凌志460越野

⑴ 雷克薩斯GX460，除了能越野還要給予豪華的駕乘品質

雷克薩斯GX460，除了能越野還要給予豪華的駕乘品質

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 雷克薩斯450越野車和460的區別

生產的年代不同，外觀有改款，發動機的輸出功率不同，再就是內襯不同等。

⑶ 雷克薩斯GX460怎麼樣

雷克薩斯GX這個車我買的快兩年了，當初買它，就是因為考慮還要生二胎，整體上來說，還是很滿意的。因為這個車性價比超高，空間大，7座，適合全家人旅遊，有了二胎也不用擔心車子不夠大。去4S店試駕之後，看了實際車型，GX車型內部空間設計靈活，第二排腿部空間略顯緊湊，第二三排座椅可以成比例放倒，後備箱容積大，儲物能力出色，所以最終決定買了這個車。

曾經也有人向我推薦過蘭德酷路澤，這個車我也去4S店看過，但是蘭德酷路澤給我的感覺還是太老氣，沒有質感，或許在上一點年紀的人會喜歡吧。而且現在大街到處都是，既然花了這么多錢，怎麼說開個車出去也要拉轟一點，對吧！說實話，如果你提了這個車，你會逐漸發現真的物有所值。GX這個車的內飾，做工細致，內飾設計人性化，布局合理，用料及做工都比較不錯，那真皮的柔軟度，音響的質感，整體感覺豪華動感，絕對不會像你開個皮卡一般的蘭德酷路澤一樣。

動力方面：搭載了4.0升V6汽油發動機，動力輸出充足，並沒有想像中的那麼肉，除了起步有點慢以外，其他我覺得還好啊。畢竟咱們開的不是跑車，而是一輛中大型SUV。有時候，你會發現，對我們這種人來說，已經過了浮躁的年紀，需要的是一種沉穩，開這車讓你覺得很舒適，而不是反應遲緩。而且GX這車的懸掛超軟，地面稍坑窪一點，以勻速開過，完全都可以過濾掉顛簸，開起來不要太舒服哦！

操控方面：雷克薩斯GX整體操控舒適，坐姿高，視野好。雖然沒有德系那麼穩重，但是盤高扎實，通過性強，什麼山路、土路，感覺像坦克一樣，哪裡都能開，越野性能不錯。

油耗的話，平時在市區開大約15-18個左右，這么大個車，還算是可以了吧！

最後總結：買了GX很喜歡，它沒讓我失望，買車就是要買個安心，賓士和寶馬也看了不少，但是後期的保養維修費用很高，雷克薩斯的後期服務也是出了名的。所以，我現在很安心，開了這么久，沒有小毛病沒有異響，很舒服，沒買錯。

⑷ 雷克薩斯LX570對比雷克薩斯GX460

從真正意義上的越野性能來講，LX570與路虎發現4都不錯，GX系列還是有些偏重舒適度，首先排除。。。

LX570更寬敞些，畢竟是全尺寸8座。但價格上164.5萬與118.8萬也有40萬之差。。。不過雷克薩斯有4年10萬公里的免費保養，按豪華越野車的標准，這無形中也節省了近10萬開銷。

發現4的全地形適應系統很實用，但有一關鍵的軟肋遜色於前者，不是非承載式車身，沒有獨立的抗扭大梁。

我只是提出些客觀的分析，最終選擇權還是樓主自己，花錢只要能買到稱心比啥都好！

⑸ 雷克薩斯GX460的介紹

GX460是目前雷克薩斯GX級別獨有的一款車型，定位於RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合，引領著中大型豪華SUV的發展方向。外觀方面，寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接，構成了一幅三維立體的V字型前臉造型；前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側的圓形霧燈設計，帶來了更為開闊的視覺效果。雷克薩斯GX460搭載的是一台4.6L V8頂置雙凸汽油發動機，在車輛低速行駛時能夠提供強大扭矩，提升車輛加速性能。此外，該款發動機還能准確控制進、排氣量，最大化提高燃油經濟性。

⑹ 雷克薩斯460大概多少錢

叫雷克薩斯460的有兩款，一款是D級轎車LS460L,13款三個配置價格分別是149.00萬 163.80萬 179.80萬
還有一款是GX460，這款是越野，不過貌似12款只有400了。10款的GX460是116.00萬

⑺ 凌志GX460最低價大概是多少

雷克薩斯 GX: 一般般
你所比對的方面只有保養費用還有比對的空間，這車高達126萬的價格擺在那，雷克薩斯4年10萬公里保修保養能給你剩下一筆不小的開支，不過這車給我的感覺就是貴啊，普拉多和他相同平台價格才是他的一半，舒適度，外觀，內飾，空間，安全，動力沒說的，價格擺在這，只有一點，這車可以喂93號油，出去的話剩心不少，輪胎是標配是城市版的，不知道換成越野版的會不會更好

⑻ 雷克薩斯GX460和豐田普拉多對比（優缺點）謝謝

雷克薩斯GX460和豐田普拉多（PLD）同一平台，同車身底盤。 但460動力方面比普拉多強些。 內飾用料級別不一樣，普拉多講究實際耐用，內飾雖然差，不過越野起來密封防水。雷克薩斯比較豪華。 但普拉多也不是沒有比460好的地方，PLD比460越野更抗造。460 116W PLD一氣頂配69萬。中東4.0 75萬 出去豁車PLD比較好，460偏重城市。