越野摩托模擬

『壹』 越野摩托車

有牌誰都不怕！一般都是在重慶買！

『貳』 有什麼畫面逼真點摩托車游戲

極品摩托3（最真實模擬畫面也逼真可能會被技術困擾）
摩托英豪3（畫面卡通可能會被技術困擾）
暴力每天2006（0408其實都是02版的一樣簡單卡通）
摩托GP錦標賽大獎賽冠軍賽
超級摩托
瘋狂機車
暴力機車
狂暴機車
越野機車
摩托世界
車神
鈴木極限摩托
究極大越野
MTX越野摩托
本田2000
土製摩托車賽
山地自行車
最近瘋狂收集摩托車游戲，全都是一些大型游戲，畫面逼真。

『叄』 我是迷你摩托車的新手，在下請高手幫忙！

1.離合器掛1擋前沖 可能是你離合器的松緊還沒掌握好離合器松的太快 離合器和油門要保持同時進行 再有可能就是你的離合器太鬆了 導致離合器不能正常分離車輛前沖 調節下離合器線吧 ~！
2.估計你還是不熟悉車輛 經常騎車的人都知道熟練了以後 離合器基本可以放棄不用只有掛1檔的時候用下 只要掌握好油門 直接就可以加減檔 你是新手 車輛在行駛的時候你想加檔必須握住離合器還有一點油門要隨離合器的握緊而松下來 如果你只握離合器而不松油門的話 那你加檔是很困難的 還容易造成車輛的損壞~！還有提醒你車輛檔位越高速度越快但是勁頭會小 也就是說1擋是最有力的~
3.對 大部分國產車輛都是靠風冷來冷卻發動機的另外機油也保證了發動機的正常的運行 所以風冷發動機你必須要保持機油的足夠以及經常性的更換 保持機油潤滑度和黏度 使車輛在高溫的情況下也能得到良好的潤滑和冷卻~！
4.排氣管熱是很正常的 尤其是新車 點火掛空擋長時間放置如果你不怕廢油的話可以~！
5.雨後車子不好啟動很可能是由於鑰匙門或者其他部位聯電造成的 一般沒什麼大問題 以後注意把車子蓋好就可以了 怠速如果怠不住的話你就要好好調節化油器的混合比和怠速了 自己不會的話去找個好的維修站~！
6.掛檔熄火不一定是怠速的問題 還是你的離合器調節不好離合器分離不開一掛檔就會熄火
7.車輛不好起火毛病可多了 化油器過臟 火花塞損壞
濾清器阻塞 C.D.I點火器 高壓包 線圈等短路老化 汽油不好 活塞環等磨損嚴重 壓縮比下降 等等等等
8.現在的車輛在機油良好的情況下 一般都能跑100KM左右跟發動機的型號和質量也有關系125就相對的跑的長點110就短點~！
9.關於化油器的調節你最好去專業的維修站 請教下維修師傅 相關的論壇以及網站也有很多 你在網站上很容易就能搜索到 但是光和你說你肯定也不能把化油器調節到最佳狀態 ~！

『肆』 尋找大型模擬摩托車游戲

極品摩托
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暴力機車
狂暴機車
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瘋狂飈車
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究極大越野
MTX越野摩托
山地自行車
越野機車

『伍』 小時候用手柄玩的那個摩托車游戲叫什麼名字，就是那個賽道有很多障礙物那種

越野摩托車,下個模擬器就可以在電腦上玩了

『陸』 電腦上比較真實的，物理引擎好的越野車模擬軟體（游戲），是汽車，不是摩托，最好是自由的，不規定路線！

LFS 還有RFactor……不過都是場地的，雖然LFS有土路，不過個人感覺有點假
然後理查德伯恩斯拉力賽，只是拉力賽，不是越野車~
然後還有GT系列，不過是PS系列平台的~
……越野車的話，玩過幾款，倒都是不太盡如人意……
至於塵埃系列……三代每代地面的摩擦力感覺都差很多，再往前的科林麥克雷到好很多~

『柒』 想開個越野摩托車專賣店的投資多少錢有國產的車哪家好

人類從大自然中受到啟示有所發現與發明的事例
蒼蠅與小型氣體分析儀
蒼蠅的嗅覺特別靈敏，遠在幾千米外的氣味也能嗅到。但是蒼蠅並沒有「鼻子」，它靠什麼來充當嗅覺的呢? 原來，蒼蠅的「鼻子」——嗅覺感受器分布在頭部的一對觸角上。 每個「鼻子」只有一個「鼻孔」與外界相通，內含上百個嗅覺神經細胞。若有氣味進入「鼻孔」，這些神經立即把氣味刺激轉變成神經電脈沖，送往大腦。大腦根據不同氣味物質所產生的神經電脈沖的不同，就可區別出不同氣味的物質。因此，蒼蠅的觸角像是一台靈敏的氣體分析儀。
仿生學家由此得到啟發，根據蒼蠅嗅覺器的結構和功能，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。這種儀器的「探頭」不是金屬，而是活的蒼蠅。就是把非常纖細的微電極插到蒼蠅的嗅覺神經上，將引導出來的神經電信號經電子線路放大後，送給分析器；分析器一經發現氣味物質的信號，便能發出警報。這種儀器已經被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內氣體的成分。
這種小型氣體分析儀，也可測量潛水艇和礦井裡的有害氣體。利用這種原理，還可用來改進計算機的輸入裝置和有關氣體色層分析儀的結構原理中。
螢火蟲與人工冷光
自從人類發明了電燈，生活變得方便、豐富多了。但電燈只能將電能的很少一部分轉變成可見光，余大部分都以熱能的形式浪費掉了，而且電燈的熱射線有害於人眼。那麼，有沒有隻發光不發熱的光源呢? 人類又把目光投向了大自然。
在自然界中，有許多生物都能發光，如細菌、真菌、蠕蟲、軟體動物、甲殼動物、昆蟲和魚類等，而且這些動物發出的光都不產生熱，所以又被稱為「冷光」。
在眾多的發光動物中，螢火蟲是其中的一類。螢火蟲約有1 500種,它們發出的冷光的顏色有黃綠色、橙色，光的亮度也各不相同。螢火蟲發出冷光不僅具有很高的發光效率，而且發出的冷光一般都很柔和，很適合人類的眼睛，光的強度也比較高。因此，生物光是一種人類理想的光。
科學家研究發現，螢火蟲的發光器位於腹部。這個發光器由發光層、透明層和反射層三部分組成。發光層擁有幾千個發光細胞，它們都含有熒光素和熒光酶兩種物質。在熒光酶的作用下，熒光素在細胞內水分的參與下，與氧化合便發出熒光。螢火蟲的發光，實質上是把化學能轉變成光能的過程。
早在40年代，人們根據對螢火蟲的研究，創造了日光燈，使人類的照明光源發生了很大變化。近年來，科學家先是從螢火蟲的發光器中分離出了純熒光素，後來又分離出了熒光酶，接著，又用化學方法人工合成了熒光素。由熒光素、熒光酶、ATP(三磷酸腺苷)和水混合而成的生物光源,可在充滿爆炸性瓦斯的礦井中當閃光燈。由於這種光沒有電源，不會產生磁場，因而可以在生物光源的照明下，做清除磁性水雷等工作。
現在，人們已能用摻和某些化學物質的方法得到類似生物光的冷光，作為安全照明用。
電魚與伏特電池
自然界中有許多生物都能產生電，僅僅是魚類就有500餘種 。人們將這些能放電的魚，統稱為「電魚」。
各種電魚放電的本領各不相同。放電能力最強的是電鰩、電鯰和電鰻。中等大小的電鰩能產生70伏左右的電壓,而非洲電鰩能產生的電壓高達220伏；非洲電鯰能產生350伏的電壓；電鰻能產生500伏的電壓，有一種南美洲電鰻竟能產生高達880伏的電壓，稱得上電擊冠軍,據說它能擊斃像馬那樣的大動物。
電魚放電的奧秘究竟在哪裡?經過對電魚的解剖研究， 終於發現在電魚體內有一種奇特的發電器官。這些發電器是由許多叫電板或電盤的半透明的盤形細胞構成的。由於電魚的種類不同，所以發電器的形狀、位置、電板數都不一樣。電鰻的發電器呈棱形，位於尾部脊椎兩側的肌肉中；電鰩的發電器形似扁平的腎臟，排列在身體中線兩側，共有200萬塊電板;電鯰的發電器起源於某種腺體，位於皮膚與肌肉之間,約有500萬塊電板。單個電板產生的電壓很微弱，但由於電板很多，產生的電壓就很大了。
電魚這種非凡的本領，引起了人們極大的興趣。19世紀初，義大利物理學家伏特，以電魚發電器官為模型，設計出世界上最早的伏打電池。因為這種電池是根據電魚的天然發電器設計的,所以把它叫做「人造電器官」。對電魚的研究，還給人們這樣的啟示：如果能成功地模仿電魚的發電器官，那麼，船舶和潛水艇等的動力問題便能得到很好的解決。
水母與水母耳風暴預測儀
水母，又叫海蜇，是一種古老的腔腸動物，早在5億年前,它就漂浮在海洋里了。這種低等動物有預測風暴的本能，每當風暴來臨前，它就游向大海避難去了。
原來，在藍色的海洋上，由空氣和波浪摩擦而產生的次聲波 (頻率為每秒8—13次)，總是風暴來臨的前奏曲。這種次聲波人耳無法聽到，小小的水母卻很敏感。仿生學家發現，水母的耳朵的共振腔里長著一個細柄，柄上有個小球，球內有塊小小的聽石，當風暴前的次聲波沖擊水母耳中的聽石時，聽石就剌激球壁上的神經感受器，於是水母就聽到了正在來臨的風暴的隆隆聲。
仿生學家仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，相當精確地模擬了水母感受次聲波的器官。把這種儀器安裝在艦船的前甲板上，當接受到風暴的次聲波時，可令旋轉360°的喇叭自行停止旋轉,它所指的方向，就是風暴前進的方向；指示器上的讀數即可告知風暴的強度。這種預測儀能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義，

『捌』 有什麼PS2平台的越野車游戲

GT4，畫面的簡直可以用完美來形容，是PS2的經典游戲之一◆ 新型物理演算引擎讓車輛的動態真實重現。
◆ 以 5000 個以上的多邊形，緻密重現車輛風貌，連輪胎里的碟煞也清晰可見。
◆ 將收錄紐約賽道、大峽谷賽道、拉斯維加斯賽道、築波賽車場、富士 Speedway、義大利賽道、香港賽道、阿瑪菲賽車場、巴黎賽道、紐堡林賽道、漢城賽道等，共計 50 種以上的賽道。
◆ 將廣泛收錄揚名世界各地、活躍時期遍及古今中外的車輛 650 台以上。
◆ 所有車輛從輪胎到齒輪比都可自由變更。
◆ 經過艷麗改良，品質堪稱可與電視播放畫面媲美的重播模式。
◆ 對應 GT FORCE Pro - 能忠實重現汽車之競賽體驗，由 Logitech 開發的力回饋方向盤「GT FORCE Pro」將完全對應《GT賽車4》，不但搭載了特製排檔桿、可左右轉動 900 度，並具備力回饋機能。
◆ 大幅強化游戲中「人」的表現，包括車手、觀眾與工作人員等的描寫都更加詳細逼真，玩家將可以清楚的觀察到駕駛過程中車手的一舉一動，維修站技師們忙碌的工作，以及周遭觀眾包括加油、轉身或閃躲的動作等。
◆ 全程支援 Dolby Pro Logic II 5.1 聲道環繞音效處理。

Burnout3 游戲之精髓就在手感/畫面/音樂。
手感：沒得說，絕對是近期賽車游戲的佼佼者。當然本游戲的操作感無法與追求真實的GT系列相比，其實也無法比較，定位不同~總之很爽快就是了....
畫面：.......絕.....絕贊啊……擁有XB的玩家再配上一台不錯的電視，保證你體驗到「爽」的真~~~~~諦！ 但是！…………請不要忘記擁有PS2的玩家~，此作在PS2上的畫面異常絢麗，真的讓人懷疑是不是PS2上的游戲。只能用驚艷來比喻了。在此我不想追究其究竟是利用一些唬人的效果使人產生的錯覺還是真有這樣的實力，能夠在PS2上見到如此究極的游戲畫面，知足了........
音樂：絕對讓你high到天翻地覆的搖滾音樂，心潮澎湃的所在~！激烈碰撞的車輛中夾雜強勁的搖滾，隨著音樂一些怦怦怦怦的心跳。不過可惜的是暫時沒有找到原聲音樂的下載。而且此作的音樂非常多，很難有「哎~又是這首歌」的感覺。

達喀爾拉力賽這兩款游戲也不錯，達喀爾拉力賽是一種另類的RAC賽車類游戲，4大類賽車可供選擇：游戲中玩家可以根據自己的喜好選擇4類不同的賽車：4×4越野摩托車、舊款越野拉力車和4輪越野摩托。 ● 模擬真正的賽制：21天的賽程，每一天都要經過不同賽段，選手們最大的敵人不是競爭對手，而是危險的路段，他們將克服最可怕的自然條件--這也正和現實中的情況一樣。 ● 挑戰惡劣的環境：游戲中的路面分為雪地、沙漠、丘陵、溝壑等等，在經過那些非常容易翻車的坑窪地帶或者陡峭的坡路時，玩家將會看到醒目的警示牌，提醒前面是極為危險的，需要減速。 ● 做個超級賽車手：當玩家控制的賽車出現故障的時，必須進行修理，游戲中將Tab鍵設置成為修車鍵，損壞的車輛將會出現打滑、方向失靈、無法加速等等問題，修車將損失時間，但磨刀不誤砍柴工，及時修理自己的愛車是明智選擇。

這三款游戲是我認為比較經典的，你要有好玩的RAC 賽車類游戲發給我，我回來也去買．

『玖』 一個老游戲，摩托比賽，模擬器的游戲，可以自己弄障礙物，這是什麼游戲

樓主，FC上的叫越野摩托的游戲