皮卡冬季用什麼齒輪油
Ⅰ 柴油皮卡車需要齒輪油嗎
齒輪油是所有機械設備都需要的！因此柴油皮卡車也是需要齒輪油的！柴油只是它的動力需要用油！
Ⅱ 冬天汽車用四季通用齒輪油還是用防凍齒輪油
需要根據溫度使用。
如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。
齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油，反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。
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齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：
1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、足夠的極壓抗磨性。
極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質、最主要的特點。是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。抗磨、耐負荷性能 ，由於齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷。
3、良好的抗乳化性
齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
4、良好的氧化安定性和熱安定性
良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環。齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。
Ⅲ 電動四輪皮卡的齒輪油冬天能放出來嗎
電動四輪皮卡的齒輪油冬天能放出來的，齒輪油冬天不需要放掉，是不會結冰的，一般冬天選擇使用密度小的齒輪油。溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。
Ⅳ 慶鈴皮卡變速器加什麼油機油還是齒輪油
如果你的車不經常拉較重的貨物，你就可以加機油，如果經常拉比較重的貨物，你就加齒輪油，
Ⅳ 冬季美孚齒輪油用什麼型號
冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。
美孚齒輪油是性能優異的齒輪油，具有傑出的極壓特性和承載能力，適用於所有循環或飛濺潤滑的密閉齒輪使用。
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汽車齒輪油的性質
1、承載性
車輛齒輪在混合潤滑狀態下工作,當低速高扭矩時,彈性流體動力潤滑油膜很薄,齒面接觸區中有相當多的邊界潤滑成分;汽車在重載荷下啟動,爬坡或遇到沖擊載荷時,就屬於這種類型。
2、腐蝕性
車輛齒輪油應具有適度的化學活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金製成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應而被腐蝕。車輛齒輪油的腐蝕性用銅片腐蝕試驗評定。
由於晝夜的大氣溫差,大氣中的水蒸氣夜間會在齒輪裝置中冷凝;車輛齒輪油應具有良好的防銹性;車輛齒輪油中加有多量的極壓劑,容易引起金屬的腐蝕和銹蝕;因此,車輛齒輪油的添加劑配方必須仔細地平衡,兼顧極壓性和腐蝕性。
3、流變性
車輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關系,由式(1)可知,粘度增加,彈性流體動力潤滑油膜厚度增加,有利於齒面保護,但是粘度不是越高越好;齒輪工作時攪動齒輪油,液體內摩擦產生摩擦熱,使油溫升高。
齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響;汽車後橋齒輪是噴濺式潤滑,低溫時齒輪油須具有足夠的流動性,齒輪轉動時才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現損傷;車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點在一定程度上說明齒輪油在低溫下的流動性。
車輛齒輪油必須有足夠大的粘度指數,使得在摩擦面的高溫下,有足夠的潤滑油膜。
4、抗泡性
齒輪轉動時將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在於齒面上,會破壞油膜的完整性,易造成潤滑失效;泡沫的導熱性差易引起齒面過熱,使油麵破壞;泡沫嚴重時,油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對車輛齒輪油有百害而無一利,齒輪油要具有良好的抗泡性。
車輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決於添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產生腐蝕性物質;有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產生熱縮合或聚合反應,生成分子量大的物質,增加油的粘度或生成沉澱;在熱的作用下極壓劑間也可能發生反應,產生協和效應或對抗效應。
5、熱氧化安定性
車輛齒輪油應具有良好的氧化安定性;小轎車後橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴重問題;但重型卡車的齒輪裝置操作溫度相當高,齒輪油的氧化是一個突出問題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動。
氧化產生腐蝕性物質,加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉澱物是極性物質,油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉澱上,隨沉澱一起從油中析出;沉澱還會影響密封件,使其硬化;沉澱覆蓋在零件表面,形成有機物薄膜,影響散熱。
Ⅵ 貨車用什麼型號齒輪油
1.齒輪油
國家車輛齒輪油質量分類標准GB7631．7～95參照API的質量等級分類分為CLC、CLD、CLE三種，其中CLE相當於APl分類中的GL～5級。一般貨車驅動橋用齒輪油建議採用CLE級型號齒輪油。
2.驅動橋剎車油
貨車驅動橋剎車油（非全液壓制動）一般採用GB12981 91中規定的HZY3合成制動液，相當於API中規定的SAEl703C油。
選擇齒輪油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇齒輪油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的齒輪油。在寒冷的季節，可使用較稀的齒輪油。但現在高質量的齒輪油可以同時用於多種氣候條件下。
Ⅶ 冬季齒輪油用什麼好
【冬季使用齒輪油的型號】齒輪的低溫粘度達150000mpa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80w/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75w號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85w/90油。
【美孚齒輪油】是性能優異的齒輪油，具有傑出的極壓特性和承載能力，適用於所有循環或飛濺潤滑的密閉齒輪使用。本系列產品選用高度精密練的基礎油，極其高溫和低溫的運行條件下也能提供卓越的性能，與抗氧化和抗降解等特別添加劑配製而成。流體摩擦降低，可降低工作溫度，因而能夠提高齒輪的效率。
Ⅷ 齒輪減速機冬季和夏季都使用哪種型號的齒輪油
主要是看齒輪油的粘度。冷的時候粘度要低一點，熱的時候粘度要高一點。
如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。
齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油，反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。
(8)皮卡冬季用什麼齒輪油擴展閱讀：
齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：
1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、足夠的極壓抗磨性。
極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質、最主要的特點。是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。抗磨、耐負荷性能 ，由於齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷。
3、良好的抗乳化性
齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
4、良好的氧化安定性和熱安定性
良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環。齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。
Ⅸ 用什麼齒輪油，冬天掛1、2檔不卡
晚上滅車後掛到一檔，第二天打車的時候小心點，踩離合，好一些。
Ⅹ 冬季用換齒輪油嗎
原廠的85W-90
GL-5
質量太差，冬天早上走的時候，掛檔跟和面一樣，而且4S店也太黑，淘寶上一摸一樣的只賣50-55，店裡居然要賣115.我查了說明書上明明推薦75W-90
GL-4的，周六去二保，我准備換75W-90全合成的齒輪油，油都已經買好了，換過的車友都說冷車手感都很好！