大g越野靴代言

❶ 越野靴什麼牌好

虎牌 越野靴

❷ 100萬買大G不是夢四缸2.0T賓士G級越野車國內路試曝光

從今年開始，外界盛傳賓士將推出小排量版本的G級越野車，並且該車將針對中國市場開發而來，進一步滿足消費者的購買需求。近日，有媒體證實了新車即將推出的消息。
根據媒體報道，一組賓士G 350車型的國內路試諜照正式曝光，該車相較於現款在售的賓士G 500型號，採用了更低排量的2.0T渦輪增壓發動機，配合48V微混系統，同時配置上有所減少，而消費者更關心的價格方面肯定也將進一步下降，有望在100萬以內。
作為參考，現款賓士G 500型號官方指導價為162.88-189.88萬元，並且新車出現終端加價銷售的現象，落地超過200萬元。因此，小排量賓士G級的推出，將很大程度滿足部分消費者的購買需求。
外觀方面，2.0T四缸的賓士G 350車型將繼續採用方正硬派的復古設計風格，但相比之下整車更素，比如後掛備胎完全沒有覆蓋的外殼，直接裸露在外，同時新車也換裝普通的五幅樣式輪圈。
內飾方面，G 350車型的設計基本與現款車型保持一致，雙12.3英寸顯示屏所構成的貫穿式大屏，科技感十足。從圖中還可看出，G350車型還將會繼續裝備三把差速鎖。
（諜照圖片：鳳凰汽車）
有消息顯示，賓士G 350車型的底盤代號為W463.210，動力系統搭載M264 2.0T渦輪增壓發動機，並配備48V輕混系統，其中發動機最大功率為299馬力（220kW），搭配9速手自一體變速箱。
賓士G級是一款「越野神壇」的車型，成為不越野車迷擁有的目標。不過，此次賓士推出2.0T四缸的G級，也引來不少爭議聲音，但退一步說，賓士此舉更多是看中消費者的心理，進一步拓展用戶。
我國對於零售價格130萬元的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅，如果真的會推出G 350車型的話，該車的定價有可能會在130萬元之下，以此來降低門檻，並避開高額的稅費。也有不少聲音指出，100萬以下買大G的夢想不再遙遠了。
看完記得點個「在看」
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❸ 印度越野神車，外觀山寨「大G」，搭70年代老賓士動力

「我要買大G。」我的內心如是說。

「不，你不想。」我的支付寶余額如是說。

沒錯，每個直男都會被硬派越野方正的造型和強悍的性能深深吸引，但其相對較高的價格和養車成本卻讓很多車迷望而卻步。但印度車迷卻沒有類似的煩惱，因為他們可以買到一款被稱為ForceGukha的印度版大G，而其起售價僅需約合9.2萬人民幣，且性能不俗。

越野性能是ForceGukha的重頭戲，兩種動力配置都搭載了前後兩把差速鎖，十分厚道。8.3英寸（約21cm）的離地間隙也很好地保證了車子的通過性，而44°的接近角和40°的離去角更是強悍，相應地，現款賓士G級的接近角為31°，離去角為30°，沒想到這一局印度大G竟然戰勝了原版大G。另外有趣的是，ForceGukha最多可以搭載9名車上人員，在這一方面神車五菱都要甘拜下風。

世界上有無數美麗迷人的風景，而一輛可靠的硬派越野車則是你在探險路上最可靠的夥伴，而ForceGukha確實讓我酸了印度車友一把，不過好在近些年來一些自主車企也注意到了硬派越野這一市場，推出了一些很有趣的車型。前不久我去長城4S店去了解過長城炮越野皮卡，它不到20萬的售價確實相對一些進口的硬派越野便宜不少，可以讓更多喜歡越野的車友實現自己的夢想。而長城4S店的店員老哥則更加硬核，聽說我們可能計劃出一期有關長城炮的視頻便直接保證可以把長城炮借給我們去越野場地豁，並說：「有個水坑、溝坎什麼的直接過就行了，這車就該這么玩。」

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❹ 性能秒殺賓士大G，越野界的「超跑」非UTV莫屬

說到頂級越野車，很多人會不由自主的想到賓士G級，一輛賓士大G開上街，氣場絲毫不輸勞斯萊斯庫里南，賓士大G賦予駕駛者的是高高在上的優越感，無論是心理還是生理上的。

曾經有人問我：「哪款越野車性能比較好？」

我的回答是：「別人家的越野車，性能最好！」

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❺ 加內特代言的戰靴是

2010年8月1日，加內特與中國品牌安踏正式簽約，加內特正式出任該品牌籃球代言人，並從北京開始其為期8天的「為籃球，選中國」主題中國之旅的行程。
凱文·加內特（Kevin Garnett），1976年5月19日出生在美國南卡羅來納，美國職業籃球運動員，司職大前鋒，綽號狼王（森林狼時期）、KG（名字縮寫）、The BIG TICKET、Da Kid。
1995年NBA選秀，凱文·加內特首輪第五順位被明尼蘇達森林狼隊選中，2003-04賽季獲得常規賽MVP。2007年夏季轉會至波士頓凱爾特人，和雷·阿倫和保羅·皮爾斯一起形成了「凱爾特人三巨頭」，2008年的總決賽中擊敗湖人隊，獲得NBA總冠軍。2013年，加內特被交易至布魯克林籃網隊。2015年重回明尼蘇達森林狼隊。
凱文·加內特場上技術極為全面，傳球出眾、防守極具威懾力，曾四次獲得NBA籃板王，是歷史上最偉大的大前鋒之一。

❻ 賓士G63 越野界的杠把子

賓士G63絕對是越野界的扛把子，在眾多的越野迷心中的地位也是不可超越的，時尚炫酷的外觀，出色的越野能力，豪華的配置功能，堪稱完美。下面小編就來給大家介紹一下19款的賓士G63。

19款賓士G63搭載了4.0TV8雙渦輪增壓最大輸出馬力達到585Ps，最大功率為430KW，最大峰值扭矩為850牛米，再配合全時四驅，九速手自一體變速箱，如此高的參數，是不是你心中的完美王者呢？

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❼ 賓士有一款叫什麼大g的是什麼車啊

賓士的G級越野車「越野車」已被城市SUV取代，我們對於「越野車」的印象也變得模糊，從最開始的保時捷卡宴，再到如今的瑪莎拉蒂Levent、捷豹F-PACE等車型的加入，SUV似乎已經被它們重新定義，很多人也已經遺忘了最初「越野車」的模樣。越來越多的廠家都在為順應這個時代，不得不淘汰哪些舊時代的「越野車」，路虎衛士就是其中之一。然而，還是有那麼一些「頑固不化」的廠家，現如今依舊堅持著那個「越野車」的模樣，不曾改變。前臉部分，G550方正的車頭依舊沒有改變，圓形的頭燈和引擎蓋兩側的轉向燈也已經成為了經典，改變的只有新款的G550為新車安全增加LED日間行車燈。此外，加版的G550還配有防撞架，配合著下方正的保險桿，讓它看上去更加的硬朗，硬漢的氣質也更加的濃郁。賓士G550的方向盤皮質十分細膩、柔軟，而且集中了音響、電話及行車電腦的控制，操控起來十分就手。賓士G550車內採用深色調與桃木裝飾，真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。四輻式的方向盤樣式比較新穎，搭配大面積的銀色裝飾，整體看上去比較時尚。雙*筒式的儀表盤內部十分精緻，豎直的紅色指針，也增添了一絲運動的氛圍。中央的顯示屏顯示效果十分細膩，並能後顯示大量的行車信息。G550搭載了全新的4.0T燰8雙渦輪增壓發動機，最大功率：310kW(421Ps)，峰值扭矩：610Nm，0-100km/h加速時間：5.9s，相比較老款車型的5.5L自然吸氣發動機，新車功率提升了25kW(34Ps)，扭矩增大了80Nm，加速時間也快了0.2s，可以說相比較老款車型，換裝4.0T發動機後的G500動力系統有著全面的提升。

❽ 買不起賓士大G，真的可以買2020款北京越野BJ80，怎麼說的呢

大G是多少年輕人的夢想。

❾ 最近意外走紅的賓士大G，越野車中的霸道總裁，實力不允許低調

最近意外走紅的賓士大G，越野車中的霸道總裁，實力不允許低調
最近的一條信息不僅把「故宮」推到了風口浪尖，而且還把「賓士」送上了熱搜。我們今天不說事件進度如何，先帶大家了解下備受矚目的這款賓士是什麼來歷。
2019款賓士AMG G63先行特別版有著強大的動力系統，搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機。可提供430kW功率，扭矩為850N·m。百公里加速在4.5秒可以完成從靜止到沖刺。另外還有9AT全輪驅動、三把差速鎖和自適應可調節阻尼來助力。
這款賓士G63真不愧為越野而生，被譽為越野領域的宗師。雙屏幕設計的全液晶儀表盤和中控台屏幕都達到12.3英寸。內飾無論是質感和工藝都更加豪華，且具有現代感。此外還有經典、運動和漸進三種駕駛模式可選。乘坐舒適度上更是有座椅記憶、前後椅加熱和座椅按摩，讓你的駕駛體驗有更多的舒適選擇。
外觀方面，前進氣格柵和圓形大燈相呼應，粗獷中增添了幾分精緻全新車型仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的「方盒子」造型設計，但是細節部分變得更加細膩。
賓士G作為賓士旗下最強悍的SUV，一直以來都是大多數男人的夢，但是高昂的價格也只能讓大多數人過過眼癮了！目前該車的售價為240萬左右，比G500貴了將近100萬。不過這款豪車無論是駕駛體驗還是配置上不是其他車企能夠輕易匹敵的。真正的甩了好幾條街。
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