起伏，與嫩綠溶為一體，讓人不得不感嘆古人的力量。大榛峪長城有幾個特點，首先，從谷底向西側的長城並未沿著山脊繼續向上修，而是從中間的絕壁突然向下拐了九十度的彎，沿著谷底再盤旋而上；第二，這里的長城東西兩側建築形式完全一樣，而谷底這段卻明顯不一樣；第三，這里的敵樓規模較大，我們就經過三個保存較好的五眼樓；第四，這里的石刻保存較好，我們就看到了石碑和牆上銘刻各一塊；第五，這里有不多見的長城三叉交匯城門一座，門洞保存完好。大榛峪交通方便，未被開發，風景優美，是京郊旅遊的好地方。
淶源，顧名思義，淶水之源頭，又叫涼城，境內景點眾多。淶源實際上是拒馬河、易水、淶水三水之源頭。有橫嶺子、烏龍溝、虎山、仙人峪、十瀑峽、白石山等風景區。淶源山清水秀，既是避暑勝地，又是野遊的好地方。喜歡長城的朋友可以到烏龍溝、插箭嶺去看一看。我們到到這里的時候已經下午三點半了。我們先在十瀑峽附近的村子裡找了一位老鄉家住下，然後，從村子邊上的玉米地里穿過去進山。走過一個採石廠，只見左面的巨大的花崗岩山脊上長城在俯視著我們。雖然時間已不早，但我們還是沖動地從裸露的巨石上爬上去。這里的長城因為沒有開發，所以保存完好，建造用的是花崗岩，經歷了歲月的洗禮，依然雄偉庄嚴。上面只有山羊的足跡，個別烽火樓獨處於險峰之上，幾乎沒有毀壞，保存的十分完好。站在烽火樓之上，遠眺群山和蜿蜒的長城和血紅的落日，想起當年鐵馬金戈、烽火連天，今天殘垣斷壁，心中不禁嘆息人生短暫，青山不老。當晚，老鄉給我們做了一頓難忘的可口的農家飯，至盡我們還懷念那金黃的炒雞蛋。晚上山村裡十分寂靜，我們一字排開，躺在土炕上，互相講著嚇人的鬼故事，不久就酣然入睡了。第二天，我們到十瀑峽享受了一下清涼的感覺，放了無數的二踢腳，心情好到了極點。淶源是集中了歷史遺跡、自然風光與一身的旅遊景點。淶源交通便利。可以從北京三環的公主墳橋向西上108國道，順國道即可到達。也可以走京石高速，從高碑店出高速，經淶水到紫荊關，再上108國道。特別值得一提的是紫荊關。紫荊關是古代九大名關之一和明長城的重要關隘，與居庸關、倒馬關並稱「三關」。關城十分雄偉，共有城門9座、水門4座、戰台19處。可以順路去看一看。
雨後登臨九眼樓：近日北京雨水不斷，阿健和美能達、老司機、留著門票一塊去登九眼樓。由於昨天下了場大雨，所以山中到處溪流飛瀑，彷彿到了江南。把車停在一個簡易停車場之後，我們開始登山，土路已經變成了小河，我們只好向鹿一樣跳來跳去，涉水過河。一路上林木茂密，水流潺潺，鳥語花香。景區在山路邊設置了木凳子，我們走一會兒，歇一會兒，不久就看見山頂出現了一個殘破的敵樓，那就是著名的九眼樓。它位於海拔1141米的火焰山頂，幾百年來，她一直守衛著北京的北大門。現在的九眼樓已經比較殘破了，外層只剩下搖搖欲墜的瞭望窗，內層的拱頂內室保存比較完好，地面的方形漫磚依然平整。從九眼樓放眼四望，南面的北京結近在咫尺，北面的黑坨山巍然屹立，一條只剩碎石牆基的長城向西蜿蜒，十分壯麗。去九眼樓可以從馬甸橋上八達嶺高速，在長陵路口向九渡河、黑山寨方向走，過黃花城到四海，向琉璃廟方向拐，路邊有一個牌子指向火焰山風景區，沿路牌走即可到達。本條路線路況很好，只有最後一段土路。

② 北京郊區有哪些旅遊景點

1、園博園

北京園博園為第九屆中國國際園林博覽會的舉辦地，位於北京西南部豐台區境內永定河畔綠色生態發展帶一線，總面積267公頃，東臨永定河新右堤，西至鷹山公園，南起梅市口路，北至蓮石西路，依託永定河道，與盧溝橋遙相呼應，歷史文化氛圍濃郁，地形多變，山水相依，頗具特色。園博園即園林花卉博覽會公園。

2、百花山

百花山國家級自然保護區地處北京西部，位於北京市門頭溝區清水鎮境內，2008年經國務院批准在北京百花山自然保護區基礎上晉升為國家級自然保護區。

3、神泉峽

神泉峽風景區位於北京市門頭溝區妙峰山鎮碳廠村西1公里處，面積約15平方公里。距北京市區約45公里。以山水田園風光為主題，集採摘、登山、野炊、休閑為一體。

4、夢幻紫海香草庄園

夢幻紫海香草庄園位於大興區榆垡鎮工業園區西南，是北京最大的以香草為主題的公園。庄園佔地面積600畝，其中薰衣草種植面積200畝，庄園在突出香草主題的同時，園內還匠心獨運、巧妙搭配了百里香、鼠尾草、馬鞭草、波斯菊、海索草、留蘭香等40餘種名貴花草，使園區植物景觀色彩紛呈、相映成趣。

5、仙居谷風景區

密雲仙居谷景區位於密雲水庫上游、太師屯鎮的安達木河南岸，青秀幽深，林蔭蔽舍，溪水不斷，泉潭眾多，步移景異，景色迷人。

③ 去萬里長城哪個季節最適合

初秋季節，而這個季節最適合的運動就是攀登了，登高望遠，心曠神怡。今天，小北帶你攀登長城，去領略長城內外初秋之色。希望能幫到你

1、水關長城
水關長城始建於明代，位於延慶縣八達嶺鎮石佛寺村。此段長城建於險谷口，自水門箭樓長城呈「V」字型，順應山勢而行，如巨龍似鯤鵬展翅欲飛。這里山清水秀長城壯美，春天可看山花爛漫，秋天可觀漫山紅葉，冬天可游蒼龍卧雪。
門 票：40元
附近景點：八達嶺長城、八達嶺國家森林公園、八達嶺野生動物世界
公交線路：德勝門乘919路市郊車到八達嶺站下車後步行4公里即到
自駕車路線：沿京藏高速公路到水關長城出口

2、沿河城長城
沿河城長城始建於明萬曆年間，位於門頭溝區沿河城鄉沿河城村。古城還保留著古城牆、古戲台和一些精美的古建築。其東西長約420米，南北長約300米，分東西兩門。東門名「萬安門」，西門名「永勝門」，東門已毀，只殘留城牆和門洞尚可辨認。東門城牆上立有「沿河城」的石碑。此處長城更為荒涼，加之原因山勢起伏很大，蒼涼壯闊之感更為突出。
門 票：免費
附近景點：永定河大峽谷、京西一線天、齋堂水庫、東湖林人遺址、珍珠湖景區、黃草梁景區、石羊溝峽谷
公交線路：乘坐地鐵1號線到蘋果園，轉乘326或在阜成門乘坐336路汽車到門頭溝河灘，換乘中巴至沿河城
自駕車路線：沿河城村位於109國道80公里處路口轉高沿路（高鋪～沿河城）14公里處。從國道路口途經白虎頭、牛戰、石河、林字台、王龍口等村

3、黃花城長城
黃花城長城始建於明代，位於懷柔縣城關鎮西北29公里，長城東鄰山海關,西鄰居庸關,北鄰四海冶,地理位置十分重要。它四周群山環抱，林木茂盛蒼翠，形成了一年四季內絢麗多姿的植物景觀。區域內以「十八蹬」段長城最為險要。
門 票：45元
附近景點：明代板栗園、黑龍潭、灝明湖、水中長城、半島、石浪谷、水簾長廊、三珠連潭
公交線路：從東直門乘坐936支線（廟上），936支線（杏樹台），936支線（水長城）到黃花城下車步行262米
自駕車路線：走「京承高速」到13號北台路(寬溝)出口出高速，左轉西行奔九渡河(水長城)方向

4、司馬台長城
司馬台長城始建於明洪武初年，位於北京市密雲縣北部的古北口鎮司馬台村北。城牆依險峻山勢而築，並以奇、特、險著稱於世。人在山下望司馬台長城，只見它背倚藍天，橫亘東西，野雲悠悠，極高極險。
門 票：40元
附近景點：石城鄉景區巴蜀文化園、白河風景區白河游樂園、白嶺關風景區、白龍潭風景區、超勝庵番字牌石刻、密雲水庫密雲文廟、三峪風景區、蟠龍山長城、卧虎山長城
公交線路：從東直門乘坐長途汽車乘坐980至密雲西大橋站，過馬路轉乘去司馬台的公共汽車
自駕車路線：走京承高速至司馬台出口2公里即到；或走101國道至湯河大橋（有司馬台長城景區的牌樓很明顯）右轉8公里即到

5、 箭扣長城
箭扣長城始建於盛唐，明代時曾修繕，位於京郊懷柔區西北的八道河鄉境內，因整段長城蜿蜒呈W 狀，形如滿弓扣箭而得名。由於自然風化嚴重，沒有任何人工修飾，自牛犄角邊、南大樓、鬼門關、東西縮脖樓、東西油簍頂，箭扣梁、將軍守關、天梯、鷹飛倒仰、北京結到九眼樓(望京樓）綿延20多公里，充分展現了長城的驚、險、奇、特、絕，能領略到原汁原味的古老的長城景觀。其中鷹飛倒仰是明代萬里長城最著名的險段之一。
門 票：免費
附近景點：慕田峪長城、大榛峪長城、龍潭、古長城磚窯遺址
公交線路：從東直門乘坐916路到懷柔，或在懷柔於家園汽車站，有懷柔—西柵子的班車
自駕車路線：走京密路—開放環島左轉—到頭見紅綠燈右轉—富樂環島直行—雁棲環島左轉奔神堂峪方向—蓮花池直行—直至一小橋，橋頭右手有一商店，左手有一路口，左拐進此路，一直走即到

6、將軍關長城
將軍關長城建於明永樂年間，位於平谷區東北約40公里的明長城線上，東靠茅山，東南臨黃崖關，西北近牆子路關。由於年久失修，今城樓已毀，僅留有基座。將軍關東面的山勢險峻，長城以石頭干插邊的狀態延綿直至彰作關，中途有幾處斷崖；將軍關西面有個比較高陡的山樑，名叫「大金山」，海拔900米。
門 票：不詳
附近景點：京東大溶洞、紫岳聞濤、上宅文化陳列館、丫髻山、老象峰、黃帝陵、中國民兵武器裝備陳列館
公交線路：東直門乘918路公交車至平谷城區，轉乘29路小公共汽車即可到達
自駕車路線：東直門、三元橋——機場高速路——穿越機場1號候機樓——順平快速路——平谷（沿新平薊路至金海湖治安檢查站左轉，然後按照樹葉形導向牌行使即可到達）

7、牆子路關長城
牆子路關長城建於明洪武年間，位於北京密雲縣東北約45公里與河北省交界處，道周圍群山環繞，地勢險峻。今關城大部分已毀，僅殘存北城牆，城北門的磚券拱門洞亦存，為村民進出通道。

門 票：免費
附近景點：V字長城、五十一蹬
公交線路：從東直門乘坐980快車，走京承高速密雲汽車站下車後，換乘密16路。
自駕車路線：走京承高速，在「達峪」出口離開右轉上匝道，行至密興路舊線支線，沿密興路舊線支線行駛至密興路（S311）往前行駛約12公里即到

8、河防口長城

河防口長城，始建於明永樂年間，位於懷柔區城關鎮北15公里。因河設防，故名。今關口及關城均毀。關口遺址，僅公路西側存一敵樓的條石基礎。2011後，開始修繕包括敵樓、敵台共25座。
門 票：20元
附近景點：鯉魚背、九穀口自然風景區
公交線路：東直門交通樞紐大廳乘916（京承高速快車40分鍾)至懷柔汽車站換乘外環到於家園換乘綠色大巴（936路去往琉璃廟方向）到九穀口站（懷北滑雪場西北側）下車即可
自駕車路線：上京承高速——懷柔城區——過雁棲環島直行經懷北鎮一直北上行約5公里即到河防口長城（與青龍峽路口交匯處左側即是）

9、金山嶺長城

金山嶺長城始建於明洪武初期，位於北京密雲縣與河北灤平縣交界處。周圍的山巒澗深崖陡，奇特險峻，建築形勢因山而異，沿線設有各式敵摟67座，烽火台二座，大小關隘五處，是現保存最完好的一段明長城，素有「萬里長城，金山獨秀」之美譽。
門 票：65元
附近景點：六眼樓、大金山樓
公交線路：東直門到金山嶺長城的旅遊直通車
自駕車路線：金山嶺長城距承德市區90公里，出承德之後走G45大廣高速，在下巴克什營/偏橋出口，前往101國道，一直向前行駛可達

10、四座樓長城

四座樓長城始建於明代，位於平谷區北部的四座樓山上，已拆了一座，還剩三座。四座樓山是平谷的制高點，海拔1063米，這里的山都是陡立的石壁，其絕對高度顯得特高，而且步移景換，其雄姿秀色令人賞心悅目。山上松高林密，松濤陣陣，氣候涼爽。由於四座樓太偏僻，遊人很少，有種鎖「在深山人未識」之感。

④ 東靈山－黃草梁好玩么

經典景色：靈山自然風景區位於京西門頭溝的西北部，距京城122公里，其頂峰海拔2303米，是北京的第一高峰。由於海拔高度所致，使靈山在方圓25平方公里范圍內形成北京地區集斷層山、褶皺山奇峰峻峭、花卉無垠的風光為一體的自然風景區。路線說明：交通：在蘋果園地鐵站包中巴/小面走109國道到柏峪或者乘929在齋堂下車，然後包車到燕家台或柏峪從官廳水庫可乘火車到北京南站。柏峪到落葉谷口線A：a1：柏峪1ha2：大青石1ha3：十里坪0.5ha4：黃草梁0.5ha5：七座樓 0.5ha6：實心樓0.5ha7：落葉谷口營地a2：一塊比較大的平台，向東到劉家峪，向北上山去黃草梁。a4：海拔1737米，上面有幾個木頭架子。a6：一座單獨的敵樓，周圍可以扎營。路況說明：都是小路，上升約1000米。落葉谷到東龍門澗線B：b1：落葉谷1hb2：寺上0.5hb3：東龍門澗3hb4：燕家台b1：齊腰深的落葉，出奇的美麗b2：可以補充水源b3：長約10公里，寬約幾十米，谷底有條小溪，西側均為峭壁路況說明：小路，基本沿山谷前進比較好走落葉谷到東靈山線C：c1：寺檯子1.5hc2：菲山村1hc3：椴木溝村1hc4：東靈山。c2：空無一人的小村子。c3：北京市第一高峰，海拔2303米。路況說明：沿山間道路前進。實心樓到官廳水庫D：d1：麻黃峪4hd2：草廟溝4.5hd3：官廳水庫d1：村口有一水進d2：干河床處有一塊營地路況說明：後半程是公路提示：以黃草梁，落葉谷為中心起點可以是柏峪或劉家峪，經過黃草梁之後向東穿過落葉谷可以到東靈山，向北可到官廳水庫或者在寺上或寺檯子向南可以往東龍門澗穿越到燕家台，這幾個方向可以組合一下就可以出來好幾種穿越路線。一般用時兩天，海拔升降1000米，體力要求中上；冬天風大，會有較大積雪。

⑤ 北京爬山去哪

一日的線推薦鳳凰嶺穿越至大覺寺，從鳳凰嶺景區的上方寺遺址上山脊，從蘿卜地北尖的妙峰古道下山、路線單一沒有拐角，路上穿越的人也多，不認識了可以問，單天走的正常的話6個小時就能下山了

再牛逼點的可以去走柏峪--黃草梁--北靈山的線、單天也是6個小時就能出來、線路比鳳凰嶺要難點、提前看看地圖應該就能走出來了、夏天要帶夠水

⑥ 北京永定河的永定河介紹

北京五大水系（見河流）之一，海河五大水系中最大的一支，市域最大水系。石景山區、門頭溝區及豐台區的界河。流經山西、內蒙古、河北、北京、天津等5省市27個縣市，從河北省懷來縣幽州村南流入北京市，經門頭溝區、石景山區、豐台區、房山區、大興區，自大興崔指揮營村東出市境域。全長650千米。上游分南北兩大支流，北支為洋河，發源於內蒙興和縣，南支為桑乾河，發源於山西省寧武縣，兩大支流在朱官屯匯合後稱永定河，於官廳水庫下游流入市境，市境域內主河道長189千米，流域面積3168平方千米，佔全市面積的18．9%，其中山區面積2491平方千米，河床最寬處為3800米。主要支流有媯水河、清水河、天堂河等。流域內有筆架山、青水尖、九龍山、黃草梁、百花山風景區、靈山風景區，以及永定河紀念林區、永定河峽谷、永定河綠野高效農藝園、永定河觀光旅遊帶、珍珠湖、龍泉水上樂園、東方騎士中心及鷹山森林公園等。古跡有盧溝橋、靈岳寺、川底下村、金門閘、南海子沙龍遺址、求賢壩遺址、十里鋪古渡口、門頭溝卧龍崗、豐台鷹山及明代石堤等。河上有大、中型橋梁48座，京廣鐵路、京原鐵路、豐沙鐵路等跨河而過。建有官廳水庫、齋堂水庫、葦子水水庫等大型水庫。1985年被列入中國四大重點防洪河道之一。1987年7月，第一屆「醒獅杯」越野賽跑（見杯賽），利用永定河河床的灘地，劃定路線，進行比賽。2003年大興永定河流域建立沙地綜合治理開發與旅遊觀光相結合的示範區。 永定河自金代開始，歷代政府均在河床兩岸進行大規模的河道治理。其中有重大影響的有元代郭守敬的治理永定河、明代李庸修築堤壩、清代康熙帝根治水患、李鴻章治水以及1924年開始的盧溝橋分洪側閘等。1949年後在河上修建了官廳水庫。1967年第一次較系統地加高、加固盧溝橋至衙門口段石堤。1973、1974年將盧溝橋至龐村的大部分左堤加高、加固；1976年再次加高盧溝橋至石景山段河堤；1983、1984年進行盧溝橋至雙峪路口左堤基礎加固、加高及延長部分堤段工程等。關於盧溝橋以下左堤加固工程，1973年制定《盧溝橋至梁各庄河段規劃》，標準是盧溝橋以下洪峰流量2 500立方米每秒的水位為准。2005年4月至2005年6月，永定河綜合治理工程一期工程完工，施工期間拆除龍泉務水電站一座，引水渠2400米，房屋2411.77平方米，改移電纜、光纜等線路15條。2006年啟動永定河綜合治理二期工程，經過治理，永定河有望在2008年成為繼密雲水庫後第二個飲用水源。