五十鈴柴油皮卡19

『壹』 五十鈴柴油皮卡車百公里油耗大概多少

一般來說7升油左右，如果跑高速開到120左右會到9升油。希望我的回答對你有所幫助！

『貳』 五十鈴柴油皮卡和日產尼桑柴油皮卡哪個好

五十鈴 質量很不錯，是國內引進技術比較成功的車型，它以快捷、故障率少深受好評。可以說，將來我國輕型柴油貨車的主流，將是採用五十鈴系列生產技術來製造的汽車。該車型制動系統採用真空助力式的雙管路制動，制動效能好且故障率低。

『叄』 五十鈴柴油皮卡和尼桑柴油皮卡誰更好一些分析一下

五十鈴柴油皮卡稍微好些吧，10多年了，用的人都覺得還可以，尼桑柴油皮卡的話現在有好幾款發動機，差的東風的發動機也有，就不怎麼樣了，那用的那進口發動機的那款應該也還可以的。五十鈴柴油皮卡相對穩定吧

『肆』 新款五十鈴鈴拓上市，國六2.5T柴油+6AT，12.28萬起

五十鈴皮卡可以說是國內皮卡市場的啟蒙者，在自主品牌皮卡車型還未發展起來的時候，五十鈴皮卡是國內皮卡市場的主力。但是隨著在價格上有著很大優勢的自主品牌皮卡的興起，逐漸取代了五十鈴皮卡的地位。如夢方醒的江西五十鈴在推出了新一代的皮卡之後，還增加了入門級的鈴拓車型。

點評：作為老牌的皮卡品牌，五十鈴如今在國內的表現並不理想，雖然有著皮實耐用的口碑，尤其是五十鈴的發動機可靠性很不錯。但是面對自主品牌皮卡的興起，五十鈴皮卡在價格、配置上都不具有優勢。這一次把國六柴油自動擋車型拉入12萬的價格區間，或者會有一定的吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 慶鈴五十鈴柴油皮卡

慶鈴皮卡 4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD） 2.6L 7L 9.98萬
慶鈴皮卡 4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD） 2.6L 8L 11.48萬
慶鈴皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 2.8L 6L 10.18萬
慶鈴皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 2.8L 7L 12.18萬

『陸』 想入手福田皮卡大將軍五十鈴2.5T柴油版，這款車有了解的嗎

五十鈴2.5T柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，在1000轉轉速下即可爆發250 N·m超大扭矩，低速扭矩大，提速性能佳，輕輕踩下油門就能感受到明顯的動力輸出與推背感，無論起步或加速、城市鋪裝路面或越野非鋪裝路面，均能帶來強悍且從容的動力感受。更通過ECU電腦靈活精確控制燃油，相較於傳統增壓柴油機提高燃燒效率8％，油耗比傳統增壓柴油機直降10％以上，等速60km百公里油耗約5.5L，綜合百公里油耗也僅7L左右，假如按一年行駛3萬公里計算，五十鈴2.5T柴油發動機將比傳統柴油機節省柴油近400L，完美融合強勁動力與高效節能，大幅降低燃油成本、綜合效能更高。

『柒』 五十鈴皮卡是汽油的好還是柴油的好哪個貴

柴油的好，省油，維修率低，但對油品質量要求高，存在冬季低溫啟動問題，而且車內噪音要比汽油車大

『捌』 江西五十鈴柴油皮卡和慶鈴五十鈴柴油皮卡哪款更值得入手

一般建議選擇江西五十鈴柴油皮卡，它家有一款瑞邁，目前在市場上的銷量是很不錯的，用戶的口碑也好。這款車型的配置很豐富，動力也是五十鈴出品的，可以說各方面的表現搜很出色的。

『玖』 江西五十鈴皮卡怎麼樣

1.江西五十鈴D-MAX定位是高端的皮卡。它採用了轎車化的設計理念，在細節和配置上下足了功夫：中控台7寸觸摸屏、高清數字GPS導航、倒車影像系統、藍牙連接，附帶兼容智能手機的接入埠，均是時下主流的家轎級科技配置；多功能方向盤整合藍牙及部分音響功能，操作便捷；電控分時四驅系統切換輕便，並且轉換鈕放置到車內中部位置，使用便捷方便；前排電動真皮座椅、第二排大空間布局，使整車設計更為人性化。D-MAX的核心動力來自「柴油世家」五十鈴最新的4JK1系列柴油發動機，並搭載了日本愛信5速手自一體變速箱，這樣的組合也為D-MAX帶來了絕佳的動力和操控感受。
五十鈴最新一代4JK1發動機代表了目前柴油發動機的頂尖技術。2.5L黃金排量，裝配VGS渦輪增壓器，低轉速下也可達到320Nm高峰值扭矩，在保障澎湃動力之下，4JK1內置的超壓共軌技術，靜音效果可媲美汽油發動機，同時配備的EGR廢棄再循環系統，控制氣缸內的溫度，實現更好的燃燒效果的同時帶來更高的功率和經濟燃油性。
2.安全方面，D-MAX全系標配雙安全氣囊及預警式安全帶，最大程度降低駕駛及副駕駛的碰撞傷害。ABS+EBD+ESC主動安全系統，極大提升車輛穩定性；高強度鋼材打造的非承載式車身，底盤橫梁交叉輔助鋼板提升了車輛的被動安全，並帶來了優秀的抗扭矩能力和通過性。

『拾』 慶鈴五十鈴柴油皮卡怎麼樣

慶鈴皮卡引進的是日本五十鈴公司九十年代末的T系列產品，而且目前已實現了與日本五十鈴公司同步變形換代。充分滿足你的多樣化需求，性能卓越，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性與載重性的新一代皮卡車。圓滑操作系統，豪華內飾超過國家標准，扇斗式可調座椅，使您的旅程更加舒適愜意，周到安全地考慮每一處細小的地方，充分體現人機工程學原理。寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。
該車搭載了強勁、省油的直噴式4JB1柴油發動機和4ZE1汽油發動機，充分體現了ISUZU發動機技術的獨特優勢。合理匹配5檔全同步式變速器，可同時滿足卓越的加速性能和高速行駛要求。高效、可靠、省油的品質，既科學保證了足夠的動力輸出，又使您獲得最佳的經濟效益。
堅固的梯形底盤，結實的懸架結構，大面積防銹處理和方便的維修保養性能，使五十鈴皮卡即使在最為苛酷的使用條件下，也極為經久耐用。雙前輪獨立懸掛系統可緩沖來自路面的震動，實現無震圓滑行駛。同時，堅固的後軸使TF系列皮卡能載運較多的貨物和承受越野行駛時的沖擊。