世界上最越野車

⑴ 世界上最帥的越野車是

我最喜歡的越野車就是賓士G級了，越野性能強悍，外形時尚中又充滿力量搞，非常的男人。

⑵ 世界十大著名越野車

你好，樓主！ 一、烏尼莫克（Unimog） 龐然大物是賓士公司為了適應特種路面開發的一款全地形越野車，在越野性能上，它並不遜色於大名鼎鼎的賓士G系列。有超一流的越野通過能力、可靠性和耐久性、優異的上裝適應能力。是集中了近60年的Unimog設計、製造經驗和世界上160多個國家的民用客戶及83國的軍隊用戶應用經驗的結晶。 二、陸虎 陸虎公司（Rover）從1948年開始一直是英國軍隊輕型越野車的供應商。1948年，Rover公司製成第一種越野車的原型，1949年，裝1.6升引擎的車輛被命名為LandRoverSeriESOne，成為英軍裝備的第一種國產越野車，以製造精良和性能卓越著稱於世，是世界越野汽車中的極品。 三、美製超級軍用車－smartruck 軍用車輛第三代智能皮卡smartruckIII給人的印象就像是輪子上的「機器戰警」，smartruckIII能夠探測出化學和生物武器的威脅，避免車上人員受到傷害。還能在完全黑暗的環境下鎖定目標，在廣告中被稱作「恐怖分子的噩夢」。 四、JEEPMB/GPW EEPMB/GPW中的GP兩個字母是英文多用途（General Purpose）的縮寫，代表了吉普車的原始設計意圖即多用途車。美國大兵把吉普車的用途發揮到極致，裝上除雪犁就變成掃雪車；變一下輪子就成了能夠在鐵路上行駛的軌道車；吉普車前座後面和平坦的引擎蓋上都可以橫放擔架；還在盟軍的空軍基地上牽引彈葯車。 五、嘎斯 GAZ67是衛國戰爭時蘇聯紅軍裝備的國產越野車，和美國援助的吉普車一起為衛國戰爭作出貢獻。被戲稱為「伊萬——威力斯」。從1943年到1953年秋，一共生產了92843輛。 六、標致P4 標致PEUGEOTP4是標致公司從1980年開始給法國軍隊生產的越野車。其實，標致P－4就是G系列越野車的法國版，只是裝了一台PEUGEOT引擎。該車為法軍現役裝備最多的越野車。 七、悍馬 悍馬參加了「沙漠風暴」戰斗和索馬里、波黑的維和行動。戰後，美國五角大樓公布題為《波斯灣戰爭的勝利》的最終報告中稱：「悍馬」車滿足了一切要求，或者說超出了人們的要求。 八、沙漠襲擊者DESert Raider 以色列汽車製造有限公司（Auto-motive InstriesLtd）生產的「沙漠襲擊者」（Desert Raider），是世界上第一種同時也是僅有的6X6空運、全地形（all－terrain）偵察、監視和快速攻擊車輛（RSV/FAV），在艱苦的沙漠地形中，有很好的機動性和靈活性。 九、VW82 VW82就像美軍的MB/GPW一樣，成為德國軍隊的象徵。該車伴隨德國軍隊在各個戰場上作戰，不管是挪威的北極圈內還是北非的炎熱沙漠。德國工業品製造精良的特點，使該車可靠性極高，使用中幾乎無需修理。1939年到1945年一共生產了52000輛。 十、國產「獵鷹」採用了「悍馬」的原裝底盤，總體來說兩車性能指標基本一樣。最主要的是它的價格僅為進口悍馬的1/3，而美國馬能做到的，國產鷹也不在話下。

⑶ 世界上最好的越野車

樓主不都已經點明了嗎？呵呵！

那不就是JEEP的05款概念車颶風（Hurricane）！

前後輪分別搭載了兩台5.7升HEMI引擎，每台引擎的功率都有335馬力的功率和510牛米的扭矩。簡單算一下一共有670馬力和1020牛米的扭矩！且均配備了克萊斯勒的多段式排量調節系統(Multi-DisplacementSystem)，可以根據駕駛員的需要自由切換成4缸、8缸、12缸或16缸的模式行駛。

零到100公里加速只需約5秒，離地間隙有363毫米，接近角和離去角分別為64度和86.7度，可以垂直進出復雜地形，再加上超大尺寸的越野輪胎，幾乎達到可以爬牆的程度。

最大的優點就是四輪轉向，一款絕對轉向半徑為零的汽車！

一體成形的車身是用碳纖維製成的，連底盤都連在一起。懸掛和動力系統都直接裝配在車架上而不另外用其他支架支撐。車底的鋁合金骨架一方面連接整個底盤，提供更好的剛性同時也有保護底盤的功能。從而使功率重量比達到前所未有的高度！

越野車的重要衡量參數標准它都遙遙領先，在轎車中只有奧迪的RSQ概念車能跟它的各項特性相提並論!

⑷ 世界上最好的越野車是什麼

民用？現在烏尼莫克也可以買得到啊，本來設計為軍用的蘭博基尼LM002也可買了，沒有最好的，車廠都在為挑戰更高極限而不斷研發更好的越野車，以後的車功能會比現在更強大

⑸ 世界上最好的越野車

給你幾個選擇啊：
世界上最完備的豪華型四驅車 - 路虎系列旗艦車型

全新精緻內飾，為您帶來人體工程學改進設計、更多載物空間和氣候控制、增強的安全系統以及前排空調座椅。

攬勝所採用的全地形反饋適應系統

⑹ 全球十大頂級越野車

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

第六位：路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

第三名：路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

⑺ 世界上什麼越野車最大

賓士的烏尼莫克

⑻ 世界最強的十大越野車有哪些

越野車 德國 烏尼莫克 （不要看成是卡車，國產猛士用的就有烏尼莫克的技術）

美國 軍版 悍馬 民版的悍馬只是長得威猛，內里很虛。
俄國 虎式 吉普（營長是虎式吉普的民用版）