小眾合資越野車

❶ 有哪些10至15萬的城市越野車

15W買SUV有三類選擇
國產陣營
1、奇瑞瑞虎11~12W就可拿下4驅 排量1.8L、2.0L，國產最好的城市SUV，男女皆宜，作為代步，大小合適。2.0L平均算9L/100km。
2、長城H3、H5國內SUV銷量第一，15W可以上4驅，爺們兒開不錯，女士估計沒幾個願意用它代步。油耗因人而異，2.4L平均算11L/100km。
3、陸風X8，15W也可以上4驅，比長城看著斯文，內飾還不錯，也是2.4L平均算12L/100km。就是銷量不行 太小眾~ 售後差點。
其他的沒有代表性就不說了
合資陣營
1、起亞智跑，15W不夠，添1.5W可以買個2.0L前驅的。樣子挺虎，內在還是那根棒子。
2、現代ix35，添2W可以買個前驅基本型，和智跑一個娘生的，只是找了不同的整形醫生~~。
你心裡的城市越野不能只有前驅吧?根本不能稱為SUV
進口陣營
鈴木吉姆尼~嚴格的說它是強悍的小越野，如果你已經有車，這是第二輛的好選擇，城裡代步小巧靈便，外出還可以撒歡越野。
要我說15W買城市SUV實在沒多少選擇，看看轎車吧，選擇餘地大很多~

❷ 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車

隨著生活水平的提高，大家對於出行娛樂已經不滿足於旅遊區，很多人開始嚮往未知和探索，這樣一來就需要一輛硬派越野車。不巧的是最近幾年由於部分車企戰略調整和國五國六政策交替，導致了不少硬派越野車停產、停售。一些純進口車型又貴，今天我們就給大家推薦幾款20多萬硬派越野車，圓你詩和遠方的夢。

專業玩家推薦：BJ40

既然是買硬派越野車，就要根據自己的實際用車環境來選擇車型，通俗說就是看自己想玩什麼項目。目前大體分為兩種，一種是攀爬為主，上最陡的坡、爬最大的石頭、進最深的泥塘。對於這類玩家來說，他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。在20多萬元這個價位，最合適的車型就是BJ40和坦克300。

途達還集成了日產的大沙發座椅，無論是前排還是後排座椅坐上去都非常柔軟，有比較強的陷入感，在硬派越野車中還是相當難得的，最後就是日產合資車的身份，在後期的保值率上，途達相比上面那幾位還是要更有優勢的。

全文總結：硬派越野車的市場逐漸萎靡，能買到的車型也越來越少，很多自主品牌看到了這塊小眾市場開始發力，因此我們能夠花20多萬元買到配置非常高的車型。最後我們在選購的時候可以把這些車型納入清單之中，畢竟這些車型有的已經很成功，在產品力上並不弱，應該拋開有色眼鏡去接受它們。

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❸ 預算20萬以內，能推薦一款性價比高的非承載式越野車嗎

合資汽車歐藍德性價比稍高，不到20w就能買7輛4款車，但在日系車上，三菱的保值率還不如兩戰一產。按耐久性好、後期維持費不高的維持率高的順序，加入豐田、英英、2.0本田CRV標准。還有國產，美籍，歐洲裔。希望對你有幫助。日產逍客位於小型SUV車型，是比日產旗下標准稍小的SUV車型，官方指導價格為15.49~18.89萬韓元，從車輛產品力來看屬於「家庭生活型」選手。從逍客的外觀裝修可以看出，沒有太多的手無寸鐵

車子沒完沒了每個品牌的每種型號都有優點和缺點。取決於自己的需要和興趣。大體上可以放心，但駕乘的感覺不好。故障多，省油，駕駛勝勝勝也很好的德系，安全遺孤勝勝勝感受到美麗的學科和沃爾沃。舒適的勝承雖然很好，但小眾法系、不癢的國產系和韓國系。

❹ 在不考慮油耗的情況下，牧游俠和途達，選哪一款好

簡單的說一下吧，這倆車作為越野工具都還不錯。

五十鈴全系柴油機，這個在國內有些城市是不給上牌照的。

TERRA和MU-X整體外形數據上區別不大，素車途達發動機靠後，接近角更大一點，底盤兩個車都曾被詬病，途達源於納瓦拉，歐版二代納瓦拉長軸（3.1米）曾有過斷梁事故，不過途達源於第三代納瓦拉，軸距為2850mm，顯然不是一個底盤了。牧游俠曾經因為底盤橫梁缺焊，行駛時底盤橫梁一邊焊上一邊忘了焊接（早期品控較差，現在不清楚）咣啷咣啷響，橫梁失去作用，這事在越野e族沸沸揚揚一段時間被屏蔽了。其實底盤形式兩車差不多，都是基於商用皮卡底盤，前雙臂後五連桿。

汽車

❺ 一招鮮吃天下！論特點，車叔只服這幾款車

在國內汽車市場中，人們習慣稱那些產品性能均衡、沒有明顯短板的車型為「水桶車」，而且它們的銷量普遍較為不錯。

在斯巴魯品牌中，森林人算的上是最熱門的一款車型。這款緊湊級SUV不僅空間寬敞實用，更憑借性能優越的全時四驅系統，在非鋪裝路面下，依舊有著素質非常高的行駛性能。另外，在水平對置發動機的加持下，森林人還能兼顧一定的駕控實力，畢竟更低的重心，以及更加完美的動力平衡性，是H型水平對置發動機的最大特點，為駕控加分不少。除此之外，斯巴魯還有一個非常吸引人的地方，那就是進口車的身份，這無疑也是對產品質量的最好保障。所以，20多萬的價格，買到一輛擁有水平對置發動機的進口SUV，斯巴魯森林人獨樹一幟。

車叔總結

性能均衡的產品，自然會得到更多國人的關注。不過隨著國內年輕消費者快速成為消費主體，更多獨特的產品也迎來了發展機遇。不過，想要真正的長久不衰，屹立於車壇，還需要把自己的獨門絕技不斷完善，並堅持下去。以上車叔所介紹的這幾款車型，便是深知這一點，雖歷經數十年風雨，但仍可以打動人心，備受消費者青睞。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 北汽硬頂國六越野車上市，配安全帶+ABS+EBD，指導價9.94萬

前言：硬派越野車是汽車領域中的小眾車型，雖然小眾，但不能缺少它，越野車能夠為我們帶來很多的樂趣，平時帶上朋友、家人一同去旅遊爬山，越野車走爛路能力強，比較適合野外路況。

越野車與SUV的區別：很多城市型SUV，外觀設計得與越野車一樣，看著很硬派，還配備了四驅功能，但這種城市型SUV，並不具備越野能力，走濕滑路面還能湊合，越野車是有硬項標準的，車身帶大梁，就是我們常聽到的非承載式車身，具有四驅功能，低扭時，扭矩可以放大數倍，提高低速行駛時的能力。

性價比：在眾多越野車中，合資車和進口車性能都可以，只是價格偏高，如果只是想越野玩，國產越野車性價比高，像10萬以內的北汽製造，北汽BJ212和北汽戰旗，裸車價不足10萬，越野硬體配置夠用，其性能不輸進口吉姆尼。

國六版的硬頂北汽戰旗，指導價是9.94萬，其它國六版的戰旗車型，價格也都在8-9萬之間，與進口吉姆尼相比，還是國產戰旗價格經濟，性價比更高。

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❼ 媲美普拉多！450N·m的超強動力 這款SUV想去哪都行

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❽ 同樣是SUV，奇駿和途達越野的差別在哪

途達與奇駿，兩台車都是日產的作品，都是搭載QR25DE自然進氣發動機，差別在於途達是以非承載底盤結構打造並搭配分時四驅系統，奇駿是標准承載式底盤車身＋適時四驅系統。

面對一般中低強度的越野環境時，並不能明顯感覺出是否非承載式車身會有多明顯差異，只覺得途達的離地間隙確實比奇駿高些，行走一些較深的車轍時底盤更少「貼地」。

途達的縱置式發動機相比奇駿的橫置式結構，在野外需要緊急維修時確實更方便一點，並且途達的底盤部件排布也順著大梁延伸更一板一眼，易於查找問題。對於傳統越野玩家說的非承載底盤才適合越野，我們覺得應該說這種底盤在離地高度、易於野外臨時檢修方面確實有優勢，但如果說結構強度或越野性能不好，那在如今這個時代可是完全不足採信了。

❾ 越野不輸霸道，關鍵更便宜！幾款小眾硬派SUV了解一下

在國內硬派越野車當中豐田霸道（普拉多）一直是神一般的存在，在美麗的大西北以及東北地區霸道可謂無處不在。超高的保值率、皮實耐操是消費者對霸道的印象，但是超過40萬的新車售價也讓霸道成為少數人的玩具。其實在硬派越野車當中也有一些售價相對親民，性能完全不輸霸道的小眾車型，下面我們一起看看。

鈴木吉姆尼

特點：造型復古、軸距短

日產途達也是一款硬派越野車，它是由日產納瓦拉發展而來的。外觀設計方面途達可以說處處充滿硬漢風格，非常吸引人。尺寸方面，途達長寬高分別為為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。動力方面搭載2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力為193Ps，峰值扭矩為245Nm。途達搭載了一套分時四驅系統，配備有後橋差速鎖，同時車子還支持電子限滑能夠應付一些復雜的路況。

硬派越野車一直以來就擁有著巨大的魅力，它能帶領著我們翻山越嶺探尋自然的奧秘，穿越復雜崎嶇的路段為我們護航。以上提及的4款硬派越野車不僅比霸道便宜，而且在越野性能上能與之一較高下，這樣的優秀車型消費者豈能錯過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 坦克300開啟預售，頂配車型配備三把鎖，越野實力不俗，即將上市

豐田陸巡、路虎衛士、Jeep牧馬人、鈴木吉姆尼、賓士G級等越野車扛把子們深得越野愛好者們的追捧。但是這些合資越野車各個都是要油老虎，而且售價昂貴，保養費用高，普通的家庭難以承受，所以越野在國內依舊算得上是一個小眾的圈子，越野圈子之所以小眾，跟越野的成本較高是很有關系的。到了2020年，自主品牌主打SUV，轎車，MPV的同時，也推出了適合國人需求的越野車型。作為長城汽車旗下的高端品牌，魏派推出的坦克300不論是設計還是越野配置，都足夠稱得上是2020年車市的「神來之筆」。

對於一款越野車來說，動力表現便是消費者最關心的一點。WEY坦克300搭載了長城全新EN系列的2.0T發動機，比現款哈弗H9更強，傳動系統匹配8AT變速箱，可以實現38%的發動機熱效率，參數十分亮眼，也為越野撒歡提供了有力的支撐。另外坦克300還搭載坦克掉頭，蠕行模式，三把鎖等，坦克300的越野能力是值得肯定的，並且未來坦克300還會迎來3.0V6動力，性能表現將會更強。

整體而言，WEY坦克300的產品力是毋庸置疑的，各方面配置已經堆砌到了極致，稱得上是一台標準的"越野利器"。而坦克300則與福特Bronco的定位相類似，具備強悍的越野能力，不像哈弗H9那麼規整嚴肅，更像是一個年輕人的大玩具。像蘭德酷路澤、Jeep牧馬人等老牌硬派越野車的售價確實對於普通消費者而言很難接受。那麼坦克300的到來，確實給預算不多但是喜歡越野的朋友增加了一個選項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。