lc100和牧馬人越野

1. 陸地巡洋艦與牧馬人比怎麼樣從越野能力和駕駛性上說

越野能力牧馬人經過改裝肯定在陸地巡洋艦之上
但是用於跑長途就不如陸地巡洋艦了

另外牧馬人和陸地巡洋艦的用途也不完全一樣
牧馬人屬於玩的車
陸地巡洋艦屬於用的車

2. 自駕游進藏的十大「神車」！牧馬人公認第一，看到最後一輛淚目了

西藏對很多人來說都是心中的聖地，遙遠又美好。很多人都有一顆自駕游西藏的心，但是去西藏的路無比艱辛，並非隨隨便便的小車都能挑戰的。今天來聊聊十款公認的進藏神車，為一場裸辭進藏的朝拜做准備！它們都有誰呢？

JEEP-牧馬人

被大家公認的進藏神車，除了售價不菲，性能逆天的進口或合資車型之外，還有一款蜚聲海外的入門級車型，它就是有著「秋名山之神」之稱的五菱宏光。前置後驅外加手動擋，注重扭力還帶大梁的車體，完全就是跑車和越野車的結合體。在藏區，它簡易好開又好修，隨處都能小修小補，還能拉貨載人順便收車費補貼一下油錢。曾記得有人就買了輛門都關不上的五菱闖入西藏。簡直是「用生命在玩耍」！

好啦，以上就是公認的十款進藏神車，是不是覺得只要自家車庫足夠大，把它們全買回來都不嫌多呢？你有進藏的夢想嗎？如果你進藏，會選擇哪款車型呢？留言探討下唄~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 有什麼越野車能跟牧馬人匹敵

賓士G，路虎衛士系列，豐田LC70.80

4. 豐田FJ酷路澤VS牧馬人 這兩個那個好啊最好詳細的寫出來

樓上的，不懂這種車你就別來丟人，什麼FJ停產了？什麼牧馬人後期保養比FJ省，什麼FJ接近城市化、文氣~~~天大的笑話啊。
這兩輛車都是越野車中的典範，堅固的非承載底盤+分時四驅+大排量大扭矩的自然吸氣發動機。
憑心而論，牧馬人的越野性能確實要比FJ強一些，而且價格也要比FJ稍微便宜一些，牧馬人的好處是純越野機器，所向披靡，如果牧馬人都走不了的路，地球上基本沒什麼車可以走了，改裝也方便。所以如果你是要一輛頂級的越野車，那請選擇牧馬人。但牧馬人的缺點也是很明顯的，舒適性差，油耗高，養護便利性差，維修點少，配件難找，所以用牧馬人來當普通SUV或者是私家車並不是一件很明智的事情。
FJ是豐田巡洋艦家族裡越野性最強者，雖然和牧馬人前中後三把差速鎖來比，FJ只有中後鎖，越野性要稍微差一些，但如果不是極限越野，足以應付絕大多數艱難路面。FJ的優點是樣子酷炫，小毛病少，可靠性強，維修便利性好，配件容易找。FJ和陸巡、普拉多有很多同樣配件，而且豐田的維修網點遍布全國，要養護是比較容易的。而且有一句四驅愛好者里的老話：開不爛的巡洋艦，修不起的切諾基，足以證明豐田巡洋艦家族車型的質量，在西北部那種偏遠地區，能見度最高的就是豐田的越野車，那怕是上了西藏，要修FJ也不是件難事，但反觀牧馬人就很難說，現在克萊斯勒的4S店在很多中型城市都沒有，別說那種地方了。而且FJ雖然定位於一輛純越野，但在城市裡用來當SUV也很適合。
總的來說，如果你是要一輛挑戰越野極限的車，那請選擇牧馬人羅賓漢兩門版，如果你是要一輛除了應付大多數惡劣路面，並且可以陪你走遍全國大好河山的越野車，平時還要用來當做私家車的，那請選擇FJ，呵呵，如果是我的話，我一定會買FJ

5. LC100的自動擋的4500和4700的區別

LC100的自動擋的4500和4700的區別

一、檔數不同

1、4500自動檔都是4速。

2、4700自動檔是5速。

二、電子穩定系統

1、4500自動檔沒有電子穩定系統。

2、4700自動檔有電子穩定系統。

三、配置不同

1、4500自動檔的發動機為4500CCL6，配置略低，越野性能差一些。

2、4700自動檔的發動機為4700CCV8，配置略高，越野性能更好一些。

6. 為什麼一說起越野就是牧馬人那

無論如何汽車都是一個短期無法頻繁更替的物品，一個選擇，一個決定，往往影響著未來三五年的生活狀態。買台牧馬人，確實不是一個輕松的決定。老實講我可能也做不了這個決定。在眾多選擇之中，牧馬人代表這一種純粹，選擇它，意味著舍棄。只有你明確自己想要的、

所追求的是什麼的時候，你才知道什麼是可有可無的，什麼是可以舍棄的。所以有時候想想買牧馬人真的需要勇氣，或者說需要有特定的一種人生態度或者說境界才可以。跟普拉多比呢，質量，可靠性，舒適性，空間，安全性那樣不被碾壓，真正山區工作生活的幾個開牧馬人的？

大部分牧馬人都跑在城市鋪裝路面上，即便如此毛病還這么多，美國牧馬人的售價2萬美金起，和crv，翼虎一個檔次的車，在中國和賓士一個價，你說你是進口的，別人斯巴魯咋沒這么貴？jeep在中國賣的就是所謂情懷，但是牧馬人也要自己的定位。LC全系給人的感覺就是結實耐操的戶外工作車，

他可以長時間的在半補給或無補給的情況下完成多日的穿越。而牧馬人完全相反，他就是個大玩具。盡管他有很多缺點，公路就是坨屎，高速指向性差，風噪大，過彎側傾要命，可靠性比LC差點，乘坐者的噩夢，但是但是但是！那又怎麼樣，因為他是牧馬人，

選擇一個玩具需要考慮他未來幾十年是否能傳給自己的兒子繼續玩嘛？絕大部分的牧馬人玩家都不需要用牧馬人完成多日的穿越，他們絕大部分的越野路程基本上就在兩日內，不會長時間的遠離補給。加上極高的改裝可玩性（這個國內政策比較拙計）和一個硬漢的越野情懷，

這樣一部玩家車不就是為那些玩家准備的嘛。換句話說，LC可能成為一個家庭的第一輛車，但是牧馬人永遠不會成為一個家庭的第一輛車，他只屬於個人屬於駕駛者。至於通過性和越野能力，我想牧馬人不存在這個疑問。18款牧馬人乘坐感據說要好很多了，這車跟陸巡比較，

好像不是一個用途，陸巡，山貓等玩長時間穿越的比較多，去去無人區，大草原沙漠戈壁灘等，牧馬人玩玩攀爬玩玩短途穿越。正如新一代牧馬人「全球偶像級SUV」的標簽一樣，牧馬人可謂是內外兼修的典範。全新的牧馬人在外觀上有了明顯的變化，使得外觀看起來精緻了許多。

動力方面搭載了最新研發的2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配6MT和8AT變速器，動力系統有了明顯的提升。新款車型側面採用了拉花進行點綴，側裙、輪眉以及後包圍都做出了變化。其備胎採用了後掛式設計，突顯越野范兒。另外，根據實車圖片來看，新車更換了減振器，整車離地間隙得到了較大幅度的提

輕松的將大量文藝青年圈粉。他們根本不在乎動力輸出是否線性，越野性能如何，甚至四驅系統都可有可無。全新牧馬人所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率將達到268馬力，峰值扭矩達400牛米。無論是功率還是扭矩都全面超越了現款的3.0L V6自然吸氣發動機，變速箱的擋位也從原來的5AT升級至了8AT。

7. 能夠和牧馬人在越野能力上一見高下的越野車有哪些

LC200的安全性更好一些，越野性能跟牧馬人不相上下，但是LC200的持續越野能力要優於牧馬人。

8. 豐田lc95和lc100區別

豐田lc90與Ic95區別是：陸霸的原型車是豐田代號為LC95的車。中文名是霸道，現在叫普拉多。LC100的就是豐田標，陸霸就是北汽標，這個車標是不能換的，除非換擋風。還有，陸霸的後霧燈很亮，而LC90的很暗。

LC95一般都比較舊了，不過還是能看出做工質量不錯，而陸霸新一點，漆面等還是能差出一個檔次原型是豐田陸霸3400，5VZ的發動機，車型代碼是VZJ100。豐田霸道Ilc95改裝實例合正中控以及車門扶手處輔以深色實木飾板，暖色調的內飾顏色選擇讓豐田

注意事項：

正越野車有豐田LC100、LX470、LC105PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱Challenger，舊款三菱吉普車（82』－99』），五十鈴Trooper、Vehicross、MU，日產Patrol、Pathfinder，鈴木的VI?TARA、JIMNY，美國JeepTJ（牧馬人）、Cherokee，英國舊款RangeRover、Dis?covery、Defender，德國賓士G500、G320等，它們有很多共同點。

其中包括為越野設計的前後軸、懸掛系統和加大扭力的爬坡擋（加力擋或低速四驅擋），可以進行真正的越野。

9. 越野性能最強的越野車

這個問題問得太模糊了，是量產車還是概念車，是軍用車還是民用車？
即使是要買個越野車，也得看你什麼用途？什麼價位？
個人比較喜歡的硬派越野車如下
乞丐級：北汽戰旗
入門級：JEEP牧馬人（最好是羅賓漢）
專業級：豐田蘭德酷路澤（LC200）
大師級：賓士G級（G65AMG）
骨灰級：買全地形車吧
常見的個性化選擇有：路虎衛士、悍馬H2、豐田坦途……
我隨便答答，你隨便選吧，呵呵

10. 牧馬人輪轂可以裝lc100嗎

牧馬人輪轂應該是不可以裝lc100車子上面，兩款車是不同的品牌和生產廠家輪轂的孔距也有區別，建議還是使用各自車型專用的輪轂