老式越野吉普車
A. 老式的吉普車哪裡有賣，最好是帶頂棚的，做觀光車用，不要電動的。
你可以去越野一族論壇裡面看看，哪裡買都是吉普車的愛好者，有專門的二手吉普車交易板塊，或許可以找到你要找的車型。
B. 越野車吉普車。推薦
20W的硬派越野出了吉姆尼以外貌似只有長城和陸風還有北汽的B40 貌似質量都不咋地穩定。其他的什麼途觀啊 IX35 酷威 翼虎啊都是城市車出門就萎了
C. 吉普越野車很老的一款,跟勇士有點像,是叫什麼
威利斯？TJ？
jeep 旗下的 早期的就是威利斯、和後來出的TJ了
如果你說長的像勇士的，貌似不是JEEP的，應該是路虎旗下的 老發現 或是 衛士
D. 想要買個吉普車;老式的哪能買到
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外觀像老式的吉普車的有一款牧馬人，吉普4S店都能買到。
吉普牧馬人RUBICON進入中國市場前也只接近80W，吉普牧馬人RUBICON進入中國市場後可以在60W以內全辦理下來。
吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON
吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
E. 豐田吉普懷舊版，越野車
豐田FJ40，陸地巡洋艦的老祖宗。
F. 老款三菱越野車叫什麼名字
老款三菱越野車常見的是帕傑羅。
三菱'帕傑羅'是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車。帕傑羅第一代原型車是L系列(1982年-1990年)；第二代帕傑羅是V系列(1991年-1999車)；第三代帕傑羅V系列(1999年9月-至今)，如今已發展並派生出四大類車型，即帕傑羅原型越野車V系、SUV運動車系帕傑羅SPORT、小型SUV運動休閑車系帕傑羅iO，微型SUV運動休閑車系帕傑羅MINI。至今，帕傑羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。
G. 越野吉普車有那幾種
悍馬H2，有可能是有史以來最不符合低能耗環保理念的乘用車產品，它也絕對是有史以來最拉風的乘用車產品。你甚至很難用SUV或者越野車來定義它，這是一個從雪佛蘭卡車平台上衍生出來的怪物。它的通過性並沒有看上去的那麼強，涉水能力還算不俗，但若是面對崎嶇山路的話，你最好還是指望路虎等老牌越野車型。它的駕乘舒適度就跟它的油耗表現一樣糟糕，它的最大功能就是炫耀。雖然悍馬H2的售價比路虎攬勝低了一截，但是一旦開到馬路上，其他回頭率會比路虎攬勝甚至所有其他品牌都高，這便是悍馬H2的最大吸引力所在。 路虎攬勝完美繼承了路虎品牌所特有的經典設計，具有無與倫比的全地形通過能力。強大扭矩實現了自如的表現與澎湃的動力。它具有輕松的公路行駛操控能力以及久經考驗的越野性能，遠遠超越了普通的豪華型房車。傑出的內飾設計，寬敞、透氣的客艙展現了傳統的工藝、宜人的美學效果以及對高檔材料的傑出運用。 其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢，豪華的座椅使駕駛者高居在上，可以輕易地發現道路上的危險情況。攬勝06款在安全性能方面非常先進。這款強大而精密的汽車配有由多種主動式安全輔助裝置組成的網路，能夠連續監控汽車性能，並根據需要採取適當的措施。 賓士GL450由汽缸工作容積為4663ml的V8發動機提供動力，最大功率為250Kw，扭矩為460N/M。而這股動力的輸出，最終是通過一個7擋電控自動變速器傳遞到四條輪胎上。 新一代BMWX54.8i和3.0si從0到100公里/小時加速的時間分別縮短了7%和8%；最大扭矩提高8%和5%；最大輸出功率增加11%和18%；在歐盟標准下的平均油耗則減少5%和14%。 在全球同級別車型中，新一代BMWX5是首款裝配主動轉向系統、自適應駕駛系統、平視顯示系統和防爆輪胎的車型。除此之外，技術亮點還包括：V8汽油發動機和最新BMW直列6缸汽油發動機；更精確的BMWxDrive的全輪驅動技術；更優化的自動變速箱；全新電子選擋桿；帶有8個偏好選項按鈕的BMWiDrive。 "大切"的標准配置有4.7 L和5.7 L兩款發動機，而此次試駕的這台4.7 L發動機可以在4 500 r/min時就發揮出170 kW的最大功率，由於越野的需要，發動機可以早早的在3 600 r/min時就釋放出410 N?m的峰值扭矩
H. 長城 老 越野車。吉普車
吉普2020或北汽的戰旗
I. 關於越野吉普車，高人請進！
要便宜,就買丹東曙光,09款新車型可以,之前的那兩款都不好看就不要考慮了,都沒開過,不知道怎麼樣~ 齊瑞的那款瑞虎,你就別買了,一代不如一代,你買開油耗什麼都可以,80速度百公里也就8個油吧~
我開的是2.0手動擋,感覺是還不錯,但是毛病越來越多,最開始是一些小毛病,但是,時間長了毛病越來越多,而且還越來越大,當修起車來的時候更是別提了,設計的都不怎麼方便,本來一個小時就修完了,它能修個三四個小時,根本就不好卸
相信你買車也就是為了,便宜實用,而且,油耗底,當然,你也必須考慮汽車的配件問題,齊瑞這款車呢,修車不單不方便,而且,配件的價格也不便宜,感覺自己買的配件都是進口的感覺一樣.買個便宜車也不能天天修吧~
如果,你就是想買國產的,便宜的,我建議買長城的,哈佛那款其實不錯,我雖然沒開過,但是我看過他肇事,被桑塔納撞屁股了,桑塔納前機蓋飛了,哈佛就蹭了點漆,看完那個就感覺那車板材應該不錯,安全系數應該挺高.
J. 吉普越野車
渦輪增壓，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。