越野摩托車改中置減震

① 摩托車改裝避震違法嗎

【法律分析】
違法。一類是改變車身顏色，變更車輛發動機(不包括發動機類型)、車架，未在十天內辦理變更手續的，處警告或者200元以下罰款。二類是改變發動機類型、改裝車輛排氣管，增加車輛後導流翼，增加車輛前探照燈，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。三類是國產車輛更換輪胎規格，加裝車身大包圍防護裝置，責令恢復原狀，並處警告或者500元以下罰款。

【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

② 越野摩托車後減震怎麼調 轉上去的是什麼，轉下的是什麼 經常走山路想調的有彈性點

是不是減震的彈簧下面有一個帶台階的座？如果是，你可以想像一下，這個台階向哪面調可以將彈簧壓短，向哪面是放長。壓短的，是讓彈簧更硬，放長的，是讓彈簧變軟。雖然這里有三階（有的可能更多）可調，但其實軟硬變化不大。

③ 越野摩托車雙減震比中央減震好嗎聽說cqr的後減震用段時間再帶個人直接就壓到底了。這種情況怎麼辦呢

得看你的是什麼車,進口車還是國產差,如果是進口車,那我告訴你,希望能幫到你,把車架起來,整個減震桿拿下來,在其中一頭 應該是下面減震桿的中間,有一顆7號還是8號的六角螺絲,詳細大小我忘了,摘下來之後,把減震油倒出來,翻過減震桿,挪開防塵罩,用螺絲刀墊布,撬下來裡面的油封,換一個新的,再扣上防塵罩,擰上後面的螺絲就成了,注意,兩根減震的減震油一定要一樣多,很少有人只換一根的,除非你有詳細的技術參數,知道放多少合適,還一定要放專業的減震油,不要用其他油品代替,會凝固附著在減震壁上,時間長減震就廢了 x

④ 越野摩托車後減震太硬了,換個減震彈簧可以嗎

可以
不過不一定好用，畢竟換的東西能夠實用或者是合適你那款的，不過可以問問，順不定有你那款，只要喜歡可以試試

⑤ 越野摩托車可調適前減震太硬怎麼調

檔次低的減震可以適當放放氣，高檔減震直接有放氣嘴，就像車胎那樣的嘴，

⑥ 越野摩托車中置減震較軟，能不能想辦法

從結構上是很難的，只能考慮買個彈力更強的換上去。如果結構可以改裝，可以想辦法加裝一到兩個側減震。

⑦ 摩托車中置單減震器改為後置雙減震器能年審嗎

可以的，摩托車審車很容易。一般開車去復印個車架號和發動機好就可以了。不會檢查很仔細

⑧ 摩托車中置後減震與液壓減震哪種好呢

中置減震的摩托車現在很少嘍，基本都是後置彈簧的多，中置的以前本田CB125是的，如果經常兩人騎行的話盡量別遠中置的，優點，轉彎時平衡，無左右雙避震偏差的問題
缺點，行程短，且載重力很差
所以，中央避震多用於不載重物又強調運動性的車子，如跑車、街跑，中央避震相對於普通雙邊避震來說，優點主要是重心中置，在轉向時左右平衡，而雙邊避震通常都會存在左右壓力不平衡，在車輛大角度側傾時避震的徑向力相差巨大，而導致車輛側翻。
缺點是伸縮量比較小，相對路況要求高。你看現在的車子基本都是後置彈簧或者帶有液壓包的那種，液壓包的效果相對比彈簧的好一點，技術含量高一點。

⑨ 本田cb400能改後中置減震

您好！改裝的話得看是否有合適的配件，你可以看看減震器總成，就是包含彈簧、普減、頂膠、防塵套、緩沖塊等一起的，也可以網路搜搜LEACREE專門生產減震器總成的，比較專業一點！

⑩ 越野摩托車中置減震較軟，能不能想辦法弄硬點

更換減震，從機構上是想不出辦法的，只會比換減震更貴或者動靜更大，比如重配成後雙減震，但不知道你能否改成功，這需要算力矩，量運動圓周。