慶鈴皮卡偶爾發抖
Ⅰ 慶鈴皮卡早上啟動發動機怠速抖動
天涼水溫低，
Ⅱ 五十鈴皮卡發動機抖是什麼問題
開架式單缸柴油機，發動機抖動
Ⅲ 慶鈴皮卡早上啟動怠速抖動
慶鈴皮卡採用的是博世VP44油泵系統。長時間怠速損壞的是發動機和增壓器，油嘴是否會堵取決於你柴油的質量
Ⅳ 慶鈴皮卡早上啟動發動機抖動
冷啟動時候機油溫度低，粘度大，加上缸內溫度低，燃油霧化不好，燃燒不好，因此抖動是正常的。熱起來就好了。
Ⅳ 柴油皮卡車啟動抖動特別厲害是什麼原因
一、原因：
發動機工作產生積炭，當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。
離合器故障導致的離合器發抖。
二、故障的判斷與排除
發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。
1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油污，應進行清洗。
2)檢查分離杠桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。
3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有松動，應按規定力矩擰緊。
4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。
Ⅵ 五十鈴皮卡為什麼會抖
是發動機發抖， 還是車身抖？這是兩個概念。車身抖就檢查底盤件，發動機抖就比較麻煩了。去修理廠檢查下吧。為了安全
Ⅶ 柴油皮卡怠速時發動機抖,一加油就不抖是什麼原因
柴油皮卡怠速時發動機抖,一加油就不抖，這時因為：
發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生抖動。
當家油門時，發動機的激振頻率變化增大，避開了傳動系統或者車身某些零部件的固有頻率點，所以就不抖動了。
怠速不穩，原因相對來說比較多，但是歸根結底的話，——油和氣。
1.油、發動機怠速發生變化，有可能是噴油量發生變化，這就必然導致了發動機的速度時高時低，而且抖動的比較，原因比較多，比如油泵油壓調節機構，或者感測器有故障導致噴油量修正信號出故障等。
2.氣。首先就是怠速旁通閥，如果說怠速電機出了故障或因為積碳或其他污物堵住了進氣道，導致怠速時候，旁通閥通氣量不合適，就會出現此問題。從樓主所說的情況來看，問題多半出現在「氣」這一項上面，因為如果「油」出現問題，一般故障燈會報警。另外其他一些常見的機械故障導致進氣 出現問題的：
1.真空助力管破裂，
2氧感測器表面積碳
2.節氣門積碳或臟污，或者節氣門位置感測器位置不對（診斷儀應能打出來）
Ⅷ 慶鈴汽油皮卡熱車發抖並熄火是什麼原因
怠速發抖，上坡時發吐.從簡單的方面考慮，應該是汽缸工作不好。為什麼不測以下高壓線，點火線圈，噴油嘴的噴油量是不是正常。
Ⅸ 慶鈴皮卡為什麼在低速行駛是車子會發抖，急加油門又沒問題
是不是冷車？溫度低的環境車輛未到達合適溫度抖動幅度會大一些
Ⅹ 慶鈴皮卡歐3，發動機在低速老是抖動，知道怎麼解決嗎
如果是節氣門的話只要怠速就會抖，你又說發生頻率不大，所以不應是進氣和燃燒的問題。怠速開空調轉速會降低，是因為變矩器泵過到變速器的油到D和R檔的那道管路中時因某種原因使溫度升高，變速器里的溫度感測器給發動機一個信號使發動機速度降低，以使溫度降低。掛到其它檔時因為不在那條管路中所以散熱好，發動機正常運行。
綜上我初步推斷應該是變速器的有個液壓道有問題，而且是只管D和R檔的那個液壓管道。