五十鈴皮卡輪殼

『壹』 硬漢也能變潮人！五十鈴打造，有顏有實力，愛了

說到五十鈴這家汽車品牌，可能很多人首先想到的應該就是旗下的皮卡車型了吧，毫無疑問，五十鈴在皮卡車型中稱得上是佼佼者，不僅有著帥氣的顏值，在性能方面更是厚道，深受眾多消費者的好評，不過今天要說的卻並非是五十鈴旗下的皮卡車型，而是五十鈴旗下的一款硬派越野，但是這款越野車又不同於以往車型，不僅硬氣，還非常的潮流，頗有幾分硬漢變潮人的感覺，這款車就是五十鈴牧游俠，一起來看看這款車吧。

作為一款日系旗下的硬派越野車型，五十鈴牧游俠整體的外觀造型相當的大氣驚艷，它既有著粗獷的外觀，粗獷風格絲毫不亞於一些美系車，它還有時尚帥氣的顏值，硬氣和潮流進行了完美的融合。前臉的進氣格柵採用了四邊形的設計布局，獨特的造型讓其更具辨識度，曠野之餘營造出更為強大的氣場，兩側的大燈與進氣格柵完美的融合在一起，營造出一種貫穿式的既視感，而下方的霧燈周邊還加入了橙色進行點綴，進一步凸顯其獨特氣場。

車身側面，整體的設計以簡潔為主，車身腰線也是非常的流暢，外擴式的輪拱、圓潤的車身以及大尺寸亮面的輪轂等等，凸顯出該車與眾不同的越野性能，而在離地間隙方面，也是相當的高，能夠輕松應對各種復雜路面；車尾部分，兩側的尾燈和前大燈相呼應，中間還加入了一根粗壯的鍍鉻飾條的連接，營造出一種貫穿式的既視感，唯一不足的是，排氣管僅為單邊單出的設計，有些稍顯遜色，不過整體來看還是比較不錯的。

作為一款有顏又有實力的硬派越野，五十鈴牧游俠各方面都有著突出的表現，你是否喜歡呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 五十鈴皮卡車怎麼掛防滑鏈掛前輪還是後輪

你好, 首先防滑鏈最好要掛在驅動輪上的, 效果最佳...五十鈴皮卡車有後驅的和四驅的, 所以防滑鏈最好是掛在後輪上比較放心

『叄』 哪些皮卡車配備的是五十鈴的發動機

皮卡在國外被稱為萬能車，在國內也是深受消費者的喜歡，在皮卡的發源地美國的本土皮卡的保有量絲毫不差國內神車哈弗H6和五菱宏光，在國內皮卡是一種萬能車型，可以滿足工作生活等等的需求，越野能力絲毫不比那些硬派越野車型差，這兩年國家對皮卡車型的逐步的解禁，如今各大廠商也將它們的目光從競爭激烈的SUV逐漸轉向了適合越野性能的皮卡車型，今天咱們就聊聊在皮卡界頗有影響力的五十鈴的TF，9.36萬起售。

在外觀上比現款車型有著較大的變化，使用了皮卡車該有的古樸和復古的設計風格，整個車身看上去有80年代老普桑的感覺非常的板正硬朗，中網採用黑色蜂窩狀格柵設計內部融入了五十鈴的品牌LOGO標識和鍍鉻裝飾與兩側大燈相互貫通，因為售價問題燈組內部採用了普通的一體式鹵素大燈，整個前杠呈現出外凸的設計也顯示出有皮卡的粗狂感覺。

車身方面，整個車身非常的板正處處都是方方正正有稜有角的設計，個人還是比較喜歡這樣的設計風格更加的符合皮卡的設計風格，真個車身看起來非常的修長大氣，它的三圍分別是長5524寬1690高1675毫米軸距根式達到了3378毫米遮掩的車身屬於直逼那些大型的SUV車型，採用了拋光設計的雙五輻鋁合金輪轂看上去非常的漂亮。

這款皮卡的後貨箱尺寸為：長1840寬1470高470毫米個人覺得後邊驚現一定的改裝和加蓋可以做個小型的車床應該不會有多大的問題。

內飾的設計絲毫看不出這是一款皮卡車的內飾，相比主流SUV也不會有太大的差距，採用了非常簡潔的設計風格粗壯的四輻式方向盤和中控一款不小的液晶顯示屏幕，操控位置，可以還裝配了高度四驅和高速兩驅以及越野必備的低速四驅的檔把，動力性能上配有兩種動力，其中柴油版車型搭載了3.0T柴油發動機，可提供最大功率96千瓦，最大扭矩280牛米，汽油版車型搭載了2.6L發動機，可提供最大功率89千萬，最大扭矩203牛米，匹配的是5擋手動變速箱。

點評，從上世紀八十年代皮卡被引進到國內至今，皮卡在國內的發展已有三十年，不過該類車型始終沒有能夠得到進一步的發展，而隨著政策對於該類車型的逐步放開，皮卡必將迎來發展的春天，只要皮卡車解禁相信皮卡會是中國另一道風景線，還買什麼SUV，MPV，工具車等等車型，皮卡一車搞定。

『肆』 五十鈴dmax能用普拉多的輪轂嗎

需要考慮到幾個因素 1 中心孔距是不是一樣的，這個關繫到能否裝上。2 中心孔不能小於原車的尺寸，大一點的可以加裝中心孔套環。3 et值是否在安裝的范圍內，這個關繫到輪轂裝上後會不會影響避震器和摩擦翼子板等。

『伍』 新款五十鈴D-Max GO2越野車亮相，162馬力可牽引1100kg

五十鈴D-Max GO2是一個專門為了越野設計的特別的車型，它的出現證明了越野車的多功能性。
五十鈴方面表示，D-Max GO2是在頂級的D-Max Utah基礎上生產的，同時進行了大量的外觀和機械方面的升級，雖然在功能上與舊D-Max AT35北極卡車有些相似，但其非常適合越野探險。
D-Max GO2在外觀上的改進，包括進氣管、車頂安裝的LED燈條、一對新的棋盤式側踏板、重型絞盤和短粗的防撞桿（其設計旨在越野行駛時可駛入灌木叢），後部還有另一個裝有升級的牽引桿的重型保險杠。
D- Max GO2在D-Max的基礎上升級了載物台，增加了可鎖定的鋁制抽屜儲物系統和新的貨箱蓋。此外，GO2的後擋板還裝了一對彈簧鉸鏈，可防止面板在打開時撞到皮卡的車身。
E- Max GO2的底盤也同樣進行了升級。安裝了更高的可調節懸架、新的後防傾桿、可鎖定的後差速器和新的前叉臂，從而可以更好地接合車輪。除此之外，D-Max GO2還配備了一組較小的16英寸合金輪轂，包裹在可調節的33英寸通用Grabber X3泥地輪胎中。
五十鈴還用更大的排氣裝置代替了D-Max的前盤式制動器，這些排氣裝置由陶瓷墊包裹。皮卡的標准後鼓式制動器也已經換成Pedders鼓盤組合。該系統看上去很像標準的盤式剎車制動裝置，但在輪轂附近有一個凹槽，裡面裝了一套額外的鼓形制動器。
最後，為防止越野駕駛時車輛損壞，五十鈴增加了一套底部保護板。後輪差速器上有一塊厚實的擋板，前軸上還有一個新的不銹鋼護罩，用來保護發動機和懸架組件。
D- Max GO2其他設備的規格與標准D-Max Utah的規格一致，也配備了自動空調、皮革方向盤、可電動調節的駕駛員座椅，八揚聲器立體聲音響和七英寸信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。
與標準的D-Max皮卡一樣，GO2搭載了渦輪增壓1.9升四缸柴油發動機，該發動機通過一個六速手動變速箱將其動力傳遞至所有四個車輪。其具有162馬力的輸出功率和360牛米的扭矩，零百時間大約為13秒，最高時速為180公里/小時。更為亮眼的是，GO2的動力系統能負荷的最大牽引達到了1100kg。
五十鈴表示："這是一輛出色的車，D-Max GO2越野車幾乎可以隨便去到任何地方，肯定能讓我們的用戶感到驚喜，並在越野過程中為他們帶去靈感。"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 五十鈴D-Max北極卡車AT35改裝升級為Stealth，限量10輛

原本五十鈴並不是那種製造限量版車型的汽車製造商。但在Arctic?Trucks的幫助下，脫胎於五十鈴D-Max北極卡車AT35的Stealth誕生了，而且它的價格非常昂貴。Stealth售價44,005英鎊，並且在英國獨家發售，限量10輛，每一輛車的駕駛室里都有一個唯一編號的徽章。

『柒』 2021款慶鈴五十鈴皮卡輪胎型號

2021款慶鈴五十鈴皮卡輪胎型號為75R15。輪胎可以支撐車輛的全部重量，承受汽車的負荷，傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力，減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性、節能經濟性。

2021款慶鈴五十鈴皮卡介紹

2021款慶鈴五十鈴皮卡有著黑色前進氣格柵更高端，鷹眼大燈、C型LED日行燈、弓型LED尾燈，彰顯時尚、野性的氣質。慶鈴汽車基於五十鈴百年技術精髓、36年積累實力和用戶經驗，以及復雜路況和用戶真實需求與痛點等，進行針對性開發，使得TΛGΛ達咖H在可靠、耐久、安全、顏值、智能、舒適等方面，以及全場景應用都得到全面提升。

『捌』 五十鈴輪胎7.00-15,7.00R15,7.00-16,7.00R16是什麼意思 鋼圈是什麼型號

輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。
例子：165／70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸。
中間的字母或符號有特殊含義：「X」表示高壓胎；「R」、「Z」表示子午胎；「一」表示低壓胎。
Q：160km／h；
R：170km／h；
S：180km／h；
T：190km／h；
H：210km／h；
V：240km／h；
W：270km／h；
Y：300km／h；
Z：ZR速度高於240km／h。

『玖』 高端皮卡標桿之爭 上汽大通MAXUS T90對比五十鈴D-MAX

在不斷擴大的消費需求推動下，國內皮卡車型正在由工具車走向乘用化、越野化和高端化，很多傳統汽車製造商加入皮卡「戰團」，各類高端皮卡如雨後春筍般湧入市場。上汽大通和江西五十鈴，一邊是皮卡市場的後起新秀，一邊是深耕皮卡市場多年的老將，誰更能代表皮卡高端化的方向，下面通過兩家車企旗艦皮卡車型的對比見真章。

這次對比選取的車型為上汽大通MAXUS T90 2021款2.0T雙增壓自動四驅標箱高底盤旗艦型和江西五十鈴D-MAX 2021款1.9T手自一體四驅Global引領型，均是兩款車型配置最豐富、性能最優越的旗艦版本。值得注意的是，兩款車的旗艦版車型售價均為21.78萬元，相同的售價讓兩款車的對比更有意義。

外觀：上汽大通T90更精緻，D-MAX更兇狠

上汽大通T90採用「智聚八方」家族進氣格柵，寬幅鍍鉻飾條具有很強的力量感，加入了時下流行的分體式大燈設計，硬漢之餘又有很強的科技感。D-MAX採用猛獸仿生學設計，前格柵上下兩層類似獠牙狀的造型很特別，大燈造型讓整個前臉如同吊睛白額猛虎，氣勢兇猛。

總結：

皮卡高端化從側面講也是皮卡乘用化的一種體現，不過高端皮卡乘用化更全面，做工和用料更接近甚至超越乘用車。上汽大通MAXUS T90就是如此，造型上相比江西五十鈴 D-MAX美式大皮卡范更足，而且加入了很多乘用車中的流行元素，如分體式大燈、貫穿尾燈等，在保證皮卡高實用性的同時，也兼顧了用戶對座駕時尚、科技、豪華的需求，配置上上汽大通T90也更豐富，自動駐車、電動天窗、方向盤加熱等應有盡有，很多乘用車中都少有的配置也被上汽大通T90裝配在身，舒適性表現毋庸置疑。對比下來，上汽大通T90在乘用化、高端化道路上走的更遠更全面，也更能代表國內皮卡高端化發展的方向。

『拾』 五十鈴dmax改裝輪胎多大號

18款五鈴DMAX原廠輪轂裝的是245/70/16輪胎，輪轂改的情況下可以裝265/7。