新款馬自達皮卡車

㈠ 當魂動設計語言化身皮卡 新馬自達BT-50官圖發布！

[汽車之家新車官圖]?日前，馬自達官方發布了新一代馬自達BT-50皮卡，新車與五十鈴D-MAX共享平台進行打造，計劃於今年下半年率先在澳大利亞市場上市。

動力方面，新一代馬自達BT-50先期僅提供3.0T柴油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩450牛·米。傳動方面匹配6速手動或6速手自一體變速箱，並且提供四驅或兩驅車型。官方稱，新車將具備3500kg的牽引能力。（文/汽車之家耿源）

㈡ 搭載五十鈴發動機的馬自達皮卡，全新一代馬自達BT-50官圖發布

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 2020年海外已發布皮卡盤點 傳統動力系統仍為主調

去年年底，我曾展望過2020年的皮卡市場，根據當時的各企業產品規劃，我認為今年會是一個電動皮卡大年。時光流轉，2020年已經過了一半，我們看到的電動皮卡並不是很多，反而傳統皮卡車企今年動作頻頻，接下來我們一同回顧下過去半年已經上市或曝光的海外皮卡車型。

內飾和動力部分尚未曝光，不過根據報道，新車的入門級車型將會更換，所以起售價也會變成26395美元（約合人民幣19萬元）。參考現款車型的動力，預計新車將有2.5L和3.6LV6兩款汽油發動機以及2.8T柴油發動機可以選擇，傳動部分匹配6速和8速自動變速箱。新車預計將在6月開始生產。

除此之外，海外市場還有很多的特殊版本車型，如豐田塔科馬和坦途的暗夜版，在車身上進行了熏黑處理，諸如此類的我們就不一一列舉了。下半年還會有很多新車上市，我們一起期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 馬自達全新BT-50皮卡官圖 這該死的魂動

近日，馬自達發布了全新一代BT-50皮卡官圖，新車採用五十鈴D-MAX同平台打造，前臉依舊採用馬自達家族的魂動設計。預計新車將在今年下半年率先登陸澳洲市場。

動力方面，前期在澳洲上市的馬自達BT-50將僅提供3.0T柴油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩450牛·米。傳動方面匹配6速手動或6速手自一體變速箱，並且提供四驅或兩驅車型。官方稱，新車將具備3500kg的牽引能力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 當魂動設計碰上皮卡！新一代馬自達皮卡出爐，3.0T柴油機

當魂動設計碰上皮卡！新一代達馬自達皮卡出爐，3.0T柴油機

皮卡是生活中比較常見的一種工具車，在國內主要是用來拉貨拉工具的，是很多人創業的小幫手。國外的皮卡就不同了，設計上往往要豪放粗獷的多，有著很多的設計元素。比如馬自達打造的這款皮卡，就和我們普通的皮卡大不相同，這款車的設計也充滿著馬自達的家族元素，看起來很是霸道。目前這款車在澳洲和東南亞市場發布，不知道何時引入中國。

馬自達新皮卡！3.0T柴油機加魂動設計，車迷：最粗獷的馬自達

馬自達打造的皮卡，充滿著馬自達的氣息，從車頭一看就知道它出自於誰之手。馬自達的車迷看到這款皮卡後，紛紛在網上喊話，希望可以引入中國市場，只要它敢來，網友就一定敢買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 馬自達BT-50預告圖發布 將於6月17日亮相/定位皮卡車型

易車訊近日，馬自達發布了BT-50預告圖，新車定位皮卡車型，動力方面或將搭載3.0T四缸柴油發動機，新車將於6月17日正式亮相。

第一代BT-50在2006年推出，基於福特Ranger打造。第二代車型在2011年推出，而6月17日將亮相的是第三代車型，其將基於五十鈴D-Max打造。目前新車的造型設計還不得而知，不過預計新車將採用馬自達的機組是設計語言。配置方面，新車或將配備9英寸觸摸屏，並支持Android Auto和Apple CarPlay手機互聯系統。

五十鈴D-Max

動力方面，新車預計將使用3.0T四缸柴油發動機，發動機具有140kW最大功率和450Nm的扭矩，與之匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。但也有可能搭載五十鈴D-Max的1.9L柴油機發動機。

㈦ 馬自達新皮卡正式曝光，和鈴木D-MAX同平台，硬杠福特ranger

說到馬自達，相信大家肯定一下子就想到它的魂動紅。不過咱們今天要說的，卻不是這個，而是來說它的一款皮卡車。很多人都不是很清楚，福特的Ranger有過雙生車型，它便是馬自達的BT-50。

而據了解，這車回先在澳洲上市，後面再陸續出現在東南亞和南非等地區。原來的兄弟車型，現在將成為了硬杠的對手，還是蠻讓人意外的。不過也是沒辦法的事情，畢竟合作早已經結束了。

當然除了這福特的Ranger，其實還有豐田Hilux，也是個非常給力的對手。不知道這車能否搶得市場呢？不知道大家會喜歡馬自達的這款皮卡嗎？歡迎留言討論。（圖片來自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 馬自達全新BT-50來了，與D-MAX同平台，原來皮卡也能「魂動」！

在國內提起馬自達，大家首先會想到顏值高、操控強等形容詞，而比較出名的是像馬自達3、阿特茲這樣的轎車，又或者是CX-4這樣的轎跑SUV，但你們知道其實馬自達也有皮卡嗎？前段時間，馬自達官方發布了新一代馬自達BT-50皮卡的官圖，新車與五十鈴D-MAX共享平台，計劃2020年下半年首先在澳大利亞上市。那麼，這款新車究竟有啥特點呢？下面我們通過官圖來感受一下吧！

動力方面，全新馬自達BT-50搭載的是3.0T柴油發動機，最大功率190Ps，峰值扭矩450N·m，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，動力參數上雖然不如上一代車型，但官方宣稱新一代馬自達BT50將帶來更為出色的油耗表現並具備上看1000kg的承載能力與3500kg的拖曳能力。

●全文小結

馬自達全新一代BT-50皮卡雖然與五十鈴D-MAX同平台打造，但還是在一些能夠突出自己品牌特點的地方加入了時尚的元素，讓人感覺原來皮卡也可以如此「魂動」。競爭對手方面，BT-50將與豐田Tacoma、雪佛蘭Colorado以及本田Ridgeline等這些主流中型皮卡一較高下，相比它們，馬自達BT-50在外形設計以及內部做工、配置方面都有一定優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 馬自達和五十鈴出的「混血」皮卡會是什麼樣

目前市面上的皮卡有很多種，一向愛研究運動車的馬自達近日官宣了新款皮卡車，命名BT-50，新車將與專做皮卡車的五十鈴聯手，採用五十鈴D-MAX平台進行打造，馬自達只管設計外觀，剩下的交給五十鈴。
車頭採用了家族式設計語言，中網和現款馬自達的全系車型基本一致，不過由於尺寸大它的鍍鉻裝飾更加有立體感，在帥的同時不缺少皮卡的霸氣。從45度看上去和五十鈴D-MAX是最像的，包括離地間隙都一致，同樣的平台D-MAX咋就那麼丑，設計的重要性真的很重要。
目測BT-50的車長超過了D-MAX，主要在後斗的長度上，後斗的裝載能力應該要強於D-MAX。
車尾
車尾是我見過皮卡車里最有創意的，皮卡通常都是左右兩排豎燈，而馬自達設計師很用心的將兩側尾燈上揚，和LOGO相呼應。
內飾中規中矩，屬於不驚艷不難看的一種，畢竟是皮卡車要適應的人群太多，目前關於配置還未知，但通過圖片能看到該有的科技配置應該都不缺。
動力方面：目前只知道將搭載3.0T柴油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，驅動方式有兩驅和四驅車型，具體國內上市時間待定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 皮卡採用魂動設計很出色 2021款馬自達BT-50將採用五十鈴發動機

誰說皮卡就不能有一幅漂亮的容顏？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。