鈴木的敞篷越野車
『壹』 進口鈴木旗下有哪些越野車啊
進口鈴木越野車有兩款：超級維特拉和吉姆尼。
超級維特拉屬於全時四驅結構，並且也具備低速四驅模式，價格在25W到30W，越野性能突出；操控靈活；外形強悍硬朗；陽剛大氣。吉姆尼採用了分時四驅結構，基於FR布局的四驅系統利用分動箱對前後軸進行動力傳遞，價格在14W到18W，車身小巧、靈動，造型硬朗，越野性能出眾。這兩款車都非常省油。
『貳』 鈴木越野車有幾種
鈴木的越野車有3種 都是小型的SUV 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝
『叄』 鈴木汽車suv有哪些
綜述
1、鈴木特維拉，作為一個很強力的SUV，它所採用的是1.0t的三缸發動機，最大馬力可以達到120馬力，這里的數據還是它的低配系列。
『肆』 鈴木吉姆尼，越野不輸霸道，價格卻不到20萬，車確實是好車
有這么一款車它小巧靈動，皮實耐操。它有著硬朗的外表，方正中帶著一點小圓潤，很酷。它有著想50年前一樣的內飾，滿滿的復古感。機械感，當然既然說它越野不輸霸道那就當然有這一個不錯的四驅系統！它就是鈴木吉姆尼！接下來我們就來說說這款車！
車輛動力方面，目前全新的第四代鈴木吉姆尼車型海外版全部使用的都是鈴木汽車全新研發的代號為K15B的1.5升自然吸氣發動機作為動力，相比我們熟悉的鈴木北斗星，鈴木雨燕等車型使用的發動機來說，其動力表現要明顯更加出色
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 鈴木suv有什麼車型
鈴木SUV車型包括：長安鈴木維特拉、驍途、吉姆尼（進口）、超級維特拉（進口）、英格尼斯（進口）。其中，吉姆尼、驍途、英格尼斯均定位於小型SUV；長安鈴木維特拉定位於小型SUV，超級維特拉（進口）則定位於緊湊型SUV。而鈴木吉姆尼是一款硬派越野車，其採用了非承載式車身結構，並且標配分時四驅系統。
鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。2018年8月23日，日本汽車製造商鈴木宣布，將解除與長安汽車的合資關系，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。
鈴木維特拉搭載1.6L或1.4T發動機，其中1.6L發動機最大功率122馬力，1.4T發動機最大功率達到140馬力。在傳統系統部分，這款車使用的是5擋手動變速箱、6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。在車身尺寸方面，長安鈴木維特拉的車身長寬高為4175mm/1775mm/1610mm，軸距為2500mm。
『陸』 類似這種款式的小型越野車有哪些，最好價格10W以內
上圖的應該不是牧馬人，估計是哪個小國家的仿製牧馬人品種。
這類硬派越野車國內的話：
1、吉姆尼，叢林穿越極品16萬左右
2、陸風x9？x6？，記不得了，兩門半敞篷越野車
3、據說明年上市的北汽b40，兩門半敞篷，不過估計價格10萬以上
4、北汽戰旗，十萬以下，就是車的質量不穩定
5、二手2020vj，軍車質量，可遇不可求。
『柒』 時隔多年，鈴木終於又出硬派越野車，性價比成為最大的看點
說到越野車，在國內市場上比較受歡迎的越野車型主要有賓士G級、豐田普拉多、jeep牧馬人和鈴木吉姆尼，鈴木吉姆尼曾經有著「攀岩之王」的稱號，在零改的情況下，越野能力完全不輸給其他的越野車型，雖然鈴木的成績很不多，但是鈴木的更新換代的速度是非常的慢，很多的車型多年都不會更新，在國六尾氣排放標准實施以後，鈴木的很多越野車型也都推出了中國市場，鈴木的品牌力也是逐漸降低，熱衷於吉姆尼的消費者也是越來越少，不過時隔多年，鈴木終於又出硬派越野車，性價比成為最大的看點。
?新款的維特拉針對老款的車型又進行了升級，無論是在普通的城市道路上行駛還是在崎嶇的道路上行駛，維特拉都是很不錯的選擇，而且這款車的性價比也是非常高，雖然鈴木的更新換代速度比較慢，但是其實力不容小覷，不知道大家對此有什麼看法？歡迎討論。
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『捌』 越野車中的小精靈，鈴木吉姆尼歷代車型盤點
對，各位猜的沒錯，依照鈴木吉姆尼打造的小米遙控車第一批眾籌用戶中就有我。
不得不承認，從誕生之初吉姆尼就是一個「特立獨行」的存在。除了吉姆尼，沒有一台小車能擁有如此強悍的越野能力，也沒有一台功能強大的越野車能做到如此的小巧可愛。無論你對它是否了解，但凡看上一眼，相信都會被它那獨特的氣質所吸引。
50年，四代車型，除了經典你還能用什麼詞來形容它呢？按照如今的汽車發展方向來看，吉姆尼未來的日子應該不會過得太順利，但是無論它將以何種方式出現在未來的日子，它那不畏艱險，勇於向前的精神將永存於汽車的歷史之中。
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『玖』 鈴木兩門車小越野叫啥名
鈴木新吉姆尼。新一代吉姆尼，提供常規版和Sierra越野版兩種車身選擇，但平行進口的中東版車源，全部都是越野版。鈴木吉姆尼，是市面上尺寸最小的越野車，車長只有3.6米。
馬路上最常見的小型轎車，比如本田飛度，車長也有4.1米，而吉姆尼在背著備胎的情況下，比本田飛度還短了半米。雖然體形如此嬌小，但吉姆尼是一款真正的硬派越野車，它採用非承載式車身，內含梯形大梁，配合前後硬軸和分時四驅，越野能力超過市面上幾乎所有城市SUV。
新一代吉姆尼由於長相酷似賓士G級，所以被車迷和媒體戲稱為「小G級」。確實，新吉姆尼外型方正硬朗，跟上一代圓潤的風格差異很大。
但之所以有這樣的轉變，並不是因為鈴木要模仿賓士G級，實際上，新吉姆尼的設計，是在向它的第二代車型致敬，因此，無論是整體造型還是外觀細節，我們都能找到第二代車型的影子。
『拾』 鈴木新款越野車來襲，配CVT變速箱+全時四驅，個性外觀不輸吉姆尼
越野汽車現在在國內越來越火爆，不論是一些大型的越野汽車還是小型的越野車都非常受歡迎。小型的越野汽車當中最為突出的，應該就是鈴木吉姆尼這款汽車了。它的外觀十分個性，並且越野性能也相對比較突出。
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搭CVT變速箱
動力方面，2020款鈴木Hustler將搭載0.66L的自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統。匹配CVT變速箱，而且全系標配全時四驅系統，進一步提升了汽車的越野性能。
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