皮卡貨箱18

『壹』 皮卡貨箱頂部長度是什麼意思

摘要 比如，標准指出「貨箱頂部長度應不超過整車長度的35%且不大於1850mm」、「額定載質量不大於500kg」「皮卡貨箱應只有後欄板為可開閉狀態」等，都是為了更加突出皮卡的駕乘屬性，而弱化皮卡的貨車屬性，引導皮卡向家用層面發展，分發揮皮卡多功能屬性，杜絕「皮卡外形，卻用來拉貨超載」的低檔貨車出現

『貳』 今天在路上看到一輛皮卡，它的貨箱有2.2米長，請問一下誰知道是哪個牌子，要多少錢

那個是江嶺皮卡有2米2貨箱的。

『叄』 皮卡車車廂有大尺寸的嗎

目前國產皮卡車廂最大是福田薩普皮卡，車廂長1836寬度是1470輪胎鼓起來這個是所有皮卡都是這樣的，主要的車子的大梁是彎曲的。

『肆』 貨箱2.6米 國六單排皮卡又多一選擇

在工信部第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，黃海汽車申報並過審了一款黃海N2汽油單排皮卡，新車搭載沈陽航天三菱代號為4K22D4T的2.4L國六汽油發動機，功率160KW。此前，該車柴油版已經在工信部過審。
黃海N2汽油單排皮卡延續了現款在售車型的外觀設計，車身尺寸與柴油版保持一致，貨箱長度達2.6米，是皮卡市場上為數不多貨箱過兩米的超長貨箱產品。具體來看，新車車身尺寸為5555x1840x1990mm，貨箱尺寸為2600x1520x515mm，軸距為3405mm。
動力方面，新車搭載沈陽航天三菱代號為4K22D4T的2.4L國六汽油發動機，功率160KW，百公里油耗申報值為9.5L/100km，最高車速130 km/h。此外，新車可選裝兩種前部中網，選裝與車身顏色相同的噴漆後視鏡以及晝間行駛燈。
此前，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息，包含黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7在內，N系列國六皮卡9.18萬起售，期待這款擁有超長貨箱的單排皮卡可以早日上市，為皮卡用戶提供更多購車選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 所有皮卡汽車貨箱長度

標准版是1.5米，加長版的都在1.9-2米！

『陸』 現在市場上的皮卡車有哪幾款後貨箱是平的

答案是沒有。如果後貨箱是平的，那就不叫皮卡車了，因為皮卡所代表的就是車輛要有轎車的舒適性和小貨車的承載能力，還要兼顧越野性，所以不能把車輛做高而放棄舒適性。如果把皮卡貨箱做平，那就不叫皮卡車了，那就叫單排或雙排卡車，或叫雙排貨車。

『柒』 皮卡車長貨箱好還是標準的好

然而，就在當下皮卡車向「高、大、長」發展的同時，筆者從技術的視角認為，這也需要有一個「度」，過度了則會出現大問題。車輛的軸距與車長、輪矩與車寬、貨箱與駕駛室內部空間之間是相互平衡的關系。軸距是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離，如果在軸矩與輪矩不同時加長的情況下，光是加長貨箱尺寸而導致後懸過長，車輛在行駛時會出現縱向角振動過大，且在加速、制動或上坡時軸荷轉移過大，軸荷分配不均的現象，進而導致離去角過小而引起上下坡時刮地，同時轉彎半徑容易受限而不靈活.其制動性和操縱穩定性將變差，易發生事故。

汽車的軸距長短對車輛操縱穩定性的影響很大，尤其是軸荷分配是汽車的重要質量參數,它對汽車的牽引性、通過性、制動性、操縱性和穩定性等主要性能以及輪胎的使用壽命都有很大的影響。因此，有些新老品牌皮卡車光加長、加寬貨箱尺寸，不同時加長軸矩和加寬輪矩，是一個偷工減料的行為，一旦發生質量或交通事故，直接受害者是車主，這非常值得引起車企和用戶的警惕。

汽車是一個系統,一輛汽車性能的優劣不僅取決於組成汽車的各部件的性能,而且在很大程度上還取決於各部件的協調和配合,取決於設計水平及總體布置。這些方面對汽車的設計質量,使用性能和產品生命力都有著決定性影響。因此，眼下的皮卡貨箱尺寸不斷加大的前提，一定是要具有科學性，切不可盲目行事，違背製造理論。另外，個別車主千萬不可找沒有改裝資質的非法改裝店對車輛進行改裝，否則後果不堪設想。

世上萬事都是一分為二的，為加長、加寬貨箱尺寸而加長、加寬輪矩，其總體布置也得做相應的調整與匹配，因此會涉及到車身、車架和底盤系統，可謂是「牽一發而動全身」，免不了需要重新研發，重新開模具、生產夾具與工位器具，重新布置生產工藝流程，使汽車生產四大工藝流程無一不被涉及到，進而加大了車輛成本。

『捌』 請問：最短的貨箱皮卡是多長一般最實用的是多長的貨箱急！

一般標準是1.5米左右, 有加長版的,廣東福迪皮卡最長的達1.9米,很實用的!!

『玖』 江淮皮卡車貨箱有沒有1.8米的 - 百度

貨箱長度1810mm 寬1520mm 高470mm 這個是加長版的。

『拾』 皮卡車有沒有後面貨箱能封閉的

有。

2019年4月上海車展上，長城汽車向公眾展示了長城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置豐富、越野版開始兼顧用戶的越野需求、而商用版是主推的電動貨車車型，主打封閉式貨箱和續航里程。

商用皮卡採用了施華洛藍色的車身塗裝，並自帶原廠封閉式貨箱。續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電。還有越野皮卡，還搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。

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配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等配置，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也會出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。