凱迪拉克25t越野視頻

❶ 凱迪拉克atsl25t和28t什麼區別

您好，目前現款的凱迪拉克ATS-L並無25T和28T之分，全系都採用的是2.0T高性能渦輪增壓直噴發動機，最大功率為205KW，最大扭矩為400NM，並且搭載了全新的8AT手自一體變速箱，進一步提升了凱迪拉克ATS-L的動力性能和燃油經濟性。

而25T車型僅在2014款和2016款的時候推出過，兩者的區別主要在於採用的發動機在功率上會有所不同，其中25T車型採用的2.0T的低功率版發動機，最大功率為169KW，最大扭矩為353NM，而28T車型採用的是2.0T高功率發動機，最大功率為205KW，最大扭矩為400NM。

❷ 凱迪拉克越野車多少錢

1、新美式大型SUV凱迪拉克XT6——41.97-54.97萬元

上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，新美式大型SUV——凱迪拉克XT6尊崇上市，全系售價41.97-54.97萬元，共推出5款車型，提供5種車身顏色和4種內飾顏色選擇。

2、凱迪拉克XT5——32.97萬-46.97萬

上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，新美式格調SUV全新一代凱迪拉克XT5上市，售價32.97萬-46.97萬，並同期推出多樣靈活的金融貸款購車方案，目前新車已全面到店。新款XT5共六款車型，提供七種車身顏色和三種內飾顏色可供選擇。

3、凱迪拉克風范——35.99-53.99

上汽通用汽車凱迪拉克XT5正式上市，售價35.99-53.99萬元。凱迪拉克XT5全系共6款車型，涵蓋四驅/前驅兩種驅動模式以及28T/25T兩組高性能動力總成，同時提供6種外觀顏色和4種內飾顏色可供消費者選擇。

(2)凱迪拉克25t越野視頻擴展閱讀

凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。

❸ 凱迪拉克ats-l25t0到100加速時間

25T車型百公里加速7.1秒，28T車型百公里加速6.2秒

❹ 凱迪拉克車後面的25T、28T 40T是什麼意思

你好，t是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。前面的數字不是代表發動機的排量，而是發動機最大馬力數值除以10以後的近似值，25t和28t都是2.0t的發動機，40t是3.0t的發動機。

❺ 凱迪拉克xt5越野與雪地模式有什麼區別

1、節氣門對加速踏板的響應速度不同

在越野模式下，節氣門加快對加速踏板的響應速度，發動機能提供額外的動力。在附著較差的工況下（比如：雪地，雨天）駕駛員可選擇雪地模式駕駛車輛，此時節氣門對加速踏板的響應降低，發動機輸出的功率比正常情況下小，使車輪不易打滑，保持車輛穩定行駛。

2、目的不同

越野模式通過延遲換擋時間，低檔高轉跑，其目的是為了提速快。雪地模式目的是降低起步時的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系統會更加靈敏，平時狠踩剎車才會介入，這時候在非緊急情況同樣會開啟。

3、對車輛影響不同

雪地模式其實是通過使用二檔起步來降低車輛的輸出扭力，防止車輪打滑，所以長期使用雪地模式對車輛會有一定的影響；越野模式時候都是四輪驅動的，在普通路面的時候只用兩輪驅動就z可以了。排量大的車主要是加速性能好，越野的時候通過的能力很強。

❻ 凱迪拉克xt5的25t和28t區別

摘要 你好，凱迪拉克XT5的25T和28T車型最主要的區別在於兩者的動力調校不同,匹配的傳動系統也有差別。 凱迪拉克XT5的25T車型動力參數為:最大功率184KW,最大馬力250PS,峰值扭矩400N.m;傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。

❼ 凱迪拉克ats25t和28t什麼意思有什麼區別呢

凱迪拉克ATS-L的25T與28T代表了不同的動力級別。其中28T中「2」代表該款車型發動機排量大於等於2.0L，小於3.0L；第二位數字代表功率級別，以阿拉伯數字0-9表示，如28T中「8」，數字越大表示發動機功率越大；單個字母指發動機類型，大寫的「T」表示高性能版渦輪增壓發動機，動力級別，25T是2.0T 230馬力低功率版，28T是2.0T 279馬力高功率版

❽ 凱迪拉克atsl25t的車怎麼樣

您好，外觀外觀方面在時尚和運動元素上加長後顯得更加大氣豪華、車側的鍍絡條更顯得高貴、前格柵的改進也顯得更加的大氣和符合國人的審美觀內飾內飾座椅包裹和ATS一樣、但感覺要比ATS薄一些、柔軟度差不多、細節處理的還是比較大到位、看不出來是國產的、除非看車子尾部的上海通用空間空間在加長後在後排確實比ATS舒服多了、頭部空間也改善了許多動力動力的話在這里有點遺憾沒有試駕到、但看參數我覺得不會比ATS差、還是保持了50比50的比重操控操控我覺得這個車子調校應該是非常到位的、雖然加長了考慮後排乘客、但作為一輛運動轎車應該還是注重操控、從剎車已經懸掛的調校可以看出。配置配置在我看來根本不劃算買25T的，直接上28T動力要強得多、當然看25T的參數數據也不差。舒適度後排的乘坐、現在就幾個字、變化大、乘坐舒服、而前排的話除了座椅、做的也很到位、駕駛起來也比較舒適性價比性價比我覺得豪華型還是不錯低配的確實不是那麼的吸引人、不過在同級別還是比較有優勢的真皮座椅全系都有的總評車子看的是頂配D3套裝、進去外觀一眼看上去確實大氣了很多、從側面看修長了不少、好看、國人心中的又大又長啊、內飾依舊和ATS沒多大區別、車頭格柵更喜歡了、顯得更大氣。後排空間改善了不少、因為之前坐過ATS、所以深有感觸。

❾ 凱迪拉克車後面的那個25T、28T 40T是什麼意思難道是表示排量渦輪增壓嗎

T是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。前面的數字不是代表發動機的排量，而是發動機最大馬力數值除以10以後的近似值，25T和28T都是2.0T的發動機，40T是3.0T的發動機。
凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。
1902年底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。