轎卡與皮卡的區別
『壹』 皮卡的意思是不是就是小貨車
不是，皮卡是客貨兩用汽車。
皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。
(1)轎卡與皮卡的區別擴展閱讀：
產品特點：
皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。
『貳』 皮卡車，跟轎車都有什麼區別
皮卡和轎車的區別：
乘坐舒適性，一般情況下，轎車優於皮卡，皮卡大多是有一定拉貨需求的人買的
驅動方式，一般家用轎車大多為前驅，皮卡多為後驅，最明顯的體現就是有的坡，皮卡正著上不去，倒著就可以
皮卡在國內必須貼反光條，因為車身過於高大，所以猛禽之類的在國內也難逃被貼反光條的命運
『叄』 皮卡，SUV,MPV，分別是什麼類型的汽車
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。
SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。
MPV是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義MultiPurposeVehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型.
『肆』 輕卡，皮卡，重卡的區別，最好詳細
皮卡：一般指駕駛室為轎車狀後廂為敞開式可裝貨的小貨車，噸位在1噸左右；輕卡：一般為承載2噸以內軸距為3800MM的小貨車統稱為輕卡；中卡：2.5噸---5噸為中型卡車重卡：5噸以上級
『伍』 誰能告訴我 皮卡車、SUV和家轎車的本質區別 一針見血的那種！ 跪謝！
轎車目前通指的是以載人為使用目的，座位布置在兩軸之間的汽車
皮卡又稱轎卡，意思就是車前部為轎車，車後部為卡車，說白了就是前部是轎車的載人功能，後部是卡車的載貨功能。
SUV是運動型多功能汽車，目前通指的是比轎車有更好的通過性，具有一定的越野能力，和轎車外觀上有明顯區別的汽車，目前一般都是採用兩廂設計。
『陸』 皮卡什麼意思
皮卡(PICK UP)，美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
『柒』 轎卡、皮卡和SUV有什麼區別
你好！
轎車地盤比較低，講究的是速度、實用性等，國內常見的基本是轎車。皮卡屬於客貨兩用，一般是在轎車的基礎上去掉尾箱（指三廂），加上斗可以裝貨，一般底盤皮較高，可用於載貨，功率一般比較大，通過性比較好。
SUV有轎車和越野車的功能，提供的ON-ROAD和OFF-ROAD功能，在路況一般的情況下可以用做越野車。但是具有較為舒適的駕乘性能，內部空間比較大。
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『捌』 皮卡與輕卡有何區別
輕卡比皮卡大噸位高，但性能就不如皮卡了，現在的皮卡有2x2 2x4的選擇性很高
『玖』 在你看來，皮卡為何被叫成轎卡
舒適度比貨車好，甚至現在高級皮卡在舒適度上也能完全相比。同時使用也非常方便。因為皮卡後面有車主可以使用的大的開放式集裝箱。這種家庭工作兩用車型當然是很多家庭的首選。所以當被推到世界的時候，皮卡也迅速升溫，但從技術上看，美國皮卡比其他國家好得多。對皮卡的理解應該遠遠領先於美國。中國也有和美國一樣的種類，需要家庭工作兩用的車型。中國也是籃球大國，美國也遠遠領先於我們，但對交通工具的需求理念仍然相似。
新興中國汽車城的熱潮借給了聰明的皮卡商東風。過去統計的皮卡數據絕大多數是貨艙用開放式皮卡，如今皮卡統計的內容發生了很大的變化，皮卡的產品結構發生了很大的變化。各皮卡企業幾乎無一例外地推出了身份不同的皮卡，完全封閉後車廂，與駕駛室分離，可用作多功能商務車或旅行車。更多的是用以開頭的低價改裝成皮卡底盤的一體廂式車。它的駕駛室與貨倉相通，是皮卡一樣的底盤但上半身不同。當時市場經濟尚未建立，汽車是重要的生產工具，市場也不放開，由政府實行統一控制。皮卡是後面獨立的長貨箱，正當地作為貨車的一種登陸中國。
『拾』 請問車型「皮卡」是什麼意思
皮卡（PICK-UP）又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。