北汽戰旗皮卡改裝

1. 戰旗改裝牧馬人

在北京汽車店改裝我改裝了和牧馬人一模一樣就是要很貴的喲

2. 北汽戰旗皮卡有兩驅的嗎

沒有
都是四驅的
美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

3. 北汽戰旗2033chb1換什麼型號柴油發動機

北汽戰旗汽車的發動機都是專車專用的，所以需要配套原車的柴油發動機即可。

北汽戰旗汽車如果更換了與原車發動機不一樣的發動機，很有可能會導致汽車和發動機不相應匹配的情況出現，發動機和變速箱之間更是難以做到匹配程度，所以需要更換發動機的話還是需要更換車輛的原車發動機比較好。

戰旗的發動機，飛輪殼，變速箱，偏右的位置給改裝1UZ 發動機增加了難度，V8的寬體機身擋住了方向傳動軸，戰旗本身軸距短，由於懸掛升高6寸，動力總成得盡可能地降低。經過反復測量計算確定了可行性。

(3)北汽戰旗皮卡改裝擴展閱讀：

北汽戰旗汽車的車型介紹如下：

1965年bj-212系列越野車正式定型，分為兩種型號bj-212和bj-212a型。bj-212型為五座乘用車。雙側車門的布置和形狀；車子後座後緊接與車身後側壁同高的貨台；行李箱布置在貨台下，於車後開門；

主油箱布置於行李箱下，附油箱布置於駕駛員座位下，通過駕駛員座位旁的轉換開關切換供油；這些特點和gaz-69相似。bj-212a後座順車身側壁布置兩排折疊座椅，定員8人。

4. 北汽戰旗皮卡一公里耗油多少。

您好，北汽戰旗皮卡搭載的是2.0排量的4y型號電噴發動機，該車的綜合油耗在一公里七角錢左右。

5. 欲購北汽戰旗一輛，買到後進行改裝，以安全舒適為目的，請高手指點方案

1、舒適性:您可以先從車的避震器下手，原車的避震因為比較硬，你可以改用小妾的後避震，然後再根據你喜歡的軟硬度定製彈簧，這樣舒適性可以提高，安全性也會好些，也可以做一下隔音，讓車內噪音減小些，不過這車肯定不會像進口車跑起來那麼安靜的，噪音大是這個車的特性，哈哈；
2、安全性：剛才您提到不經常進行越野活動，可以升級一下輪胎但胎寬最好不要超過245，太寬了油耗會高，再就是可以選擇用負值的輪轂一般在負20—負25之間就可以，換了負值輪轂增大了輪間距，相對穩定性會提高。
說的不好，供您參考，覺得有用就利用一下，覺得不好請不要笑話~！！

6. 戰旗改什麼發動機好

4JB1-T，慶鈴柴油皮卡的。省油有勁

7. 北汽戰旗這個車怎麼樣有開過的么

優點：該車有點在於有非常寬闊的內部空間，在外部結構來說相當的結實，都是金屬結構。外觀吉普的傳統外觀，新的戰旗打開發動機蓋你會發現她的內部構造再不像以前電線橫飛，規矩了很多，而且有充分的預留空間供大家改裝，底盤基本看不見線路，在越野時可以安心駕駛。前擋風玻璃近九十度，配合高車體大大提高了視線觀察。

缺點：雜訊依然，但是不再是以前的那種胎雜訊，聽到的是發動機的聲音。門比較窄。還有就是配置低，沒有冷空調，不過可以加的。有預留專車專用空調。後備箱內部是鋼板分層無法打開，後備箱不是掀背式的，所以在裝大件的時候很困難。

8. 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

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9. 北汽戰旗硬頂版中控鎖怎麼改裝

雖然銷量不大，但是值得贊揚的是北汽目前一直仍然在生產北京212，對於北汽能夠保留這輛最具情懷的國產車來說是值得尊敬的。在212家族中，我們常說和常見的版本是2023，就是基本保持五十五年前外觀的那款，除了2023，還有一個叫做戰旗的2024系列。前不久搭載1.5T動力的2023現身，近日戰旗2024的1.5T動力版本也現身了。

目前戰旗全系都是使用的一台2.0L自吸發動機，最大功率僅75千瓦，而且工信部綜合油耗也超過了10L，這一次新增加的1.5T發動機申報油耗值為百公里7.8L，燃油經濟性提升很明顯。而作為一款情懷車型，目前選擇212的很多也只是為了情懷，甚至是作為代步車，因此1.5T發動機的加入可能會讓更多情懷者實現212情懷，所以這輛車在目前的銷量基礎上或者會迎來一次逆襲的機會。

10. 戰旗能改裝柴油車用國產什麼品牌得柴油發動機好大概需要多少錢

光從柴油機技術上來說，長城可以說是領頭老大，而且皮卡也是長城主打車型之一！從兒技術有一定保障！而且長城車性價比較高，值得選擇