哈弗h5是純越野車嗎

『壹』 哈佛H5越野性能好嗎

哈佛H5採用是硬派SUV專用的非承載車身，其汽油四驅車型採用了越野車常用的分時四驅系統，並能通過分動箱提供放大兩倍扭矩低速四驅（4L），爬坡脫困十分強大。其高配版本還裝有伊頓後橋差速鎖（普通版本可選裝），可輕易通過交叉軸或炮彈坑等極限越野路況。你可以上網上搜一搜哈佛H5越野的視頻你就會知道它的越野性能有多麼強大了。

『貳』 哈弗h5怎麼樣

h5是個好車，比h6強，畢竟是2.0t渦輪增壓發動機，三菱的，這點很重要，三菱發動機，同樣也是一個正了八經的越野車，有大梁帶四驅，我指的手動的，老三菱最大的特點就是費油，在這個車上很明顯的體現出來了，一般工程車都喜歡選這個，畢竟十萬出頭，還有幾次免費保養，我們局和測繪隊都有這款車

『叄』 哈弗H5到底算不算越野車

哈弗H5算越野車，非承載底盤，四驅，中央差速鎖這些特徵都具備，屬於真正的越野車，和城市型SUV還是不一樣的。

『肆』 哈弗h5好還是h6好

哈弗H6與哈弗H5屬於哈弗旗下不同定位的兩款產品，均為緊湊型SUV，兩者最大的區別在於客戶群體不同，哈弗H6偏城市生活類，哈弗H5偏純粹越野風格。
H6產品採用承載式車身側重舒適性和實用性，哈弗H6包含全新H6、哈弗H6運動版、哈弗H6Coupe三款車型，終端成交價8-13萬元，不同車型配置有所區隔，倒車影像、360、定速巡航、半自動泊車、6安全氣囊、自動駐車、車聯網等配置根據不同車型均有配備，同時搭載前麥弗遜後雙橫臂獨立懸掛，適合於在城市鋪裝路面及一般的坑窪路面行駛，整車舒適性更好；
哈弗H5崇尚越野的品質和不羈的特性一直為眾多越野愛好者所欣賞，哈弗H5採用專業非承載式車身，專業型材，剛性車身，雙區安全理念下為車輛提供極佳的抗扭曲性能，即可支撐高強度的越野需求，還可提供360°安全防護，腳下即坦途。同時擁有四驅結構、柴油動力、差速鎖等配置，可輕松駕馭各種復雜極端路面；
具體哪款車型更好，不同的客戶群體有不同的見解，詳細了解車型配置及功能可查看哈弗官網。具體車輛信息以哈弗官網公布信息為准。

『伍』 哈弗h5算是真正的越野車了嗎

哈弗h5算是真正的越野車，因為車型採用非承載底盤設計，差速鎖，四驅等功能齊全，符合真正越野車的標准。

『陸』 哈弗h5 越野能力好嗎

還行，比轎車是強多了。單純追求越野性能的話可以選擇帶差速鎖那個版本的h5，或者買普通版本自己找人加裝也可。

『柒』 哈弗h5的車子性能到底怎麼樣

優點：
非承載式車身比較結實，空間大，底盤高，通過性好，整個車身渾然一體，過比較惡劣的路況沒有那種鬆鬆垮垮的感覺，給駕駛者一種不錯的安全感，最讓人滿意的是車身鋼板用料實在，廠家出廠就安裝了發動機和油箱保護的鋼板，這一點讓人比較滿意，1830公斤的整車質量很厚道高速行駛沒有發飄的那種感覺，車輛價格便宜，性價比超高。
缺點：
輪轂小了點，沒有esp車身穩定系統，,車內氣味太大，瞬時油耗顯示太嚇人，缺少平均油耗顯示，駕駛座椅調節幅度太小，包裹性差，2檔不好掛，導航地圖沒有凱立德好使，剎車偏軟。
外觀：
大氣，純爺們車型，比較有那種越野車粗獷豪邁感覺。
內飾：
不錯，比較滿意
空間：
空間寬敞，尤其頭部空間和後排乘客腿部空間比較寬敞，讓人沒有壓抑感。
配置：
基本實用，夠用。加2000大洋選裝了伊頓差速鎖。
動力：
談不上勁爆，發動機轉速2000轉渦輪介入動力源源不斷，符合一般家庭要求，業余越野，絕對夠用，一般情況超車沒問題。
越野：
操控性讓人滿意，一般在惡劣路況行駛能讓駕駛者體現出駕駛的激情和樂趣。
油耗：
一般吧，還在觀察中，三菱技術的發動機估計油耗不會太高
舒適：
車輛舒適程度符合越野車的定位，肯定沒有城市SUV定位的車輛乘坐舒適，那是必然的，可以理解，不可強求。