鄭州二手車皮卡報價
『壹』 個人用二手皮卡車大約多少錢求購
牌子年限車況來決定價格，看你選擇哪款車型和預算？我是做二手皮卡車的
『貳』 我的二手車皮卡。過戶要多少錢
過戶費直接去車管所，幾百塊錢就可以了
『叄』 皮卡二手車價格 二手皮卡多少錢
看車況。一般二手皮卡是3W左右了
『肆』 十萬左右皮卡，好的車型介紹個唄
長城皮卡
風駿5價格/售價：7.58-11.98萬元（二手車價格：6.5~8.8萬），相關閱讀【風駿5柴油版能買嗎】
風駿6價格/售價：9.58-11.98萬元（二手車售價：5.80-15.80萬），詳情參照【風駿6有致命缺點嗎】
風駿7價格/售價：8.68-13.88萬元（暫無二手車報價），可點擊了解【長城皮卡風駿7怎麼樣？ 】
長城炮價格/售價：12.68-15.98萬元（暫無二手車報價），推薦查看【長城炮皮卡怎麼樣？】
小結：長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。
江鈴皮卡
江鈴寶典皮卡報價：7.88-10.53萬元（二手車價格：1.30-9.60萬元）
江鈴域虎T7報價：11.98-17.63萬元（二手車價格：7.68-13.60萬元）
江鈴域虎5報價：9.68-13.63萬元（暫無二手車售價）
江鈴域虎3報價：8.98-12.22萬元（二手車指導價：9.28-9.28萬元）
也可以點擊【江鈴皮卡車大全價格】了解車型情況。
鄭州日產皮卡
鄭州日產納瓦拉皮卡報價：13.98-19.58萬元（二手車價格：10.50-18.50萬元）【納瓦拉和dmax哪個好】
鄭州日產銳騏皮卡報價：7.98-15.28萬元（二手車價格：3.50-9.38萬元）
鄭州日產銳騏6皮卡報價：8.98-13.98萬元（二手車價格：暫無）
小結：推出的主要新產品有鄭州日產d22系列高檔皮卡車、paladin多功能suv車及以皮卡車系列和paladin系列為平台的系列改裝車等。這些新產品在產品設計、性能質量方面均在國內市場上同類車型中居於領先地位。
福田皮卡
福田拓陸者皮卡4S店報價：7.78-19.88萬元（二手車價格：5.58-11.50萬元）
福田拓陸者E3皮卡報價：8.26- 11.11萬元
福田拓陸者E5皮卡報價：10.41-12.41萬元
具體可點擊【福田皮卡車大全價格圖片】
江淮皮卡
江淮帥鈴t8皮卡售價：9.98-13.48萬元【為什麼都不買江淮t8，帥鈴t8缺點有哪些？】
江淮瑞玲皮卡指導價：5.58-10.08萬元（二手車報價：2.28-2.88萬元）
江淮帥鈴t6皮卡價格：8.58-12.78萬元
江淮v7皮卡報價：7.18-8.38萬元（二手車價格：7.38-7.38萬元
參看【江淮皮卡車大全價格】具體車型介紹。
小結："以人為本"的造車理念，在江淮皮卡上精彩體現，國際流線型駕駛室構造，寬闊的視野，轎車化的內飾設計，無與倫比的操縱感受，集高通過性、強承載性、高安全性、強越野性於一身，完美演繹中高檔皮卡駕乘新標准！
黃海皮卡
黃海N3皮卡報價：11.18-16.08萬元（二手車價格：11.20-15.00萬元）【為什麼說千萬不要買黃海n3】
黃海N2皮卡報價：9.28-18.78萬元（二手車指導價：6.50-11.80萬元）
黃海N1皮卡報價：6.98-10.98萬元（二手車報價：5.70-7.50萬元）
黃海大柴神皮卡報價： 6.28-12.98萬元（二手車售價：3.28-3.28萬元）
東風皮卡
東風銳騏皮卡報價：8.58-12.18萬元（二手車價格：3.30-9.38萬元）
鄭州日產東風銳騏6報價：8.48-13.98萬元（二手車價格：12.38-12.38萬元）
東風御風p16報價：8.48-15.18萬元（暫無二手車價格）
『伍』 想買個皮卡在工地上用，價格不用太高，由於買新車還是買個二手車麻煩大家給個建議
工地上用的多的是江鈴寶典皮卡車。建議你去買一輛，寶典很皮實耐用，油耗又低，動力又足，非常值得入手。如果在工地上拉貨用，可以考慮一下二手車。望採納，謝謝
『陸』 二手江淮皮卡報價及圖片13款
江鈴汽車-寶典 最低售價7.29萬
『柒』 2011年出𠂆的黃海皮卡二手車值多少錢
2011年出的黃海皮卡二手車，個人認為該車子大體可以，手續齊全的話，該車子二手車價位在一萬六七左右，具體需要看實際車況。
『捌』 二手車皮卡車市場價錢
二手車的價格首先要看車輛的品牌，車齡，車輛的保養，車輛的行駛里程等。價格在1萬至5萬不等。
『玖』 二手皮卡車
你好，決定二手價價格的因素有很多，比如品牌、年限、外觀、保養、里程、是否發生過事故等等。需要了解車況之後再做決定。
『拾』 我想買二手皮卡車，價格一萬左右的，請問有沒有，在哪裡
二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。