日產titan皮卡價格

❶ 想爆粗口系列：2020款日產Titan全尺寸皮卡的美國市場售價

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 日產 Titan XD皮卡，就如名字一樣泰坦是龐然大物

日產TitanXD皮卡，就如名字一樣泰坦是龐然大物

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❸ 33.46萬元的2020款日產泰坦PRO-4X皮卡全球首試

作者：SeanP.Holman

編譯：穆偉

編譯者語：作者SeanP.Holman在美國猶他州對2020款日產泰坦PRO-4X進行了一次詳細的試駕報告，並撰文對這款全新的全尺寸皮卡進行了描述。本次試駕報告呈現方式還是比較傳統的，與國內媒體撰寫試駕報告的文章結構類似。這款全新改裝的日產泰坦PRO-4X無論是外觀還是內飾都與2018款日產泰坦發生了巨大改變，值得一看。下面就是作者原文直接編譯，其中所有觀點代表作者SeanP.Holman本人。

總體而言，無論是公路行駛還是越野體驗，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。據悉，PRO-4X的起售價為47,590美元（約合人民幣33.46萬元），完全可以對得起這款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市場中很難找到這么高性價比和高配置的皮卡，而且PRO-4X車型還加入了Bilstein減震，可以說是最大賣點，也是全新泰坦最暢銷的版本。（圖/TRUCKREVIEWS）

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❹ 豐田泰坦皮卡停產了嗎

應該是「日產·泰坦（Titan）」吧？豐田旗下皮卡是：海拉克斯、塔庫瑪、坦途。

都沒有停產，只是因為車源都是平行進口，無法滿足申報國6標准，即將在今年底停止進口（21年1月起全國執行國6，現有平行進口只能滿足國5不能上牌，只能停止進口銷售）。

❺ 新款日產納瓦拉實車曝光，外觀更霸氣

自從長城炮上市以來，日產納瓦拉以及五十鈴D-MAX這些合資大皮卡也都變得「黯然失色」了，盡管長城炮的價格已經非常接近這些合資皮卡車型了，但是月銷過萬的成績足以說明其強大的競爭力。現款勢頭被長城炮蓋過的D-MAX和納瓦拉，只能寄希望於新款車型了。

隨著目前國內對皮卡車型的逐漸放開限制，高端皮卡車型越來越受歡迎，長城炮已經說明了中高端皮卡有著很大的市場潛力。預計國產版納瓦拉也會及時的跟進改款車型，更加霸氣的外觀將會再一次叫板長城炮。

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❻ 日產或與美國大力神合作電動皮卡TITAN

報道稱，該交易尚未完成，仍有不確定性。毫無疑問，很多人看了這則新聞後都會疑惑，既然日產在電動汽車方面的經驗豐富，為什麼要向別人購買電動動力系統呢？日產並不是以皮卡聞名，Titan銷量在去年下降了38%就是明證。如此看來，日產可能是想在新的電動卡車領域獲得一些助力，同時又不想對銷量不佳的車型投入太多。

福特與Rivian，通用汽車（可能）和尼古拉，如果這筆交易通過，那麼成熟大廠和創業公司的合作又增加了一例。

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❼ 加入電動皮卡大軍 日產將推Titan電動版

日前，從海外媒體獲悉，日產正計劃聯合一家生產純電動車的初創企業，來幫助其完成全新一代日產Titan皮卡的電動化轉型。據海外媒體消息，此舉一方面有助於提升日產Titan在北美地區的銷量，另一方面也符合日產電動化戰略的布局。

截至目前，已經有福特、通用、特斯拉等企業相繼推出了純電動皮卡車型，隨著日產的加入，純電動皮卡的陣營將進一步擴大。面對這一新興細分市場，相信未來還會有更多的汽車製造商、初創公司加入電動皮卡大軍。

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❽ 日產硬派皮卡泰坦改款現身，配運動套件更顯霸氣，可爆406馬力

說到日系硬派越野型皮卡，也許很多人會首先想到納瓦拉；但其實，日產旗下還有一款皮卡，其霸氣的身姿和強悍的性能，不僅讓它足夠媲美美系皮卡，更是讓納瓦拉變成了名副其實的"弟弟"。而這款車，便是日產Titan，中文名為泰坦！

而在近期，日產泰坦還率先於北美市場推出了改款車型。由於新款泰坦已經在海外市場開售；近日，也有海外網友在當地經銷商處，拍到了加裝了運動套件的新款泰坦的實車身影。話不多說，一起來看看吧。

性能方面，新款泰坦搭載了重新調校的5.6升V8自然吸氣發動機，其最大功率可達406馬力，峰值扭矩則到560牛·米；與之相匹配的是9AT變速箱。此外，基於非承載式車身打造的新款泰坦，還配備了Bilstein單管減震器，以保證其在不影響越野性的同時，還能提供出更強的舒適性與操控性。

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❾ 新一代皮卡如何選擇看看2020款日產泰坦，就有答案了

今天來分析一下日產兩大巨頭之間的差距。對於許多全尺寸的皮卡，半噸級的版本和重型版本之間有著比較清楚的劃分。比如說福特F-150和福特F-250和F-350超級皮卡，都是隸屬在F系列下面，但是它們具有不同的樣式，不同的發動機，甚至內飾也略有不同。新的2020款日產Titan和TitanXD之間幾乎沒有區別。Titan和TitanXD都採用了相同的通用鈑金，相同的內飾，甚至相同的發動機和變速箱。那麼對於這兩輛皮卡該如何更好的選擇呢？
到底哪裡是相同的？
據小編看來，這兩個Titan還有更多的共同點。2020款Titan和TitanXD的引擎蓋下面同樣是日產的5.6升V8 Enrance發動機，這台發動機能產生400馬力和560N·m的扭矩，比2019年的車型增加了10馬力。而且他們還共享著標準的9速自動變速箱。TitanXD之前是一個5.0升的V8渦輪增壓柴油發動機，但是在2020年的模型上被放棄使用了。TitanXD的內部空間和Titan的一樣大，有相同的5人座位配設，和相同的頭部、膝蓋、腿部和肩部空間尺寸。
這兩款皮卡還都共用升級版的9英寸Apple CarPlay娛樂系統和日產的Safety Shield 360駕駛員輔助套件，該套件具有前方碰撞警告、前後自動緊急制動、行人檢測、盲點監控、後方交通警報、自動遠光燈和車道偏離警告。
那區別又在哪裡呢？
區別並不是很多，但又有很多，聽著有點矛盾，但您還得往後看。首先是尺寸問題，TitanXD這是一輛重型皮卡，它的軸距和長度都比Titan長，懸架比Titan高。1.7米的Titan雙排座駕駛室，3.5米的軸距和5.8米的長度,2米的寬度,和約2米的高。TitanXD有一個3.8米的軸距，長6.1米，寬2米，高2米。
傳動方面，這兩個Titan之間還是有區別的。在他們的傳動系統中，Titan是後輪驅動的配置。而TitanXD只有四輪驅動，四輪驅動的Titan是要增加2萬多人民幣的選擇。當然兩輛車也有著不同的傳動比。
Titan爆發力怎麼樣？
Titan最大有效載荷為763KG，牽引力為4180KG。TitanXD最大有效載荷能力為1111KG，牽引能力為4935KG，鵝頸式牽引拖拽能力為4990KG。這些數據對於他們各自對應的量級中成績只能說是一般。同樣量級的選手福特F-150的成績是在Titan和TitanXD之上的，具有1484KG的有效載荷力和5987KG的拖曳能力。道奇Ram1500和雪佛蘭Silverado1500也都接近TitanXD的有效載荷能力分別是1043KG和1034KG，並又以5270KG和5533KG的重量的牽引力擊敗了Titan兄弟。
買一輛需要多少錢？
2020年款Titan後驅King Cab S車型起價27萬人民幣，而配備crewCab Titan Pro4X起價是42萬人民幣。2020款日產Titan XD S起價33萬人民幣，而我們的TitanXD SL測試台起價44萬起。當然目前所有車型都還沒在國內發售。
總結
雖從整體上來看如果硬是讓做出選擇的話，那如果是小編的話或許會選擇Titan，因為它更便宜一些，還有它的有效載荷和牽引拖拽力度上，其實這個數據在某種程度上比XD是更有競爭力的。
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❿ 新款日產Titan海外售價公布 搭載406馬力5.6L V8引擎

日前，海外媒體公布日產皮卡新款(2020款)Titan的官方定價信息，其中Titan起價為36,190美元（摺合人民幣約為25.1萬元），TitanXD起價為44,580美元（摺合人民幣約為30.92萬元）。新車為中期改款車型，針對外觀/內飾進行較大幅度的改動或者升級，動力上搭載升級後的5.6LV8發動機，輸出功率提升至406馬力。

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