皮卡車換前輪球頭怎麼保養
Ⅰ 貨車前輪球頭壞了換一個還是換兩個好
理論上說不需要換兩個。但在實際中，還是兩邊換了，主要是兩邊間隙不一樣會引起吃胎、方向跑偏等現象。
Ⅱ 皮卡車左右方向打死，前輪會響
一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)
二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)
三,轉向機本身故障
四,鎖架子的螺栓是否松況
不要將轉向打到死，對轉向機損害極大。建議方向打死後稍稍回一點輪為宜。
Ⅲ 汽車的輪胎平時需要怎麼保養
輪胎的保養
■動平衡不能忽視
很多細心的朋友可能會發現，在輪轂邊緣上會有一塊或大或小不等的小鉛塊。這些不起眼的小鉛塊對汽車高速行駛的穩定性卻起著非常重要的作用。當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動，或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪需要做動平衡了。尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等，都應該對車輪做動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，由於各部分的質量分布不可能非常均勻，加上輪胎和輪轂也不是絕對的圓，所以當車輪高速旋轉起來後，就會產生偏擺或是跳動，駕駛者就會感覺到車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免和消除這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是所說的動平衡。一般來說，3個月或5000~8000公里就需要做一次動平衡。
■輪胎換位要記牢
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，驅動輪負荷要大於非驅動輪（目前，轎車前輪驅動的比例遠高於後輪驅動的比例），再加上因靠右側行駛右輪負荷大於左輪。所以當汽車行駛一定里程後，不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別。所以，應按汽車保養規定及時進行輪胎換位。特別是新車初駛後的換位，對輪胎的使用壽命影響很大。
輪胎換位分為交叉換位和循環換位。交叉換位適用於經常在拱形較大的路面上行駛的汽車，循環換位適用於經常在較平坦道路上行駛的汽車。對一般的前驅或後驅車輛來說，輪胎換位的周期跟動平衡的周期是相同的，每隔3個月或5000-8000公里做一次就可以了，而四輪驅動車型的周期則要適當縮短。
■四輪定位也需要
在行駛中，如果發現轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位的情況，或者是駕駛時出現車感飄浮、顛簸、搖擺等現象，這是在提醒您，愛車需要做四輪定位了。實際上，當輪胎出現單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損時，就應該去做一下四輪定位。
四輪定位的作用除了使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，還能減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。車輛每行駛8000---10000公里，一般就需要做一次四輪定位。正常的定位能保證輪胎的最大限度使用。
Ⅳ 汽車前輪球頭壞了有什麼症狀
汽車前輪球頭壞了會出現下列症狀：顛簸路段，咯噔咯噔響；車子不穩定，左右擺；剎車跑偏；方向失靈。
在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。
不同的懸掛球頭的種類不同，麥弗遜獨立懸架只有轉向球頭，和下支撐球頭。而多連桿懸架就多了上下控制臂支撐臂的球頭轉向球頭可以通過打方向感覺到，方向盤的自由量一般都在15度內。
汽車前輪軸承損壞原因
1、裝配調整不當
所有軸承產品技術條件中均有「游隙」的規定，這是軸承正常運行保證潤滑所必須的軸向(或徑向)間隙。很容易引起人們的重視;但間隙過緊(過小或無間隙)往往被忽略，這正是造成初期故障的原因之一。
2、潤滑不良
汽車滾動軸承潤滑部位要求潤滑脂充滿軸承內外圈保持架及滾子之間的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄、層油脂(輪毅腔內充滿油脂不起潤滑作用)，即使裝配間隙調整達到技術標准，車輛運行3000-5000km，滾子與滾道之間同樣會出現干摩擦，引起軸承燒結。
Ⅳ 皮卡汽車前輪剎車怎麼調整
前輪剎車是蝶剎，能自動調整；若剎車泵漏油或生綉換上新泵無需調整。
可以拆下剎車片，用砂紙在水平的平面打磨下（玻璃最好注意砂紙放在玻璃上），使剎車片都不那麼油亮再裝上去。
Ⅵ 想要更換汽車球頭，正確的步驟是什麼
在你嘗試精確之前，改變還不算太晚。沒有嚴格的日期。經常壞的球頭很貴。如果你去購物，你必須更換它，否則它很容易掉出來，建議去修理廠。有一種特殊的工具可以撿起球頭。如果你自己做，用錘子敲擊球頭的仰角邊緣。旅途愉快。將車輛開到電梯處，將車輛抬起。確定平衡桿球頭的位置，在上面噴灑少量WD-40疏鬆劑，可以防止螺絲過緊或生銹，導致無法拆卸或螺絲斷裂。拆下上面的兩顆螺釘。
四輪定位針對車輛的懸架系統，旨在確保四個車輪相對於車身處於正確的空間位置。這種空間定位是通過幾個角度值來表示的，這些角度值是車輪的定位參數。對於承擔轉向角色的前輪，由於轉向節的原因，定位角度比較復雜，包括主銷後傾角、主銷後傾角、車輪外傾角和車輪前束角。擴展數據：雖然車輪定位參數很多，但大多無法調整。比如常見的麥弗遜式前懸架，只有前束值可以大范圍調節
Ⅶ 汽車前輪的球頭壞了有什麼影響
你好，汽車球頭損壞的表現有：
第一，不平路面會存在異響。
第二，行駛不穩定。
第三，方向間隙過大。
Ⅷ 皮卡的基本保養費用
如果自己在外面買兩桶4L的機油、機油濾清器、柴油濾清器到修理廠叫人換大概350元左右就能搞到.如果去4S店的售後服務中心最少得500—600塊錢才夠.
一般的保養周期是5000Km或6個月，也可以根據使用情況適當延長或縮短保養周期。根據你的車應該全面檢查一下，檢查剎車系統剎車油是否充足，剎車總泵、分泵是否漏油，剎車片、剎車盤的磨損情況，必要時進行更換，還有剎車助力是否正常，檢查轉向系統拉桿、球頭是否變形磨損，檢查懸架及膠套是否變形、開裂、磨損，根據情況進行更換，做一下四輪定位等等。
Ⅸ 長城皮卡汽車前輪很容易掉球頭就是掉輪子為什麼生產廠家不改善 、、、
平時一直把方向打死的吧
Ⅹ 汽車前輪的球頭壞了有什麼影響
行駛中前輪有異聲。
車子不穩定，左右擺。
嚴重的剎車跑偏，方向失靈。
球頭曠量過大，再受到沖擊載荷時容易斷裂。