30左右越野車

Ⅰ 30萬左右有什麼好的越野車

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX。我們比較一下這些車的特點：

1、森林人進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低，但是主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差。

2、漢蘭達價格自然也要貴一些，油耗也更高，主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別。

3、CRV國產很久了，幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低。

4、RAV4主要優點是舒適和一定的越野能力，性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低。

5、歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧。

以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。

Ⅱ 30萬至40萬左右的越野車那款好

.
吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

+點，性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

Ⅲ 30-40萬硬派越野車怎麼選

今天我們選車聊30萬-40萬的硬派SUV的選擇，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我覺得這個定義大家都是非常清楚，沒有爭議的，再有一個呢硬派SUV在我的理解裡面，四驅的能力必須得強悍，因為硬派的SUV最大的場景是老百姓會去拿它爬大坡，會去拿他穿越一些比較困難的路之後到達一些地方然後大家來玩玩樂樂，那在這里，如果四驅能力不行的話，那你這個車其他的能力再牛逼，比如說耐久性啊，舒適性啊，這些再牛逼，那也沒有任何意義了，因為你連某個坡，某些溝溝坎坎都過不去，那肯定就不行了。所以呢在這裡面我選擇硬派SUV的話，優先選擇的是四驅能力，在這個基礎上，同時如果它的穿越舒適性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事兒。

第三呢就是大家以為停產但是現在實際上還在廣汽渠道賣的3.0的帕傑羅，進口的版本，這個車最大的問題肯定是它的發動機太老舊了，3.0的這個發動機，177馬力，這已經是上世紀的產物了，但是這個車呢好在它的三菱的超選四驅二代的四驅系統真的是非常非常的強大，裡面是特別復雜得一個結構，能有純物理的兩驅，並且有高速四驅，可以在鋪裝路面上使用的，同時還有高速四驅鎖止中央差速器，同時還有低速四驅，同時還帶有後橋的硬鎖，所以說，帕傑羅的四驅真的是神一樣的存在，並且哪怕我們不鎖後鎖，它的電子限滑系統也非常的強大，我們在這個羅布泊裡面，去往樓蘭古城，37公里的交叉軸的線路，那生生的用電子限滑系統直接跑完的，真的是非常強大也沒有過熱，所以說這次選車，30到40萬的硬派SUV我優先選擇的是帕傑羅3.0的車，雖然它有它的很多的問題，比如說開起來硬啊，比如說它的發動機勁兒小啊，這些的問題，但是絲毫不能掩蓋它的超級強大的四驅能力，是這個行業幾乎是最強大，可選的功能最多的四驅了，所以說這個價位你要讓我選我肯定優先選擇這個，這個車在越野通過能力上，在四驅的脫困能力上，可以笑傲一百萬以內的幾乎所有車輛了，甚至一百萬以上的很多車也都是ok的，真的是非常強大可選擇很多的四驅。大家記住3.0的帕傑羅進口的頂配，這個車是30多萬的成交價格，還是OK的。

Ⅳ 三十萬左右買越野車什麼好，性能好，安全性高的，

30萬左右的SUV的安全性一般都不錯了，不過真算得上擁有越野性能的其實不多，因為大多是城市SUV。
三菱的帕傑羅勁暢、歐蘭德，
鈴木的超級維特拉，
斯巴魯的森林人
這些都還可以。

Ⅳ 30萬左右（只是車）買什麼越野車比較好

有幾款比較適合的，森林人2.5XS， 指南者，RAV4，CRV，索蘭托等。
我個人偏向於森林人，日系的車子，內置做工精細，油耗一般，操控性好等等，森林人的口碑也不錯，缺點是配件價格較高市場佔有率較低後排空間較小外形一般，希望對你有所幫助

Ⅵ 20萬-30萬左右越野車suv排行榜

1、凱迪拉克XT4：

凱迪拉克XT4沿用了最新的設計語言，經典的鑽石切割設計風格帶來了雕塑感極強的車身線條，營造出了獨特的硬朗之美。全系搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為177kW/5000rpm，最大扭矩可達350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒險家：

林肯冒險家的前臉飽滿剛毅，充滿了美式SUV獨有的肌肉感，大氣且極具感官沖擊力，而B柱上的觸摸式密碼鎖也是林肯最經典的設計之一。林肯冒險家搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW/5500rpm，峰值扭矩可達390N·m/2500-3500rpm。

3、奧迪Q3：

因為基於最新的MQB平台打造，奧迪Q3標配了奧迪虛擬座艙系統，其中就包括了解析度達到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清儀表盤，儀表盤上的字體顯示相當細膩清晰。搭載奧迪7速Stronic雙離合變速箱，並搭載了quattro系統。

4、寶馬X1：

基於UKL橫置平台打造的寶馬X1在車頭的長度上有了明顯的縮水，車身長寬高的尺寸分別為4565×1821×1620mm，軸距為2780mm。其中1.5T車型的最大功率為103kW/4600-6500rpm，最大扭矩為220N·m/1480-4200rpm。

5、賓士GLA：

賓士GLA是賓士家族最便宜的SUV，作為緊湊型豪華SUV，GLA車身比較低矮，車身線條流暢優雅，前臉碩大的賓士logo表明其不凡身份。動力系統方面，賓士GLA提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動力可選，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

Ⅶ 推薦一輛30萬左右的越野車

豐田RAV4-2.0
斯巴魯森林人2.0X
帕拉丁3.3-4X4
本田C-RV2.4自動導航版
現代特拉卡3.5自動，現代途勝2.7
三菱速跑GLS3.0A
這些都是25~30萬之間的車，個人比較推薦特拉卡與途勝，兩款都採用了V6發動機

Ⅷ 30萬左右的越野車都有什麼

自由光，漢蘭達，昂科威，撼路者 銳界 奇駿 唐 途觀 翼虎 一汽豐田RAV4 賓士GLA級 哈弗H8 酷威 哈弗H9 雷克薩斯NX還有很多都30上下5W的。

Ⅸ 三十萬左右可以買啥越野車，越野車有沒有省油點點的。

那就是suv吧！？
，途觀低配(銷量suv第二，典型的德系車空間較大，配置也還不錯，但外觀和內飾風格就看個人了)，ix35中配甚至高配(suv銷量前五，油耗低，配置相對豐富，保養費用低)，馬自達cx5也不錯，主要是發動機技術還不錯。翼虎就建議不考慮了(雖然銷量不錯，但油耗偏高，做工較差，最近還有斷軸的風險！)RAV4(作為新上市的老款4的升級車型就擠進suv銷售前十)主要是油耗低，毛病減少，空間也不錯。愛品牌和個性就斯巴魯XV和森林人(發動機還不錯)，科雷傲(底盤調教不錯，但保養稍貴)還有就是勝達，配置豐富，相當不錯。希望您能採納！希望對您有幫助！

Ⅹ 30萬左右的越野車哪款好點

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX
我們比較一下這些車的特點
森林人主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差，但是進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低
漢蘭達主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別，價格自然也要貴一些，油耗也更高
CRV國產很久了，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低，但是CRV幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車
RAV4性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低，主要優點是舒適和一定的越野能力
歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧
以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。如果僅在漢蘭達和CRV里選，我推薦您選漢蘭達