鄭州日產皮卡柴油糸列

Ⅰ 鄭州日產的柴油版皮卡具體多少錢

有著「皮卡之王」稱號的鄭州日產，在其旗下第一款柴油皮卡上市之際，將於10月22日-30日在全國各地同時開展「百城萬人試乘試駕活動」.其中，成都地區的試乘試駕活動將於22日在龍泉國際賽車場舉行，活動主辦方將組織比賽，並設置獎項.
高品質與高極限，是鄭州日產柴油皮卡的優勢所在.D22在國內一直定位於高端皮卡，新車型完全與D22共線生產，在品質上並無區別.記者從廠方得到證實，這台柴油皮卡的售價在10萬元左右，這對以往因價格因素而放棄D22的消費者而言，是個相當實惠的選擇.新款柴油皮卡採用朝柴生產的CYQD32T型柴油機，是一款使用日產柴油機技術的直列4缸、水冷、渦輪增壓柴油機.相對國內其他同類引擎，它的技術更為先進，最大功率達到80.9KW/ROP.強大的低扭也是其所長，只需2000RPM，最大241M的扭力便噴涌而出，這對汽油車型來說是絕不可能實現的.

Ⅱ 小弟有個問題,我想知道鄭州日產的柴油皮卡，就是掛的東風的車標有個ZNA的那款車的排量是好多．

zna就是鄭州日產的英文表示，目前柴油皮卡的排量是3.2
,他的發動機有兩款，整機進口和朝陽國產的。因為現在鄭州日產屬於東風旗下的企業，由於資源整合的原因（朝陽發動機廠也是屬於東風集團），所以用了朝陽的發動機。這款柴油皮卡在8——12萬的價格區間中，目前市場競爭力非常強勁，很有可能成為這個細分市場的領頭羊那個排氣量准確的是3.153
最高車速（Km/h）
140
最大功率（Kw/rpm）
80.9
最大扭矩（Nm/rpm）
241

Ⅲ 試駕鄭州日產銳騏6，舒適性好爆發力強，買皮卡可別錯過它

由於多種政策的限制，導致皮卡車型的受眾群體一直比較局限。但對於喜歡皮卡的用戶來說，鄭州日產一定是大家不能繞過的廠商之一。而此次試駕的銳騏6皮卡同樣也是市場中的佼佼者。

最後總結：總的來說，個人覺得銳騏6的主要優勢還是集中在比較舒適的行駛感受和較強的動力爆發上。如果你想選擇一輛皮卡車型，並且注重它長途行駛的話，那銳騏6將是不錯的選擇。此外在試駕時遇到了很多司機搖下窗戶跟我們打招呼，並詢問這輛車的情況，而最終我們的答案都很一致，這輛車值得入手。

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Ⅳ 鄭州日產柴油皮卡保養一次要幾升機油

咨詢記錄 · 回答於2021-08-12

Ⅳ 完成國六排放認證 鄭州日產皮卡或搭載玉柴YCY24柴油發動機

玉柴發動機在國內商用車界使用的非常普及，但大多數都是重型商用車的選擇。而最近，玉柴YCY24的柴油發動機通過了輕型車國6b排放認證，而與之匹配的皮卡車型則是鄭州日產的銳騏皮卡。所以，未來鄭州日產的皮卡或將有玉柴的這款柴油動力的選擇。
目前鄭州日產皮卡上的幾個動力大家非常熟悉，柴油動力包括代號ZD25的2.5T發動機、代號為M9T的2.3T發動機兩款，而汽油動力包括代號為2TZD的2.4L發動機、代號為ZG24的2.4L發動機以及納瓦拉搭載的代號QR25的2.5L發動機。
與鄭州日產皮卡配合通過輕型車國6b排放認證的玉柴發動機，是代號YCY24的柴油發動機，與之同系列的發動機還包括YCY20、YCY30兩款，這三台發動機的功率范圍在120-165馬力之間，其中，擁有雙頂置凸輪軸、正時消聲鏈等技術。除了與皮卡適配外，還包括公路客車、校車、輕客、輕卡等等車型。
據報道，玉柴Y系列發動機已與鄭州日產、東風股份等多家主機廠的皮卡車型實現了配套，未來YCY24這款發動機可能會成為鄭州日產皮卡的又一動力選擇。
同時，如果納瓦拉搭載搭載該款發動機，或將同長城炮越野皮卡一樣，推出多項越野套件及選裝部件。屆時，或許越野皮卡，將再次掀起一片「爭奪戰」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 鄭州日產皮卡2021款M9丅柴油發動機優勢在哪

摘要 州日產銳騏6柴油版搭載的是日產雷諾M9T發動機，它的傳動系統結構和材料均為原廠設計，採用鋁制材質及輕量化設計，使用獨有的石墨塗層活塞，進口及合資零件比例高達75%。該款發動機不僅排放標準直達國六水平，還擁有低油耗、低NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）、高可靠性等諸多優勢，代表了歐洲柴油動力的頂級水準。

Ⅶ 性價比最好的皮卡車

性價比高的皮卡車推薦：

1、上汽大通MAXUS T70

官方指導價：8.98-20.48萬

T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整體設計比較前衛。新車在前格柵部分有所升級，品牌效果更加突出。5.7米的車廠令T70擁有巨大的後備箱空間，後備箱噴塗上了保護塗層，在耐磨性和強度上都有很大的提升。內飾方面同樣是我們熟悉的造型布局，乘用車氣息非常濃郁。2.0T柴油發動機動力強勁，低扭表現是柴油發動機的強項，這也很符合T70載貨的需求。

Ⅷ 鄭州日產皮卡發動機有幾種型號

鄭州日產皮卡發動機型號有：D22柴油版YD25，汽油版KA24，ZD25TCR。

汽車發動機類型大致分為直列型，V型，W型，水平對置型和轉子發動機。其中，論原理來講，直列型V型W型和水平對置型的結構原理都很類似，只是氣缸分布不同。而轉子發動機的結構與這些發動機有著很大的區別。

發動機的V型就是對稱分布成V字形，一般情況，V型有兩個夾角角度：60度和90度。現代發動機V6型號和V12型號用60度角居多，而V8型號用90度角居多，V10型號由於結構比較特殊。

(8)鄭州日產皮卡柴油糸列擴展閱讀：

選購技巧：

1、購車預算

每一款新車都有相對應的購車指導價，但這只是購車預算的一部分。夠買一輛新皮卡，還需要支付：購置稅、交通事故責任強制保險、商業保險、新車上牌費等。

2、兩驅和四驅車型的需求

日常路況相對較好，且經常行駛在鋪裝路、硬化程度相對較高的路況，兩驅車型可以輕松應付。

Ⅸ 鄭州日產皮卡用的什麼柴油發動機

摘要 鄭州日產皮卡用的柴油發動機是尼桑渦輪增壓:2.5T、3.0T、3.2T。

Ⅹ 鄭州日產柴油皮卡很難啟動是什麼問題

啟動電機故障。原因：啟動電機無動作，檢查啟動電機是否得電，如不得電，則檢查或檢查外部控制電路是否有電壓進入，如得電，檢查啟動電機連線是否松動或銹蝕（電壓標准：24V的電壓測量應不低於22.18v）。啟動電機仍然無動作，判斷啟動電機損壞。處理：啟動電機一般損壞的原因可能是電磁閥損壞或電機碳刷磨損，修理或更換啟動電機。現場臨時應急處理啟動電機損壞故障方法：手動拉起停機電磁閥開啟；採用連接線或長螺絲刀連接啟動電機的電磁離合器控制線樁頭和電源線樁頭2~3秒，帶動發動機啟動後立即斷開（此方法操作不當對發動機有一定的傷害，為應急情況下使用）。