福田拓路者皮卡變速箱配件
Ⅰ 誰知道開拓者4146變速箱哪有配件的
雪弗蘭開拓者？這車很少的，配件一般在網上買的。你最好問下廣州的。
Ⅱ 拓路者E3使用的是什麼牌子的變速箱
福田拓陸者皮卡發動機採用康明斯柴油2.8發動機,功率為96kw,扭矩280nm,變速箱採用5MT變速箱。
Ⅲ 拓陸者變速箱是那的
手動擋變速箱是 德國 格特拉克的，自動檔的 是德國 采埃孚的
Ⅳ 拓陸者採用什麼的變速箱
福田拓陸者皮卡發動機採用康明斯柴油2.8發動機，功率為96kw，扭矩280nm，變速箱採用5MT變速箱。
Ⅳ 福田皮卡擴路者低速四驅掛不上
是手動四驅吧！可能前變速箱花鍵已經掛不上了吧！去機修店檢查下吧！
Ⅵ 福田皮卡拓陸者變速箱異響
（1）異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
（2）異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
（3）異響與溫度的關系
①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
（4）異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
（5）異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
Ⅶ 購福田皮卡拓路者貨箱蓋多少數錢
新車指導價：5.98-9.98萬 (6款車型) 詢價 二手車價格：1.68-7.50萬 (6個車源) 品牌：福田 級別：皮卡 發 動 機：2.0T 2.2L 2.8T 變 速 箱：手動 車身結構：皮卡
換湯不換葯，概念炒作！ 中國皮卡發展20年，始終脫離不了五十鈴的影子。 這些皮卡大廠不思進取，需要反思！
准備長時間這樣改的，去車管所做備案，做車輛的外觀改變。如果是臨時加的，可以不用去備案。 查看原帖>> 記得採納啊
樓主你好 你可以說明一下你的排氣量是多大的么。我才能給出最佳的答案啊 也可以你實際測量一下車的油耗，這會比較准確也比較詳細。以前我聽朋友說過一個軟體好像叫騰訊路寶，他跟我說這個軟體可以准確的測量汽車的油耗，以及各個方面的性能。對...
福田皮卡拓路者使用的是佳通輪胎，全系使用的都是16英寸的245輪胎，新加坡的佳通品牌屬於主打性價比的產品，在自主品牌車型中有不錯的裝車率。
福田皮卡車報價大全 您當前位置： 首頁 > 汽 車 > 國產皮卡 > 北汽福田 北汽福田,國產皮卡,汽 車 腦佳佳 鏵加人體拉伸器 鏵加 莫妮卡保暖內衣 ss燃脂排油減肥套盒 健爾馬樂天派足療機 莫妮卡保暖內衣 金艦0吸煙 凈留香 高佰魔力秀腿鞋 價格範圍 ...
Ⅷ 拓陸者E3變速箱是什麼的
好像是唐山愛信的！