越野e族越野房車解析

『壹』 e族是什麼意思比如《越野E族》，《時尚E族》等等

首先e的意思是electronic（電子的），如e mail, e business, e commerce, etc. 尤指與電子或網路相關的事物。
「e族」代表的是年輕、時尚、網路一族。

『貳』 越野e族論壇的介紹

越野e族論壇是中國著名的汽車類資訊與社區網站，正式成立於2002年，是中國越野/SUV/改裝/旅行/賽事領域第一媒體與互動中心。在中國汽車類網路媒體中，越野e族網站的綜合影響力穩居前5位；每日人均瀏覽頁面數高達35頁，穩居第一位。作為中國SUV領域的絕對權威，越野e族FBLIFE的資源壟斷率超過90%，在與越野人群相關的自駕旅行、戶外攝影、科考探險、越野改裝、大型競賽等方面也處於遙遙領先的地位。

『叄』 越野e族介紹哪位能告知一下

越野e族是中國著名的汽車類資訊與社區網站，正式成立於2002年，是中國越野/suv/改裝/旅行/賽事領域第一媒體與互動中心。

『肆』 機械部落：超強德國越野房車 MAN曼4X4 實拍解析

三個字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。旗下的MAN曼商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。MAN重卡也被常用作超級越野房車改裝,聞名世界的UNICAT房車公司做生產的越野房車多是採用的MAN底盤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 怎樣加入越野e族

我想加入越野E族為振興山西出分力

『陸』 阿拉善英雄會和越野e族是什麼關系

阿拉善英雄會是越野e族發起的沙漠文化盛事。

相關介紹：

「阿拉英雄會」是「越野e族」年度最大規模的嘉年華，自2006年創辦以來，分別在翁牛特、七星湖、崇禮等地區舉行，而由越野e族首創的三輛車為一組進行團隊競技的的T3挑戰賽，也成為了英雄會上的一個經典賽事，其蘊含的不畏挑戰和團隊協作的精神也是每一位越野愛好者所必備的精神。

(6)越野e族越野房車解析擴展閱讀

越野e族是一個全國性的超級俱樂部，起源於2000年，憑借獨有的群體文化，吸引了上百萬事業成功、嚮往自由、推崇挑戰與團隊精神的高端人群加入。越野e族給絕大多數會員的生命帶來了系統級的變化，自2005年後，越野e族每年有規模有記載的活動超千次，成為中國影響力最大的自發性民間組織。

位於內蒙古阿拉善盟的騰格里沙漠，是西部文化最具代表性的地點之一。每年十一期間，由「越野e族」發起的「阿拉善英雄會」都在此隆重舉行，至2017年已有十二載，已成為當地乃至全國最著名、參與人數最多的沙漠文化盛事之一。

『柒』 越野e族是什麼 怎麼加入越野e族加入有沒有什麼條件

越野E族是全國最大的越野車愛好者的車友會（和你參加的其他的車友會一樣) 只不過 越野E族更大活動更多。
加入E族沒有任何條件、不管你有沒有越野車、哪怕你沒有車也一樣能加入。
加入E族 先選擇要加入大隊或車型的論壇 發個帖就行 最主要就是有活動的時候多參加。大家多聯系、越野人都是熱心腸、很好處的。
另外車標可以到大隊所在地去買、也可以在淘寶越野E族店鋪里買（一般是越野E族XX大隊）。但標上要印會員號的話（如鈴木的越野E族車友會叫 御鈴軍XXX號 這個要先向御鈴軍的版主申請的。）

『捌』 為什麼越野e族的重點不是ORV越野車，而是suv為了受眾或則是模糊和曲解越野車概念

4兒子店說suv可以越野的最終目的是為了讓一個喜歡越野的人買了一個感覺可以越野的升級版轎車，如果你知道suv根本不能越野的話，你就不會買了，當然4S店的銷售就賺不到錢了！！下面轉載的網路上的一篇ORV和suv的詳細區別：

ORV（越野車，硬派越野車），全稱Off Road Vehicle，為越野而特別設計的車型。也就是我們常說的越野車或則硬派越野車。ORV採用非承載式車身，SUV則採用承載車身。

suv（多功能運動型車， 家用多功能車），全稱Sports Utility Vehicle，即多能運動型車，以轎車底盤基礎上升高了點，即為升級版的轎車而已。！本質沒有改變。

其實不止是他，我們身邊有好多小夥伴都被4S店的人忽悠得還分不清ORV和Ssuv！

豐田普拉多

SUV，適合公路和一些郊外的簡單非鋪裝路面；

ORV，則適合公路、沙地、山地、沼澤等。

SUV，奧迪Q5、保時捷卡宴、本田CRV、豐田漢蘭達...

ORV，牧馬人、豐田普拉多、賓士G...

一句話總結

SUV能去的地方，ORV（越野車）都能去

ORV能去的地方，SUV去了就回不來了！！！！

『玖』 越野e族的介紹

越野e族是中國著名的汽車類資訊與社區網站，正式成立於2002年，是中國越野/SUV/改裝/旅行/賽事領域第一媒體與互動中心。

『拾』 越野e族為什麼退出阿拉善英雄會

主要是因為那幾年各種轎車、城市SUV充斥著場地，而能夠真正進去跑沙漠的車輛也有不少發生事故的，在那一年不僅僅服務沒有跟上，甚至連越野的門檻都放低了。

而且管理層的態度也不行，很懶散，越野e族的離開是必然的。

而且最近幾年越野e族的離開給原本阿拉善英雄會又是雪上加霜，導致現在幾乎很少聽到阿拉善英雄會的消息了