豐田皮卡車所有視頻
㈠ top gear 豐田皮卡 哪一集
Top Gear 2003年12月7日（第5期）－Jeremy測試Mazda RX8並讓Stig做單圈－Richard測試VolksWagen Corrado VR6、Mercedes-Benz 190E2.5-16－TG用敞篷車測試「開多快能吹掉假發」－James測試Fiat Panda－TG三人試圖毀壞一輛Toyota Hilux
Top Gear 2003年12月14日（第6期）－Jeremy測試Citroen C2－TG把上一集的豐田皮卡停到了一座要爆破大樓的頂層試圖繼續毀滅它－Richard測試Renault Megane CC和Peugeot 307 CC－James測試1974年Aston Martin Vantage－Jeremy測試Vauxhall Monaro VXR並讓Stig做單圈
㈡ 我在市面上看的那種 豐田皮卡【但是很威猛高大】是什麼車型
皮卡啊，坦途，就是美國版的海拉克斯吧，不過在國內因為油品質量等原因很不實用，而且中國很多城市還禁皮卡。中國見到的豐田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾經坐著一輛海拉克斯從山東一口氣跑到東北再回來，海拉真的是一輛靠得住的車。其實以前90年代進口的日本皮卡質量都是相當的好（針對豐田，日產和五十鈴，其他品牌沒體驗過），現在的國產皮卡跟那些車比差遠了，就連鄭州日產的D22皮卡質量也比不上以前的D21。長城不知道，聽說有點起色吧。
說著說著偏題了。。樓主說的應該是豐田TUNDER，中國人叫「坦途」。豐田紅杉就是這車的SUV版本（它們的關系類似海拉克斯與4RUNNER（長城賽弗原型車）的關系）紅杉在中國比坦途略微實用點，不過更貴。
㈢ 改裝8個渦輪的豐田皮卡車，如此瘋狂的作品真是難得一見
豐田Hilux（海拉克斯），說真我不熟，應該說在中國大家都不太熟，都沒在賣嘛。不過呢，它在世界范圍內的皮卡圈裡，可是位高權重。憑借其恐怖的可靠性，更是被改裝成了眾多真槍實彈的「戰車」。
不得不佩服泰仔的創造力，各種開得超大的腦洞，總是能搞出些驚為天人的東西。完美貫徹了「不用夠快，只要夠帥」的思想方針。
?不知道在看文章的你，是「夠快黨」呢，還是「夠帥黨」呢，歡迎留言區交流哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 求一個關於紅色豐田汽車的節目視頻，！內容是各種對車的破壞，最終修好都可以繼續開！
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQyNjMzMDQ=_rss.html
肯定是這個，百分百沒錯。
不死的 豐田皮卡 海拉克斯
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ2NjMxMzI=.html
這個是後續。這倆都是你要的。
㈤ 越野「味」十足的豐田皮卡 Hilux Mako海外版售價36.11萬元
豐田旗下的皮卡Hilux，近日發布了一款HiluxMako版車型，這款車型的海外版售價約合人民幣36.11萬元。從新車的外觀上可以看出，諸多越野套件和個性化風格的設計，打造出讓人看了就很興奮的車身造型，這款新車的表現是怎樣的呢？讓我們一起來看看吧。
動力方面，新車的動力系統與普通版車型保持了一致，搭載的是一台最大功率為204馬力的2.8T柴油發動機，其峰值扭矩為500牛·米，強大的扭矩輸出為整車提供了很好的越野性能。
全文總結
隨著國內皮卡市場的「解禁」，越來越多的皮卡車型在國內先後上市。這款來自於豐田的一款特別版皮卡，目前在海外為限量銷售2500台，如果條件允許的話，你會購買一輛豐田皮卡嗎？
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㈥ 豐田有什麼類別的皮卡車型
豐田Tundra皮卡
㈦ 豐田皮卡有哪些
目前豐田在產的皮卡只有坦途車型。
坦途2009款57005座四驅豪華
車型：皮卡排量：5700cc
尺寸：5800x2030x1940變速箱：6檔手自一體
63.8萬63.8萬[當前報價][車型配置][車型圖片]+對比
坦途2009款47005座四驅標准
車型：皮卡排量：4700cc
尺寸：5800x2030x1940變速箱：5檔手自一體
53.8萬53.8萬[當前報價][車型配置][車型圖片]
㈧ 豐田都有什麼類別的皮卡車型
5.7L排量2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 限量TRD越野版手自一體暫無50.00萬-60.80萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 限量版手自一體暫無50.00萬-58.80萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 TRD越野版手自一體暫無50.00萬-61.80萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 TRD岩石戰士版手自一體暫無46.50萬-60.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 白金版手自一體暫無50.00萬-65.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 5.7L 手自一體 雙門手自一體暫無55.00萬-68.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 5.7L 手自一體 一門半手自一體暫無50.00萬-62.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 標准版手自一體暫無50.00萬-58.00萬 詢價>>+對比2009款 豐田皮卡(進口) 坦途標配自動暫無50.00萬-70.00萬 詢價>>+對比2009款 豐田皮卡(進口) 坦途高配自動暫無50.00萬-69.00萬 詢價>> 具體請網路：易車網
㈨ 開不爛的豐田皮卡更新了，外觀更硬派！配柴油機適合越野
開不爛的豐田皮卡更新了，外觀更硬派！配柴油機適合越野
如果在全世界所有車型當中評選出來一款可靠性最高的產品，那麼豐田海拉克斯很可能會當選，因為這款車在很多海外媒體的暴力測試過程當中表現出色，也正是因為超高的可靠性，豐田海拉克斯成了不少越野車迷的夢想座駕，而且一些專業的越野車隊往往會選擇一台豐田海拉克斯皮卡車作為後勤保障車，這樣的車型不僅具備很強的裝載能力，而且具備專業越野SUV的通過性，即便去穿越無人區也會更有底氣。
問題來了，你覺得豐田海拉克斯皮卡車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈩ 相同價位的山地車美利達還是捷安特好
捷安特更優異些，這不是說什麼重量呀配置什麼能定義的，動能價位，不是用單獨車色的一點來帶面的，首先一個車子的心臟就是車架，下述朋友怎麼就說成了輕一點點呢，這是否有點想把意思說的一帶而過，不被人發現這具「話的重量」呀然後就是車子傳動，捷安特最低都是用自己的傳動，因為每年國際測試結果都是捷安特風阻最小，速度最快，所以說這也是為什麼同等價位車捷安特就是輕，速度就是快，（不然你讓你的車重一些，然後你騎行下看看，是重車騎著輕快還是輕車騎行刑快？）另外就目前所有的山地車和公路車設計的架子三角力學都是仿照捷安特的，這個你可以再優酷官網上找到的，另外捷安特的架子材質就目前來說有很多世界一級品牌在用，美利達在10年包括以前都在用捷安特架子，現在美利達應用的技術還是捷安特04年申請國家專利後的熱縮成形HTF什麼的呢，還有世界頂級比賽你看過幾次美利達，但你會看到捷安特，且前幾名或者有些第一名為什麼是捷安特？？所有高端車比賽或視頻宣傳時（除了單一車型宣傳）都會看到GT閃電崔克捷安特BH等身影，因為高端都和高端在一起，不然你以為世界頂級配件商SHIMANO ,速連等都贊助捷安特？看好是贊助，不是 合作，你強，人家才贊助你呢，這是常識，我說的贊助你可以再單車雜志上火優酷或官網上都能看到的，我最喜歡 用事實來說給哪些詆毀或扭曲捷安特的人了，事實就是事實，不是能言善道就能扭曲的。（個別人也許是他本人倒霉趕上一個不好的車，結果就開始說這個車怎麼怎麼不好什麼的，這是不對的，品牌的東西只是相比較的情況下不會出問題，且質量有保障，且經驗非常豐富的。舉例：去年豐田還找回50萬量車回日本呢，你就說豐田不好嗎？聯合國維和組織都用豐田，連恐怖組織都用豐田皮卡，改成後架重機槍等，其他品牌汽車也有召回的，難道這就說人家不好了？？誰能保證百分之百不出問題？？衛星也有出問題的啊，火箭還有故障的時候呢。好了不說了，如有不明或了解細節我找給你。）