20以下萬越野

『壹』 這四款20萬元左右的SUV，越野性能優越，兼顧詩和遠方

駕駛一輛越野車，跋山涉水，相信是很多男人心中的夢想，不過很多時候受限於預算或實用性。這四款越野性能優秀的城市SUV，不僅結實耐用、滿足越野激情，還兼顧燃油經濟性和舒適性，一起來看看吧。

推薦車型一：日產奇駿

官方指導價格：18.88萬-27.33萬元

日產奇駿是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闖無人區。面對沙漠、冰雪等惡劣的路況，奇駿也都從容應對，完美證明了其專業級的越野能力。得益於4x4-i智能全模式四驅，日產奇駿在兼顧舒適性的同時，有著優秀的越野性能。

另外，作為2.5L的四驅SUV，奇駿還能擁有不錯的燃油經濟性。

寫在最後

以上四款就是越野性能優秀的城市SUV，不僅適合家用通勤，還能滿足偶爾越野的激情。想像一下，駕駛愛車看遍山川湖海，也是頗為浪漫的。

（文/沉塵；審/青檸）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 20萬左右的suv推薦

別克昂科威：一款經典所在的產品，應該屬於20萬左右入手最多的車型了，主要是空間和舒適性特別棒，外加以高級駕駛輔助系統為核心的別克eProtect智能安全科技，為日常出行保駕護航，所以一直賣得挺好。
雪佛蘭探界者：傳承82年雪佛蘭SUV設計靈魂，詮釋經典美學，輔以精緻內飾，彰顯美式硬漢本色。主要是它的優惠力度很大，能夠在20萬擁有一輛中型四驅SUV，可謂很不錯的選擇。
【拓展資料】
一、SUV是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
二、SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。
三、越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。
四、SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
五、長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。
六、SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。

『叄』 求推薦豐田越野所有20萬元左右車型

1、漢蘭達：官方指導價：17.18－24.18萬，級別：緊湊型SUV

漢蘭達雙擎其實是一個非常標準的豐田混動車，外觀內飾延續了豐田一貫的風格，沒有過多華麗的修飾，卻又十分實用，不過這對於挑剔的年輕消費者而言可能會有所不滿；

但E－FOUR四驅系統又賦予其一定的越野能力，使威蘭達雙擎成為了一名多面型選手，這一點倒是又吸引了不少的年輕消費者。總的來說，如果想購買一輛豐田混動SUV，這款車型值得選擇。

2、RAV4榮放：官方指導價：17.48－26.48萬，級別：緊湊型SUV

RAV4榮放是一汽豐田旗下的緊湊型SUV，在中國深耕多年，有著豐厚的口碑。新RAV4榮放換上豐田的TNGA架構之後，空間表現更加優秀，操控性能更加好，全新的外觀設計讓新RAV4充滿了力量感，不再是往日白開水般無味的造型。

新RAV4的內飾中規中矩，倒是多媒體系統比較有槽點。綜合來看，RAV4榮放是變得越來越優秀了。

(3)20以下萬越野擴展閱讀：

而目前豐田在售20萬左右的SUV有兩款，分別是：RAV4榮放、漢蘭達。豐田的車給別人的印象是經濟可靠、皮實耐用等優點，所以很多追求省心的人都會買豐田車。

豐田RAV4一直都以實用性、可靠性、經濟性而聞名。這一款車的進氣格柵很豪放，有點越野車的感覺，但是整體上卻給人非常細膩的感覺，因為車身的每一個細節都是細致地打造。

『肆』 想買二十萬左右的越野車，親們可以推薦一下嗎

第一款：廣汽三菱歐藍德

這幾天朋友想買歐藍德，所以也又把這款車重新了解了一遍，畢竟這款車算是20萬左右非常有誠意的一款合資SUV。外觀並沒有太多值得說的地方，雖然沒有一些國產車那麼個性，但是看上去卻挺順眼。內飾還是以實用為主，並沒有太豪華，但是該軟的地方也是軟的。相比中控區的設計，我個人還是更喜歡這款車的座椅和空間，歐藍德的座椅不是那種一坐就陷下去的柔軟設計，支撐性方面做得很不錯，當然，也不會讓你有種坐在板凳上的感覺，而且尺寸更大，對個子比較高的消費者還是很友好的。

第三款：Jeep自由光

20萬左右買車的消費者很容易將目光鎖定在指南者身上，反而忽視了Jeep這款中型SUV，實話實說，對於想買家用車，同時還考慮到以後出門自駕游的消費者來說，Jeep自由光的性價比更高，而且實用性更強。外觀不用多說，Jeep旗下車型的家族式設計實在是過於明顯，但是內飾的做工和用料方面，Jeep自由光比日產途達可是好太多了，這款車的座椅舒適性反而綜合了上面兩款車的感覺，將運動與柔軟很好的結合在一起。空間夠用，雖然沒有途達寬敞，但是中型SUV的身材也是優勢明顯。最重要的是，Jeep的四驅系統加持，讓Jeep自由光擁有了更強的實力，結合2.0T發動機與9AT變速箱，這款車真的值得考慮。

『伍』 預算20萬以內，能推薦一款性價比高的非承載式越野車嗎

合資汽車歐藍德性價比稍高，不到20w就能買7輛4款車，但在日系車上，三菱的保值率還不如兩戰一產。按耐久性好、後期維持費不高的維持率高的順序，加入豐田、英英、2.0本田CRV標准。還有國產，美籍，歐洲裔。希望對你有幫助。日產逍客位於小型SUV車型，是比日產旗下標准稍小的SUV車型，官方指導價格為15.49~18.89萬韓元，從車輛產品力來看屬於「家庭生活型」選手。從逍客的外觀裝修可以看出，沒有太多的手無寸鐵

車子沒完沒了每個品牌的每種型號都有優點和缺點。取決於自己的需要和興趣。大體上可以放心，但駕乘的感覺不好。故障多，省油，駕駛勝勝勝也很好的德系，安全遺孤勝勝勝感受到美麗的學科和沃爾沃。舒適的勝承雖然很好，但小眾法系、不癢的國產系和韓國系。

『陸』 20萬以下，你有什麼越野車可以推薦

唯一帶兩把鎖的是榮威rx8

『柒』 想買20萬左右的越野車，有那幾款車型呢

豐田的RAV420-26萬左右，適用於城市，越野功能一般。強調舒適感和安全性。本田的CR-V19.98-23.98萬元，保有量最大，但動力、越野功能都相對偏弱，鈴木的超級維特拉22.98-25.98萬元，價格相對較貴，但是動力、越野功能、綜合油耗都很出色。頂配的配置也很豪華。（如果買這一款的話，建議買2.4豪華型售價24.9萬元）日產的奇駿21.58-28.98萬元左右，越野表現最為出色，公路和山路的表現也都穩居第一，斯巴魯的森林人23.5-27.88萬元左右，操控性最為出色，強調駕乘的舒適感，整體表現良好。

以上各款車型都各有千秋。根據樓主的個人情況來選擇自己的愛車吧！

『捌』 這些硬派越野SUV 20萬以內就能落地

對於汽車，男人心底應該有三種終極夢想。
其一是是像保時捷918、邁凱倫P1那樣的「速度機器」，風馳電掣的激情無需多言；其二是如勞斯萊斯幻影、邁巴赫62S那般的頂級豪華車，它們的庄嚴和氣場，無可替代；而其三，便是賓士G級、豐田陸巡、Jeep牧馬人這一類的「硬漢」，馳騁於山河之間，如履平地。
男人天生征服欲強，誰都想開著自己喜愛的SUV翻山越嶺，並向同伴炫耀：這樣的路段，還難不倒我的四驅系統！
只可惜，大G、陸巡、牧馬人終究是少數有錢人的玩物，對於普通家庭來說還遙遠得很。
有人肯定會說：買哈弗H9啊！
H9固然是國產神車，但也不是所有人都喜歡，那麼，除了大家熟悉的哈弗H9之外，2020年還有哪些值得考慮的高性價比硬派SUV車型呢？
上汽MAXUS D90 Pro
指導價：17.98-27.68萬
在MAXUS D90 Pro上市之前，D90便已經是國產硬派SUV陣營的代表了，今年，上汽MAXUS推出了更加專業的D90 Pro，這一次升級，確實是Pro如其名。
對比D90，D90 Pro的外觀設計時尚了許多，但硬漢的氣息依舊濃厚，進入到車內，車廂的整體檔次感能讓你覺得對得起這個價格，當然，硬派SUV的重點不在這些部分。
D90 Pro有2.0T低、高功率汽油車型和2.0T雙渦輪增壓柴油車型可選，最大馬力分別為163匹、218匹、218匹，匹配的都是8AT變速箱，低配車型變速箱沒有搞「區別對待」，這里值得點贊。
非承載式車身自是不必多說，D90 Pro採用全封閉式梯形車架，超高強度鋼使用佔比為52%，其搭載一套適時四驅系統，這套四驅標配可預鎖牙嵌式後差速鎖和電子限滑系統，覆蓋了自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七個模式。
而值得注意的是，D90 Pro入門價位的三款車型沒有搭載四驅系統，因此如果想要真正去野外浪，建議還是選擇柴油車型，其搭載的2.0T雙渦輪增壓發動機是D90 Pro車系的亮點之一。
D90 Pro也許不是越野能力最強的、門檻也不是最低的，但這台硬派SUV除了越野性能不俗外，其舒適性和做工也可圈可點，也就是說，作為硬派SUV的D90 Pro，還很好地兼顧了家用需求。
日產途達
指導價：16.98-24.83萬
日產途達是大家熟悉的老伙計了，有納瓦拉的口碑作為「靠山」，途達剛上市那會的熱度，不比現在的當紅國民家轎差，為啥？因為這可能是消費者能買到的、最便宜的合資硬派中型SUV。
途達造型硬朗陽剛，其風格一看就知道不是城市型SUV，至於內飾，雖算不上多精緻和出彩，但也沒啥可挑剔的，價格擺在這，誰還去雞蛋里挑骨頭？
與其它同價位硬派SUV不同的是，途達搭載了一台2.5L發動機，最大馬力193匹，峰值扭矩245N·m，匹配6擋手動/7擋手自一體變速箱，單看這發動機數據，好像讓人有些心虛，但你要記得，這是一台起售價不到20萬的合資硬派SUV，別拿價格是它幾倍的大排量越野車來比。
更何況，途達的實際表現並不差。除了封閉式的O型結構車架外，它還搭載一套全地形電控分時四驅系統，可切換兩驅、高速四驅、低速四驅三種模式，並配備了機械牙嵌式後差速鎖。
其實無論是動力系統、四驅系統還是車身，途達都是顯得比較專業的，也難怪有人說它是「窮人的途樂」。同樣，要享受途達的分時四驅，價格同樣得上到20多萬，沒辦法，至少人家是台日產。
所以，對於那些想要低價玩越野，但又對國產車不感興趣的人來說，途達是這個價位最值得考慮的車型之一。
北京BJ40
指導價：15.98-20.49萬
BJ40是今天所有車型里性價比最高的一台，對於很多人來說，北京越野已成為心中難以抹去的情懷，因此在部分人眼裡，BJ40的位置甚至可以與牧馬人齊平。
BJ40有著一副專業越野車的造型，但與粗獷、野性十足的外觀不同，BJ40的內飾顯得比較時尚，與普通家用車相差不大。目前，BJ40已經有了S、P、C、SE四個系列。
根據車型系列的不同，BJ40分別搭載2.0T和2.3T多種功率調教不同的發動機，匹配5擋手動/6AT變速箱，這里就不一一列出來了，有興趣的可以去官網查詢。
與途達相似，BJ40搭載了一套分時四驅系統，這無疑增加了它的可玩性和越野性能，而對於另一部分「會玩」的車主來說，BJ40的改裝潛力和趣味性，是很多車型難以比擬的。
這年頭，除了大G、牧馬人之外，想要買台造型方正有韻味，並且價格還便宜的車型，實在不容易，BJ40也算是這個細分市場里的領頭羊了，至少在國內，其地位和人氣還是不低的。
值得一提的是，BJ40系列車型實在有些多，有意向的消費者最好先了解下各系列的不同之處，以免亂成一團麻。
五十鈴mu-X牧游
指導價：17.88-28.48萬
與前面幾款產品比起來，牧游俠的熱度和人氣其實不太高，但如果你是真心想玩硬派SUV，那麼它會是比較專業的、並且相對穩妥的選擇。
雖然也是高大威猛，但牧游俠的造型顯得有些普通，它既沒有D90 Pro那樣的時尚和質感，也不像BJ40那般方方正正，然而，這外觀加上有些「直男」的內飾，至少不會有人以為它是「娘炮」。
牧游俠搭載1.9T和3.0T兩款發動機，其中前者擁有163馬力、360N·m，後者擁有177馬力、430N·m，匹配的都是6AT變速箱，雖然這台3.0T發動機數據不猛，但好歹也是這個價位難以買到的大排量車型。
另一方面，牧游俠採用了分時四驅系統和伊頓差速鎖，越野實力不俗、皮實耐造是大部分車主對它的評價。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 預算20萬左右，有什麼車適合去越野

如果要選擇真正的越野，那必須要考慮四驅了，又要在20萬以下的SUV，推薦以下幾款車：

1、鈴木吉姆尼(玩車專用)，有次看一次測評，與牧馬人不相上下;

2、斯巴魯XV，全系四驅，可以說專為越野而生的品牌;

3、三菱歐藍德，貴在便宜又大，反正它的哥哥帕傑羅越野超級厲害。

『拾』 20萬左右硬核越野車大起底：誰最吸金，誰最吸量

8月29日，一年一屆的成都車展就要拉開帷幕了，雖然受到疫情的影響，但是新車的關注度依舊高溫不下。像是首次發新的坦克500、600以及剛剛上市的BJ40環塔冠軍版，都是相當重磅的車型。這都說明了2021年是「越野熱」集中爆發的一年。

但是在很多人的心目中，越野車不過是硬核愛好者的自嗨玩具罷了。不僅僅是因為TA們做工配置簡單粗獷，乘坐起來多數會硬朗難受，更因為越野車普遍價格不菲。即便曾經進口的鈴木吉姆尼，雖然售價僅有十多萬元，但太過小巧的車身並不適合於日常使用。而其他一些我們熟知的硬派越野車，如牧馬人、賓士G級、路虎衛士等車型的售價則是大多數人都望塵莫及的。

最後：雖然在操控性能和舒適性表現，硬派SUV確實和硬派越野車還有一定差距，但這個差距正隨著汽車技術的發展而不斷拉近。至於怎麼選，還在要看購車用途和個人喜好。那麼，這次成都車展就是很好的機會，據說將有全球130餘家車參展，車輛預計超過1500台，現場不僅能體驗AI智能駕駛、人機交互，跨界合作也十分豐富多彩，可以說相當巴適了。

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