雅馬哈天劍摩托車越野版

A. 雅馬哈天劍K越野版

頭罩版當然貴點,加了個頭罩肯定得加價,個人覺得頭罩版好看,不要認為越野胎就不會打滑,越野胎適合跑土路,在公路上行駛磨損很大,而且抓地力差,還有雅馬哈越野胎很貴的!天劍K跟越野天劍K一樣舒適,買哪輛根據你那路況而定!

B. 雅馬哈天劍摩托車有幾個版本，它們之間的區別,到底哪個更好呢之間的區別在哪裡呢報價多少

天劍按款式分有標准型、越野天劍、歐版天劍、蓋世天劍、以及最新的09天劍和歐三排放的三劍K，它們的發動機和整車質量都是一樣的，區別只是外觀顏色和貼花以及車輪、燈具等的不同，越野天劍的減震、輪胎等區別較大，歐三版的天劍K對外觀的改動最大，化油器、消音器等處也作了改進以減少尾氣排放。
天劍的價格按配置和車型的不同，價格從近7000元一直到最貴的天劍K的萬元左右，但從使用上來看，基本沒什麼區別，價格高的只是能提供更漂亮的外觀，各種紀念版也只是換換貼花和顏色，所以可以根據自己想出的價位和喜好來選擇具體的型號和配置。

C. 關於「雅馬哈天劍 YBR125摩托車」

摩友陸琪的5萬公里平均耗油量是1.7升/百公里，非常省油，價格各個地方不同，不過你最好不要去4S之類的店去買，那個價格，貴啊！
我找到了江門市的售價，供參考。
天劍（07版） 網輪圓燈單啟 6580
天劍（07版） 網輪圓燈雙啟 6680
天劍（07版） 網輪頭罩雙啟 7080
天劍（07版） 壓鑄輪圓燈碟 7580
天劍（07版） 壓鑄輪頭罩碟 8280
天劍（07版） 蓋世天劍豪華版 8880
天劍（07版） 越野版雙泥板 8580
天劍（歐版） 壓鑄輪圓燈碟 7580
天劍（越野） 壓鑄輪圓燈碟 7800
天劍（越野） 網輪圓燈鼓剎 6580
天劍（羅西） 壓鑄輪頭罩碟 8500

性能也很不錯，給你找來一些網路上的詞條。
天劍YBR125是重慶建設雅馬哈摩托車公司的一款摩托車。
天劍出鞘，誰與爭鋒
型式／發動機型式
總長／總寬／總高 1980mm×745mm×1050mm
座席高 780mm
軸距 1290mm
最低離地距離 175mm
乾燥重量／裝備重量 106kg／117kg
發動機種類 空冷4沖程SOHC2閥
氣缸數 單缸
總排氣量 123cm3
缸徑×行程 54.0mm×54.0mm
壓縮比 10:1
最高功率 7.4kW／8,000rpm
最大扭矩 9.5N*m／6,500rpm
起動方式 電起動、腳踏起動並用式
潤滑方式 強制壓送濕式油底殼
機油容量 1.2L
油箱容量 12L
化油器形式 VM22
點火方式 C.D.I.式
蓄電池種類 液式(12V5AH)
1次減速比／2次減速比 3.400／3.214
離合器形式 濕式多板螺旋彈簧
變速機形式 常時嚙合式前進5速回行
變速比：
1速2.643
2速1.778
3速1.316
4速1.045 5速0.875
支架形式 菱形
腳輪／轉向銷中心線與輪胎接地點間距離 26.3度／103㎜
輪胎規格 (前/後) 2.75-18 42P／90/90-18 51P
制動形式 (前/後) 鼓式（液壓單盤式）／鼓式
懸架方式 (前/後) 伸縮式／擺臂
前燈 12V 35／35W?12V4W
支架採用了簡單、剛性·強度平衡優異的大徑鋼管菱形支架。特別座席扶手部和後支桿部的鋼管採用了大徑22.2mm，兩人乘車和裝載物品時也可確保充分的強度、剛性。
作為車體剛性的重點，頭管部的剛性也很高，實現了有輕松感的行走性。長軸距設定為1290mm，發揮了優異的行走穩定性。由於這些車體各類尺寸的最佳設計，從低速到高速都實現了安心行走的穩定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實現了輕快的特性。
頭管的內側插入了橡膠墊等，進行了細致的設計，擋住了發動機音共鳴造成的噪音，實現了超低噪音。
前叉的內胎採用了大徑高剛性30mm徑，行程確保了很充分的120mm。在前周邊尺寸（腳輪、轉向銷中心線與輪胎接地點間距離值、叉偏移值等）的最佳化效果之外，還發揮了行走愉悅、靈敏度良好的操縱穩定性，實現了輕松的騎乘感覺和越野性。
後輪採用了可靠而有實績的2條型懸架。確保了105mm的輪胎行程，即使兩人騎乘時，後輪也不會觸擋板，實現了輕松的騎乘感覺。
前後懸架均根據兩人乘車時的行走性進行開發，在這個級別上實現了No.1的沖擊吸收性和越野性。
座席採用了前後長、平坦的設計，實現了寬松的騎乘感覺。與優異的懸架的相乘效果，即使長時間行走，也可帶來舒適的騎乘感覺。
另外，採用串聯式點火器的把手（手柄），也可作為裝載物品用的橫桿利用，以合理設計實現了優異的方便性。
前輪、後輪都採用了防塵型的大徑130mm鼓式制動器，確保了強大的制動力功率。制動器襯片採用了非石棉物品，將環境負荷減少到最小限度。
01MB、01MC在前輪裝備了大徑的盤式制動器。與液壓式單活塞制動組合，實現了優異的制動力和良好的觸感、控制性。
01MA、01MB採用了精悍、高強度、維修方便的前後18英寸鑄造車輪
前輪採用了2.75-18的輪胎、後輪採用了90/90-18的輪胎。優異的抗滑性能和耐摩耗性兩立是其特徵所在。
車身在簡單的造形中，利用了流線形的曲面，採用了富有躍動感的動態設計。作為動態外觀的重點之一的樹脂罩，採用了高強度的ABS樹脂，並進行高質量塗裝，強調其質感。
鮮明的曲線，進一步強調了車體的個性。
儀表盤，採用了繼承雅馬哈體育機型傳統的大型儀表盤，具有優異的識別性。另外還採用了易於使用的單觸取消式方向指示燈。開關類則根據人類工學予以設計，採用了功能和設計融合的新類型。
有前部小風擋的機型（01MA、01MB），採用了儀表和車頭隙間防止漏光的獨特內罩（正在申請專利）。
採用了35瓦特的大型前燈。01MA、01MB裝備了內裝大型前燈和閃光燈的前部小風擋。
全面研究氣動力特性而開發的前部小風擋，可以提高行走中點火器的保護效果，同時，還加強了動態車身外觀的印象。
另外，還採用了①考慮氣動力特性和除泥效果的前輪擋泥板，②12公升的大容量油箱，③轉向盤鎖一體式主開關，④附燃料計、轉速表的、醒目的專用儀表盤，⑤裝載物品時也可進行蓄電池檢查等便於整備的固定式座席，⑥可防止偷盜的側蓋（附鎖）等。
在國內著名的摩托車論壇上，都有此車的專門版，國內有名的摩友陸琪等人都表示此車非常不錯。
優點：騎行舒適，省油

D. 雅馬哈天劍越野款（YBR-125-G）多少錢

條輪7800，鋁輪8800.

E. 雅馬哈摩托車 天劍YBR125g(越野版)性能好嗎

呵呵
這個是因地制宜的
有的地方貴有的地方便宜
大概是9200-8800之間不可能太便宜不能掉下8500就是了
我買過兩輛一個是125g的
還一個是
天劍07
車子都不錯
噪音和震動都很小手續辦完大概是10000出點頭左右

F. 雅馬哈天劍有哪些型號

雅馬哈摩托車天劍全名為為天劍YBR125。具體參數如下：

1、外形

總長/總寬/總高分別為1980mm×745mm×1050mm，座席高780mm，軸距1290mm，最低離地距離175mm，裝備重量106kg/117kg。作為車體剛性的重點，頭管部的剛性也很高，實現了有輕松感的行走性。長軸距設定為1290mm，發揮了優異的行走穩定性。

2、動力

發動機種類為空冷4沖程SOHC2閥，氣缸數為單缸，總排氣量為123cm立方。由於車體各類尺寸的最佳設計，從低速到高速都實現了安心行走的穩定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實現了輕快的特性。

3、油箱

潤滑方式為強制壓送濕式油底殼，機油容量1.2L，油箱容量12L，化油器形式為VM22，點火方式為C.D.I.式，蓄電池種類液式(12V5AH)。

(6)雅馬哈天劍摩托車越野版擴展閱讀：

雅馬哈其他車系

雅馬哈福喜由中國建設YAMAHA林海雅馬哈公司生產，該車採用林海雅馬哈100CC發動機，單缸風冷，能提供穩定動力，適合改裝和代步。

雅馬哈福喜結構與鬼火、迅鷹等車相似，由車頭、踏板、車身組成，車頭左下方置有圓筒性容器，坐墊下方置有儲物廂及油箱。

參考資料來源：網路-天劍YBR125摩托車

參考資料來源：網路-雅馬哈福喜

G. 雅馬哈天劍k和G有什麼不同

G是越野版，K是新款歐三版，外型也不相同，G已經出了幾年了，有幾種改款，K是09年最新上市的，兩者都是重慶建設雅馬哈摩托車有限公司的產品，同一廠家。

http://www.yamaha-motor.com.cn/proct/mc/mc/ybr125k/index.html

http://www.yamaha-motor.com.cn/proct/mc/mc/ybr-g/index.html

H. 04年雅馬哈天劍125-B越野版，發動機出現噠噠噠聲音

聲音問題聽不到無法判斷，摩托車發動機在運轉中，不可能完全沒有聲音，那麼多零件在高溫、高速下轉動，不可避免的會產生一些聲音，而很多摩托車都會有一些類似噠噠響的情況，這些即有可能是有故障，也有可能是正常的，雖然無法消除但也不會持續擴大或引發故障，所以需要先確定這種聲響是正常的還是有故障而定。如果是正常的、良性的聲音就不用管它，雅馬哈天劍125有的也確實會有這種聲音，如果是有故障的，就要視情況修理了。象一般有節湊的噠噠聲，多是由於氣門間隙大，或是氣門搖臂和凸輪軸磨損，缸體和活塞磨損大敲缸，正時鏈條抻長或張緊器有問題，機油不好，或是發動機內有其他零件松動、磨損、損壞等造成的，這需要檢查後才能確定。

I. 雅馬哈天劍總共有幾代啊，請懂行的朋友介紹一下天劍。

截止2020年，雅馬哈天劍一共只有一代。

天劍YBR125是重慶建設雅馬哈摩托車公司的一款摩托車。天劍YBR125的支架採用了簡單、剛性·強度平衡優異的大徑鋼管菱形支架。特別座席扶手部和後支桿部的鋼管採用了大徑22.2mm，兩人乘車和裝載物品時也可確保充分的強度、剛性。

作為車體剛性的重點，頭管部的剛性也很高，實現了有輕松感的行走性。長軸距設定為1290mm，發揮了優異的行走穩定性。

由於這些車體各類尺寸的最佳設計，從低速到高速都實現了安心行走的穩定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實現了輕快的特性。

(9)雅馬哈天劍摩托車越野版擴展閱讀：

天劍YBR125的前輪、後輪都採用了防塵型的大徑130mm鼓式制動器，確保了強大的制動力功率。制動器襯片採用了非石棉物品，將環境負荷減少到最小限度。

01MB、01MC在前輪裝備了大徑的盤式制動器。與液壓式單活塞制動組合，實現了優異的制動力和良好的觸感、控制性。01MA、01MB採用了精悍、高強度、維修方便的前後18英寸鑄造車輪

前輪採用了2.75-18的輪胎、後輪採用了90/90-18的輪胎。優異的抗滑性能和耐摩耗性兩立是其特徵所在。

車身在簡單的造形中，利用了流線型的曲面，採用了富有躍動感的動態設計。作為動態外觀的重點之一的樹脂罩，採用了高強度的ABS樹脂，並進行高質量塗裝，強調其質感。