薩普皮卡歐特種

A. 福田薩普皮卡好不好

薩普征服者採用經由英國蓮花優化升級的四驅加強型底盤，承載能力與行駛平穩性更強。而動力設計上，該產品採用了德國賓士與BOSCH、奧地利AVL優化升級的4JB1TDi 電控高壓共軌發動機，動力提高了40%，功率達到70KW，同時扭矩增加了40%，達到225N.m。再加上七大數字化模塊設計，智能噴油，精準控制，使百公里最低油耗僅6.5升。薩普征服者可以當之無愧地被譽為國內高端皮卡的榜樣車型。

B. 福田薩普皮卡如何！

總體來說還是可以的，我06年購買的薩普柴油皮卡，發動機是bj493qa，排量是2.7升，馬力足夠大，還有我的是內置收音機和磁帶，現在你買的話肯定標配CD機了，不過行車噪音很大，近來剎車有些偏左，也就是剎車的時候方向盤會偏左，後來修好了沒有再出現。建議你去試駕一下。

C. 福田薩普皮卡的價格是多少有哪幾種型號

薩普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98萬 上市時間： 2007

薩普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58萬上 市時間： 2007

薩普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78萬 上市時間： 2007

現在大概5-6萬吧。

D. 福田薩普皮卡的介紹

福田薩普皮卡是福田汽車及德國賓士與BOSCH、奧地利AVL、 英國蓮花公司等歐美著名整車及零部件製造商聯合開發的具有歐美風格的中高檔皮卡。

E. 福田薩普v皮卡怎麼樣

你好，這款汽車的這個皮卡整體質量還是非常好的，技術非常成熟，做工扎實，皮實耐用。

F. 福田薩普皮卡4d20、4d24（國3、國2）的區別及價格。

首先，個人不建議買福田，並且福田的4D24發動機還不如4JB1T發動機好呢，慶鈴、江鈴都採用此款發動機，但有區別，江鈴的發動機不是日本技術，是國產技術。從發動機外觀就可以看出來，慶鈴有ISUZU標志，江鈴寶典是493QZ，為什麼？因為江鈴寶典沒有日本伊藤忠商社的授權。國內有授權的據說只有慶鈴跟中興，中興一款出口車採用ISUZU發動機，並且有授權，這是前端時間在市場上見到的。

其次，福田是做弄用車出身的，這皮卡也能買？？？？？
現在國家嚴格實施國III排放標准，國2車首先淘汰掉。國3的皮卡現在正在熱銷，但福田的國3皮卡……嘿嘿，據說福田的低價位的皮卡是「套牌」國3，不信你帶一個懂柴油技術的維修師傅幫你看看。

自去年初全面實施國III標准以來，輕卡要達到排放標准，成本有較大的上升，整體價格基本上要上升1萬元左右，正是這1萬元左右的空間給了個別經銷商出售假歐III的動機。
根據記者調查，不良商家的一般做法是採用歐II的發動機，但是發動機的銘牌上打得卻是歐III發動機型號(這在業內稱之為「套牌」)，於是矇混過關。但購買這一類產品的隱患非常大，因為不符合國家環保標准，每年的年檢、平時的抽檢一旦查出，處罰將相當嚴厲。
那麼如何鑒別您要買的產品是不是真國III產品呢？目前，國III標准技術路線有兩條，一是採用「電控直列泵+EGR」技術體系，另一方則是採用高壓共軌系統。
方案1：
為防止假國III上牌，目前全國各地車管部門把是否具備電控噴油或高壓共軌系統以及是否有行車電腦控制板（ECU）作為判定是否為真國III產品的標准，從而逐漸使套牌的假國III無所遁形。這一類汽車，不符合規定要求。除了沒有環保公告、並會面臨上牌風險，這一類產品在油耗、維修成本等方面遠遠高於電控產品。
方案2：
或是讓經銷商給一個書面承諾；二是看產品價格，一般的基礎發動機越先進，升級到國III的成本也越低，平均為一萬元左右；第三，有一類「國II改國III」的產品完全是假國III，國III的開發是一項系統工程，至今仍有很多廠商無法達到標准，所謂的「國II改國III」基本上是「套牌車」，一定要仔細辨別。

以上個人提供的一些參考意見。另外比較一下現在市場上的兩大皮卡品牌長城、中興各自採用的高壓共軌與博世電控技術的發動機。

油品適應性：
高壓共軌發動機優點：噪音低，缺點：價格高、油品適應性差。柴油發動機技術要求較高，並且對燃油品質有著相當高的要求。眾所周之，國外柴油品質比國內柴油品質高，所以該發動機在國外比較適合，然而到國內就有點水土不服了。
電控單體泵，國內很多研發機構正在積極進行的一項技術，符合中國國情，成本低，油品適應性高，比高壓共軌省油接近20%。

維修成本比較:

高壓共軌系統噴油泵的一個噴油嘴市場價格2200元，四缸合計：2200*4=8800元。噴油嘴正常使用壽命在5萬公里左右，是整車使用壽命的1/4。
電控單體泵噴油嘴市場價格280元，四缸合計：280*4=1120，相差近8倍。

G. 福田薩普皮卡是有好幾個系列嗎有什麼不同

是啊，分T,V，Z三個系列。Z系列匯聚德國賓士、美國康明斯、奧地利AVL技術的4JB1TDi電控高壓共軌動力，匹配德國BOSCH噴油泵，澎湃動力，所以Z系列最大的特點就是動力強。v系列就是那種外觀漂亮、動力強勁、油耗低、底盤高、能適應各種路況等與同類車型對比綜合性價比較高的車型!T系列優化升級的尼桑技術4Di柴油增壓動力，百公里經濟油耗僅5.7升(4JB1TDi電控高壓共軌動力6升),
加油不挑剔，是福田皮卡中超實用的一款。

H. 福田薩普皮卡價格

5-6萬還是賣個長城的好 記住買皮卡一定買50機 別賣480 485 490的長城 江陵寶典也不貴 有7.4 W也買上了 還耐用 鄭州日產 4驅柴油的新車13.5W 2驅的才7萬多 還有慶鈴的和日產是一個檔次 但我不知道他的價格~~~別買中興
福田薩普皮卡還行 買4JB1發動機 這個機子接近50~~~

再別的就知道看吧 我是做二手車的 就懂這么多了 千萬別把我當成皮卡推銷員

I. 福田薩普v皮卡怎麼樣

內飾匹配：採用09款內飾;
底盤配置：配五十鈴加強型；
車身匹配：配SUPV車身；
動力匹配：採用4JB1T國III動力；
整車亮點：採用4JB1T高壓共軌
國III動力，排放達國Ⅲ動力強勁，噪音低，較好的燃油經濟；內飾採用與現有產品匹配的新內飾，簡潔、大方、美觀。
第一款融合了寬敞的SUV空間和實用的皮卡載貨能力，將實用性、運動性、安全性相結合的皮卡車、是第一款具有拖拽、越野、承載三合一能力的皮卡車、是第一款匹配全新電控高壓共軌技術4JB1TDi柴油發動機的皮卡車。這款發動機採用國際先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速可達225Nm的最大扭矩。在現在這個燃油稅時代，買費油的車就如同燒錢，薩普征服者引進BOSCH智能噴油系統使燃燒效率提高8%，而油耗降低20%，堪稱皮卡界的省油標兵

J. 福田薩普皮卡怎麼樣

你好，福田薩普皮卡這款車的技術不錯，動力強，提速快，實用性非常好，一般路況都沒問題。