2013款森林人越野視頻

1. 實拍2021款森林人，純技術理工男變身潮男，水平對置依然是王牌

在懂車的人眼中，斯巴魯像是一個純技術型的工科男，其主打的水平對置發動機、全時四驅等都是為車迷津津樂道的「黑科技」；但也因為過於執拗於技術，斯巴魯旗下的車型似乎缺乏對當下市場的迎合。好在從2021款斯巴魯森林人身上，我們看到了一些可喜的改變。7月11日，2021款斯巴魯森林人店頭品鑒會在斯巴魯成都機場店舉行，行攝漫記《用鏡頭講車》欄目組松哥到店打探，靜態感受了2021款斯巴魯森林人。

松哥點評：作為一款純進口車型，斯巴魯森林人仍然以其引以為傲的水平對置發動機、成熟的全時四驅系統作為最主要的賣點。全系標配的全時四驅系統，對於那些對四驅功能有欲求、有嚮往、有剛需的用戶來說誘惑很大。20多萬即可入手，難道不香嗎？此外，新森林人推出的X運動版車型，在內外的裝飾細節上帶來了更多年輕化的活力。在斯巴魯機場店活動當天，就有一名年輕車主現場提車新款森林人運動版。很高興看到斯巴魯這個不走尋常路的日系品牌在死磕技術的同時，也開始琢磨中國年輕人的喜好，真正向著「叫好又叫座」的方向發展了。

圖文|松哥（成都報道）

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2. at變速箱森林人,越野視頻

樓主也沒說具體要買哪個配置，那我就以價格差不多的「2013款歐藍德2.4豪華導航版7座」和「2013款森林人2.5豪華導航版」做比較吧。

外形:新歐藍德外形經過全新設計，的確很驚艷。而新森林人外形比較保守一點，所以個人覺得2013歐藍德外形更好看。

空間:倆車的尺寸和軸距差不多，第二排空間相當，但是歐藍德有7座，所以這方面歐藍德更實用。

配置:倆車的舒適性配置都差不多，都有電動座椅、自動空調、坐椅加熱等這級別該有的配置，區別在於森林人配備了全景天窗，而歐藍德豪華配有氙氣大燈且內飾設計比森林人更漂亮。

動力&機械性能:個人觀點是歐藍德的2.4MIVEC發動機技術含量比斯巴魯的第三代2.5水平對置發動機略差一點;在動力匹配上，兩者雖然都採用了CVT變速箱，但個人覺得斯巴魯會調教得更好一些。再有就是四驅性能，森林人的四驅技術比歐藍德更好，且新森林人還有一個X-MODE模式，該模式下可讓車子更精確的對打滑輪進行電子剎車鎖止，控制動力向其他輪輸出，增加脫困能力。所以個人覺得斯巴魯的四驅更先進更可靠。

其他方面:森林人的市場保有量比歐藍德更大，因此相對比較保值。就我所在的深圳，同一個代理商開了3家4S店，但進口三菱4S貌似只有1家，所以森林人售後服務更方便。

總結:2013歐藍德更漂亮且有7座更靈活，但是森林人的動力和四驅性能且保值率比歐藍德好，就看樓主需要的是什麼了。

3. 和森林人的越野初體驗，感受狂野激情！

一直玩到快天黑了！往出走的時候好像不走了！網路了一下！用了X-MOOD！關了穩定！輕松回家[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

4. 13款斯巴魯森林人排量2.5怎麼樣

款森林人的外觀霸氣，線條流暢張揚，倒梯形的進氣格柵和鍍鉻裝飾條提升了車身的豪華感。內飾方面，設計較簡單，但控制鍵布局很人性化。操作方面，低速行駛和越野性能表現良好。空間方面，除了提供了寬敞的駕乘空間，還考慮到了舒適性的問題。車身異響等小問題較多，加速時有頓挫以及行駛過程中有抖動的現象。
新款森林人搭載了2.0L和2.5L水平對置發動機，與它匹配的CVT 變速箱模擬了8 擋，行駛過程中動力強勁。

5. 斯巴魯2013款森林人適合作為商務用車嗎

商務用車一般都是轎車，比如大眾、奧迪、賓士這類的，當然也看樓主做哪類生意的，其實也沒人會給商務車一個界定。個人認為斯巴魯新森林人這款車還是比較大氣的，首先進口車比較顯檔次，其次是空間大，後排坐上去既舒服又寬敞，就算坐在車里談生意也絕對不會給你丟面子。另外就是新森的越野能力很不錯，如果開車帶客戶出去玩，它出色的表現也會給你加分不少呢。

6. 斯巴魯2013款森林人和CRV比，哪個更適合越野

斯巴魯新森林人的最小離地間隙是220mm，而crv的最小離地間隙只有135mm，只能說CRV底盤比轎車高點，越野根本不行。還有新森林人全系是全時四驅的系統，CRV只有適時四驅，所以抓地性也沒有新森林人好，總的來說新森林人是款全能型的SUV，家用越野都非常適合，越野性高於CRV，謝謝。

7. 斯巴魯2013款森林人的通過能力好嗎

斯巴魯新森林人的通過水平還是很值得肯定的，全系標配左右對稱全時四驅系統，能夠獲得非常好的車輪抓地能力，這對於在冰雪路面或越野時的操控性都非常有幫助。其次新森的最小離地間隙為220mm，也很大程度的避免了底盤剮蹭等問題。最值得關注的還要屬x-mode動力輔助系統了，在低速行駛時可以手動啟動，屆時後輪會增加25％的動力輸出，最大限度的讓四輪驅動發揮其最大的功效。還有陡坡緩降功能，也對於車輛在惡劣路面行駛的平穩性非常有幫助，可以說新森林人的通過性在同級別SUV中位居前列了。

8. 斯巴魯2013款森林人適合越野嗎

說說我的觀點，盡管大多數SUV具備一定的越野能力，但他們在造型時尚性、乘坐舒適性、駕駛操控性和燃油經濟性等方面還是偏向都市乘用車。不過賽車出身的斯巴魯算是綜合性能比較好的了。新森林人的最小離地間隙為220mm，一般性的障礙路面通過是沒有問題的。新森的VDC動態控制系統介入後可根據路面變化隨時調整最佳扭矩分配，讓每個車輪都保持著較好的抓地效果。值得一提的是新森中控台的X-MODE按鍵，啟動後，後輪的動力輸出將更加強勁，對越野和脫困都是非常有幫助的。

9. 斯巴魯2013款forester森林人和現代全新勝達ix45,哪個好

斯巴魯全進口，保養賊貴，配件賊貴，而且是日貨，新勝達和ix45我建議新勝達，畢竟市場檢驗這么多年了。而且性能也很好。保養還行。棒子貨你別要求的太高。有這個價錢可以買途觀，或者加銀子Q5

10. 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣

斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV，雖然該車型全時四驅，越野性能好於大多數城市型SUV，不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。