最厲害軍用越野車

① 軍用越野車里是悍馬和營長那個好

首先，營長是俄羅斯虎式吉普的民用版，不是軍事裝備，不能和軍用的悍馬相比較。美國不向中國出口軍用級悍馬，美國自己用的悍馬性能極佳，和國內跑的悍馬不是一會事，性能完全不相同，軍版10分，民版4分勉強，兩種都開過，軍用的是沙特版的。
比較美-悍馬和俄-虎式，性能相差不大，俄羅斯的費油，兩者的越障，涉水，爬升相差不大，虎式維修成本低些，美-悍馬的高性能是配件的高磨損為代價，很燒錢。
個人喜歡 德制 烏尼莫克 只論越野性能，首推莫尼莫克。

② 越野車排行榜前十名

1 豐田坦途 2 福特猛禽 3 雷克薩斯lx570 4 路虎攬勝 5 豐田蘭德酷路澤 6 jeep牧馬人 7 豐田fj酷路澤 8 凱迪拉克凱雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍馬h2

③ 世界上最好的越野車

樓主不都已經點明了嗎？呵呵！

那不就是JEEP的05款概念車颶風（Hurricane）！

前後輪分別搭載了兩台5.7升HEMI引擎，每台引擎的功率都有335馬力的功率和510牛米的扭矩。簡單算一下一共有670馬力和1020牛米的扭矩！且均配備了克萊斯勒的多段式排量調節系統(Multi-DisplacementSystem)，可以根據駕駛員的需要自由切換成4缸、8缸、12缸或16缸的模式行駛。

零到100公里加速只需約5秒，離地間隙有363毫米，接近角和離去角分別為64度和86.7度，可以垂直進出復雜地形，再加上超大尺寸的越野輪胎，幾乎達到可以爬牆的程度。

最大的優點就是四輪轉向，一款絕對轉向半徑為零的汽車！

一體成形的車身是用碳纖維製成的，連底盤都連在一起。懸掛和動力系統都直接裝配在車架上而不另外用其他支架支撐。車底的鋁合金骨架一方面連接整個底盤，提供更好的剛性同時也有保護底盤的功能。從而使功率重量比達到前所未有的高度！

越野車的重要衡量參數標准它都遙遙領先，在轎車中只有奧迪的RSQ概念車能跟它的各項特性相提並論!

④ 梟龍、猛士、勇士三款軍用越野車有民用版嗎價格是多少

有，都有民用版的。梟龍的車系很寬廣，車型改型餘地極大，按照系列和配置不同，可以從四十多萬到八九十萬，這是一款真男人的車；猛士實際就是中國生產的悍馬，幾乎完全一致，但我們的比美國的悍馬離地間隙更高，因而通過性更好，民用版只有自動擋的（軍用版是手動擋的），價格大約在80萬左右；勇士價格大約在二十萬左右。

⑤ 最初接觸的幾款軍用越野車

我親歷美吉普，是入伍後的1977年，在北後汽校學習完汽車修理的基礎理論，開始實習給我們區隊安排的小車科目就是一輛福特1952生產的威力斯換代產品。給我們帶課的一位年近五十的在解放戰爭中被我軍俘虜的國民黨兵，因為他有技術一直留任，因為有歷史問題又不能被提拔，所以，一直是最高級別的義務兵。說真的他的技術確實一流，但是脾氣和秉性也實在難容。當時我們剛完成一輛國產解放10B卡車的大修任務，剛接觸小型汽車，就被該車產品的小巧和安裝便利性所吸引，為美國三十年前的技術水平而乍舌。汽校畢業後，我被分配到部隊有更多的機會接觸該車型。在每次竣工時，我們有意將安裝軟蓬的工藝擱置在試車後，就是要體驗敞棚迎風的快感，當一把電影中的英雄。說到嘎斯69，那是我的初戀情人。由於本人不太笨，所以在同年兵里第一批放單，我的裝備就是一輛1963年產的嘎斯69。從年齡上她小我兩歲，那年頭不興早戀，但是在內心深處她就是替代品。在部隊紀律的嚴格約束下，俺幾乎每天為她梳妝清洗。怕她累著，每天第一次啟動絕對不能使用電打火，得用我單薄的身體去反復搖車。就是車輛技術狀態調整得好，也絕不能一次就搖著車，而必須按照章程空搖5圈後，再打開點火開關。剛開始，我還羨慕加嫉妒那些開新車（國產212）的老兵，幾次長途任務下來，從付出的體力看我開嘎斯69要比開國產212的老兵輕松的多。無論是轉向、油門、制動還是轉向控制。論勞動強度，嘎斯69絕對占上風，但是論動力和速度我樂觀不起來。

⑥ 軍用越野車哪個牌子好

東風猛士是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台
由來
東風1.5噸級高機動性軍用越野汽車為輕型4X4，總質量5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸的軍用越野汽車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台，它的官方名字為「猛士」。
美軍對高機動性有明確的定義，要求非常規的動力性、越野通過性，最突出的是壞路、無路面的平順性而得到的快速。Humvee是美軍唯一稱為高機動性的第三代，被國際評為當代最優秀的軍車。從2002年開始奧、俄、日、法、意這些軍事工業強國也先後推出同類產品。
為提高我軍裝備技術水平，打贏現代化戰爭，2002年部隊決定研製這種最先進的車型，2003年初東風爭得這一研製任務。

⑦ 有一款又寬有扁的軍用越野車叫什麼有圖最好特別寬

是這個不？美國軍用悍馬

⑧ 東風猛士軍用越野車和北京吉普勇士軍用越野車哪個性能好

當然是東風猛士啦！
猛士的各項技術指標都已經超越了美國的悍馬。軍用車的可靠性和實用性也都經過嚴格的拉練考驗，是不成問題的。汶川地震搶險的時候已經略顯身手，09年國慶閱兵的時候，車輛方隊的指揮車都用的是猛士。勇士只是較低檔次的車，目前大都是二線部隊和城市駐軍配備，因為便宜，做代步工具而已。