柴油皮卡電瓶沒電怎麼辦

A. 柴油皮卡冬天早上打火沒電，可電瓶有電怎麼回事

電池沒電，你說的有電是有電壓吧？電池的電壓，即使沒電的時候，都是那樣。還有天氣太冷，電瓶輸出能力低，也是原因之一

B. 柴油車皮卡電瓶沒電了怎麼辦

如果還能亮燈、響喇叭，只是啟動電機無力，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後松開離合，車輛即可啟動。
如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。但最好是將電瓶取下送電瓶店充電，因為電瓶完全沒電了靠車輛短時間行駛充電並不能充滿，必須通過較長時間的充電才能恢復容量。
如果有攜帶型充電器也可以不用拆卸電瓶，直接在車上充電就可以了。如果汽車開得少，停的多最好自己買一個，價格很便宜，幾十元一個，必須買那種開關電源的、可以充滿自停的智能充電器。

C. 柴油車沒電，手動打不著火怎麼辦

柴油機打不著火原因如下：
(1)環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。
(2)蓄電池電不足，重新充電。
(3)油箱中無油或忘記將油箱開關打開。
(4)燃油供給系統中有空氣或水分過多。現象為起動轉速不低但不著火，且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松，如有空氣冒出，即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然後將高壓泵上的放氣螺釘擰松，轉動曲軸，排除空氣。柴油中發現水分，也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多，需更換柴油。
(5)管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，並檢查油箱加油口濾網是否完好。
(6)噴油泵柱塞磨損，此時應更換柱塞。
(7)噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。可卸下高壓油管接頭，將出油閥和閥座取出清洗，出油閥彈簧折斷時需更換。
(8)噴油泵柱塞彈簧折斷，造成噴油泵沒有壓力。
(9)噴油泵柱塞卡住在柱塞套內。當油路正常，搖動曲軸時柱塞不動，說明柱塞與柱塞套卡住。應拆開噴油泵並清洗柱塞與柱塞套。
(10)噴油器針閥卡住。應將噴油器拆下並從噴油嘴中取出針閥，進行清洗，或更換針閥偶件。
(11)噴油時間不正確，應按規定重新校正噴油時間。
(12)進、排氣門漏氣。這類漏氣原因有兩方面：一是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴，需要重新調整氣門間隙。另一是可能在氣門密封錐面上有斑點，如生銹、積炭等雜物，也使氣門關閉不嚴。檢查時可以搖轉曲軸，如聽到空氣濾清器和排氣管內有「吱，吱」的聲音，即說明進、排氣門有漏氣現象。需要對氣門進行研磨。
(13)氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。轉動曲軸時如發現氣缸蓋與機體的結合面處有漏氣聲，可能是氣缸蓋螺母未擰緊，也可能是氣缸墊損壞。如為前者，應按要求擰緊。若為後者，當氣缸墊損壞不嚴重，可用石棉線將損壞處補好，嚴重時更換新墊。
(14)活塞環過度磨損。轉動曲軸時，機體內部(如油低殼)有漏氣聲，原因多數出在活塞環上。可向氣缸內加入一些干凈機油，如加入後壓縮力明顯提高，這時應更換活塞環。
(15)噴油器固定螺栓松動。在氣缸蓋上噴油器處漏氣，應將其擰緊。
(16）其它方面的原因：如軸瓦或銅套咬死，使曲軸不能轉動。

D. 柴油車電瓶虧電怎麼辦

柴油車電瓶是24伏，都在安全電壓內。要避免搭電途中跳火，要把電纜線與電瓶兩級纏緊，充分接觸。

救援車輛打火啟動，大約5分鍾內虧電的車就能打著了，如果想加快給虧電車充電速度，救援車可以輕輕給油。

E. 柴油發電機電瓶沒電了怎麼辦

電瓶主要是提供電源，起動成功後由柴油機帶動一台輸出直流28v的小發電機給電瓶充電，也有的機組上沒有這台小發電機，而由發電機組提供的380/220v交流電通過充電器給電瓶充電。
現在電瓶沒電了，有多種原因。如果柴油發電機組長期不用，電瓶因得不到及時充電也會沒電，因為電瓶本身會自放電，因此平時不用的電瓶，至少每月給電瓶補充充電一次，充至電瓶有氣泡產生為止，柴油機組每次起動後至少要給電瓶充電半小時。
對經常使用的機組，就要檢查充電發電機或充電器是否有故障，充電發電機應該有28v直流電壓輸出，最低不應低於27v。
此外相關充電線路故障也會造成電瓶無法充電，而導致電瓶無電。
還有一種原因是電瓶本身已損壞了，對此可對電瓶補充充電24小時，如果還是無電就換新電吧。

F. 皮卡車為什麼老是電瓶沒電

從問題描述來看，總出現沒電情況，電瓶可能已嚴重虧電了，需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用攜帶型充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12V60Ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。

G. 汽車電瓶沒電了怎麼辦三種方法應急啟動

1、推車啟動法
這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷，當然這只是對於手動擋車型來說，對於自動擋車型這種方法萬萬不能使用，不然到時候只有哭的份了。

如果使用這種方法啟動必須要有兩個人，最好是大漢型的，如果和美女一起，那隻有你推車的份咯。車輛推動之前先觀察好路況，如果是下坡路的話那就要省事的多，平路的話也比較容易，如果是上坡路的話，那就調轉車頭向下坡方向推車，但是一定要注意安全。

那麼司機該如何操作呢？
首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當車速到5公里/時時，慢慢松離合器，並踩油門，車子就發動起來了。

2、借車接線搭橋啟動法
這種方法不管是手動擋還是自動擋車型都可以使用。
首先打開兩台車的前蓋，把充電線的負極接到你的車的負極，另一端接到對方車的負極。同樣把充電線的正極接到你的車的正極，另一端接到對方車的正極。然後讓對方的車打著火，空踩油門，接著進你的車試著打火。
如果真的是電瓶虧電的話，那你的車就應該很快發動起來。發動起來後保持啟動狀態15到20分鍾，讓發電機自充電。打著火之後，先把對方車的正極拆掉，在拆掉你車上的線，同樣負極也是先拆掉對方車上的，在拆掉你的。

3、外力牽引啟動
這種方法和第一種原理一樣的，只不過是一個是從後邊推，一種是前邊拉。當然這種方法也比第一種要省力的多。
首先要有一根解釋的牽引繩，將兩輛車的前後道捆綁結實。然後就可以開始牽引啟動了，當然啟動時要緩慢啟動，確保兩車車速，同時也要注意行車安全。當後邊車輛啟動後及時通知前車，然後緩慢靠近路邊停車。

H. 柴油皮卡車沒電怎麼回事啊

漏電或充不下點火電瓶壞了 北方地區最好換瓦爾塔電瓶 -----------機床和材料技術決定了汽車發動機和變速箱的質量，沒有好機床，就很難生產出高質量的發動機和變速箱，在民用領域 ，德國機床處於頂尖水平，歐美處於高端水平，日本處於中端水平，中國的和索馬里處於同一級別，頂級機床造就了德系三強:賓士 寶馬和大眾