中興皮卡離合器重改裝

A. 中興皮卡離合器能換真空嗎

皮卡就算了吧，一般大車採取氣推油的方式。皮卡沒氣泵啊。

B. 中興皮卡車四驅離合器壞了影響行車嗎

您好，關於離合器故意有以下情況:
1.如果是離合器片燒壞了，那麼是無法形式的。
2.如果是離合器分泵或者總泵壞了，可以勉強形式，但無法掛檔，您只有在下坡時掛三檔啟動發動機直接走了，但如果您駕駛技術不到家，不建議您這么玩。
3.離合器有異響，一旦發現這種事情，是可以繼續行駛的，但您要及時檢修，一般離合器異響都是離合器分離軸承或壓盤發出的響聲。
希望能幫到您！

C. 汽車離合器重如何變輕

1、 通過調節離合器控制部分可進行微調（液壓式離合器控制部分不可調）

機械式離合器可通過調整離合器拉線松緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。

其中，前一種辦法可進行微調，後一種辦法調整范圍較大，但後一種辦法已經屬於改裝范疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。

2、修復故障，更換相關零部件

主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，也就是我們通常所說的「離合器三件套」，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。

且很多時候，離合器過重都是「離合器三件套」的問題。一般「離合器三件套」使用壽命都差不多的，所以在更換的時候最好全部更換。

(3)中興皮卡離合器重改裝擴展閱讀：

注意事項

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。

3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。

4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。

5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

D. 中興田野皮卡離合器更換好拆嗎

非常好拆。。。。

E. 中興領主皮卡離合器飛輪可以改裝嗎

飛輪是動力的重要零件，建議您還是使用原裝正品配件的好。

F. 中興皮卡車踩離合器重是 什麼原因

柴油機的額定轉速比汽油機要低，同樣的輸出功率，柴油機因轉速低，輸出的扭矩就要比汽油機大很多，離合器配套的一個要求就是扭矩的傳遞能力。
​柴油機扭矩大，離合器就要增強能力，質量也因此要增加了，所以，柴油機皮卡的離合器都很重。

G. 離合器重 離合器發抖

如果原來輕後來重就可以判定不是設計存在的問題了。如果抖又有動力不足的現象，是否可以理解為離合器打滑呢。一般情況離合器壓簧只能夠受熱壓力減弱，不可能增加。但是，如果變速箱和發動機定位有問題。離合器軸不正、離合器分離和接合阻力增加就有可能出現樓主說的情況。

您可以，首先，檢查一下離合器分離和接合是否順暢、快捷，時間是否過長。
其次，檢查一下離合器片，特別如果有原來的離合器片看看是否有蘑偏的現象存在，同時注意一下接合面的大小。一般離合器的接合面應該超過80%。
個別廠牌的車離合器和發動機校準的點不是很准確，用的時間久了就可能偏離原來正確點較遠，就有可能出現打滑、離合器重、抬的很高了才接合。（實際是因為離合器軸偏移離合器前飛輪、摩擦片、後壓盤相互平行不好造成的。）

可能找儀器校準一下發動機和變速箱的同心度。如果沒有儀器，可以仔細檢查分析一下離合器片和壓盤的磨損情況，適當調整離合器外殼固定孔的位置以達到校準的目的。

當然也可以檢查一下發動機、變速箱支撐和離合器殼螺絲是否有松動。還有就是檢查一下離合器軸和片、壓盤的滑鍵是否有磨損和銹蝕。（感覺這種可能很小）

當然，你可以通過加墊來增加離合器壓力防止打滑和打磨離合器壓簧來降低壓力使得離合器變輕。但是這些要都是在離合器不打滑的前提下，顯然對你是不適用的。

H. 我的皮卡車離合器踩著非常重是什麼原因

離合器重的原因有很多，總泵分泵卡滯，離合器壓盤用久了也會發沉，還有就是離合器分離軸承與一軸套管之間有油膩缺少潤滑，以上都可能產生離合器發沉

I. 解決汽車離合器太重的辦法

方法1，調離合器助理泵的推桿，在變速器的側邊，方法很簡單，先松開桿的固定螺母，再旋轉推桿（固定螺母松開後推桿是活動的可以正時與逆時旋轉），看桿變長變短，要壓著桿往壓盤方向退送，覺得有間隙了就OK，如果沒有就縮短一下推桿。（有時候如果方法2沒的調的話，就只能調助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）
方法2，調離合總泵，在離合踏板下面，當使用方法1調整合適後，試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調，一樣的道理總泵也是一個推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開就可以把桿縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高,(也不能松太長要把踏板抬起放下會有間隙感覺，總泵一定要留有間隙不然會損壞總泵)。

J. 中興皮卡離合重是怎麼回事

離合器踏板間隙有多大 個人建議還是在總泵這一塊