二手越野獵豹車

① 二手獵豹越野車2.4排量油是多少

您好，你問的是獵豹越野車2.4排量的油耗嗎？2.4排量的獵豹百公里綜合油耗在13,14個左右，比較費油的。

② 獵豹飛騰的性價比如何值得入手嗎

現在手豪已經到了10萬出頭,比老款的性價比進一步突出,但這車只適合少數越野派 現在手豪已經到了10萬出頭,比老款的性價比進一步突出,但這車只適合少數越野派獵豹飛騰二手車值得入手,這是因為獵豹的品牌車性能很穩定,車的生產技術已經量化生產,他的維修比較方便所以二手車值得購買。

車身短小,市區開很方便,另外越野能力還不錯。 越野和外形一流 越野性能強悍!低速四驅加後橋限滑差速器,基本沒有過不去的地方! 這車顏值挺高,飛騰是一款城市型越野車，與其他的獵豹車相比，作為小字輩的飛騰明顯小了一圈。五門版飛騰的長度僅為4.03米，三門版的長度只有3.71米。

③ 想買一輛5萬左右的二手硬派越野車大家能推薦一下嗎

5萬左右的二手硬派越野車個人認為像哈弗H5，日產帕拉丁，江鈴陸風X8，獵豹黑金剛等車型都是相對比較好。

④ 便宜的二手老款四驅越野車有哪些

說到三凌越野車，我不得不承認他是我心中最經典的越野車了！我目前看到最早的是92款的V32 4G54發動機的三凌吉普越野車。V31 4G64發動機、V33 6缸的、V73 6G72 6缸發動機，這車警車大家見的不少吧！歐藍德、三凌越野車這些車都是有四驅的！目前有賣的只有V33 6G72帕傑羅和歐藍德賣。賣的也有國產和進口的。現在的獵豹拿的就是以前三凌的生產線生產的！所以現在的獵豹都是仿製三凌的！三凌越野車在小日本用了幾年後他們不用了，大量偷渡到我國，還有幾款車是對歐美生產的，所以在我國很少！不得不承認三凌越野車好，因為我看到一台已經16年 了，什麼都沒修，年檢一上去就過了，我相信國產的做不到吧！

⑤ 二手獵豹黑金剛值不值得買

摘要 您好，很高興為您解答，二手獵豹黑金剛不值得買，二手車跟新車不一樣，開了幾年的二手車不僅貶值快，而且一車一況、一車一價。就拿獵豹汽車黑金剛來說，開了3年的跟開了5年的賣價不一樣，開了4.1萬公里的跟開了12.1萬公里的賣價也不一樣，車況好的跟車況差的賣價差距更大。

⑥ 二手車獵豹2018款Cs9行駛約1.5萬公里,約二年的車，估計值多少錢

2018年的車現在三年的車齡行駛了1.5萬公里，如果車輛正常，沒有出現過大的事故，水淹等議程現象根據車輛市場行情，初步評估價格大約在6.5萬元左右，具體需要參照實際車輛狀況。

⑦ 2002年的二手三菱獵豹越野車多少錢

您好，您說的2002年的三菱獵豹如果是2.4兩驅的車型如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬八左右，具體看實際車況。

⑧ 長豐獵豹黑金剛配3.0L自吸發動機，為何就停產了呢

談到國產硬派越野車，可能大家首先想到的就是哈弗H9，因為目前國內的汽車市場，哈弗系列車型特別火爆，當然也有北汽的J40，但回歸到十年前，那麼還是有一款國產硬派越野車，它的越野性能估計沒有其他國產車可以超越，這款車就是長豐獵豹的黑金剛，很可惜的是這款國產硬派越野車已經停產。

追求於越野性能，獵豹黑金剛多數車型採用的是5擋手動變速箱，當然也有4擋自動變速箱，其中多款車型是採用前置四驅配置；一款高性能的越野車，基本上採用的都是非承載設計，獵豹黑金剛就是如此，所以在底盤上面，前輪採用的是麥弗遜式獨立懸架，後輪懸架類似於貨車懸架，是屬於鋼板彈簧結構懸架，這個懸架的舒適感有些欠缺，但是在路況不好的道路上行駛，那還是很具備優勢。一款如此優秀的國產越野車，現在已經淪落到停產，真的感覺很可惜。

⑨ 越野並不一定很燒錢 這7款二手越野車居然只要5萬元

越野是近年來熱度逐漸升高的一種玩車形式，越野愛好者呈現年輕化趨勢，保溫杯里泡枸杞的越野大叔們只是一個群體的一部分。大叔們人到中年事業有成，對於越野車的選購可以「有錢任性」，但是年輕人囊中羞澀，普拉多、牧馬人甚至賓士G級，對他們來說都是遙不可及的。

那麼，年輕人就不配擁有一輛能跋山涉水的越野車了嗎？當然不是，你可以選購一輛二手車越野車，5萬元預算以內，並非「爺爺輩」的老車齡，就能搞定。

「什麼？你不信？」那請你接著往下看！

越野本是一種生活方式，與其將自己拘束在城市高牆之中，不如駕駛一輛越野車，約上幾個志同道合、愛好越野的朋友，詩和遠方均可抵達。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 想買一輛二手的獵豹 奇兵 或者黑金剛 或者CS6, 那有啊 價格便宜車況要好得！！那裡有

我去年年中提的車 沈陽4S店 四驅騎兵 綿陽4br3發動機 2.2排量
現在跑了1萬，本人老帕傑羅迷，先說說這個車優點吧
1.視線相比長城，途勝，帕拉，S6等SUV要好很多，親身體驗。
2.空間大，C票7坐，出去旅遊方便。
3.維護保養便宜，去售後保養一次不到200元。
4.本人最欣賞的一點，通過性極好，本人開車較虎，屬於見坑挖道和火車道就高興的那種偽越野，個人感覺幾乎是沒有走不了的路，別的車減速我可以給油走，小坡起車不給油一樣走。
5.皮實安全，開車撞過公交，全身而退，保險杠進去了，去售後一拉出來了，一點沒變形，就是沾了點公交廣告漆，無傷大雅。
說說缺點
1.費油，作為一個中產階級來講非常的費油，剛提回來的時候市內百公里18，9個油，媳婦都要賣車了，趕上4.0霸道了，後來經過磨合現在市內16,7個油，去售後問其他車主也是這個油耗，說11,12個油的純粹扯蛋，誰能12個油開下來我給他加一年油。
2.內飾粗糙，遠遠不及當年帕傑羅，偶爾有些把手和後座塑料飾物無緣無故脫落，後門普遍不好使，用一段時間時間會摩擦響，畢竟不是液壓的。空調有一個口不出冷風，通病，後來不知不覺有自己好使了。
3.起速較慢，2.2發動機拉將近2噸車有些費勁，據說那個4br3發動機前身是豐田產的，2,3檔換擋的時候需慢慢體會，1800-2000轉左右，換不好車體會震動，四驅的時候尤為明顯，但切換四驅起速會快些，但是有時打死輪倒車或停車轉向會熄火，對新手和開習慣轎車的人而言。

最後總結，本人感覺騎兵這個車，作為一個12，3萬左右的四驅越野車，除了費油以外沒有缺點。