東風皮卡下臂
㈠ 鄭州日產皮卡zna下支臂球頭能不能換
用盡所有的耐心
㈡ 福田皮卡去掉下擺臂膠套可以嗎
不可以，會影響車的下擺臂球頭使用壽命。望採納，謝謝。
㈢ 皮卡下懸臂吱吱吱響怎麼辦
您好發動機，皮卡下懸臂吱吱吱響有銹蝕，才發出的聲音，應該是下懸臂球頭防塵罩破損，進入水以後，出現的問題，你可以注點潤滑油，就可以了。
㈣ 皮卡換下支臂膠套開著怎麼抖
什麼抖？是方向盤抖還是車身抖？有幾種可能：1 支臂膠套沒給你安裝到位，支臂膠套型號不對，2 支臂在拆卸安裝過程中沒給你調試好，或者某顆螺栓零件沒給你緊固。3 輪胎平衡有問題，支臂拆卸位置偏移做定位。
㈤ 尼桑皮卡跟東風皮卡下支臂球頭一樣嗎
一般情況下是不一樣的，樣子差不多，但一般孔直徑都不是一樣的
㈥ 歐洲版柴油四驅風駿5皮卡老壞下支臂什麼原因
有以下幾點原因：
四輪定位數據不好，導致懸掛系統受力不均勻，所以你的下支臂總是壞。
行駛的路口不好，經過減速帶和坑窪路面車輛未及時減速，也會造成下支臂經常壞。
下支臂的做工和質量不好，零件耐用度和工作強度不夠，下支臂也是經常壞。
㈦ 東風皮卡，ZD22TE正時圖
新皮帶有三條記號，按皮帶上記號，曲軸皮帶輪位置有點，注意油泵齒輪要對點，不是對槽，要不然很響，冒黑煙
㈧ 福田拓陸者皮卡下支臂怎麼拆
㈨ 東風猛士的主要參數
在動力配置
東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續駛里程750km。還可以選裝美國進
口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間12秒，最高車速達150km/h。
越野性能
在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。該車採用了較為先進的獨立懸架的結構，前後均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。
傳動系統
東風猛士傳動機構採用了高低兩速的全時四驅系統，每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結構的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。並且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術難題。
