北京凡速越野車
『壹』 有入手高端越野車的打算，請問2020款北京越野BJ80的脫 困能力如何非常想了解
2020款北京越野BJ80是不錯的四驅越野車，另外，新車還配有一把後橋差速鎖，提升了脫困能力，所以，買它不會錯哦。
『貳』 新款北京越野BJ80算是有實力的越野車嗎求解
實力杠杠滴，配置高，3.0T發動機，可靠性強，分時四驅系統，隨時可切換駕駛模式，省心省力，標配後橋差速鎖，通過性超級棒，總之，實力強得沒話說了。
『叄』 各位車主，2020款北京越野BJ80起步與加速方面怎麼樣
你好，北京越野BJ80起步加速還可以
『肆』 新車2020款北京越野BJ80，的配置和性能如何幫忙介紹一下！謝謝
北京越野BJ80性能很不錯，使用了6缸大排量發動機，後面還配有後橋差速鎖，提高了通過性，很值得考慮的車型。
『伍』 新款北京越野BJ80這國產車到底怎麼樣，想聽聽車主怎麼說
說是有賓士技術，但像樓上樓主說的BJ的車型大多打情懷牌，車技術和品質根本沒多優秀，無非就是仿個大G的殼子，油耗很高、二手保值率很垃。
『陸』 北京吉普新款越野車是什麼
是2020款北京BJ40。
2020款北京BJ40在外觀設計上並沒有太多明顯的變化，硬朗的線條一副硬派越野風格。將原來的熏黑式中網改為了鍍鉻金屬裝飾條，看上去更加豪華尊貴。
北京BJ40的整體外觀設計還是很成功的，矩形大燈內部全部融入了LED光源，底部採用方形LED日間行車燈，看上去十分硬朗。前杠上的拖車鉤融入紅色設計元素，看上去戰斗氣息十足。
2020款北京BJ40的車身軸距為2745mm，已經超出緊湊型SUV的車身軸距，優於北京BJ40的設計線條直來直去，所以看上去還是比較清秀的，不會顯得臃腫。
17寸鋁合金輪轂造型特別好看，75L油箱容積滿足越野油耗的需求。雖然北京BJ40的外觀設計和吉普牧馬人很像，經過多年的沉澱北京BJ40的技術已經相當成熟，在國產越野車當中可以說自成一派。
(6)北京凡速越野車擴展閱讀:
2020款北京BJ40搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了224匹，最大扭矩達到了380牛米，匹配8擋手自一體變速箱，零百加速僅需9.7秒。老款的2.3T渦輪增壓發動機僅在雨林穿越版上保留，新款2.0T發動機採用缸內直噴技術，動力更加直接澎湃。
非承載式車身以及分時四驅系統是作為一台硬派越野車的評判標准，北京BJ40相比哈弗H9更適合極限越野，而哈弗H9則更適合長途穿越，類似豐田普拉多。前雙橫比螺旋彈簧獨立懸掛在提供強大支撐力的同時保留了一定的舒適度，不會讓駕駛員在極限越野的時候特別難受。
『柒』 剛上市的新款北京越野BJ80，大家說說看值得入手嗎
日前，行車視線從北京越野官方獲悉，2020款北京BJ80現已正式上市。新車共計推出3款車型，官方指導價格區間為29.8-39.8萬元。那麼，3款車型哪款性價比最高呢?接下來讓我們為您解析。配置方面，新車全系標配了18英寸輪圈、8英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表、胎壓顯示、倒車影像、駐車雷達、真皮方向盤、前排座椅電動調節、座椅加熱等功能。而我們最為推薦的是3.0T自動至尊型，其相比入門車型換裝了3.0T V6發動機，並在配置上升級了20英寸輪圈、方向盤加熱、前排座椅通風、後排座椅電動調節、內置行車記錄儀、流媒體後視鏡、車聯網、智能語音控制等配置，性價比最為突出。至於頂配車型，其在後排舒適性和豪華配置上再度提升，提供了如後排隱私玻璃、後排獨立座椅以及後排液晶屏這樣的配置。當然，價格也有著相應提升，消費者還是需要結合自身預算和需求進行選擇。回顧新車外觀，新車基本延續了2019款車型的設計與造型，整體較為方正，體現著硬派越野車氣質。細節方面，新車針對前保險杠造型進行了微調。尺寸方面，2020款北京BJ80長寬高分別為4765mm/1955mm/1985mm，軸距為2800mm，車身高度相比2019款車型下降20mm，原因是新車針對懸掛進行了重新調整。車身側面與尾部，新車多用平直線條修飾，尾部提供外掛備胎，無處不體現著硬派越野氣息。值得一提的是，新車換裝了雙色輕量化輪圈，相比此前減輕了10kg。內飾方面，新車變化不大，僅針對細節進行調整，如新車方向盤上的品牌LOGO更換為中文LOGO。其他方面，新車提供三幅式多功能方向盤、液晶儀表以及中控液晶屏，並在中控區域保留大量實體按鍵。動力方面，新款北京BJ80將根據車型不同搭載2.3T四缸或3.0T六缸發動機。其中，2.3T發動機最大功率231馬力，最大扭矩345牛·米，匹配6速手自一體變速箱;而3.0T V6汽油發動機最大功率280馬力，最大扭矩420牛·米，匹配8速手自一體變速箱。另外，新車全系搭載分時四驅系統，3.0T車型還將提供多種駕駛模式供用戶選擇。
『捌』 北京吉普都出過什麼車型
北京吉普(BJC)生產的切諾基是在原美國汽車公司生產的切諾基XJ型的基礎上引進的,由簡單組裝到仿製零部件整車生產.此後,由於合資方的更迭,外方發生了從美國汽車公司到克萊斯樂,再到戴克的變更.其先後型號受國家政策調整有很大區別.
第一. 車型前綴,為」BJ」開頭,這是生產廠家的標識,意思是:北京吉普汽車有限公司
第二. 車型.按照國家發改委及其前身發布的車型准生產目錄,切諾基有如下幾種:
1,:」2」字頭,為輕型越野車,如2021
2,」5」字頭為專用改裝越野車
3,」6」字頭為小型客車,如6420
4,」7」字頭為轎車,如7250
「2」系列車毋須多說.僅僅有四六缸車和手動自動區別,」6」字頭和」7」字頭的區別比較大,早期,國家對」7」字頭的轎車目錄控制比較嚴格,申請比較困難,對質量標準的要求也比較高,因此不少廠家在廉價車型和預生產型均申請」6」字頭車型,切諾基也不例外,」7250」系列是屬於轎車類型的車輛,無論在質量配置上都優於」6」系列,單單從車廂鋼板的使用上區別就比較明顯,前者是使用的雙面鍍鋅板,後者使用的是單面鍍鋅板.但外觀和內設區別不大.」7」系列車更接近」2」系列車,升級到」2」系列車應該更容易些.
第三, 車型後綴的含義
英文」E」字為電噴發動機的標志,如2021E的含義為四驅電噴四缸越野車
後綴如果是數字,如2021E6Y的含義為四驅電噴六缸越野車
後綴英文字母」L」的含義為加長型號.如2021EL,意思是四驅四缸加長型越野車
後綴里如果出現第二個英文字母,即為改進型號的批次的標志,如6420EA,含義為首次改進型電噴兩驅小型客車;
六缸車系列：
型號統稱為2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均為四驅配置 ,標配225/75/R15輪胎
2021E6Y，手動五擋分時四驅，電噴六缸發動機，全車電窗中控，腳燈,頂置閱讀燈,帶照明的化妝鏡燈,方向盤角度可調，雨刷速度可調，有後雨刷，車型最經典，97年前早期車型基本都是原裝件，即便是方向盤都是。E6Y分為豪華型和基本型，區別為前者豪華款為香檳色大包圍，大小菊花鋁輪鼓，有中控加原廠防盜器，可裝氣囊的兩幅方向盤，頂置音拄，前後雙頂置照明燈,前防撞塊，「帶我回家」大燈延時系統等。後者為黑色前後保險杠（含黑色防撞塊），五幅鋁輪鼓無上述豪華配置。
2021A6，四速自動全時四驅，電噴六缸發動機，其它設備同E6Y豪華型配置。98年以後的方向盤均為同標准型的三幅配置，不再有兩幅型號。
2021E6L，即所謂的超級切諾基的六缸車型，除加長加高外，其它培植同E6Y的豪華型，但方向盤均為三幅，車載中控防盜器改為國產化的設備。
2021A6L，除變速器為四速全時四驅配置外，其它配置同2021E6L
2021A6A，全車配置同2021A6L，但外觀全部同色，且為真皮內設，無香檳色大包圍。
2021E6A,全車配置同2021A6A,但為手動擋車型,產量非常少.
*1993年BJC曾經少量組裝過一批手擋六缸,型號為M6,該車與E6Y配置相同,但使用的是JEEP商標,無4X4標識.
*早期六缸車系均配置為固定式原裝磷鋼記憶金屬天線,中期配置為電動伸縮天線,後期型號配置為前風擋植入式內藏天線.
四缸車系列
北京吉普213 標配215/75/R15輪胎
既通常所說的92款車，特點為四擋分時四驅，四缸化油器發動機，手動窗，配件多為進口貨，內裝飾為米黃色，儀表盤下有空調出風口。方向盤不可調，雨刷不可調，無後雨刷。213僅僅有定製的兩驅車型。213系列均無頂置行李架。
2021，早期車完全同北京吉普213，後期為灰色內飾，取消儀表盤下出風口，全為五擋四缸四驅車型。發動機開始使用國產化配件，均有頂置行李架。
7250，早期型號除沒有四驅系統，沒有方向助力，沒有行李架，使用鋼制輪鼓外，完全同上述2021。
2021MPI，四驅電噴車型，發動機改為多點電噴的原裝發動機，均裝有後穩定桿，這個型號是四缸車型中公認為最好的之一。部分車配有中控，但均無電窗和後雨刷配置。有個明顯的特徵是該型車出廠時多半在車身上貼有碎點狀裝飾貼紙。在後尾門右下方有金屬質地明顯MPI標志.
吉普之星2021E，四驅電噴車型，除發動機基本國產化外，早期完全與2021MPI相同，後期配有中控電窗和後雨刷，該車也是二手車中不錯的選擇，但有未經證實的消息說，凡吉普之星系列車使用的都是單面鍍鋅鋼板。該車型的特徵是：車身全部貼有CITY SPECIAL標志。
7250E，除沒有四驅，基本與吉普之星2021E相同。
2021EL，加長加高版本的2021E
7250EL，加長加高版本的7250E
7250L,加長加高版本的7250,該車發動機為化油器型,只有少量生產,銷往排放要求比較低的地區.
順途6420EA，簡化版本的7250E，使用單面鍍鋅鋼版，鋼輪鼓，車身無裝飾線，無行李架，方向盤角度不可調，其它設備一切都是從簡的，該車型系列是切諾基里質量和配置最差的，有未經證實的消息說，該車的電噴發動機是單點電噴的，在購買二手切時，不建議購買改車型。
*2021EY車型是1993年BJC組裝的一批專供部隊的車型,除使用完全原裝進口的四缸電噴發動機外,其它配置與手六車相同,該車當時價格很高,社會擁有量很少.
*6420系列車型出現的順序為:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列車型的標准輪胎配置為225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E輪胎標准配置為215/75/R15
*7250系列和6420系列車型均標配215/75/R15輪胎
*2500系列車型無論型號均標配225/75/R15輪胎
03年後的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它們的性能和配置，大概的車型為：
2021EB，498電噴五速手動四驅
6420EA，498電噴五速手動兩驅
6420EC，4G64電噴四氣門手動兩驅
2700等，498改進型五速手動四驅
05款後的車型均加有天窗。
友情提醒：
在大家選擇二手兩驅車型時，盡量選擇7250系列，其車型僅僅為去掉四驅的版本，質量上與2021系列區別不大。
盡量不要選擇6420系列的車型。這是BJC特地為低端市場製造的車型，無論是配置還是質量均差一些。
但2500里的6420系列，與2021系列在質量和配置上沒有區別，如果選擇2500時認定兩驅而日後不想改四驅，建議選擇6420EC車型，其搭載的4G64發動機比498系列發動機先進且省油。 6420EC無法改裝四輪驅動.