皮卡車28t柴油機維修

A. 皮卡修理 方面

去修理店吧

B. 皮卡柴油機故障，打不著車怎麼辦我的皮卡開著下坡時突然息火，在也打不著火是什麼原因

檢查低壓油路和高壓油路。燃油是否不多了，先把手油泵岀油管松開，排氣，一直到無氣泡冒出，擰緊。再繼續泵油到手感覺阻力增加，就可以著車。

C. 慶鈴寶典皮卡柴油發動機大修需多少錢

估計是氣門油封沒有安裝好 找修理廠再查查

如果自己在外面買兩桶4L的機油、機油濾清器、柴油濾清器到修理廠叫人換大概350元左右就能搞到！如果去4S店的售後服務中心最少得500—600塊錢才夠！

五十鈴600P4KH1發動機，大修後沒力就，你可以先用檢測儀讀數據流看進氣、正時是否正常 （歐三電噴高壓共軌油泵油嘴維修中心為您解答）

所謂慶鈴那是真正五十鈴的，江鈴寶典也可以，但比起慶鈴肯定會差點，價格也在那擺著呢，至於保養維修方面慶鈴的肯定會高點，車子貴配件肯定會貴些的，不過皮卡，個人建議可以看看長城，可以說比這兩個車任何方面都差不了多少！

發動機脫了機油，針對你說的情況，有可能是拉了瓦，要大修，最好找專業的看一下！

看你買汽油還是柴油皮卡，就柴油機來說，慶鈴的發動機比較先進點，江鈴的發動機較老點。東風銳騏是國產發動機ZD25或ZD30的。總的來說，慶鈴的比較貴點，但做工也要好點，發動機，外殼鈑金件和密封處理都要比江鈴的好，江鈴的開了一段時間噪音有...

D. 關於皮卡汽油機和柴油機的保養情況

這個問題比較多了，慢慢說
第一，關於汽油機跟柴油機的動力問題，柴油機低速扭矩大，就是有勁，抬離合就走，比較容易駕駛，但高速性能很弱，汽油機功率大，就是可以跑得更快。（當前國內柴油機，推薦五十鈴4JB1系列，耐用，維護方便，油耗低，比如慶鈴，JMC江鈴）。希望你懂得扭矩跟功率的區別。
第二，關於加油難的問題，我覺得不是問題，一箱油跑很多路的，不是那些大貨車整天歇人不歇馬的需要天天加油，再說一年就那麼一陣柴油荒，不如為奇，早點准備一點就完了，實在喜歡柴油機的，基本不考慮加油難的問題，只是油品的問題，加了不好的柴油對車子損傷很大。
第三，維修保養問題，柴油機保養得當，如果是五十鈴4JB1系列，基本上車子報廢也沒機會讓你大修，頂多就是渦輪（增壓的有渦輪）和油泵（電控的不存在這個，基本就是油軌和噴油嘴故障）要處理一下，但修起來確實貴，關鍵看你怎麼開了，不要超速，定期保養，用最好的濾芯，不多花錢，也就幾十塊錢的事（機濾，柴濾、空濾），很省心，不帶修的。千萬不要圖便宜加小油站的油，國內兩桶油的油品基本能說的過去，我哥們的柴油奧迪也跑了將近十萬公里了，沒啥問題。
汽油機維修保養相對容易些，但容易出問題，畢竟比柴油機多了一套電路系統，東西越多出現故障的幾率就越高，另外汽油機油耗很高，皮卡一般就是三菱或豐田技術的汽油機，4G系列（2.0、2.4排量的），或豐田491的機頭（2.2排量那種），綜合油耗都得12升以上，相比柴油機的8升以內的油耗，優勢不言而喻。
第四，雜訊，無可避免，柴油機新車駕駛倉內的雜訊是可以接受的，開四五年後需要做個隔音減震，否則會雜訊很大，汽油機就比較小了。
第五，買皮卡需要本著這樣的原則，有慶鈴的錢不買JMC，有JMC的錢不買其他的，實在不行就買長城迪爾，另外，買風俊要公務版的，日產的要買汽油機。
綜上，家用一年跑路不多，開著玩，推薦日產汽油機系列（舒適），商用一年跑路很多而且需要拉點貨啥的話（年行駛15000公里以上），五十鈴柴油機系列（經濟）。其餘看經濟條件因素，買其他品牌的，但需要按以上原則購買。
皮卡的安全性毋庸置疑，前後多出的機頭跟車斗確實經撞，一般的追尾事故，人員基本不會出現大礙，當然，高速追尾啥車也不安全，切記，安全行車，中速行駛。
希望對你有用，不明白繼續追問。

E. 皮卡怎麼安裝流動補胎柴油機

這個問題比較多了，慢慢說
第一，關於汽油機跟柴油機的動力問題，柴油機低速扭矩大，就是有勁，抬離合就走，比較容易駕駛，但高速性能很弱，汽油機功率大，就是可以跑得更快。（當前國內柴油機，推薦五十鈴4jb1系列，耐用，維護方便，油耗低，比如慶鈴，jmc江鈴）。希望你懂得扭矩跟功率的區別。
第二，關於加油難的問題，我覺得不是問題，一箱油跑很多路的，不是那些大貨車整天歇人不歇馬的需要天天加油，再說一年就那麼一陣柴油荒，不如為奇，早點准備一點就完了，實在喜歡柴油機的，基本不考慮加油難的問題，只是油品的問題，加了不好的柴油對車子損傷很大。
第三，維修保養問題，柴油機保養得當，如果是五十鈴4jb1系列，基本上車子報廢也沒機會讓你大修，頂多就是渦輪（增壓的有渦輪）和油泵（電控的不存在這個，基本就是油軌和噴油嘴故障）要處理一下，但修起來確實貴，關鍵看你怎麼開了，不要超速，定期保養，用最好的濾芯，不多花錢，也就幾十塊錢的事（機濾，柴濾、空濾），很省心，不帶修的。千萬不要圖便宜加小油站的油，國內兩桶油的油品基本能說的過去，我哥們的柴油奧迪也跑了將近十萬公里了，沒啥問題。
汽油機維修保養相對容易些，但容易出問題，畢竟比柴油機多了一套電路系統，東西越多出現故障的幾率就越高，另外汽油機油耗很高，皮卡一般就是三菱或豐田技術的汽油機，4g系列（2.0、2.4排量的），或豐田491的機頭（2.2排量那種），綜合油耗都得12升以上，相比柴油機的8升以內的油耗，優勢不言而喻。
第四，雜訊，無可避免，柴油機新車駕駛倉內的雜訊是可以接受的，開四五年後需要做個隔音減震，否則會雜訊很大，汽油機就比較小了。
第五，買皮卡需要本著這樣的原則，有慶鈴的錢不買jmc，有jmc的錢不買其他的，實在不行就買長城迪爾，另外，買風俊要公務版的，日產的要買汽油機。
綜上，家用一年跑路不多，開著玩，推薦日產汽油機系列（舒適），商用一年跑路很多而且需要拉點貨啥的話（年行駛15000公里以上），五十鈴柴油機系列（經濟）。其餘看經濟條件因素，買其他品牌的，但需要按以上原則購買。
皮卡的安全性毋庸置疑，前後多出的機頭跟車斗確實經撞，一般的追尾事故，人員基本不會出現大礙，當然，高速追尾啥車也不安全，切記，安全行車，中速行駛。
希望對你有用，不明白繼續追問。

F. 你好師傅我的中興柴油機皮卡油泵壞了拆下來修好了裝上去打不著火了怎麼回事耶

把油底殼拆了，機油泵就好拆了的，機油泵只有三顆螺絲

G. 我的柴油皮卡車壞了，師傅說是大泵需要拿去校，大泵是什麼，有什麼用阿在車子的什麼部位

大泵就即噴油泵，噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。

而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的「心臟」部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

噴油泵作用

1、提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。

2、控制噴油時間（定時）：規定的時間噴油和停止噴油。

3、控制噴油量（定量）：根據柴油機的工作情況，改變噴油量的多少，以調節柴油機的轉速和功率。

(7)皮卡車28t柴油機維修擴展閱讀

柴油車的保養常識

1、柴油的品質是柴油發動機「健康」運轉的保證，含有水分或雜質的劣質柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。柴油車是絕對不能錯加汽油的，如果誤將汽油加入，車主不要發動汽車，要立即與維修站或者4S店取得聯系，尋求技術支持。

2、柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少，所以發動機的故障率低，使用壽命長大約可以用85萬公里。但是柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。

而且它的維修時限與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關系。在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。

3、柴油發動機的動力非常好，也非常省油。但是，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，因為在此情況下發動機將會處於空轉狀態並吸入空氣，會讓發動機嚴重損壞。

4、新型的柴油發動機大都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱，當發動機處於冷態時，打開點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可啟動發動機。若發動機處於暖態時，則該燈不亮，可直接啟動發動機。同時，該燈還具有報警功能，在行駛過程中，該指示燈閃亮，則表明發動機管理系統發生故障。

5、柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。當發動機長時間高速運轉後，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉2min左右，待溫度降低後再關機，避免熱量積聚。

6、柴油失去流動性而開始凝固的溫度稱為凝點。凝點過高，低溫時容易造成油路的堵塞。在我國柴油的標號是按凝點來編定的，不同的地區和不同的季節應選用合適的柴油。

H. 柴油機維修典型案例240例的目錄

第1章 柴油機啟動故障檢修
1.1 啟動電路接觸不良導致柴油機不能啟動故障
1.2 蓄電池電力不足導致不能啟動
1.3 重汽柴油機啟動機故障
1.4 氣門間隙為零導致柴油機不能啟動
1.5 凸輪軸損壞導致柴油機無法啟動
1.6 停機電磁閥不通電導致柴油機不能啟動
1.7 停機電磁閥損壞導致柴油機不能啟動
1.8 五十鈴汽車柴油機大修後不能啟動
1.9 VE噴油泵維修不當導致柴油機不能啟動
1.10 VE分配泵驅動軸裂紋導致柴油機不能啟動
1.11 依維柯柴油機不能啟動故障
1.12 柴油機單體泵系統原因導致啟動困難
1.13 輸油泵故障導致柴油機啟動困難
1.14 回油溢流閥損壞導致柴油機不能啟動
1.15 低壓油路堵塞導致柴油機啟動困難
1.16 東風重型汽車6BT柴油機不能啟動故障
1.17 噴油泵調速齒桿卡死導致柴油機不能啟動
1.18 油門拉桿回位彈簧斷裂導致柴油機不能啟動
1.19 噴油提前角調整不當導致柴油機不能啟動
1.20 噴油泵聯軸器損壞導致柴油機不能啟動
1.21 五十鈴汽車4BG1柴油機啟動困難
1.22 柴油機燃燒室內積液太多導致柴油機不能啟動
1.23 設備液壓系統因素導致柴油機不能啟動
1.24 設備機械故障導致的柴油機不能啟動故障
1.25 F12L413F風冷柴油機冷機啟動困難
1.26 柴油機熱機啟動困難
1.27 氧化催化轉換器堵塞導致柴油機無法啟動
1.28 捷達SDI柴油轎車行駛中突然熄火後不能啟動
第2章 柴油機動力不足故障檢修
2.1 40G裝載機柴油機動力不足故障
2.2 手油泵流量不夠導致柴油機動力不足故障
2.3 油箱進油管堵塞導致柴油機動力不足故障
2.4 燃油箱進油管有砂眼導致柴油機動力不足故障
2.5 FD46T柴油機缺缸工作導致動力不足故障
2.6 五十鈴4JB1型柴油機加速無力故障
2.7 江淮輕卡490型柴油機動力不足故障
2.8 依維柯汽車柴油機功率不足故障
2.9 氣門間隙調整螺栓損壞導致柴油機動力不足故障
2.10 氣門間隙偏大導致柴油機動力不足故障
2.11 噴油器安裝底孔密封不嚴導致柴油機動力不足故障
2.12 供油量調整因素導致柴油機動力不足故障
2.13 BF4L1013CP柴油機動力不足故障
2.14 斯太爾1491重卡柴油機動力不足故障
2.15 通用大宇柴油機動力不足故障
2.16 增壓器問題導致柴油機動力不足故障
2.17 消聲器堵塞導致柴油機動力不足故障
2.18 停機電磁鐵動作不到位導致動力不足故障
2.19 架橋機柴油機動力不足故障
2.20 WP10.336N柴油機動力不足故障
2.21 卡特彼勒CAT3512柴油機功率不足故障
2.22 6SDI?TC型柴油機動力輸出不足故障
2.23 機油壓力低導致增壓柴油機功率下降故障
2.24 設備因素導致柴油機動力不足故障
2.25 柴油機EGR故障導致柴油機動力不足故障
2.26 增壓中冷柴油機的中冷器過臟導致動力不足故障
2.27 依維柯40?10車柴油機加速無力故障
2.28 農用拖拉機柴油機動力不足故障集錦
第3章 柴油機排煙異常故障檢修
3.1 噴油泵柱塞和出油閥嚴重磨損導致柴油機黑煙故障
3.2 噴油器（嘴）因素導致柴油機黑煙故障
3.3 空氣濾芯堵塞導致柴油機黑煙故障
3.4 EQ1141G型汽車柴油機黑煙故障
3.5 進氣口(管)堵塞導致柴油機排氣冒黑煙
3.6 小松300型挖掘機柴油機排氣冒黑煙故障
3.7 Ex200?2挖掘機柴油機冒黑煙故障
3.8 捷達柴油轎車柴油機排氣冒黑煙故障
3.9 康明斯6BT柴油機排氣冒黑煙故障
3.10 機械因素導致柴油機排氣冒黑煙故障
3.11 柴油機氣缸壓縮壓力不足導致柴油機黑煙故障
3.12 噴油泵供油量太大導致柴油機黑煙故障
3.13 噴油提前角不正確導致柴油機黑煙故障
3.14 噴油泵調速器因素導致柴油機黑煙故障
3.15 T815重型汽車柴油機排氣黑煙故障
3.16 6102Q柴油機排氣黑煙故障
3.17 船用6135C柴油機排氣黑煙故障
3.18 依維柯客車柴油機排氣冒黑煙故障
3.19 油底殼內機油太多導致柴油機冒藍白煙故障
3.20 呼吸器故障導致柴油機冒藍煙故障
3.21 空壓機內竄機油導致柴油機冒藍煙故障
3.22 空壓機活塞環磨損導致柴油機燒機油、冒藍煙故障
3.23 柴油機在大修後熱磨合時冒藍煙故障
3.24 康明斯6BT5.9柴油機啟動冒白煙故障
3.25 噴油提前角不對導致柴油機啟動冒白煙故障
3.26 機械損壞導致柴油機排氣冒白煙故障
3.27 康明斯NT855柴油機排氣冒白煙故障
3.28 單體泵柴油機排氣冒白煙故障
第4章 柴油機冷卻系統故障檢修
4.1 柴油機冷卻系統「過熱」故障
4.2 缸套裂紋導致柴油機「過熱」故障
4.3 冷卻系統內有空氣導致柴油機「過熱」故障
4.4 康明斯K38柴油機「過熱」故障
4.5 風扇皮帶受熱膨脹導致柴油機「過熱」故障
4.6 柴油機機溫過高故障
4.7 柴油機冷卻液泄漏導致「過熱」故障
4.8 排氣制動堵塞導致柴油機冷卻水「開鍋」故障
4.9 青年客車柴油機冷卻液溫度偏低故障
4.10 捷達柴油轎車水溫過高的故障
4.11 斯太爾柴油機冷卻系統「穴蝕」故障
4.12 太脫拉（T815）自卸車水溫過高故障
4.13 6112柴油機油底殼中有水故障
4.14 ZL50D裝載機柴油機油底殼進水故障
4.15 康明斯柴油機冷卻水箱翻水故障
4.16 柴油機水溫異常（升高）故障
4.17 柴油機冷卻系統節溫器故障
4.18 道依茨風冷柴油機「過熱」故障
4.19 風扇耦合器內油泥導致柴油機「過熱」故障
4.20 F8L413F風冷柴油機冷卻不足故障
第5章 柴油機潤滑系統故障檢修
5.1 拖拉機柴油機機油溫度過高故障
5.2 機油散熱器堵塞導致機油溫度過高故障
5.3 機油溫度控制節溫器故障導致機油溫度高故障
5.4 CAT3306柴油機機油壓力低故障
5.5 F12L513主油道調壓閥故障導致機油壓力低故障
5.6 機油泵裝配不到位導致機油壓力低故障
5.7 機油濾芯損壞導致機油壓力偏高故障
5.8 五十鈴車柴油機機油壓力過低故障
5.9 機油散熱器堵塞導致機油壓力低故障
5.10 維修不當導致北方大客柴油機機油壓力低故障
5.11 柴油機機油消耗量太大的原因與故障
5.12 空壓機機油回油管堵塞導致機油耗量增大故障
5.13 增壓器機油回油管堵塞造成機油耗量增大故障
5.14 柴油機油底殼機油油麵升高故障
5.15 輸油泵漏油導致柴油機機油油麵升高故障
5.16 機油散熱器堵塞導致柴油機連桿螺栓斷裂故障
5.17 康明斯B系列柴油機機油壓力不正常故障
5.18 F12L513柴油機機油旁通濾芯爆裂故障
5.19 機油質量問題導致柴油機曲軸燒損抱死故障
5.20 PC400?3挖掘機柴油機油底殼進水故障
5.21 東風車柴油機的機油壓力表故障
5.22 增壓柴油機機油消耗過大故障
5.23 6BT5.9柴油機機油泵泵油不足故障
5.24 挖掘機柴油機機油過快變質故障
第6章 柴油機機械損壞故障檢修
6.1 柴油機「拉缸」故障
6.2 空壓機損壞導致柴油機活塞頂部燒熔故障
6.3 TY120推土機柴油機「咬缸」故障
6.4 依維柯8140.10柴油機活塞熔頂故障
6.5 H55型挖掘機柴油機嚴重拉缸故障
6.6 4125型柴油機連續「拉缸」故障
6.7 F8L413F柴油機第1缸總是「拉缸」故障
6.8 YC6108型柴油機氣缸墊屢屢燒蝕故障
6.9 6135型工程機械用柴油機沖氣缸墊故障
6.10 CAT3116DIT柴油機氣缸墊漏水故障
6.11 CAT3306型柴油機氣缸墊燒蝕故障
6.12 6105QB型柴油機氣缸套經常斷裂故障
6.13 6105QC型柴油機氣缸套斷裂故障
6.14 HD6105Q型柴油機第4缸氣缸套經常斷裂故障
6.15 BQ型柴油機氣缸套經常斷裂故障
6.16 WD615柴油機曲軸磨損故障
6.17 配件不當更換導致WD615柴油機曲軸斷裂故障
6.18 日產NE6柴油機曲軸斷軸故障
6.19 F12L513柴油機曲軸斷軸故障
6.20 BF6M1015CP柴油機曲軸斷軸故障
6.21 ZLM30裝載機柴油機連桿瓦異響故障
6.22 柴油機配氣機構異響故障
6.23 金龍客車柴油機異響故障
6.24 6105柴油機配氣機構異響故障
6.25 柴油機搖臂油孔堵塞導致異響故障
6.26 康明斯柴油機「敲缸」故障
6.27 康明斯柴油機異響故障
6.28 道依茨FL513風冷柴油機異響故障
6.29 農用柴油機搖臂軸座與搖臂連續折斷故障
6.30 6105QB柴油機推桿和搖臂磨損故障
6.31 玉柴6105QC柴油機推桿彎曲故障
6.32 玉柴6105QC柴油機氣門撞擊活塞故障
6.33 495Q柴油機氣門頂活塞故障
6.34 BF4M1013柴油機活塞頂氣門故障
6.35 135系列柴油機維修不當引發的故障
6.36 柴油機連桿螺栓斷裂的故障檢修
6.37 柴油機缸套與活塞環早期磨損故障
6.38 柴油機非正常燒瓦故障
6.39 柴油機突然熄火後曲軸不能轉動故障
6.40 柴油機缸蓋裂紋導致冷卻水中有機油故障
6.41 FL513柴油機空壓機連續損壞故障
6.42 空壓機損壞導致柴油機活塞頂燒熔故障
6.43 WD615柴油機氣門座脫落與砸瓦故障
6.44 康明斯NTA855型柴油機冷卻水進曲軸箱故障
6.45 康明斯6BT柴油機凸輪軸座孔磨損的修復
6.46 斯太爾WD615柴油機自動熄火故障
6.47 6130柴油機「搗缸」故障
6.48 斯太爾柴油機曲軸軸向間隙磨損的恢復
6.49 X6130柴油機「飛車」故障
6.50 修復時螺栓擰緊力矩不足導致缸體不能使用故障
6.51 氣缸體主軸瓦底孔座變形導致曲軸斷裂故障
6.52 五十鈴皮卡車柴油機連桿彎曲故障
6.53 機體主軸承底孔變形導致熱機啟動困難故障修復
6.54 江鈴車噴油泵的拆卸和噴油正時的調整
6.55 柴油機振動太大故障
第7章 柴油機供油系統故障檢修
7.1 工程機械柴油機噴油泵故障
7.2 依維柯柴油機噴油泵柱塞彈簧斷裂故障
7.3 依維柯柴油機噴油泵引發的「敲缸」故障
7.4 依維柯柴油機噴油泵操縱機構故障
7.5 VE泵提前器行程不足導致柴油機功率不足故障
7.6 滑片式輸油泵故障導致汽車加速不良故障
7.7 依維柯NJ6596AEF型汽車柴油機自動熄火故障
7.8 柴油機噴油器故障的預防與故障檢修
7.9 農用柴油機噴油嘴被燒毀故障
7.10 CAT3116柴油機噴油器銅套故障檢修與更換
7.11 YC6105柴油機油路中有空氣故障
7.12 低壓油路因素導致柴油機自動熄火故障
7.13 金龍客車運行中突然熄火故障
7.14 回油溢流閥故障導致柴油機自動熄火故障
7.15 高壓油管因素導致柴油機運行異常故障
7.16 康明斯柴油機PT燃油系統調整不到位故障
7.17 康明斯柴油機PT燃油系統熄火困難故障
7.18 康明斯柴油機PT噴油器滴油故障
7.19 康明斯柴油發電機組調速器故障
7.20 解放CA1090K型柴油機轉速失控故障
7.21 6135柴油機自動熄火故障
7.22 五十鈴皮卡車柴油機不能熄火的故障
7.23 依維柯柴油機轉速不穩故障
7.24 出油閥被卡導致柴油機缺缸工作故障
7.25 依維柯車柴油機校泵後自行熄火故障
7.26 五十鈴車柴油機轉速失控故障檢修
7.27 F12L413F柴油機油底殼中有柴油故障
7.28 6135型柴油機噴油泵聯軸器損壞故障
7.29 江鈴車柴油機噴油泵拆卸和正時調整
7.30 BFM1013柴油機單體泵正時的檢查與調整
第8章 電控柴油機故障檢修
8.1 奧迪A6共軌柴油機動力不足故障
8.2 WP10.336電控柴油機啟動困難故障
8.3 玉柴YC4F100?3共軌柴油機加速不靈故障
8.4 玉柴電控6J柴油機啟動困難故障
8.5 PC600挖掘機共軌柴油機故障分析與檢修
8.6 陸風電控共軌柴油機常見故障
8.7 哈弗GW2.8TC型電控柴油機無法啟動故障
8.8 依維柯電控柴油機加速不良故障
8.9 CA4DF3?14E3電控柴油機不能啟動故障
8.10 現代旅行車電控共軌柴油機不能啟動故障
8.11 D10R型推土機電控柴油機啟動困難故障
8.12 6HK?TC電控柴油機的故障診斷與檢修
8.13 CA4DC2電控柴油機無法啟動故障
8.14 CA4DF3電控柴油機故障燈常亮故障
8.15 DCi11電控柴油機啟動困難故障診斷與檢修
8.16 安凱HFF6123KOI客車高速行駛動力不足故障
8.17 濰柴WP6.240柴油機加速時冒黑煙故障
8.18 WP12電控柴油機不能正常熄火故障
8.19 捷達SDI柴油轎車突然熄火故障
8.20 WP10系列電控柴油機啟動困難故障診斷與檢修
8.21 WP10系列電控柴油機動力不足故障診斷與檢修
8.22 柴油質量導致電控共軌柴油機排氣黑煙故障
8.23 電控共軌柴油機綜合故障
8.24 康明斯高壓共軌柴油機啟動困難故障
8.25 濰柴WP6.240柴油機啟動後自動熄火故障
8.26 江鈴電控柴油機隱性故障
8.27 電控分配泵引發的車輛加速緩慢故障
參考文獻

I. 皮卡車發動機故障燈，維修燈都亮了怎麼回事

去找個有解碼器的修理廠看看就知道哪裡的問題了