非營運皮卡車驗車
Ⅰ 皮卡車多長時間審車
皮卡車10年以內的需要1年1檢。超過10年的，每6個月檢驗1次。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
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《機動車登記規定》第四十九條 機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。
申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，核發檢驗合格標志。
Ⅱ 皮卡審車6年內要過檢測線嗎
皮卡是貨車，一年一審的
如果是私家車，作為非營運車輛使用的話，那麼在購買新車的前六年內每兩年內年審一次，比如說2010年你購買的新車落戶上牌時上線檢測一次，那麼車管所的工作人員會在你車輛右上角貼上一個年審標志，提示你你的車已經年審到了2012年了，在六年之後是每一年內年審一次，過了十五年之後是每一年內年審兩次，二十一年之後就屬於報廢車了
Ⅲ 皮卡車年審要多少錢
一般不同車輛其年檢費用是不同的，一般200元左右。
手續
1．車輛單位或車主需填寫「機動車年度檢驗表」，並按照當地車管所規定的日期，送指定地點進行年檢。車輛檢驗合格後，車輛管理機關在行駛證和「機動車年度檢驗表」上加蓋（**年**車管所檢驗合格）印章；
2．長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛，由車主提出申請，報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後，將檢驗結果通知原籍車管所；
3．因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應事先向當地車管所申請延期。
其它規定
1．年檢的不合格車輛，應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛；
2．無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍；
3．符合報廢條件或使用超過規定年限的車輛，不予檢驗，並收回牌證，注銷檔案，予以報廢。
Ⅳ 皮卡車年審需要准備些什麼資料
車輛年檢(個人)所需證件：
1、行駛證原件及路橋卡。
2、交強險副本。
3、路橋票；《第一聯黑色》。
4、車主身份證復印件。
5、車輛。
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車輛審核時間：
機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。 營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
根據前三條規定，將車子對號入座，並且根據使用年限來確定檢測頻率。一般私家車屬於第三條。
車輛非法改裝，尤其是動力系統、燈光系統的改裝，嚴重威脅交通安全。車檢新政實施後，不會放鬆對非法改裝車輛的查處力度。領取年檢標志辦理全流程。
免檢車（辦理人）——車管窗口或交通違法處理窗口——提交身份證、機動車檢驗標志申請表、行駛證、車船稅或免稅憑證、交強險——民警受理、審核資料——行駛證副本簽章和核發標志。
Ⅳ 皮卡車開10年之後,車輛年檢半年還是一年
皮卡和普通的7座車的年檢規定是一樣的：新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所"蓋一次章"；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。皮卡取消15年報廢，只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行。
Ⅵ 2020年皮卡車年檢新規定具體內容是什麼
皮卡車年檢2020新規定是，6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所「蓋一次章」，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。
全面取消進城限制要求、放寬進城限制要求。以河南省為例，洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等十二市，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型，仍按原皮卡車進城不限行的規定執行；
開封、平頂山、焦作、信陽、濟源等五市自2016年6月1日起，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型全面（區域、路段、時段等）取消進城限制。
皮卡車是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，也是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡可分為日式和美式：
日式皮卡車：豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等；
美式皮卡車：通用系列、福特系列等；
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皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性，具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。
Ⅶ 新皮卡車年審怎麼處理
皮卡車年檢新規定是新皮卡六年內免檢，但前六年內需要每兩年到車管所"蓋一次章"，對於無法通過年檢或行駛達到60萬公里的皮卡車必須到車管所進行報廢。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條
機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
Ⅷ 皮卡車年檢規定
皮卡車10年以內的需要1年1檢。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
第十七條已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
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《中華人民共和國道路交通安全法》
第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。
對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
Ⅸ 皮卡非營運的也是六年檢一次嗎
皮卡屬於微小型貨車，不在新規范圍內，仍按原規定執行年檢。
新上牌的小型私家客車 六年內免上線，但仍需 按時（六年內兩年一次）申領年檢及環保標志。
2014年9月1日起，執行新規：
若你的車是2010年8月31日以後 上牌的7座以下 的非營運私家客車。
那麼根據新規，六年內無需上線年檢，但車主仍需提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明後，處理完交通違法、交通事故後，可直接向公安交管部門申請領取檢驗標志。（期間車輛未發生過造成人員傷亡的交通事故 ）六年後 需上線年檢。
貨車、麵包車、公司注冊車輛，均不在新規范圍內。
非營運小型客車，前6年每兩年年檢一次，第7年至第15年每年年檢一次。
非營運中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，第11年起每半年年檢一次。
營運車輛，前5年每年年檢一次，第6年起每半年年檢一次。
摩托車，前4年每兩年年檢一次，第5年起每年年檢一次。