皮卡方向盤很重

Ⅰ 方向盤太重，怎麼解決

第一種普及率最高的——液壓助力轉向系統。就是軸通過方向盤連到下面的一套液壓系統。簡單來講，用一把手的這個力氣，這個液壓會變成十把手的這個力氣，這方向盤打起來就輕鬆了。
那這種助力系統，基本上你打方向的輕重感受是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油臟了，它和發動機的這個機油差不多的是要換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很重很重。
這種情況基本上我們及時保養，或者是添加更換轉向助力油。那麼機械繫統本身也有可能會出現一些通用型的這種小故障。

比如說是轉向之間各個軸承的配合它過緊了，或者潤滑不良，什麼轉向橫拉桿球頭調的太緊，或者是少油，轉向軸和什麼套管彎曲，造成卡滯等等。
所以說用液壓助力轉向系統的車子的朋友們，如果你的方向盤重起來了，還真有必要檢修一番。

第二種——電子液壓助力。電子液壓助力轉向系統就是液壓助力純機械的升級版本。

原本它是用油泵來給我們提供這個助力，讓我們打方向變得輕。現在這個油不用了，用電動機來驅動這件事情了。
電子液壓助力有一個好處，就是在高速時，速度越快，它這個方向盤就越重，這樣避免我們手稍微不小心搭一把，整個車子飛出去，或者滑出去。

那在速度比較慢的時候，比如說我們倒車、移庫、原地調頭這種情況下，它的方向盤相對來說的話，打起來是比較輕的。
因為它是電子的，你就可以控制這個輕重，這種情況下車子不是壞了，所以說在看這個打方向的時候，先要了解一下我們這個到底是傳統機械液壓的，還是說是電子液壓助力的。

那麼這兩種情況好像都去檢查過了，都沒有什麼問題，方向盤打的還是重。那是為什麼呢，再給車子全盤檢查後發現，這個輪胎的氣有點少了，輪胎氣少打方向也會影響這個輕重的。

Ⅱ 貨車方向盤太重，怎麼辦

貨車方向盤重是國產車的通病，注意幾方面的維護可有所改善：

1.潤滑臘勤加註

2.適當提高輪胎氣壓

3.裝貨物不靠前太多以減輕前軸負荷

4.轉向節主銷及套的配合間隙適中，不能過緊或過松；如銷套磨損嚴重應及時更換油眼和油槽暢通，（換新銷套時的鉸削工藝要求較高，建議請老師傅操作）

5.平面壓力軸承及輪軸錐形軸承間隙正常，滾柱無斑點無毛刺無卡滯等

6.橫，直拉桿球頭配合件無嚴重磨損，間隙適中，潤滑正常等 .

7.方向盤管柱無彎曲且上．下平面軸承間隙適當，無缺油。

8.注意方向機渦輪及渦桿的磨損及間隙等

只要做好以上問題的維護，方向盤沉重的問題是可以改善的。

一、故障原因

①轉向節臂變形，②轉向節止推軸承缺油或損壞，③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油，④前軸或車架變形引起前輪定位失准，⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除

①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。

②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。

③將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。

Ⅲ 皮卡車方向盤突然很硬搬不動

轉向助力系統故障導致。
方向盤突然很硬打不動是轉向助力系統故障導致，出現這種情況後不建議繼續行駛，此時應該將汽車拖到4s店內進行檢查維修。
大部分汽車上都有轉向助力系統，其可以讓駕駛員輕松轉動方向盤，常見的轉向助力系統有三種，分別是電子液壓轉向助力系統、電動轉向助力系統、機械液壓轉向助力系統。

Ⅳ 汽車方向盤，轉向沉重是什麼原因

1、助力泵故障：

當助力泵的泵壓達不到標准值時，使用方向盤時會出現沉重的現象，需要檢查流量控制閥，用車過程中，流量控制閥或安全閥泄露，可以通過研磨的方法修復，然後檢查安全閥的彈簧是否失效。

2、轉向機故障：

轉向機助力油壓較低時，會出現方向重的現象，如果是由於轉向機油壓引起的方向盤變重，需要去專業的廠家進行修理，不建議車主自行處理。

3、缺油或轉向助力系統有空氣：

汽車的轉向系統內有空氣時，不僅轉向沉重，而且在轉向時還會有噪音，需要及時的處理，避免引起更大的損失。

4、儲油罐內回油濾清器堵塞：

儲油罐內回油濾清器長期不保養或者是不更換時，容易造成堵塞，導致助力油循環不暢，方向盤變沉重。

所謂突發事件是指方向盤失控或者方向盤不受控制，駕駛員在打方向盤時前輪不動，方向盤無法再起作用。

造成轉向失控的原因可能是因為車輛行駛過快、疲勞、雨雪路滑、車況不佳等，有時方向盤的轉向機構中出現零部件脫落、損壞、卡滯時，也會使轉向機構突然失控。

對於汽方向失控正確的處理方法是：

1、駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的松開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動。

2、如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛是處於高速行駛中，特別是前後輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，後踩下緊急制動。

3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。

4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒法採用發動機牽制動力減速了。

5、對裝有動力轉向的車輛，若突然發現轉向很困難，或發動機突然熄火，此時駕駛員是還可以實現轉向的，只是操作很費力，這時要視情沉著應對，謹慎駕駛。

以上內容參考：網路-方向盤

Ⅳ 方向盤很難打,感覺很重是怎麼回事

汽車方向盤很重的原因有：

1、助力泵油管滲油油杯缺油方向重。

2、助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重。

3、助力泵壞了不工作方向重。

汽車方向盤很重的解決辦法：

1、檢查一下助力轉向泵是否油壓或油路上故障。

2、去4S店再檢測。

介紹

汽車轉向（motor vehicle steering） 車輛轉彎時，由於受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速，並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況，在條件允許轉向和確保安全的前提下先打開轉向指示燈，然後實施轉向。

轉向後，一旦方向盤回正，轉向指示燈會自動關閉。但如果是由於疏忽先轉動了方向盤再打開轉向指示燈，轉向指示燈自動關閉的功能會失效，在轉向後必須用手操作關閉指示燈。

Ⅵ 長城風竣5皮卡皮車，跑6萬多公里近段打方向盤很重，是怎麼回事呢

長城風駿5
皮卡跑了6萬多公里，車子打方向鍾，建議先檢查車子輪胎胎壓是否有問題，再就是車子的
轉向助力
系統，如果上述兩方面沒有問題就建議檢查車子底盤懸掛，這些方面都可能導致車子出現打方向盤鍾的問題。

Ⅶ 長城風竣5皮卡皮車，跑6萬多公里近段打方向盤很重，是怎麼回事呢

摘要 長城風竣5皮卡皮車，跑6萬多公里近段打方向盤很重，建議先檢查車子的胎壓，如果車子的胎壓沒有問題檢查車子的轉向助力系統是否存在問題，如果轉向助力沒有問題再就是車子的底盤懸掛方面問題了。

Ⅷ 汽車方向盤變重是什麼原因

現在大部分車型都是採用液壓助力轉向系統，同時液壓助力還分為機械式和電子式。要想知道自己汽車方向盤變重，最好要了解愛車轉向系統是哪一種。

機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，方向盤變重最常見的原因是轉向助力油臟了。就好像機油臟了，會影響發動機正常運行；而轉向助力油臟了，會出現方向盤越來越重的情況。不僅僅是臟了，如果油液少了，也會出現這種情況。如果是轉向助力油方面的問題，我們就要及時保養，或者是添加更換轉向助力油。

另外，機械式液壓助力轉向系統中，如果某個機械部件出現故障，也會出現汽車方向盤突然打不動很沉的情況。

其次是電子液壓助力轉向系統，它和機械式最大的區別在於提供油壓油泵的驅動方式不同，電子式是由電力驅動的電子泵。一種情況是在原地或低速反復轉動方向盤對助力系統負荷極大，容易使方向機高溫而保護，導致轉向沉重，等散熱以後又能恢復，這是正常現象。

如果排除以上情況，那麼就需要使用儀器對轉向系統進行全面檢查。不過在轉向系統進行全面檢查時，車主還要看一下汽車胎壓。是的，汽車胎壓不足也會讓駕駛員感覺方向盤變沉。