科邁羅能貼皮卡丘嗎

⑴ 我昨天新買了一輛雪弗蘭大黃蜂，也叫科邁羅，為什麼不能變成機器人啊，好郁悶 我要變身

你是不是 能變成機器人的是老版的科邁羅 早停產了 你大山炮

⑵ 雪佛蘭科邁羅，可不僅只有「大黃蜂」！

說到科邁羅這個車型，相信大家的第一反應就是《變形金剛》電影里的「大黃蜂」了吧？在電影中大黃蜂霸氣不失溫度和個性的外形讓人印象深刻，那麼關於科邁羅的歷史車型，你又了解多少呢？接下來車叔就為你介紹一下歷史上10款科邁羅最佳車型。
1967款雪佛蘭科邁羅
1967款的科邁羅可以說是夢開始的地方，這款第一代科邁羅為之後的科邁羅車型樹立了標准。1967款的科邁羅搭載了多種發動機，其中包括了295馬力的V8發動機，你還可以根據駕駛需求，選擇三速或四速變速箱。毫無疑問，1967款的科邁羅可以稱得上那個時代的佼佼者。
1967款雪佛蘭科邁羅Yenko
多年來，雪佛蘭發布了許多特別款車型，每一特別款車型都有它自己背後的故事，這一款也不例外。科邁羅發售的第一批特別版車型就是1967年的科邁羅Yenko，它是以賓夕法尼亞州佳能斯堡的Yenko雪佛蘭經銷店命名的。揚科（Yenko）經銷商是當時最傑出的美式肌肉車經銷商之一。就特別版車型而言，Yenko的獨特之處在於其霸氣的外觀，黑色賽車條紋和全黑色乙烯基內飾。它配備了7.0升大型V8發動機，能夠產生驚人的450匹馬力和328牛·米的扭矩。1967年的科邁羅Yenko僅生產了54輛，如果你碰巧擁有這54輛車型中的一輛，恭喜你，現在它價值550,000美元了。
1993款雪佛蘭科邁羅Z28
第四代雪佛蘭科邁羅於1993年問世，一經上市就立即成為熱門車型。尤其是科邁羅Z28，引起了廣泛關注，它搭載的5.7升V8發動機可產生275馬力和238牛·米的扭矩，這是自1971年以來產生的最高馬力值。Z28的流線型外觀也使人們為其瘋狂，這款車型的發布受到了「科邁羅迷」們的追捧。第四代科邁羅Z28在20世紀90年代初是很多人的夢想之車。
2012款雪佛蘭科邁羅ZL1
當我們談論雪佛蘭科邁羅十佳車型時，2012科邁羅ZL1應該是算名列前茅的。ZL1搭載的是V6發動機，但是如果你想體驗科邁羅狂野的動力，可以選配6.2升V8發動機。後者產生580馬力和405牛·米的扭矩。這些性能讓ZL1在短短4秒鍾內完成百公里加速，最高可達296km/h。還值得一提的是，第五代科邁羅是在暫別市場10年之後重新復出的。無論是從動力方面，還是從發達的肌肉外觀上來看，2012年的ZL1都可以說是科邁羅強勢回歸的里程碑。
2010款雪佛蘭科邁羅SS
2010科邁羅SS是第五代車型首款車型，在當時，車迷和發燒友都渴望看到高性能的科邁羅出現，所以你可以想像當2010科邁羅SS問世時，掀起了怎樣一陣熱潮。高功率版本是搭載6.2升V8發動機，可產生422馬力和297牛·米的扭矩。零百加速4.8秒，最高可達249km/h。2010科邁羅SS不僅是在性能方面很突出，更是被評為自1981年第二代車型以來，首個可以被稱為「真正的科邁羅」的車型。
1998款雪佛蘭科邁羅Z28 SS
第四代雪佛蘭科邁羅算不上是熱門車型，但在1993年該車型首次面世時，還是受到了很多人的追捧。第四代科邁羅最受歡迎的版本之一是第四代Z28，也被認為是超級運動版本。5.7升V8發動機，可產生320匹馬力，最高可達257km/h。再弱雞的駕駛員都可以體驗到疾馳的快感。
2019款雪佛蘭科邁羅ZL1
2019年的科邁羅ZL1在外形設計上匯集了第六代車型的許多特徵，同時也考慮了空氣動力學的特性。V字造型、富有沖擊性的前臉和上揚的尾翼讓人覺得火力十足，當然，如果沒有足夠強大的動力引擎，也就僅僅是「花瓶」而已。所以，ZL1搭載了6.2升V8發動機，可產生高達650馬力和474牛·米扭矩。ZL1百公里加速只需3.5秒，然後可達325km/h最高速度。這些數據使2019年的科邁羅ZL1成為有史以來速度最快、性能最強大的科邁羅。
1968款雪佛蘭科邁羅 Z28
雪佛蘭的車迷將1968科邁羅Z28視為該車系的開創者。1968年的科邁羅Z28的V8發動機可產生290馬力的功率和211牛·米的扭矩，是當時性能最強大的汽車之一。不僅如此，Z28零百7秒鍾的加速，最高210km/h的表現，這些數字在今天都不算落伍，更何況是在50多年前呢！
1985款雪佛蘭科邁羅IROC-Z
你可能對1985年雪佛蘭科邁羅IROC-Z的火柴盒或風火輪版本會有印象。科邁羅IROC-Z以國際競賽冠軍的名字命名，是第三代科邁羅Z28的選裝套件版。但是科邁羅IROC-Z不僅僅是一個選件包，不只有拉風的貼花，科邁羅IROC-Z升級後的懸架，降低了底盤高度，特製了帶閥減震器，科邁羅IROC-Z絕對是真正的肌肉車。
1971款雪佛蘭科邁羅 SS
1971年的雪佛蘭科邁羅SS成為有史以來最出色的車型之一。這款車的外形讓車叔很難想像這是一款40年前的設計。大V8 6.4L發動機可產生300馬力和292牛·米的扭矩。百公里加速僅需6.6秒，這使其成為那個時代速度最快的汽車之一。
雖然科邁羅動感時尚，線條飽滿，性能強悍，但是在國內市場一直都不是很火熱，小眾的市場需求、高昂的保修費用，以及同等價位其他競品車型的夾擊，這些或許都是科邁羅在國內市場所不可忽視的挑戰。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 最愛肌肉男——圖解大黃蜂科邁羅

如果說起科邁羅你感到陌生的話，那麼「大黃蜂」這個名號你應該相對熟悉一些。在電影《變形金剛》中，大黃蜂是陪同男主闖關獲勝的悍將，也是載著男主撩到女主的性感座駕。此外，在電影《速度與激情》中，科邁羅也是男主范迪塞爾的座駕，其在電影里的一段直線加速場景讓人看後熱血噴張。

事實上，這個誕生於1966年的「美式肌肉男」，已經走過了50個年頭，為不少汽車愛好者所追逐，即便是老款的車型在美國也有較高的保有量，足以看出它在消費者心中的位置。如今，科邁羅已歷經六代車型演變；近日，第六代科邁羅RS也在國內上市，售價39.99萬元。整車造型較第五代有較大變化，力量感與流暢性兼具，採用2.0T發動機，百公里加速僅為5.9s，還是能貼地飛行的野獸。接下來，讓我們一同領略它的風采。

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⑷ 大黃蜂科邁羅變形金剛版和普通版有什麼區別

變形金剛板的呢，就是改進的，設施升級，加上個標志，普通的就是沒標志，速度一般，詳細在下面： 通用的LS2V8全鋁合金發動機暗示著充沛的動力，400匹馬力，通過6前速手動擋輸出到22英寸輪圈的運動後輪，時刻准備融化馬路的瀝青。值得一提，這款LS2V8引擎裝備了ActiveFuel Management（AFM）的氣缸管理技術，它可以根據發動機工況和車輛需要，瞬時關閉一半的氣缸，達到省油節能的效果。
不過原型其實是甲殼蟲的車

⑸ 多少錢能租到雪佛蘭科邁羅大黃蜂

說300一天的都是不懂亂說的人。目前浙江地區，沒聽過有人買大黃蜂還願意租給別人的。一般我們車友會有人結婚要當婚車的話一般附近地區1500-2500一天都有。這還是看朋友的面子上。或者乾脆不出錢，但是吃喝玩樂結婚的哥們全包了，花費其實也差不多。如果你單純想租車開開玩玩，一般沒什麼人願意。 300， 你去租qq吧。。。

⑹ 為什麼我買了一部雪佛蘭科邁羅不能變成大黃蜂

因為你的科邁羅，不是塞伯坦星人。。。
山姆的科邁羅是外星人，是塞伯坦星人變身的。。。。你多看幾遍電影吧。。。。

⑺ 科邁羅雪佛蘭車標換成博派標志違法嗎

更改汽車標志或者去掉汽車標志違反道路交通安全法。
改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號 都是違法的

⑻ 這是不是科邁羅

不是的，不是科邁羅， 是雪佛蘭科魯茲貼了黃色車模，加了個尾翼！

不懂可以追問，望採納哦⋯⋯(ᵒ̤̑₀̑ᵒ̤̑)

⑼ 科邁羅的，懂的人快來，6.2的然後能不能改一個像4系一樣的敞篷啊，硬頂的，改一個這個大概多少錢呢

千萬不要這樣改，相信我漏水會漏到你想哭。