唐山一輛越野撞車事件

① 中國發生的重大災難，交通事故，

一月 1月17日——貴州省畢節地區威寧彝族回族苗族自治縣（北緯26.9°，東經104.2°）發生4.0級地震。 1月25日——新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州察布查爾錫伯自治縣（北緯43.3°，東經80.9°）發生5.0級地震，震源深度約10公里。 二月 2月1日——四川省廣元市青川縣 (北緯32.5°，東經105.3°)發生4.5級地震。 2月8日——四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣(北緯30.9°，東經103.2°)發生4.3級地震。 2月14日一一新疆維吾爾自治區塔城地區額敏縣發生里氏4.6級地震，震中位於北緯46.7°，東經84.7°。 2月20日一一新疆維吾爾自治區阿克蘇地區柯坪縣發生里氏5.2級地震，震中位於北緯40.7°，東經78.7°。 七月 7月9日一一雲南省楚雄彝族自治州姚安縣（北緯25.6°，東經101.1°）發生里氏6.0級地震，震中位於姚安縣官屯鄉，震源深度約10公里，造成1人死亡，324人受傷。 7月14日一一台灣花蓮海域（北緯24.1°，東經122.2°）發生6.7級地震，震源深度6公里。 8月28日一一青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦地區東南部發生里氏6.4級地震，震源位於北緯37.6度，東經95.8度。 九月 11月2日——雲南省大理白族自治州賓川縣發生里氏5.0級地震，震中位於賓川縣平川鎮（北緯25．9°，東經100．7°），震源深度10公里，造成31人受傷。 十二月 12月19日——台灣花蓮海域（北緯23.8度，東經121.7度）發生里氏6.7級地震，震源深度約30公里。 12月21日——吉林省白城市通榆縣、松原市長嶺縣和通遼市科爾沁左翼中旗交界地帶發生4.7級地震。[1] 12月30日——墨西哥北部下加利福尼亞州州府墨西卡利市發生里氏5.8級地震

1日下午3時許，位於蒲城縣三合鄉義隆村的一花炮公司發生爆炸事故，造成9人死亡8人受傷。

1月3日14時，雲南昆明市官渡區昆明新機場配套引橋工程A3標段在建的環形鋼架橋發生塌方，塌方面積38.5米,寬13.2米，高7米。造成7人死亡，8人重傷，26人輕傷。

1月4日3時左右，在廣西河池市都安縣大興鄉國道50線375公里處，一輛大客車與一輛大貨車相撞。截至記者發稿時，事故已造成7人死亡23人受傷，其中7人重傷。

1月5日，湖南湘潭譚家山鎮一煤礦發生的電纜起火事故，至少25人死亡。

1月5日，重慶市大足縣倪家灣煤礦發生瓦斯窒息事故，3人死亡。

1月5日夜，阜南縣發生一起特大交通事故。當晚，阜南縣交警大隊雙碑中隊一名交警及兩名協勤在對一輛滿載石子的大貨車進行檢查時，一輛載有5人的別克轎車將站在大貨車前方的協勤員撞飛，隨後又迎面撞上大貨車車頭，轎車迅速起火，並引起大貨車燃燒。事故導致包括協勤員在內共4人死亡，2人重傷。

1月7日下午，中石油蘭州石化303廠一毫秒爐裝置發生燃燒爆炸，造成2人死亡。

1月8日，江西新餘一煤礦因電纜短路發生火災事故，12人死亡。

1月10日，安徽岳西縣蓮雲鄉一農戶家中發生煙花爆竹爆炸，導致4人死亡2人受傷。

1月11日上午8時許，位於英德市青塘鎮一家私人鞭炮作坊發生爆炸事故，致5死10傷。

1月12日11時, 安徽蕪湖市華強文化科技產業園配送中心工程工地(由恆達建築安裝有限責任公司承建)，在澆築封頂施工中發生屋頂坍塌，壓倒約12米高的腳手架，造成8名工人死亡，3名受傷人員無生命危險。

1月12日17時，貴州黔南州福泉市利森水泥廠在建建築工地發生垮塌事故，造成8人死亡，2人輕傷。

1月13日5時53分，海地遭遇200年來最強地震襲擊，聯合國駐海地穩定特派團總部大樓倒塌。正在樓內同聯合國官員舉行會談的8名中國維和警察獻出了寶貴的生命。

1月15日，山西晉中靈石煤礦有限公司二采區皮帶運輸大巷在維修清理過程中發生頂板冒落透水，4人死亡。

1月16日8時, 廣東省雲浮市雲安縣，六都鎮南廣高鐵白雲隧道發生泥石流施工事故，造成4人死亡、2人失蹤、4人受傷。

1月17日，貴州省貞豐、關嶺、鎮寧交界(東經105.75度)，北緯25.59度)發生ML4.0級地震，導致至少7人死亡、1人失蹤。

1月19日，山西省臨縣西山晟聚煤業公司發生透水事故，3人死亡。

1月19日，湖南臨武縣金江鎮大灣煤礦發生瓦斯爆炸事故，3人死亡。

1月21日，新疆維吾爾自治區受連續強降雪和強降溫天氣影響,新疆阿勒泰地區現有7人失蹤、14人被困。

1月20日，河北省故城縣發生非法運輸煙花爆竹爆炸事件，造成5人死亡，2人受傷。

1月20日，貴州畢節地區百里杜鵑景區金坡鄉金坡煤礦發生煤與瓦斯突出事故，12人獲救，7人死亡。

1月20日中午，廣東省韶關市乳源瑤族自治縣發生一起8車連環相撞的特大交通事故。事故造成6人死亡、11人受傷，8車不同程度損壞。

1月21日，隆化通唐公路香河路段發生重大交通事故 6人死亡。

1月22日，寧夏吳忠市太陽山開發區隆能煤業有限公司煤礦發生透水事故，7人死亡，1人受傷。

1月22日，湖南省張家界市慈利縣三合口鄉麥灣煤礦發生瓦斯爆炸事故，4人死亡，5人受傷。

1月22日上午6點左右，貴州省安順市西秀區舊州鎮一煙花爆竹廠發生爆炸，造成3死1傷。

1月26日，貴州六盤水市六枝工礦玉舍煤礦發生煤與瓦斯突出丨事故，132人獲救，5人死亡。

1月31日5時36分，四川遂寧市、重慶潼南縣交界處發生5級地震，已造成1人死亡12人受傷，當地有140戶、218間房屋倒塌。

1月31日，四川涼山州甘洛縣出現盜礦事件，8人死亡。

二月

2月1日上午8時許，天津港保稅區天保運業有限公司副調度員張義民(男，40歲)因與調度員李某發生爭吵、糾紛，遂持匕首將李捅傷後，劫持本單位牌照號為津AB-6398黃海牌大客車，突然駛出，在開發區內的道路上連續撞擊交通參與者，致9人死亡，11人受傷。

2月7日，重慶市銅梁縣興發煤礦正連北巷掘進工作面發生瓦斯爆炸事故，5人死亡、2人受傷。

2月8日，重慶潼南縣玉溪鎮回龍村，四川滬州鑽采工具有限公司的工作人員在換閥門中，發生天然氣滲漏，3人死亡、3人受傷。

2月10日下午3時左右，位於安徽省道307線蒙城縣境內發生一起特大交通事故，當場造成7死2重傷。

2月15日，湖南懷化市中方縣花橋鎮龍陽山煤礦發生窒息事故，造成3人死亡。

2月15日，雲南省昭通市鎮雄縣烏峰鎮陳貝屯村長子嶺村7名小孩進入廢棄礦洞，6人死亡、1人受傷。

2月18日下午3時50分左右，位於阜陽市潁東區境內口孜鎮東3公里處S026線發生一起特大交通事故，一輛小轎車在行駛過程中突然駛入河中，造成車內7人全部死亡。

2月18日，山西省忻州市原平市長梁溝鎮小三溝村一非法採煤窩點發生窒息事故，5人死亡。

2月22日，山西屯蘭煤礦瓦斯爆炸事故造成74人遇難。

2月24日，河南三門峽市盧氏縣官坡鎮鐵洞山鐵礦發生瓦斯爆炸事故，4人死亡，1人受傷。

2月24日清晨6點10分，安徽省合六葉高速(安徽省六安市霍邱縣姚李鎮境內)發生一起特大交通事故，豫Q91870的大客車方向失控，撞斷護欄，沖下路肩，慘劇瞬間發生。造成客車上6人死亡，39人受傷。

2月24日16時許，河北省秦皇島撫寧縣驪驊澱粉股份有限公司澱粉四車間發生爆炸。截至24日20時，事故已造成7人死亡，49人受傷，其中1人重傷。

2月26日，發生在祿豐、元謀交界處發生5.1級地震，地震已致祿豐、元謀、牟定、武定等縣29人受傷，學校損壞百餘所，衛生院(所)損壞72所，橋涵損壞106座。
三月

3月1日，內蒙神華烏海能源有限公司駱駝山煤礦發生透水事故，39人被困，1人死亡，8人獲救。

3月3日，湖南省永州市祁陽縣大忠鎮沙井煤礦發生瓦斯爆炸事故，7人死亡，1人輕傷。

3月5日，新丨疆天富煤業塔西河煤礦1310水平掘進工作面發生冒頂事故，3人死亡，1人受傷。

3月5日，岑溪與容縣交界處發生3車相撞特大交通事故!當場8死6傷事故現場慘目忍睹。

3月5日，黑龍江鶴崗龍煤股份公司南山煤礦發生瓦斯爆炸事故，4人死亡，1人重傷，8人輕傷。2009年，該公司曾經發生過鶴崗新興煤礦爆炸事故，造成108人死亡。

3月6日上午，西藏自治區山南地區桑日縣境內發生一起特大交通事故，已造成26人死亡、9人受傷。

3月6日凌晨，京港澳高速公路韶關南翁源路段發生一起兩車相撞特大交通事故，造成6人死亡、1人受傷。

3月7日，四川省廣安市廣安區思源礦業集團廣安煤礦發生瓦斯湧出事故，3人死亡。2006年，該礦曾經發生過透水事故，造成11人以上的死亡。

3月8日，新疆塔城烏蘇市源利煤礦發生一起冒頂事故，4人被埋。

3月9日，四川內江市威遠縣小河鎮八一煤礦發生礦難，3人死亡。

3月10日，湖南有色控股集團瑤崗仙礦業有限責任公司發生炮煙中毒窒息事故，8人死亡。

3月12日，重慶能源投資集團所屬中梁山煤電氣公司北礦發生異常瓦斯湧出，3人死亡。2009年5月30日，該公司所屬的同華煤礦發生特大瓦斯爆炸事故，30人死亡，77人受傷，其中12人重傷。

3月12日，貴州畢節地區納雍縣董地鄉高硐煤礦發生煤與瓦斯突出事故，7人死亡。

3月13日下午13時30分許，惠州市惠城區小金口鎮九龍村附近路段發生一起特大交通事故。事故造成13人死亡，10人受傷。

3月13日16時, 廣東省深圳市一建築工地發生外牆腳手架倒塌事故，造成9人死亡，1人重傷。

3月14日9時15分左右，在大同市繞城高速公路7公里+600米處發生一起重特大交通事故，造成11人死亡，19人受傷。

3月14日11時, 貴州貴陽市金陽新區貴陽國際會議展覽中心工程，A1展館至A2展館之間過街通道的模板支撐體系發生局部垮塌。有26名施工人員被埋，造成7人死亡，6人受傷(其中1人重傷)。

3月15日，河南省鄭州市新密市東興煤業有限公司主井電纜發生著火，25人死亡。

3月17日，陝西華電蒲城發電有限責任公司發生火災事故，造成4人死亡。 3月18日傍晚，池州市一輛旅遊中巴車在樟吉高速江西省吉水縣境內發生特大車禍。事故已造成10人死亡。

3月19日21時12分，沿海高速江蘇大豐段發生一起特大交通事故，致使9人當場死亡，11人受重傷。

3月22日下午14時許，廣西貴港市境內一輛運載焦炭的大貨車與一輛載客24人的客車相撞，導致4人死亡，20餘人受傷。

3月22日，截至當日上午，山西近100名兒童疑因注射問題疫苗致死致殘。

3月23日，福建南平男子鄭民生，殺死8名、重傷5名小學生，製造南平慘案。

3月25日，通化師范學院發生血案。一男子持刀在學院第二食堂附近砍傷一名女生和三名男生。

3月25日23時20分左右，雲南省紅河哈尼族彝族自治州個舊市睿達錫礦發生一起中毒窒息事故，造成5人死亡。

3月28日，中煤集團山西臨汾碟子溝項目部施工的王家嶺礦發生透水事故。初步確認王家嶺煤礦發生透水事故時當班下井261人，升井108人，有153人被困井下。

3月31日，河南省伊川縣"3·31"礦難導致40人死亡，6人失蹤。

2010年春季，我國西南5省面臨世紀大旱，5000多萬同胞受災。這場少見的世紀大旱使農作物受災面積近500萬公頃，其中40萬公頃良田顆粒無收，2000萬同胞面臨無水可飲的絕境。
四月
4月1日晚7時，陝西省韓城市泉子溝煤礦許發生瓦斯燃燒事故， 9人死亡，1人受傷。

4月3日22時，劍蘭公路劍川段發生一起交通事故。到目前為止，該事故造成5人死亡。

4月5日，成南高速路靠近倉山路段的位置特大交通事故6死2傷。

4月6日16時許，廣東省汕頭市南濱路發生一起汽車連環相撞事故，廣東省粵東高級技工學校校車與一輛散裝水泥罐車和一輛桑塔納轎車發生碰撞。事故已造成14人死亡、24人受傷。

4月7日，峨眉山市樂都鎮順江採石場發生山體垮塌事故，導致14人被活埋。

4月12日，廣西合浦某小學門發生一起兇殺事件，2人死亡、5人受傷，其中包括多名小學生。

4月14日，玉樹地震已導致2220人遇難，失蹤70人。

4月18日16時50分，樟吉高速公路發生一起特大交通事故，截至記者發稿時，已造成10人死亡，22人受傷。

4月20日8時許，江西省高安市新民煤礦發生一起瓦斯突出事故，5名遇難，7人下落不明。

4月20日，雲南省麗江市寧蒗彝族自治縣沙學英無證駕駛一輛130貨車載本村村民前往華坪縣，當行駛至華坪縣永興鄉境內鄉村便道時，車輛翻下100餘米深的山崖，共造成14人死亡，1人重傷。

4月22日下午2時許，唐河縣湖陽鎮時代礦業東風探礦井發生事故，8人死亡。

4月26日，王家嶺煤礦透水事故，共造成38名工人遇難。

4月26日早上8時35分許，一輛由昆明開往浙江的大巴車行駛至廣東潮莞高速公路惠州段時，碰撞到路右側護欄後側翻到路外，造成3人當場死亡，2人送醫院搶救無效死亡，3人重傷，3人輕傷。

4月28日，廣東雷州兇殺案，一男子持刀砍傷16名師生。

4月29日，江蘇泰興傷人事件，一男子在幼兒園內持刀砍傷32人。

4月30日，山東濰坊校園血案，一男子在小學內用鐵錘錘傷5人後自焚。

五月

5月02日晚，南陵縣境內發生一起3車連環碰撞的特大交通事故，當場造成5死1傷。

5月02日上午9時許，高安市保安服務公司一押鈔車(贛C1882警)為高安市農行執行押送任務，從高安建山鎮返回途中翻入水庫中，造成車上4人溺水身亡。

5月03日，浙江省金華市赤松派出所門口過去的橋里方村菜市場門口一輛運沙的大貨車撞進了該菜市場造成特大交通事故，4死12傷。

5月03日16時50分，中緬邊境緬方一側距北七號界樁約3000米--緬甸尖峰公司錫匠河礦區2號礦體發生山體滑坡。據雲南省保山市騰沖縣政府消息，截至5日10時，經過搜救人員的努力，所有失蹤人員遺體已全部找到。至此，中方務工人員在此次山體滑坡中死亡人數共15人。

5月05日，四川宜賓長寧縣硐底鎮7天出現26個無底巨坑，112戶村民無奈搬離。目前在寧鄉大成橋、回龍鋪還有煤炭壩等鄉鎮至少分布了一百個巨洞。專家介紹，寧鄉地下溶洞本來就比較多，煤礦過量抽排地下水也是導致大量巨洞出現的主要原因。

5月05日，國道218線新疆霍城縣境內發生一起特大交通事故，4人死亡6人受傷。

5月05日晚，貴州省畢節地區遭遇連續暴雨和冰雹襲擊，赫章縣媽姑鎮河落村、拱橋村、老場村相繼發生山體滑坡及泥石流，當地四戶居民房屋被沖垮，9人被掩埋。截至昨日下午19時，救援人員在廢墟中已找到6具遇難者屍體。

5月5日下午1:00左右，餘杭經濟開發區的華興印染廠內，施工人員在污水窨井內作業時不慎發生中毒事件。事件中共有8人中毒，其中3人經搶救無效不幸身亡。

5月06日，福銀高速路三明路段12車連撞4車著火 造成2死4傷。

5月06日，重慶市墊江、梁平、涪陵、彭水等12個區縣遭受了一場罕見的大風、冰雹、暴雨災害。截至5月6日17時，災害已造成31人死亡、1人失蹤、180餘人受傷，目前受災人口達89.78萬人。農作物受災面積13263.3公頃，絕收面積1392.3公頃;房屋損壞51735間，倒塌6240間;電力、通信、交通、水利等基礎設施和工礦商貿企業不同程度受損。

5月06日，湖南中部地區的懷化、婁底、衡陽、株洲部分地方遭暴雨襲擊，一些鄉鎮暴雨成災，交通、通訊中斷，房屋倒塌，並出現人員傷亡。截至昨日19時，已造成5人死亡，2人失蹤，全縣5300多名學生停課，山洪災害易發區2.1萬人連夜轉移。

5月06日下午18時止，韶關始興、翁源等地普降大到暴雨。暴雨造成17萬人受災、6人失蹤、約2萬多畝農田被淹、部分山塘出現漫頂險情、局部河堤崩塌，直接災害損失約6000多萬元。

5月06日中午12時，醴陵特大暴雨造成全市受災人口50萬人，緊急轉移安置4500人，死亡1人。農作物受災面積26000公頃，絕收7000公頃。山體滑坡82處，損毀渠道、堤防220處。道路塌方117處，沖毀路面13.9公里。倒塌房屋103棟415間，損壞房屋520間。

5月07日截至13時，廣東已因特大暴雨緊急轉移5萬多人，12死3失蹤，降水造成廣東3000多間房屋倒塌，約69萬人口受災，直接經濟損失10.52億元。

5月07日下午，江西贛南地區出現嚴重洪澇災害。受災人口突破26萬，因災死亡人數上升到12人。

5月07日，暴雨大風襲擊重慶、貴州、湖南、廣東、江西等省份，已造成255萬人和10萬公頃農作物受災，因災死亡86人，失蹤5人，倒塌房屋近萬間。

5月08日凌晨2時，發生在柳州市融水縣大浪鄉高培村忙悼屯的寨火已造成2人遇難，受災人員達到131人，共燒毀木結構民房10棟，受災20戶。

5月08日7時30分，湖北省恩施州利川市發生一起煤礦瓦斯燃燒事故，造成10人死亡。

5月08日9時40分，一輛從湖南省桑植縣城經S305省道開往桑植縣沙塔坪鄉的中巴車與一輛越野吉普相撞，致使中巴車墜入深約20米的澧水河水庫中，造成7人死亡，10人受傷。

5月08日10時30分，廣州市天河區黃村街奧體南路花花世界工地鐵棚架發生的坍塌事故,造成4人死亡4人受傷。

5月08日下午6時左右，江西省吉水縣八都鎮城元村發生一起特大殺人案，犯罪嫌疑人周葉忠持刀連續殺死8人。

5月09日，西藏林芝地區察隅縣強暴雨雪災害已造成5人死亡，失蹤1人，造成嚴重經濟損失。目前有2132戶群眾受災，受災人數達10668人，佔全縣農牧區總人口的44.9%。
六月
6月28日，貴州關嶺重大山體滑坡。

6月29日，深圳華僑城「太空迷航」事故。

2010年3-5月 校園砍殺慘案

短短幾個月，國內發生多起校園砍殺慘案：

3月23日7時20分;地點：福建省南平市實驗小學門口;經過：逢孩子上學的時間，一名中年男子手持砍刀，連續砍傷砍殺13名小學生;結果：導致8死5傷。

2010年4月30日7時40分;地點：山東省濰坊市坊子區九龍街道尚庄小學;事件：小學學前班5名學生被一男子用鐵錘擊傷，兇手將汽油澆在自己身上並抱住2名學生，自焚而死。;傷亡：5名受傷學生被迅速送往醫院救治，目前傷情穩定，均無生命危險;兇手：王永來，男，45歲，山東省濰坊市坊子區九龍街道尚庄村村民

2010年4月29日9時40分;地點：江蘇泰興中心幼兒園;事件：幼兒園發生砍殺幼兒事件;傷亡：砍傷32人，包括29名學生、2名教師、1名保安。其中危重傷員2名。有5名兒童傷勢較重;兇手：徐玉元，今年47歲，為泰興本地一名無業人員。

2010年4月28日15時;地點：廣東省湛江市下轄雷州市雷城第一小學四年級、五年級4個教室;經過：兇手手持砍刀砍傷15名學生及1名為保護學生而與其搏鬥的教 師，他們多數被砍中頭部、後背或者手臂;兇手：陳康炳系雷州市白沙鎮洪富小學公辦教師，辦理病休。

2010年4月12日下午4時;地點：廣西合浦縣西場鎮西鎮村小學附近;事件：一名男子在800米的村路上用菜刀連砍7人;傷亡：一名8歲男孩和一名80歲老嫗死亡，另有2名小學生、一名學齡前女童及兩名村民受傷;兇手：楊家欽，男，40歲，廣西合浦縣西場鎮西鎮村民。

5月12日;地點：陝西省南鄭縣聖水鎮幼兒園發生兇殺案;事件：犯罪嫌疑人吳煥民持菜刀闖入幼兒園砍殺;傷亡：致使7名兒童(5男2女)和2名教師死亡。

部東經129.9度，震源深度約60公里。 十遼市科爾

② 唐山一貨車失控與多車相撞，車頭爆炸致1人身亡，現場到底是有多慘烈

事故發生在大橋底下，因為大貨車車頭爆炸引發大火，車身較高的情況下，直接將大橋都給熏黑了。車頭燒的只剩一副框架，黑漆漆的一片，事故現場還是非常的慘烈！

10月6日上午11點多鍾，河北唐山豐潤區官屯鎮八各庄村大橋底下發生一起重大的交通事故。一輛大貨車與多車連環相撞，大貨車車頭爆炸引發火情，事故導致一人死亡，多輛車受損嚴重。現場滿地的都是車輛撞擊散落的零件，真的可謂是一片狼藉，讓人莫名的擔憂！
又或者說因為個人問題導致事故的發生，而造成他人家庭支離破碎，難道不會愧疚嗎？想必這對於每一個人來說都是很深的心理陰影吧！與其後悔，不如及時地做出反思，開車多加註意，這才是避免事故發生最重要的因素啊！

③ 三菱越野車事件是怎麼披露的

2001年2月4日，在得到日本三菱越野車存在安全隱患的線索後，作為新華社記者，我隨國家出入境檢驗檢疫局的同志到寧夏采訪。整個采訪過程，彷彿是一種化學燃燒物的醞釀、積聚。隨著采訪的深入，隱藏在一件件表面現象背後的事實真相逐漸顯露，而隨著真相的顯露，記者對日本三菱公司對中國消費者生命安全的忽視，對中國消費者在如此車況下所承受的無端而巨大的風險，內心產生了無比的憤慨和憂慮！ 「這無異於謀殺」 在銀川三菱汽車維修點，記者見到了最先發現日本三菱帕傑羅越野車存在問題的寧夏地礦廳司機黃國慶，他向我們描述了當時的險情。2000年9月15日，他駕駛著三菱帕傑羅越野車，載著地質科學院副院長等3位專家前往固原，在一個下坡彎道處踩剎車時，突然發現剎車失靈，車速無法降低，而這時迎面正開來一輛東風大貨車，眼看就要發生撞車事故，黃師傅憑著20多年的駕駛經驗，緊急採取拉手制動、換檔等措施，同時向右將車開到公路的極限（右邊是一個深溝），大貨車擦身而過，一場重大交通事故總算避過，車內所有人都驚出一身冷汗。 黃師傅當時感到十分蹊蹺，這輛三菱帕傑羅越野車使用還不到一年，行程才2萬多公里，出現這樣的事故很不正常。黃師傅回頭看時發現在剛才踩剎車的地方留有一大攤制動液（剎車油），顯然是剎車制動管出了問題。 黃師傅沒有簡單地一修了事，而是回到銀川後立即將車輛送到寧夏出入境檢驗檢疫局機電處檢驗，而機電處的同志又特別仔細，這才發現了三菱帕傑羅越野車普遍存在的安全隱患。經組織專家分析和實驗室鑒定，檢驗檢疫部門認定：日本三菱帕傑羅越野車V31、V33型在設計上存在嚴重問題，而且是涉及行車安全的嚴重質量問題！ 黃師傅在確知真相後十分憤怒，他在向我們描述的時候說了一句非常激憤的話：「這無異於謀殺呀！」 不幾天，寧夏又發生一起三菱帕傑羅剎車失靈，造成了車輛與迎面過來的馬車相撞的惡性事故。有了前面的檢驗論定，這些零散的事件便被自然地串在了一起。 寧夏檢驗檢疫局意識到問題的嚴重性，立刻又檢查了幾輛日本三菱帕傑羅V31、V33越野車的後軸制動管，檢查結果令人震驚：這些車輛的制動管全部存在磨損現象，嚴重的已磨通，有剎車油滲出。到記者采訪時止，銀川三菱汽車維修站已檢查並維修了近100輛存在此類問題的日本三菱帕傑羅越野車，有的磨損已十分嚴重，有的油管出現漏洞，油管輕輕一彎甚至斷開。 寧夏出入境檢驗檢疫局立即將情況報告國家出入境檢驗檢疫局，引起國家檢驗檢疫局高度重視。 對中國消費者生命財產安全的極大漠視 據同行的專家介紹，三菱V31、V33帕傑羅越野車是主要為出口中國而設計的車型。目前國內正在使用的三菱V31、V33車至少有72000多輛。這位專家很嚴肅地說：如果三菱公司在向中國出口前做過幾萬公里以上的道路試驗考核的話，不會出現這樣明顯的設計失誤！ 記者開始還吃不準這樣的結論是否准確，但到實地看了車況後，才深深感到專家說的一點都不過分。記者在車底部看到，當鋼制的「感載閥」下壓時便會碰到位於它垂直下方的後制動油管，而鐵制的後制動油管在多次碰磨後便被磨穿，只要後制動油管在設計時往旁邊彎曲一點，「感載閥」就不會碰到後制動油管。這樣明顯的設計失誤並不難發現也不難糾正，尤其對於一個製造工藝水平相當先進的國家，只要日本三菱汽車公司真正作了實地負荷試驗（或相當於實地試驗的考核試驗），就不可能不發現後制動油管會被磨損，也就可以及時調整設計，避免危險。據專家介紹，做這樣的試驗至少要7個月時間。從這樣明顯的設計失誤中，記者看到的是日本三菱汽車公司對中國消費者生命財產安全的極大漠視。 情況並不只於此。國家出入境檢驗檢疫部門在發現問題後同三菱汽車公司接洽緊急約見三菱汽車北京事務所代表，通報了有關情況，要求日方盡快採取措施解決問題。而三菱汽車公司最初竟提出這種情況是由於中國的路況不好造成的。我方人員反駁：所謂越野車就是為路況不好的地段設計的，如果都是走高級公路就沒必要買越野車了，何況這樣的車型還是專門為中國設計的！三菱汽車公司又提出，他們只能為通過正常貿易渠道進口中國的三菱越野車更換制動油管，其他的車概不負責。這就更沒有道理了！三菱公司只要生產了有嚴重質量安全問題的產品，就有責任和義務進行維修和更換，這是任何一個國際企業都該明白的道理。即使有一些三菱越野車是通過走私進入中國的，但這車在境外是向三菱買的，走私偷漏的只是中國政府的稅，和三菱沒有絲毫關系。何況換個剎車油管並花不了多少錢，難道中國人的生命就不值這幾十元錢嗎！這可不是一般的質量問題，而是人命關天的安全隱患啊！在這樣重大的失誤和如此嚴重的惡果面前，仍在斤斤計較、推卸責任！他們的人性又到哪裡去了呢？ 經過艱苦談判，在中方一再重申三菱汽車公司若不採取措施，由此造成的後果三菱汽車公司負有完全責任時，北京事務所才勉強同意為中國境內所有三菱帕傑羅V31、V33越野車免費提供檢修並更換後制動油管。 報道很快寫好，只等國家出入境局擬好公告就可一並登出。由於還在和三菱公司進行第三次談判，箭在弦上，只能待而不發。好在已先通過內部渠道向上作了反映。2月9日傍晚，終於接到出入境局的迴音，說公告可以發了。新華社立即播發了國家出入境局關於禁止三菱帕傑羅越野車進口的公告，同時也發出了我已寫好的新聞分析《三菱帕傑羅的安全隱患是如何發現的？》。 餘波未盡，國人應做些什麼？ 接著，我又想到了消費者協會，因為他們更熟悉怎樣用《消費者權益保護法》等法律武器為中國消費者爭取正當的權益，為了讓中國消費者在這一事件中維護權益有所依憑，我采訪了中國消費者協會負責人，經過詳細采訪，根據他們的口頭意見整理並報道了中消協對三菱公司提出的5點維權意見。 這些事情的餘波仍在蔓延。一些法律界人士判斷，三菱帕傑羅事件不同於東芝電腦事件，會有更樂觀的結果：各地三菱越野車已陸續在檢修；互聯網上各種意見紛呈，有的表示義憤，有的敘述曾受到的損失，有的表示感慨。我從三菱車事件也聯想到很多，如果中國的汽車製造業也能以此事為鑒，更加重視產品的質量和安全；如果中國的汽車製造業能革新體例、實現規模和檔次的提升，能生產出更好品質的車，中國人又何必為買外國車受外國欺？如果我們國家法律也像美國那樣嚴密，對消費者的利益也像美國保護的那麼好，對有欺詐行為的商家的處罰也如美國那樣的嚴厲（汽車的懲罰性賠款最高曾經達到幾億美元），那麼，世界上就沒有一個公司對銷往中國的產品敢如此掉以輕心…… 無論是哪個國家、哪個階層的人，從這件事情往深處一想，大概都會得到一些有益的啟示吧！（叢亞平 ） 後續報道： 日本公司三菱海外營業本部長猿橋厚一行向最終向中消協提供了書面的賠償方案，正式對中國消費者作出了賠償承諾。 該方案是參照中消協的相關意見作出的，包括修理和退貨兩大部分。修理部分主要包括三條： 1．免費維修。向無論是通過正規渠道還是其他渠道購買的帕傑羅V31和V33車輛，提供後制動油管部分的免費修理，包括人工修理費和材料費。對所有車輛修理更換部位的保修期自更換之日起重新計算。 2．對涉及本次召回檢修車輛所產生的相關費用（食宿、租用替代車的費用或交通費，比如汽油費、高速公路費等）將在合理范圍內給予補償。以上修理期間的相關費用將僅限於支付給通過合法渠道購車的消費者並需提供正式購車發票、身份證明、行駛證或其他表明汽車所有權的文件及相關進口證明文件（若不能提供，需說明理由）；提供合理的相關費用的發票；對居住在離最近修理廠一百公里以外的消費者，在汽車檢修完成前提供合理的食宿費用；若維修廠檢查後確定車輛在3小時內不能被修復，消費者有權要求租用替代車，三菱公司將對租車費用提供補償。 3．其他損失：三菱公司將對每一消費者的要求，在全面徹底的調查證實確因車輛技術問題導致人身傷害的，將依據《中華人民共和國消費者權益保護法》41條及42條的規定對消費者履行賠償責任。 退貨部分，承諾在必要情況下，為個人生活需要通過正規渠道購買使用上述兩款車的消費者可與直接銷售方聯系。 中消協副秘書長董京生對三菱公司的承諾表示歡迎，同時提請三菱公司注意中國的一句成語：承諾是銀，踐諾是金。中消協和各地消協將對該方案的落實進行監督。企業、單位等其他用戶的免費維修問題，將由其他部門負責協調。 另據三菱公司介紹，目前中國有7．2萬台對象車，首批維修用的配件約2．5萬台將於3月10日從日本空運至中國，其餘的將陸續運到，並在4月15日前全部運抵中國。 背景資料 我國法律規定的經營者賠償責任 中國消費者協會日前就帕傑羅V31和V33車輛質量問題向三菱汽車公司提出賠償要求，其主要法律依據是《中華人民共和國消費者權益保護法》。 「消法」第41條規定，經營者提供商品或者服務，造成消費者或者其他受害人人身傷害的，應當支付醫療費、治療期間的護理費、因誤工減少的收入等費用，造成殘疾的，還應當支付殘疾者生活自助具費、生活補助費、殘疾賠償金以及由其撫養的人所必需的生活費用；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 「消法」第42條規定，經營者提供商品或服務，造成消費者或者其他受害人死亡的，應當支付喪葬費、死亡賠償金以及由死者生育撫養的人所必需的生活費等費用；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

④ 唐山一治超站附近三輛貨車連環相撞，是否有人員傷亡

據網友爆料反應，在今年的1月12日晚上9點，在唐山灤南縣平青樂縣長凝治超站，因為路政工作人員的不正當執法，導致三輛貨車連環相撞追尾。第三輛貨車因為剎車不及，直接撞上第二輛貨車，車頭嚴重變形，而司機也因此當場喪命，現場一片狼藉。

從這兩種情況來看，第三輛貨車無疑是損失最大的。不管怎樣判定，司機不僅丟了性命，還需要承擔一定的事故責任，而這完全是因為路政執法人員違法執法造成的，這樣的判決對於司機來說，確實很冤。

當然，家屬是可以依此來向路政部門提起上訴，要求給予賠償，保證自己的合法權益。

⑤ 我是外地人，開車被唐山本地人開車撞了，對方全責，而且對方無手續，無駕駛證。警察偏向對方，怎麼辦

這個你就要找記者和電視台把事情弄大，曝光這些保護傘，現在正是打黑除惡的攻堅階段，一告一個准，還你一個法律面前人人平等。

⑥ 唐山發生4死11傷車禍的原因是什麼

酒駕。6月6日晚，河北唐山路北區煤醫道發生一起慘烈事故。據目擊者稱，一名司機駕車沿街連撞多人。多段現場視頻顯示，一白色轎車被撞變形，車旁一男子被控制。數名傷者躺在地上，醫務人員進行救援。據唐山警方通報，事故造成4死11傷，嫌疑人劉某某酒後駕車撞人並逃逸，已被抓獲。

7日凌晨2時45分，唐山交警通報稱，6月6日21時52分，唐山市公安局接群眾報警：稱路北區有人被撞傷，肇事車輛逃逸。接警後，唐山警方迅速行動，組織警力開展圍捕，當日22時15分，嫌疑人劉某某被抓獲。經初步調查掌握，嫌疑人劉某某酒後駕車撞人並逃逸，在逃逸過程中又撞倒多人，造成4名群眾死亡，11名群眾受傷。

通報指出，目前，傷員正在全力救治，善後工作有序開展，案件正在進一步調查中。

⑦ 唐山一麵包車沖入河裡致6人遇難，事故發生的原因是什麼

事故發生的原因是下霧天氣司機很難看清路況，導致司機操作不正確。事故發生的地點是河北省唐山市豐南區。12月5日凌晨，一輛麵包車從河北省唐山市豐南區向天津市行駛的途中遭遇大霧天氣。由於是凌晨天還很黑，而且當時是大霧天氣，司機看不清前面的路。在行駛到百戟河前時，司機操作失誤導致麵包車落入水中。這起事件最終的結果是車上6人遇難，1人成功逃生。

作為乘客，平時也要學習一些自救知識。這樣在遇到這種緊急情況的時候，我們能做到不慌不忙，從容應對。比如在這起事故中，乘客就有很多自救方式，他們可以在汽車完全淹沒前，打開車窗，從車中逃出來。

總而言之，我們要把生命安全放在首位。尤其是車輛駕駛員，在汽車行駛時一定要考慮到自己和其他乘客的安全。珍惜生命，人人有責。

⑧ 「3名學生被撞飛」江西越野車闖紅燈釀大禍後逃逸，意味著什麼

肇事逃逸是非常惡劣的違法行為，一旦逃逸就意味著必須要予以嚴懲。但為何要逃逸？我覺得這背後肯定有不可見人的原因，如果僅僅是事故或者其他原因造成的操作不當，何至於逃走呢？再說了，現在肇事後根本跑不了，唯獨的解釋就是找一個迴旋的餘地。對於江西上饒弋陽縣發生的越野車撞人逃逸案件，是否也屬於這種情況呢？答案有待警方調查。但此次逃逸一定意味著嚴懲。

依據我國的道路交通安全相關法律規定，在事故後逃逸的人將承擔事故的全部責任，並且還要吊銷駕照，一輩子不得再考駕照，另外刑事責任也非常重，需要處三年以上七年以下有期徒刑，如果因為逃逸又致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

可見肇事逃逸的後果非常嚴重，面對如此嚴重的後果，駕駛人不可能一點都不知道，背後到底隱藏著什麼？需要等待警方調查。在這里，我買也奉勸那些交通違反者，不要以身試法，不要抱有僥幸心理，安全駕駛才是唯一出路。

對此你怎麼看？歡迎留言討論！

⑨ 唐山市惠民園小區205l樓發生嚴重車禍

哎~每天都在發生。。。

⑩ 唐山再曝貨車司機治超站附近死亡，悲劇發生的原因是什麼

據媒體報道，在唐山灤南縣一治超站，兩位路政執法人員對一名大貨車司機招手示意停車檢查，司機馬上採取制動措施剎車，緊隨其後的第二輛大貨車也隨之剎車，但後面的第三輛大貨車卻因為跟車太近，剎車不及，直接撞上了第二輛貨車，導致三輛貨車連環追尾，第三輛貨車車頭嚴重變形，貨車司機也因此當場喪命。

可能你會問，與前車保證車距很簡單，但與後車的距離又該如何保證呢？

我們可以通過後視鏡來觀察後車的距離，大致可以判斷後車與本車的距離，如果後車跟車太近，我們可以在安全的情況下來變道行駛，給後車讓路，也可以輕踩剎車，提醒後車保持車距。