觀致新款皮卡

㈠ 審美真不一般，觀致7正式現身新車目錄，各個角度系數展現真身

難怪觀致猴急的把全新觀致7的外觀突然官宣，原來真實的原因就是實車業已申報目錄，最新一期目錄申報圖中實車正式亮相，說實在的，比預想的要差點火候，也許是拍照的角度原因導致的扭曲，但是當初觀致5的精緻感一掃而光。

而外觀選配圖中有一張正面照，配合格柵造型，這就相當頭疼了，所有的幻想都破滅了，與老款的觀致5就不談傳承性了，單從造型設計角度而言，實在是讓人無語，曾經最為時髦的BP機般的LOGO造型現在這么一搭配，反而顯得突兀，甚至還不如當初瑞虎7改款的觀致Young（其實仔細對比就能看出，車頭風格還真有那麼點偏向未曾上市的觀致Young）；此外注意天窗部分，與現銷的觀致5是完全一致的規格，也就是0.92㎡的採光面積，前期根據官方渲染圖就推測是基於觀致5平台改進而來，現在算是確認了，絲毫沒有大幅改動的意圖，無非就是拉個皮，當然配置層面將會提升，ACC自適應定速巡航、AEB自動剎車輔助系統（帶行車記錄儀和雨量感測器）都會出現在配置清單內。

根據官方提供的信息，整車4679mm，寬1897mm、高1679mm，軸距達到越級的2720mm，對比觀致5，車身長度增加了79mm，寬度增加了28mm，高度增加21mm，軸距增加10mm，看起來定位高了兩個級別，尺寸其實是非常接近的，當然輪距方面也有出入，觀致5前後輪距是1625/1607mm，而觀致7是1619/1637mm，改進還是有的，不過底盤結構預估不會有任何變化。

內飾目前還留有懸念，不過這張俯視圖多少能看出一些端倪，注意儀表盤部分，取消了遮陽罩，僅有插片式（也可以稱之為懸浮式）全液晶儀表盤，中控實在是看不清楚了，根據前期實車路試諜照的內飾來分析，也要做大幅度的改動，但與去年曝光的新款SUV內飾區別也不小。

動力方面現在確定全部撤換，採用四川綿陽新晨的寶馬王子系列發動機，再次強調一下，寶馬只把CE16的圖紙交給了新晨，CE18完全是基於CE16的擴缸版本，傳動系統不出意外就是DCT變速器，是6速乾式DCT還是7速濕式DCT就不得而知了，希望是偏向後者，實車也見到真容了，動力參數也算是亮眼，只不過整備質量方面的增加也不小，1.6TGDI版是1.62~1.65噸不等，1.8TGDI是1.655噸，很遺憾，所有的申報圖尾部都沒有出現AWD的字樣，等於說還是兩驅版本，從這個細節就能看出寶能入駐之後對於技術層面是沒有任何提升作用的，甚至底盤的改動都不敢涉足；接下來就是坐等上市了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 喜迎直營店觀致5落戶及更換火花塞後感

沉寂半年之久出來冒個泡泡怕大夥忘了這還有個為情懷買單的觀5車主[大哭]，這是一篇原本想在五一節後要發的關於更換火花塞感受的帖子，結果懶病來了一直拖到今天趕上探了一趟直營店就二合一出來聊聊[微笑][微笑]前幾天在一個車友群了看到一張關於煙台開了直營店圖片，靠什麼時候的事在我家門口都不知道，這情報工作做的太不細心啦，走去落實下情況搞它[嘻嘻][嘻嘻]為啥怎麼急赤火燎的去，不是因為離我家近（4S店2.5公里直營店3公里）[嘻嘻][嘻嘻]而是以前4S店退網老闆去賣哪吒汽車，觀致店改賣小松挖機啦[流淚][流淚]五月份3萬公里剛保養完收費太扯了正和幾個車友商議外尋一家靠譜點的店，廠家直營店到來就是場及時雨讓一群在去哪維修售後保養彷徨中的觀致車友重新找到組織[鼓掌][鼓掌][鼓掌]根據「機場路大成」這5字線索駕車前去

安裝後油耗又降0.3

重申一遍這只是我個人使用感受，每人駕駛習慣路況不同，車子反饋也會不同，贊同奇奇說的抱有懷疑想法的不建議入手，畢竟變速箱的問題不會靠幾個火花塞給解決好，只是相比之前有不錯的改善，同時我每天也在享受這種改善後帶來的表現[抱拳][抱拳]

㈢ 素顏超越美顏，觀致7實車無偽裝諜照首曝，圓滾滾的風格依舊

前天觀致官方正式發布了全新的觀致7定妝照，就在筆者跟進的同時，第一張實車照也正式現身，實車與官圖的區別就是一個是素顏，一個是美顏，不過大家更喜歡的還是素顏，畢竟藝術照不能當飯吃，何況一些細節還真就必須素顏才能看的更為清晰，起碼目前實車圖對比反而比官方渲染圖更能體現一些細節。

大燈部分與定妝照完全相同，上端是三根豎立式LED燈源，下端是兩顆矩形LED燈源，首現了全LED化，格柵部分的細節現在看的較為清楚了，格柵中間都是矩陣式，接近老款觀致格柵思路，只不過邊側明顯收縮。

至於尾部效果，現在沒有第一手實車圖，自然就不做評判了，內飾方面目前來看也與去年發布的新款SUV內飾有一些區別，既然實車圖開始陸續曝光，那麼內飾完整圖現身應該不會太遠，動力方面目前已經知曉是徹底放棄了奇瑞提供的1.6T和1.6TGDI發動機，轉而匹配了綿陽新晨的寶馬王子系列發動機，也就是1.6T和1.8T，變速器方面目前還不清楚是6DCT還是7DCT。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 觀致怎麼樣

我是觀致5SUV精英版車主，用車一年，真實感受：外觀大氣漂亮不必說，回頭率就是字「高」!，舒適性也是一個字「高」!，媲美豪華車，安全性更是二個字「超高」，高於大部分進口豪華車!品質超過同價位所有合資車，是一台有品位人士值得擁有的中國車!!!

㈤ 觀致沒有被放棄，新款SUV賣相不錯！關鍵有奇瑞發動機支持

觀致沒有被放棄，新款SUV賣相不錯！關鍵有奇瑞發動機支持

觀致汽車作為一個比較早的國內高端品牌，其實起跑線非常高，當時不僅直接和歐洲汽車行業標准接軌，還專門請到了歐洲大牌設計師團隊親自操刀，因此早期的觀致車型有幾大賣點，顏值高，配置強，品質過硬。這幾個因素加持，觀致汽車的口碑相當不錯，尤其是故障率方面的表現完全不輸給豐田本田，按理說觀致汽車有一手好牌，結果呢？一手好牌似乎被打爛了。

問題來了，你覺得這次觀致的新設計漂亮嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 觀致5為什麼還不出新款

從觀致官方了解到，新款觀致5已於本月21日正式上市。新車命名為觀致5S，車定位為緊湊型SUV。新車共推出3款車型，有領先型、尊貴型、旗艦型3個配置，市場指導價分別為13.88萬元、14.88萬元、16.38萬元，相比預售價格分別下調1萬元、1萬元、0.5萬元。

動力方面，觀致5S搭載一台1.6TGDI發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290N·m。傳動方面，與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。值得注意的是，觀致5S的車底盤系統還由麥格納（全球最大的汽車零部件製造商之一）團隊打造，搭配LVC低頻分段控制減震器、4段阻尼控制調節，能夠從根本上提升車輛的動態表現。

不得不承認，觀致5S的外觀設計非常優秀，但多年未更新難免讓人審美疲勞。內飾也沒有跟上時代步伐，略顯平庸。此外，新車雖然換裝了全新的動力總成，但並不足以從根本上打動消費者。據了解，觀致品牌除今年上市的觀致5S和觀致3S，明年還將有全新SUV和轎車車型面世，不知未來「新鮮血液」的加入，是否能挽回消費的心。

㈦ 即將逝去才發現它的美，3年多觀致5使用體驗

觀致5已結開了3年多了將近4w公里，總的來說是一個不錯的家庭用車沒什麼毛病是一個值得信任的夥伴。自己不知為何總是特別喜歡一些小眾的車子，比較心水的牌子有觀致，DS，沃爾沃，最近還加了一個理想。可能個性使然吧。說說為啥選了觀致，其實當時的預算是20w以內，看了不少車，當年的大眾還在加價我只是開了一下車門就離開了4s店（一邊開車門一邊銷售說要加裝潢什麼，我回了一句要加價？），不慣這臭毛病[得意]。時間過了挺久具體看什麼車忘記了，總之觀致5是當時同價位配置比較合適有電子手剎，AutoHold還有定速續航這些都是我比較看重的，而且因為觀致的安全性很好歐洲碰撞成績很好還有他們的技術團隊的背景。還有對小眾牌子的喜歡這些都是促使我刷卡的原因。說幾個好玩的事情，買完車後還是臨牌一次在宜家一個漂亮小姐姐盯著我的車看了好久，我在車上坐著都不好意思走，一發動日行燈亮了晃的她的眼睛趕緊頭一扭覺得挺好玩的。經常車停在地面總有人扒著車窗戶看裡面因為好多人都不認識。還有好幾次在馬路上等紅燈旁邊車搖下窗戶問我這是啥車，多少錢買的這樣的聊jij。還有一次我開窗在小路慢慢開，剛剛洗完車比較亮突然聽到旁邊有人喊了一嗓子：「我靠，觀致5終於見到活的了！」我在車里輕輕的嘴角上揚。還有很多車友如果馬路上遇到了都會主動打招呼，相視一笑。當時這車給我帶來的虛榮感還是很多車無法滿足的。這一切直到觀致共享汽車的出現終止了[流淚]我寫這篇帖子的原因是車打算換車了，還是寫點東西紀錄一下而且現在很多的雲評測對它的評價不夠准確想說點什麼。老車主的話才是靠譜的！

你們繼續享受陽光和沙灘，我們先回家吃飯了！這就是住在海濱城市的優點。[得意][得意]

本來沒打算換車，觀致開著其實挺好的也習慣了。但是我也今年三十了想著送個什麼給自己鼓勵一下自己。自己辛苦幹活也得時不時獎勵一下自己讓我意識到努力還是有收獲的。選車呢其實牌子不太多，不喜歡BBA的高調一直喜歡沃爾沃的調性，自從新款換代後那套內飾真的征服了我，看著就舒服內斂，含蓄而踏實。感覺和我性格很像[得意]踏實做事，不張揚。做事做生意都是這樣從不相信一夜暴富，也不願意為了一點小利潤騙人坑人。老父親說的對做事慢慢來踏踏實實的終究不會錯，你誠信做事事業越來越大，耍小聰明最後你會什麼都不是。

總結一下觀致，是一款不錯的車絕對值回票價而且質量確實比較穩定反正我這什麼問題都沒出過。其實我對這個車的定位還是比較高的以至於這次打算換車時對於兩本大眾之類的車型都沒什麼考慮覺得他們和觀致區別不是很大這樣平的換沒什麼必要。現在出來了很多共享車估計是廠家特殊處理了確實質感什麼的下降了不少其實挺影響消費者對於它的判斷認為是破車。我的意見還是當初18w左右的車價這個車絕對值不虧二手不保值那是另外一回事。我選了不後悔。買車就是買個心頭好！如果你喜歡這個車那就買它別猶豫洋洋灑灑寫了好多發現對駕駛體驗聊的不多，大家要是有啥想交流的留言吧~~估計我下次再發帖就應該是提新車了~寫帖子還真的挺累的[撇嘴]