皮卡車上高速按幾類車收費

⑴ 2021年藍牌皮卡上高速免費嗎

2021年藍牌皮卡上高速不免費。
高速公路通行費是通過對公路使用者直接收取車輛通行費來補償公路建設及維護投資的一種公路基礎設施成本回收方式。根據車輛通行費徵收主體性質的不同，收費公路可以劃分為公營和私營兩類。根據車輛通行費徵收方式的不同，收費公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。根據車輛通行費徵收目的的不同，收費公路可以劃分為回收建養成本和對擁擠定價兩類。
收費公路是一種較為特殊的商品，理所當然具有金融屬性，也應當按照商品價值規律運作，接受市場的調節。收費公路從大的方面來講，也是政府購買行為，只不過購買商品的人是那些收費公路使用者。正因為收費公路具有金融屬性，收費公路就可以質押貸款，打包上市融資。
公共財政的本質是社會全體成員的共同財富，應用於建設養護公路時必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府財力建設公路，可能形成有車人無償使用無車人的財富。收費公路政策、法律將公路分成免費的普通公路和收費的高等級公路，由政府財力和社會成員分別負擔，從這個意義上講，用者付費就體現了最大的公平。
《收費公路管理條例》第十二條 收費公路收費站的設置，由省、自治區、直轄市人民政府按照下列規定審查批准：
（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設置收費站。但是，省、自治區、直轄市之間確需設置收費站的除外；
（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少於50公里。

⑵ 皮卡車免過路費嗎

皮卡不屬於免費范圍內的車輛。

由於國家規定的春節、清明節、勞動節、國慶節等國家法定節日，免費通行車輛為7座以下（含七座）載客汽車，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。而皮卡雖是7座以下的車輛，但由於被歸類為貨車，所以在高速節假日免費期間，還是需要收費的。

其中，免費通行的車型以行駛證標明的車型為准，包括七座及七座以下的微型客車、轎車、小型客車、小型越野客車，但不包括微型貨車、輕型貨車、專項作業車。

高速公路收費：

高速公路收費有開放式收費和封閉式收費兩種，開放式收費是在上高速公路的收費站領取IC卡，到下高速公路的收費站，收費員刷卡按顯示費用收取通行費，一般見於線路較長的高速公路，我國大部分連接城市間的高速公路是這樣的收費方式。

封閉式收費是指無論從該高速公路哪個站上哪個站下，都收取一樣的費用，有的在上高速公路時就收取，有的則是下高速公路時收取，一般見於線路較短出入口較少的高速公路如城市的繞城高速公路或機場高速公路之類。

⑶ 皮卡車與轎車過路費一樣嗎

是的 路橋費400一年二級路過路費8或10元高速4毛一公里！

⑷ 江鈴域虎3上高速怎樣收費

上高速公路按一類車收費標准收費，也就是和普通7座內轎車收費標準是一樣的。收費每噸0.5元左右。
以下是對皮卡上高速收費標準的相關介紹:皮卡車屬於貨車，高速公路所交的路費不一樣，節假日高速免費並不包含皮卡，上路就得收費，此外，皮卡屬於輕型，也就是2噸以下自重，那所交高速費和普通轎車相同，一級高速大概0.5元u002F公里；如果你買的是非輕型皮卡，類似福特猛禽這種，那就要翻倍，一級高速大概1元u002F公里。國家規定的高速收費標准為：小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車0.45元u002F公里；中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車0.90元u002F公里；大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車1.462元u002F公里；特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元u002F公里。
皮卡高速限速多少，很多人誤以為限速120km/h，還是按照貨車限速標准執行，車速不得超過100km/h，藍牌皮卡高速限速也是100km/h，如果超速達到50%以上的，就直接扣除駕駛分12分。

⑸ 皮卡車上高速公路收費標準是多少錢皮卡車在節假日，走了免費的高速後期查到了，不讓上高速得補高速費要交

摘要 不過，皮卡在高速公路上按一類車收費標准進行收費，也就是和普通7座以下轎車的收費金額一樣，但計算標准不一樣，皮卡是按噸公里計算的，具體如下：

⑹ 皮卡上高速算一類車還是二類車

車箱裸露在外的車就算二類，你把皮卡的車箱弄塊鐵皮焊上就是一類，你把賓士後背箱門拆了就算二類

在高速公路上客車是按車型收費的，大體如下：
一類客車：7座及以下。 0.4元一公里
二類客車：8—19座。 0.5元一公里
三類客車：20—39。 0.6元一公里
四類客車：40座及以上。 0.75元一公里

再說貨車。貨車有點小復雜。收費標准上是按噸位判斷車型，但實際操作上是按軸數判斷的。還牽扯到個限載問題。
兩軸車輛總質量限為17000千克；
三軸車輛總質量限為27000千克；
四軸車輛總質量限為37000千克；
五軸車輛總質量限為43000千克；
六軸及六軸以上車輛總質量限為49000千克。

高速公路計重費率
基本費率為0.08元/噸公里。根據實際車貨總質量，小於或等於10噸的車輛按基本費率計收；10噸以上至49噸的車輛，按0.08元/噸公里線性遞減到0.03265元/噸公里的費率計收；車貨總質量不足5噸的，按5噸計收；收費金額不足15元的，按15元計收。

這是指的在不超載的情況下。如果超載，費率就不是線性遞減而是線性遞增了。超載的越多，費率就越高！所以千萬別超載！

這是最基本的計費方法，還有一些需要注意的：
1、我工作的高速公路的起收金額是15元，就是說你只要上了高速，只要不是U型車，最少就要交15元。不管你跑沒跑到公里數。這類似於計程車的起步價。
2、不足5元的按5元收。比如你開著個小轎車跑了40公里，你算著應該交0.4*40=16元。但是高速公路是以5元為單位往上增加錢數的。所以你得交20元。
3、U型車的計費是按時間算的。U型車就是說你從同一個口上又從同一個口下。比如：你從11號口上，去服務區接了你的朋友，又從11號口下來。這時候計費系統就會默認你一小時跑了60公里來計費。在這種情況下會出現小於15元的錢數。比如5元甚至0元。但是千萬別以為這樣不要錢或者交很少錢。完全按你在高速上呆的時間來算的。。。我就曾經遇見有人在服務區呆了好幾個小時結果系統計費100塊！（在此給出個主意，這時候就別從同一個口下了！只要不是U型就不會按時間給你計費！）
4、強調一下線性遞減問題。線性遞減收費就是說你單次跑的公里數越多就越便宜。注意是單次！比如你一共跑了1000公里，頭200公里是按8分錢一噸一公里給算得，200-400公里這段就給你算7分錢一噸一公里，400—600就是6分錢。。。。。。遇見過有人為了省錢，中途下了高速跑了一段路又上來了，結果幾乎沒省錢。這是因為你重新上了就又從8分錢給你計算了。你要是中途不下去，現在沒准已經到了3分錢一噸一公里了。只是打個比方，具體怎麼個遞減法是電腦自動計算，收費員也不知道的。

⑺ 請問皮卡車節假日收過路費不

免費車型限制：7座及以下載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。因此皮開車應該也屬於免收范圍

⑻ 皮卡車上高速公路怎麼收費

皮卡車上高速公路按一類車收費標准收費,也就是和普通7座內轎車收費標準是一樣的,最低級別的收費,也最實惠.收費每公里每噸0.4元。

⑼ 皮卡上高速怎麼收費標准

⑽ 皮卡車上高速按什麼收費

皮卡車屬於貨車，雖然在收費金額上和小型家用轎車的價錢一樣，但是計費方式是不一樣的，皮卡車按照噸公里收費。
而且節假日免費車輛不包含皮卡車。
高速收費：
小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里
中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里
大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車 1.462 元/公里
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里