越野車怎麼分辨好與壞

1. 越野車有什麼特徵什麼情況下開越野車比較好

越野車有什麼特徵？什麼情況下開越野車比較好？隨著現在城市生活越來越好，大家對於汽車也越來越感興趣，特別是越野車，特別受到男性關注，原因在於這種車非常有特點，下面給大傢具體介紹一下，朋友們參考：

通過上面綜合分析，朋友們可以看出越野車在任何情況下都是一種很好的汽車，只不過我們在使用的時候要看自己具體的選擇，也就是說，如果在城市裡就不需要了，如果經常需要長途出差，或者經常在山區工作，那就非常有必要選擇越野車了。

2. 請問越野車與轎車的差別是什麼

越野車以車輛的通過性為主，轎車以舒適性為主！從安全上來講，越野車要比轎車好一點！越野車和轎車的最大區別是在油耗上，因車身重量問題，越野車一般比相同排量的轎車要高2個油左右！瑞虎不能稱得上是越野車，頂多算城市SUV！就是轎車底盤的升高版！大約手動油耗在9-10個油！捷達手動油耗大約在8-9個油！其他保養費用除了換輪胎貴點以外，基本一樣！
真正的越野車，最起碼是：非承載式車身，分時四驅和整橋懸掛！
買越野車就買柴油四驅的，不容易壞，油耗低！

3. 越野車和SUV的主要區別是什麼

1、作用不同

SUV是運動型實用汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

越野車 ORV是為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。

2、特點不同

越野車主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。

3、功能不同

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。

4. 怎麼看越野車的好壞比較好的越野車是什麼牌子多少價位

越野車的好壞主要是看其性能的全面比較（轎車化的假越野車不談）：一、通過性強---包括：沙路、山地、泥水路面等；二、底盤功能----接近角、離去角、傾斜角；三、發動機--功率大小；四、附屬功能---牽引機、拖曳機等救助設備；五、驅動模式--2或4驅還是全時4驅還有其他功能等；-----比較好的越野車一般有：捍馬、JEEP 或者 LAND ROVER等；----希望能幫到你。 你可以看看路虎發現4

5. SUV和越野車和吉普車有什麼不同點如何區分!

1，SUV全稱是Sport Utility Vehicle，就是「運動型多用途汽車」。通常車身都要比轎車要高，離地間隙和接近角、離去角都要比轎車好的多。過一些轎車過不去的路面時很輕松的事。個人理解算是介於轎車和越野車之間的多功能車。兼顧了一定的越野能力和舒適性。包含越野車和城市SUV。

2，越野車屬於SUV。但是最直觀的感受是不如城市SUV坐著舒服，但肯定是越野性能要強悍。通常講越野車的話，應該是四驅，還有非承載式底盤（也就是大梁底盤），至少要有一把差速鎖。它的特點是車身和底盤非常堅固，抗扭曲性非常強。但是舒適性要打折扣而且車重較大。相反，城市SUV的舒適性就要好的多，操控性什麼的也更強。

3，吉普車。因為當年我國常見的越野車就是jeep牌兒的，所以久而久之就用「吉普車」來代指越野車了。但「吉普」其實是個汽車的牌子。詳情請參見：http://ke..com/link?url=NhgX2Bw9DvpjK___xI84dp9_

4，一般來說，外型上區別不是很大，但是通常情況下越野車給人的感覺要比SUV更高一點（有空氣懸掛的車除外）。想很細致的分別的話，只能看參數。越野車和城市SUV的區分主要從底盤性質；是否帶有差速鎖以及有幾把差速鎖；四驅系統等等來分辨。

6. 越野車的好處是什麼，壞處呢

一是三菱帕傑羅V77，因為豐田普拉多和陸巡40萬以下買不到。 帕傑羅V77升級發動機後，在動力方面明顯進步了一些，通過採用可變進氣歧管技術，進一步增強了低扭表現。使得它在扭矩和功率的數值方面都超過了Jeep4000，但自重超過2.2噸的龐大身軀並沒有讓它在發動機技術不算先進的Jeep4000面前佔到多少便宜。V77配備了一款5速帶有手動模式的自動變速箱，為它在燃油經濟性和駕駛樂趣方面找回了一些自尊。 二是源自美國的福特翼虎V6 3.0。 作為一輛經典的SUV車型，能在SUV的消費大國——美國站穩腳跟憑借的是它舒適的空間、靈活的操控以及招之即來的運動活力，所以我們可以感覺到非常純粹的事業、生活兩相宜的理念。美國廠商不會標榜其技術的獨創性，但對滿足消費者需求的多樣性非常重視。美國道路環境的多變也是Maverick能適應中國道路狀況的先天條件。當然，還有一點非常吸引人的就是和國產車型完全一致的價格優勢。 三、Jeep4000/4700 Jeep4000的通過性能更加出色 Jeep4000車身更輕，所以動力表現更好一些，Jeep4000採用的是一款降調的動力配備。發動機和變速箱是由以前的6缸切諾基改進而來。這種動力搭配的好處在於讓高檔SUV走親民的路線，另外，原來的6缸「小切」配置、工藝顯得有些老態，但動力仍很年輕，性價比不Jeep4000採用的還是經典的一體式車身結構，前後硬軸的非獨立懸掛，這種結構的好處就是堅固耐用，故障率低。為了提高公路的舒適性，Jeep4000摒棄了切諾基後鋼板彈簧結構，換成了螺旋彈簧，並增強了防傾桿，在一定程度上提高了公路的舒適和穩定性。是很高，正好通過停產把發動機移植過來。 只有這3款價位符合條件，越野性能最好，至於3者選其一，當然JEEP的牌子是毋庸置疑了。看你喜歡哪個牌子/配置，款式等，到4S點好好比較一下。 個人覺得要是專業跑小路的話就在JEEP和三菱中選。我覺得現在的越野都做的沒有以前粗狂了，看上去都有點書生氣了，秀氣了，可能是精緻了，看樓主啥意思了？

7. 怎麼判斷越野車的性能如何

隨著汽車市場的逐漸成熟，常規的汽車已經不能滿足出行的需求。許多人不僅要求車子能夠跑公路，而且還要據有翻山越嶺的能力。我們知道一台車在公路上是否給力，主要看馬達，發動機的功率越大，相對應的速度就越快。那麼一台車的越野能力好壞，要從哪些方面來檢驗呢？

普拉多的方向盤用的是機械液壓助力，機械液壓助力的方向盤與轉向輪之間全部是機械部件連接，相對於電子液壓而言操控精準，路感直接，信息反饋豐富。通俗點說就是指向准確沒有虛偽，這也是它普拉多操控好的主要原因。試想一下，在越野路上如果關鍵時刻方向盤有個虛偽，而錯過了輪胎碾壓的路面的最佳時機，後果大家都知道的！因此衡量一款車越野能力好壞第三個要看就是操控！

其實總結起來，衡量一款車的越野能力主要就是從底盤的四驅模式，到動力再到操控這三個方面。其中還包括了許多大大小小的細分配置，但總歸到一起就三個原因足矣。因此各位在選擇越野車的時候，不妨把普拉多作為標准以此來參考。